5月21日，奇瑞风云T9正式上市，新车共推出4款车型，并且还有5座和7座版本可选，售价区间为12.99万—16.99万元。
在风云T9上市发布会现场，所有的环节都透露出“技术”这项关键词。风云T9作为奇瑞风云序列的第二款量产车，该车定位“新豪华中大型电混SUV”，为满足当前年轻家庭用户的用车需求而来，得益于风云T9在安全、品质、动力等方面综合表现，该车将为当前竞争最激烈的电混市场树立新标杆。
风云T9用价值重新定义15万级电混SUV消费标准
风云T9与宋PLUSDM-i、银河L7在满足家庭用车方面，前者可以做到更人性化，因为只有风云T9可提供5座版和7座版，宋PLUSDM-i和银河L7只提供5座版。或许有人诟病，当前7座SUV中的第三排，多数情况下是空闲，可是在用户看来，遇上节假日全家出游时便知7座SUV是真香。
风云T9的长宽高分别为4795/1930/1738mm，轴距为2770mm，其中七座版本的车身高度为1741mm。对比宋PLUSDM-i和银河L7，风云T9的车身尺寸优势尽显，而且支持座椅12种组合方式，行李箱空间最大可达到2065L，可轻松容纳24个行李箱，二三排一键放倒后，秒变2.1㎡大床，更懂用户出行休息体验。
风云T9的秘诀：奇瑞闭环体系定义豪华平权
自动驾驶作为“瑶光2025”战略重要部分，“大卓智能”开发的L4高阶无人驾驶网约车Robotaxi在上海、芜湖实现公开道路载人试运营。“雄狮科技”实现Lion.Data数据智能平台、LIONAI大模型2.0、LIONOS、高算力平台全面进阶，引领未来出行超级智慧科技。
零部件供应链体系上，奇瑞汽车有自己的零部件公司——奇瑞科技。据了解，目前奇瑞科技下属的零部件企业共27家，其中全资4家，控股7家，参股16家，逐步形成了覆盖汽车底盘、电子电器、车身/安全、动力总成等部件系统和汽车装备设计与制造。通过近15年发展，形成年超过70多亿元销售规模的零部件集团，与麦格纳、博世、汉拿、富卓等知名企业开展合资，拥有两个国家级实验室、8个省级技术中心，专利总数超1000项，承担21个国家重点技术项目。
在现场，张国忠表示，“奇瑞以‘强迫症’般的极致追求，打造不计成本的豪华技术，实现自‘油’自在、‘电’定未来。今天上市的T9，正是奇瑞针对混动SUV细分市场量身打造的“生而豪华”的产品，重新定义了豪华平权。”
工程师卖车，剥开奇瑞营销外衣核心仍是技术
靠着技术起家的奇瑞无论何时何地都将技术视为第一核心要义，并且自始至终都保持着技术男的直白。为了研发发动机，2003年奇瑞跟全世界动力领域最顶尖的公司之一AVL，签了一个开发发动机的咨询服务合同，合同金额8800万欧元，按照当时的汇率，相当于人民币10亿元。这对于奇瑞汽车来说，相当于奇瑞的全部身家性命。奇瑞之所以愿意倾囊而出，在于奇瑞真正的意识到培养自主发动机人才的重要性，就这样，奇瑞把从各个大学招聘到的硕士生一批又一批派到AVL公司学习和工作，前后100多人。当这群人学成回国时，在机场犯了难，因为除了行李之外，还有几箱图纸，到了机场超重。来不及托运，这群理工男想都没想，直接丢掉行李带着图纸就上了飞机。
测试中燃油系统与电池包的安全防护同样值得称道，两者均未出现泄漏现象，特别是电池系统在碰撞后立即实施了断电保护，有效防止了潜在的电气安全风险，证明了风云T9在多种危险状况下的综合安全防护能力。在这一系列极限挑战之下，风云T9不仅验证了其在被动安全领域的坚实基础，也展现了在突发情况下对乘员保护的全面考量，以实际行动诠释了汽车安全的硬核实力。
上市发布会现场，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家为新车颁发《TOPSafety2024顶级安全碰撞挑战证书》，与全国用户共同鉴证风云T9的豪华安全标准。
我们粗略计算下，一个成年男子的往前推的力度约为400N，手持电钻钻头的面积为1mm左右，换算下来，这意味着风云T9钻头处承受4亿帕的压强，相当于30400米的汞柱高。风云T9之所以能保持岿然不动，得益于自身架构的用料过硬，该车全车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒。为用户提供绝对安全保障。