5月28日，在“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上，比亚迪官方宣布了一项行业创新：旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池。据比亚迪介绍，这款新型12V磷酸铁锂小电池重量仅为2.2千克，显著降低了车辆负重；自放电消耗极低，每月仅0.02kWh，为铅酸电池自放电量的五分之一；充放电效率高达94%，比铅酸电池提升了9个百分点；循环寿命超过3000次，几乎可以在车辆的使用寿命内无需更换。另外比亚迪官方还为这款电池提供了6年或15万公里的质保期，进一步增强了消费者的信心。
近日，LithiumAustralia已与比亚迪汽车工业有限公司签署了新的独家协议，为澳大利亚所有新能源汽车的废旧电池提供回收服务。该独家协议的初始期限为三年，鉴于比亚迪汽车的规模，公司预计将会大幅增加大型锂离子电池的回收量。据资料显示，比亚迪在2022年进入澳大利亚市场后，占据了当地约14%的电动汽车市场份额。
7月1日，比亚迪公告称，2024年6月海外销售新能源乘用车合计26,995辆。2024年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.101GWh，2024年累计装机总量约为72.555GWh。
近日，工信部披露的机动车辆新产品公示显示，蔚来第二品牌乐道的首款车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池，这一消息证实了比亚迪与蔚来汽车在动力电池领域的合作。乐道汽车计划在2024年9月量产下线其首款车型L60，这款中型纯电SUV车型的预售价格为21.99万元。
5月29日，据中国日报报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。
11月27日秦皇岛建筑钢材价格尾盘降10，抗震三大3300，φ12三级3380，抗震盘3570左右。（元/吨）
DeSotoResourcesLtd.已获得一份为期四年的期权协议，收购位于巴西的DomSilverio锰矿项目，该项目以历史上高品位的锰矿生产而闻名。该公司计划进行广泛的勘探，以评估该项目的经济锰矿床潜力，旨在生产用于电动汽车电池和其他产品的高纯度硫酸锰一水合物。
11月26日，中国再生资源开发集团有限公司与广东邦普循环科技有限公司签署合作协议。中国再生资源集团董事长邢宏伟、副总经理陈明科、副总经理何晖，邦普循环总裁李长东、副总裁余海军、投资中心总监刘宗淼出席并见证签约。此次邦普循环与中国再生资源集团的携手合作，将充分利用双方在新能源汽车及动力电池回收领域的资源和优势，共同推动新能源汽车产业的可持续发展。根据协议，双方将在政策研究、新能源汽车及动力电池回收网络体系等领域开展合作，在全国范围内打造新能源汽车及动力电池回收循环综合利用全生命周期循环价值链。
【锂电池废料—价格】11月27日Mysteel三元正极片粉料报49600-50900元/吨，跌250元/吨；三元电池料报30400-31300元/吨，跌150元/吨；钴酸锂极片粉料报68200-76000元/吨，跌250元/吨；磷酸铁锂极片粉料报10640-11020元/吨，跌95元/吨。