在硬派越野车里，普拉多和帕杰罗虽然都不错，怎奈两者都是国五车型，很多城市根本就无法挂牌，而撼路者带大梁，动力强劲，而且操控表现还挺好，所以就成了购买硬派越野车上必不可少的车型，那么这款车到底怎么样呢？
新款撼路者换装了2.3TEcoBoost发动机，最大功率275马力，最大扭矩455牛·米，匹配10AT变速箱。车身尺寸方面，长宽高为4892*1862*1837mm，轴距为2850mm，轮胎为固特异品牌，规格为265/50R20.
撼路者从外观来看，一些喜欢硬派越野的人觉得，外观设计太过圆润，缺少一些硬派越野的野性，内饰设计也不太上档次，做工方面也不够精细，但是三大件很不错，驾驶起来紧绷，越野能力也特别强悍，一些常年野外工作的人表示，撼路者不管是铺装路面还是矿上临时开的道路，通过性都很棒。
跟帕杰罗V93相比，撼路者的2.3T+10AT要比万年不变的3.0+5AT动力好，加速快，不过真的走烂路还是帕杰罗舒适一点点，特别是后排，不过帕杰罗又一个千百年都无法解决的难题就是尾门异响。实际上买带大梁的硬派越野一般都是工程企业或者事业单位等，个人用户基本都是增购，纵观现在的市场，牧马人舒适度不如撼路者，普拉多和帕杰罗都是国五，比来比去还真就剩下撼路者了，要说值不值得入手，其实没有什么不值得。
小编从福特汽车了解到一组江铃福特撼路者2.3T车型的配置信息。新车外观与老款车型基本相同，新车将换装了2.3T发动机，将符合国六排放标准。
外观造型设计，新款福特撼路者车型在外观设计与老款车型基本相同。前脸使用了福特家族设计。乍一看就知道是福特的车。整车符合硬朗越野SUV的特点，新车前大灯内部使用熏黑处理。
从车身侧面看，新款福特撼路者的线条设计简洁典雅。新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。同时可提供5/7座供消费者选择。在尾部方面，最吸引人的是刻有“EVEREST”连接尾灯的镀铬装饰条，这使得尾部的造型符合时下的审美。
在配置设计，新车可配置进气格栅、前照灯、轮胎、轮圈、车门外把手、外观特征标识、前后保险杠下部无镀铬、黑色前后保险杠、黑色后视镜壳体、黑色尾门饰条、行李架、外后视镜，机翼转向灯，机翼样式，天窗，鱼翅天线和尾迹。
在动力方面，2.3T的福特撼路者配备了2.3T的CAF488WQGJ发动机，最大功率为202kW（275PS）。
总结：全新2.3t动力的福特撼路者对于深受SUV的消费者追捧。它可以弥补2.0T动力留下的“遗憾”。我们经常看到2.0T的动力在论坛讨论有些不够用。希望撼路者能够发布2.3T动力车型，这不是它就快来了吗
外观方面，新车将会提供普通版以及运动版两种外观选择，普通版格栅采用了镀铬饰条修饰，下包围处采用的是银色的防护板修饰，看上去非常精致且大气。运动版车型则采用了全新样式的熏黑格栅设计，前包围处采用了黑色饰板包裹，整体设计更加的动感激进。两侧的大灯相对饱满，并与格栅连接，让其更具整体性。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计还是非常霸气的。
值得一提的是，运动版车型的大灯内部同样做出了熏黑的处理，让其看上去更具运动气息。但是令人遗憾的是，新款福特撼路者采用的是卤素光源，LED日行灯、自动头灯、自适应远光灯仅在高配车型上才能出现。作为一款起步价二十多万的车型，在光源这方面还是稍显寒酸。
车身侧面，新车的线条相对平直，腰线勾勒出一定的力量感和肌肉感，让新车看上去更具有越野范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。
车尾部分，新车的尾部相对敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯看上去很是饱满，尾灯组采用一条刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条进行连接，从而有效的拉宽了视觉效果。单边单出的圆筒式排气管略显低调，但整体的设计还是比较大气的。
内饰部分，新车的内饰采用了大量的平直线条进行勾勒，从而很好的体现出该车的越野风范，嵌入式的中控屏搭配液晶仪表盘的设计，体现出一定的年轻效果，细节处的亮银色饰条的修饰提升了内饰的档次感。
