陈光祖：缅怀中国汽车工业之父•饶斌凤凰汽车

核心提示：在中国汽车工业60周年的日子里，2013年3月28日在北京新老几代汽车人聚集一堂，隆重集会纪念中国汽车之父饶斌百年诞辰。从会场上看年老一代的汽车人居多，他们从各地赶来，东风汽车公司的支德喻，今年高达90岁，他说：“纪念饶斌百年，我再有难度也要来参加，这是我晚年参与的最重要事件。”

60年来，中国汽车历史上，饶斌是为汽车工业从无到有，从小到大作出最大贡献的第一人，饶斌是中国汽车工业的奠基人和开拓者。他曾经是第一汽车厂第一任厂长，第二汽车厂(东风)第一任厂长，中国汽车工业公司董事长，机械工业部副部长，部长，中央顾问委员会委员。他具有高度事业心和使命感，永不自满，与时创新精神，以及如饥似渴的学习新的知识，积累新的经验、善于思考、审时度势和艰苦朴素平易近人的为人风格，以及在上海以呕心沥血，鞠躬尽瘁精神倒在汽车事业最后征途上。可以说没有饶斌这一代人的艰辛奋斗，就很难有中国汽车工业现在的繁盛气象。

以前在北京复兴门外大街上，有一座六层灰色建筑物，这就是当年的汽车工业局。饶斌退休后不常来上班，有时开会才来。一天他早上来上班，办公室在三楼，由于老旧电梯坏了，他穿着布中山装和布鞋，但年老体衰，只能一步一步的以沉重的步伐，往上走，后面跟着上班的年青人，想以快步跑上楼跨过老人，但被一些老职工拦住了，年青人明白了，于是大家跟着他的步伐，一步一步的往上走，就像中国汽车工业的发展步伐一样，正以稳重的步子往上走，往上走，这就是我亲身经历的一幕令人难以忘怀的情景。

饶斌同志，你放心吧，新时代汽车人将继承你的遗志，一定会汽车工业推向强国之道，美丽汽车产业之道。

我在上海十多天，因当时汽车局有急事要我们回去，我只好请赵昌伦来上海，让他一起能帮助做些工作，后来才知道，大约在9月初，铙斌在上海医治差不多了，又回到二汽去工作。

由于省协会安排，我们大家住在一起，吃在一起，行在一起。也就比较随意了。铙说这次参加哈尔滨40周年活动，大家把他当为第一任哈尔滨市长，大会宣布了我去更正，我只是第二任市长，这是误会。我们问他在加革命经历，他说年青在上海医学院学习时参加地下党的。我说：我知道在现在上海军工路靠近五角场那个地方是医学院旧址，两层灰色大楼可不大。铙说：那时学生也不过百把人，但也算是一个有些名气的学院了。几天后，他看了七、八个汽车配件厂和哈尔滨微型汽车厂，都和厂领导交谈，看上去是很高兴的，他告诉我下一站他去长春一汽，到一汽你就放心，不用陪同了。

北京复兴门外大街，原有一座50年代初建成的六层的灰色大楼，那是当年汽车局和中汽公司的办公地方，铙斌退居二线后，很少去办公，只有开会时才来。一天早上他来上班，但老旧的电梯坏了，人们看到他穿着中山装和布鞋，很吃力的迈步上楼，后面年青人群想越过去，但被人栏住了，大家都跟着他后面一步一步的走着，中国汽车工业就像这位老人那样稳重又艰难的步伐，坚定的往上走，往上走！

陈光祖先生早年曾在一汽工作，并担任过中国汽车零部件工业公司副总经理、中汽工程咨询公司总经理、美国华鼎汽车技术贸易公司总裁、中国汽车工业咨询发展公司总经理、中国汽车工业咨询委员会秘书长、北京市政府顾问。是中国汽车产业发展的见证者和亲历者。