仪式现场，项目组成员对首台白车身进行实物评审。这是首次在第一批白车下线时就开展联合质量评审工作，通过评审前置的方式保障产品设计、工艺问题提前发现，并采用持续跟踪、验证及闭环管理的方式，减少后续慢装车及量产阶段的问题发生，确保项目研发试制与生产的高效流转。据红旗研发总院官方介绍，E202项目是集团公司“Allin”新能源战略下的重要车型，为全力支撑“Allin”新能源战略落地，整车开发院试制部“202项目特战队”历时105天，顺利完成首台OTS试制白车身下线。
外观部分，新车采用了封闭式前脸设计，符合其纯电动车的身份，车头则是红旗新能源LOGO，并采用了可发光设计。两侧大灯组造型则十分犀利，横向布局的LED灯组与两侧竖向布局的日间行车灯一起，构建出了极具未来感的视觉效果，同时又辨识度十足。
车身侧面，新车采用了悬浮式车顶造型，搭配双色车身设计，侧裙则加入了内凹式设计并在下缘点缀有上扬式腰线和碳纤维，轮毂则采用了类似三叶草的造型和双色设计，同时，新车还配备了电子外后视镜，整个侧面简约明快、运动气息浓郁。
车尾部分，新车装备了车顶扰流板和贯穿式尾灯组，车尾中央的发光LOGO与车头相呼应，两侧的尾灯主体内部光源布局在点亮后也极具辨识度。此外，新车后包围还配备了尾部扩散器装饰与中置LED提示灯组。
动力方面，官方目前也未公布详细参数信息，但据官方说法，新车将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、800V快充系统（5分钟可充满300km续航）等，甚至还装备有自动驾驶系统。
在今年1月8日红旗在广州召开的品牌新能源汽车全球战略发布会上，红旗对外正式披露，其打造的高端电动智能超级架构——FMEs，具有“五极优点”，即：极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势，将全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。同时，该架构旗下还拥有：旗羿平台和旗偲平台。
FMEs超级架构重点核心包括名为“旗羿”的电动化、智驾化集成平台：HME；这个平台主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个则是名为“旗偲”智能平台：HIS，这个平台主要包括先进电子电气、自动驾驶、智享体验三大系统。
红旗联合国内优势企业共同打造了核心基础生态，尤其是在“芯片”和“操作系统”两大关键领域。经过多年持续技术攻坚，研发出了五位一体（这里的五位是指车控、智驾、座舱、通信、安全等）、舱驾融合智能芯片：“旗智”芯片。