受补贴退坡以及原材料价格上涨等影响，近期，新能源车掀起一波涨价潮，特斯拉、小鹏、威马、蔚来等厂商，纷纷开始涨价。
原材料价格大涨新能源车掀涨价潮
在一家新能源车企的交付中心，沈先生正在提车，他告诉记者，最近不少品牌的新能源车都在涨价，决定买车的他赶紧订车。沈先生购买这辆新能源车一共花了40万元不到，提车大概等了两周左右。
威马汽车创始人沈晖：同等价位或者大小的智能汽车，我们比燃油车多了四到五倍的芯片，这种芯片今年价格还是几十倍、几百倍甚至上千倍地在增长，所以整体上造成了智能纯电汽车的物料成本上涨。
进入2022年，碳酸锂价格一路快速攀升，在三月初突破每吨50万元大关，一年上涨超过4倍。与此同时，镍、锰、钴等动力电池重要原材料都有不同程度的价格上涨。涨价趋势下，当前新能源车市场的火爆程度仍然不减。根据乘联会数据，今年二月份新能源乘用车零售销量达到27.3万辆，同比增长180.9%。
蔚来上海区域公司总经理夏庆华：原材料价格的高位和持续高位是有共识的，但同时新能源智能电动车的市场会持续扩张。新能源汽车从2020年的百分之五点几的占比，到2021年的接近15%的占比，整个市场快速地发展了一年。
整合供应链车企加快芯片国产化进程
新能源车涨价的背后，一方面需求端火爆，另一方面上游原材料供应紧张，持续涨价，对于这些，车企又是如何应对的？行业未来的趋势如何？
业内人士介绍，芯片国产化进程加速，不少车企已经开始加强产业链合作。随着新能源汽车市场份额持续扩大，加上芯片国产化率的提升，一定程度上能抵御原材料涨价压力。
资本市场方面，汽车板块估值回落至历史低位，分析师认为这反映了市场对需求及上游涨价的预期。整车及零部件板块股价回调幅度普遍超过50%，多个细分赛道估值显著低于过去三年均值。
中信证券新能源汽车分析师李鹞：可以感觉到今年新能源汽车的销量还是会非常好，而且会保持非常高的增速，从未来几年来看渗透率也会提升，新能源汽车板块其实是可期的。