网易汽车2月27日报道今晚，奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台以及出自该平台的首款产品——瑞虎9。瑞虎9基于火星架构-超级混动平台打造，它代表奇瑞汽车最高造车标准，也是奇瑞汽车新一代全球旗舰SUV。同时，瑞虎9还是奇瑞第三代超级混动的首搭车型，也是中国制造2025战略下，奇瑞超级智慧工厂的首款车型。瑞虎9定位为中型SUV，采用三排七座布局，搭载来自鲲鹏2.0T和混动系统。瑞虎9将于二季度正式上市，现已开启盲订，起售价16万元，9.9元下订，享3重好礼。
基于火星架构-超级混动平台打造
20万级别，配备CDC“磁悬浮”悬架
空间更大，长度4820mm，轴距2820mm
SONY14扬环绕音响+255色音律氛围灯
24.6英寸曲面屏+50英寸AR-HUD
L2.9级智能驾驶辅助涵盖自动领航等
鲲鹏2.0T+爱信8AT变速箱+智控四驱
奇瑞全新旗舰SUV使用了十分大气的设计，其前脸采用了瑞虎7PLUS相同的大嘴式造型，同时格栅换为了多边形轮廓，搭配直瀑式镀铬条，显得格外精致。另外，新车前灯组还将采用矩阵式LED光源和日行灯。
新车的侧面线条采用了类似游艇般的平滑设计，配合悬浮车顶的设计，视觉效果十分修长。另外，新车还采用了隐藏式门把手和20英寸轮圈，细节和质感拉满。
新车的尾部层次感分明，贯穿式尾灯中嵌入了“CHERY”字母标识，后保险杠融入了双边共两出式矩形排气设计，突显运动质感。
瑞虎9的座舱内部简洁且富有层次感，大面积双拼色设计配合镀铬装饰及木纹饰板进行修饰，进一步提升了车内的豪华品质。此外，瑞虎9在车内配备了氛围灯，为夜晚增添了不错的视觉效果。
新车内部省去了大部分实体按键，几乎所有操作都要通过这块24.6英寸的超大智慧双联屏来进行操控，双联屏使用一体化无缝设计，支持先进的多点触摸技术，操控流畅便利。同时车辆将搭载5G互联、智能驾驶辅助系统与女王副驾等，在配置的丰富程度上应该不会令人失望，便捷及智能的语音识别也将成为标配。
此外，瑞虎9使用了怀档设计，还配有换挡拨片，平底设计的多功能方向盘左侧设有ACC自适应巡航和行车信息控制键，右侧则为多媒体控制键，按键的布局十分合理。另外，空调出风口采用三个圆角矩形设计，也为车内增加了一定精致氛围。
可以看出前后排座椅都添加了打孔及缝线处理，透气性更好，同时坐垫和靠背设计也都非常符合亚洲人体轮廓，能够为乘客带来不错的舒适性。前排座椅具有多向电动调节和加热等功能。座椅调节按钮设置在了门板上，同样的豪车味道十足。
内饰空间部分，新车提供5座与7座布局可选择，从官图来看后排空间将是一大亮点。
瑞虎9双管齐下，不仅提供“鲲鹏燃油动力”版本，还将在后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本供用户选择。
瑞虎9将搭载来自鲲鹏动力的2.0TGDI发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大输出功率192千瓦，最大扭矩400牛·米，值得一提的是，新车加注92#燃油即可。瑞虎9还配备了全场景智控四驱系统，百公里加速4.5秒，而混动版车型可以实现综合续航1300km+，充电18分钟可以将电量从30%充到80%的水平。
A+到B轿车及MPV车型
平台拓展性非常灵活可以实现：多变的车型，满足A+到B级SUV车型，同时也可以支撑A+到B轿车及MPV车型的开发；尺寸的柔性广，轴距可以从2700mm-2900mm延展，也满足满载最小离地间隙120mm-180mm的变化，以及车身高度在1450mm-1720mm之间组合；动力也多变，可涵盖发动机排量在1.5T到2.0T的燃油动力、插电混动和增程动力等组合。
第三代智能混动
鲲鹏超级动力搭载的第三代智能混动双子星，其中3DHT165峰值功率165kW，9模11速（9种工作模式，11种驾驶路况智能切换），适合大中型SUV；1DHT130峰值功率145kW，高效，超静，超顺的表现更适合小型SUV和家轿。新平台的全面智控四驱系统，能够基于全场景反馈系统，调节和掌控发动机、变速器、四驱系统、制动系统以及悬架系统等，让用户在100ms以内急速切换经济/标准/运动/雪地/泥泞/沙地/越野七大驾驶模式。通过最大3000N·m的后轴扭矩，实现超高的全地形通过性，并能够爬升最大45%的爬坡度。
CDC“磁悬浮”悬架
新平台搭载CDC“磁悬浮”悬架，可以实现全球范围的车辆底盘调校验证，从而匹配用户对操控感、舒适度的平衡期待，其优势还包括：通过车辆状态监控传感器，实时采集、监控，车辆姿态信息，通过独有的AI算法，实现阻尼无级调节，精准控制整车姿态，让车辆保持优雅和平衡。
CheryPilotL2.9级智能驾驶
智能驾驶方面，新平台产品在28个高感知传感器的加持下（包括6个前视和环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等），使用全新平台的产品能够全面感知车辆周围环境，做到360度全覆盖。另外，新平台产品还搭载了CheryPilotL2.9级智能驾驶，具备21项基础ADAS功能，11项高阶智能驾驶功能。在未来，新平台将搭载CheryPilotL4.0级智能驾驶系统，成为覆盖全场景的智能驾驶技术平台。
更安全
安全方面，新车采用全新笼式吸能车身轻量化系数达到2.9，扭转刚度达到26900Nm/°，模态达到45Hz，稳定性提升15%~20%的行业领先水平，并获得了双吸能盒、多传力路径的设计专利。
更智能
智能化方面，新车将配搭高通骁龙8155旗舰芯片，让平台下车机反应耿灵敏，开机速度5s，语音响应0.5s内的水平，同时支持5G，在未来，奇瑞将联合国内顶尖院校，打造奇瑞自研芯片。
从2005年至今，奇瑞瑞虎家族日渐庞大，在市场上也颇具影响力，至今已经达成了“全球用户300万”的成绩，同时也取得了海外中国SUV销量第一。
如今，借火星架构-超级混动平台，瑞虎9应运而生，它也是奇瑞第三代超级混动的首搭车型，将成为奇瑞体系下的旗舰SUV。出于全新的平台架构，以及科技平权理念，瑞虎9作为20万级SUV，可有着超越预期的产品力；除了全新的设计之外，大空间、L2.9级智能驾驶辅助系统、CDC悬架、包括远端气囊在内的10气囊都是它的足以为傲的产品力，当然还有在触感、舒适以及温感和听觉方面的表现。