配置方面，新车配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主动安全系统、TMS路况实时管理系统等配置。
最后在动力方面，新车新车搭载2.3T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩455牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。据悉，新车的售价有望26.58万起，具体会有怎样的价格，还是要等到官方正式公布。
新车外观硬朗敦实
新的撼路者外观跟现款车型没有太大区别，依然是硬派越野车的设计元素，前脸三条镀铬条，高配带有黑色蜂窝的进气格栅要比普通版本更有其实，前保险杠与防护板连在一起，整体看上去粗旷不羁。车尾同样运用了许多横向线条，不仅与前脸遥相呼应，而且增加了尾部的层次感，整车不用多看，只一眼就能肯定撼路者绝对适合撒欢。
内饰简洁
内饰方面同外观一样采用了许多英朗的线条，且棱角分明，给人的感觉简约有力量，与现在流行的设计不同，撼路者大部分都是物理按键，其实实体按键使用起来更方便，一直觉得实体按键要比触控的更好用。
配置方面
新车标配了膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、车侧脚踏板、8英寸屏幕、道路救援呼叫、支持Carlife、车联网、8喇叭、后排独立空调等，说实话低配的配置作为30万的车型有些低。中高配车型有倒车影像、定速巡航、可开启天窗、后桥差速锁、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、自动空调等配置。
动力方面
新车动力方面换装了2.3T+10AT的动力总成，2.3T发动机最大功率275马力，峰值扭矩为455牛·米，动力方面绝对够好，若是高配车型加上后桥差速锁，去越野，去撒欢脱困能力都不错。
说一说真实的驾驶感受，一位朋友18年入手的撼路者，当年的夏季就去了一趟西藏，一开始感觉撼路者上下车不习惯，好在底盘高，非承载式车身，道路上跋山涉水能轻松搞定，他自己觉得同级别里撼路者的越野能力表现非常棒。至于大家所说的小毛病，比如渗油，他自己的车没有出现，车友会里的车主们的确个别有，放掉一些前桥多余润滑油后就嫩给解决。还有一个毛病就是转向机，去4S店解决后没有再发生。又比如后门密封条脱落等的确都是小毛病，但是真心没有网络流传的那么可怕。
车友们觉得撼路者是同级别里越野性能很好的一款车，就是低配的配置实在有些说不过去，其他方面也还好。
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（运营人员：凌萧风）
日前，行车视线从网络获取到2020款江铃福特撼路者的配置信息。新款撼路者将推出6款车型，动力方面搭载2.3T+10AT的组合。据最新消息显示，新车将于4月25日开启预售。
外观配置方面，新款撼路者将为消费者提供旭日红、熔岩棕、珠光白等10款车漆颜色，并提供至少4款不同尺寸/样式的轮圈。灯光方面，四驱旗舰型将搭载支持自动开闭/远近光调整的LED大灯，其余车型将采用卤素光源大灯。
其他配置方面，新款撼路者将根据车型不同提供皮质方向盘、皮质座椅、手动/电动调节座椅、7色氛围灯、倒车影像、8英寸触摸中控屏、无钥匙进入/一键启动等配置功能。
安全与科技配置方面，新款撼路者将根据车型不同提供自动紧急制动系统、防抱死制动系统、车身电子稳定系统、防翻滚稳定系统、定速巡航、自适应续航、车道保持以及后桥差速锁等配置。
回顾新车外观，新车前脸采用多边形格栅，部分车型还针对格栅、大灯进行了熏黑处理，整体更具运动与凶悍气息。
车身侧面，新款撼路者设计较为简洁，但力量感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm，提供5座/7座车型。
车尾方面，两侧尾灯由镀铬饰条连接，镀铬饰条上刻有“EVEREST”英文标识。
动力方面，新款撼路者搭载一台2.3T发动机，最大功率为275马力(202千瓦)，最大扭矩455牛·米。传动系统方面，新车匹配10速自动变速箱。(图源：汽车之家论坛)