近日，河南郑州航空港发展和统计局公开征求《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展的若干措施（征求意见稿）》意见。文件指出，将重点支持锂离子储能电池、动力电池、固态及半固态电池等技术方向的新型锂电池材料、元器件（绝缘栅双极型晶体管IGBT、金氧半场效晶体管MOSFET、数字信号处理DSP等芯片）、工艺装备、电芯模组、储能变流器（PCS）、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、储能系统集成（ESS）、关联系统集成（含安全预警与状态估计、高效灭火及防复燃等）、电池回收与综合利用等重点领域链条发展。
7月23日，中车株洲所锡盟新型储能基地揭牌暨首舱下线，成为继远景能源年产5GWh、元动新能源年产3GWh项目之后，锡盟投产的第三条磷酸铁锂电池生产线，储能装备制造产业成功引入的又一储能行业巨头。
近日，远景动力西班牙超级工厂开工，西班牙首相佩德罗·桑切斯、远景科技集团董事长张雷等出席开工仪式。该工厂将研发生产最新一代磷酸铁锂电池，2026年投产后将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超级工厂。桑切斯表示，远景是全球绿色科技领军企业，在新型电力系统和零碳产业园等领域的先进产品和技术，将帮助西班牙实现能源和数字化转型。
6月21日，吉利汽车集团CEO淦家阅在内部会议中宣布，公司将于六月底发布一款新型磷酸铁锂电池，名为“神盾短刀”。该电池由吉利自主研发生产，其性能在多个方面进行了优化。吉利汽车集团表示，这款电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电等方面均有所提升。随着新能源汽车市场的持续增长，高性能电池的需求不断上升。
6月17日，湖南省工业和信息化厅发布了《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划（2024—2026年）》，提出聚焦“先进储能材料—电芯电池制造—终端应用集成—电池回收利用”，打造“四位一体”锂电池及先进储能材料产业体系。在电池回收方面，要依托中南大学、邦普循环等技术优势，加强废旧电池材料绿色再生循环、稀贵金属高效回收与再利用、磷酸铁渣资源化利用等技术开发。依托长沙矿冶研究院“锂汇通”等平台，完善动力电池溯源回收管理体系，推广“互联网+”新型废旧电池回收模式。建设一批省级电池回收综合利用基地，构建“电池回收—资源再生—材料应用”循环经济体系。
5月28日，在“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上，比亚迪官方宣布了一项行业创新：旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池。据比亚迪介绍，这款新型12V磷酸铁锂小电池重量仅为2.2千克，显著降低了车辆负重；自放电消耗极低，每月仅0.02kWh，为铅酸电池自放电量的五分之一；充放电效率高达94%，比铅酸电池提升了9个百分点；循环寿命超过3000次，几乎可以在车辆的使用寿命内无需更换。另外比亚迪官方还为这款电池提供了6年或15万公里的质保期，进一步增强了消费者的信心。
中瑞股份5月28日公告称，常州武进中瑞电子科技股份有限公司结合自身发展优势及公司战略规划，拟使用不超过12亿元自有资金或者自筹资金，在常州市武进区投资建设大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目。
4月17日，中国科学院合肥技术创新工程院与中环信新能源科技(安徽)有限公司展开商务会谈。在未来合作方向上，双方决定共建锂电池回收利用联合技术研发中心，以及新型锂电池再生利用产业化技术样板示范线，共同推动锂电池回收利用技术的研发与创新。此外，双方或三方还将共建研究院，致力于对外出售知识产权、提供中试服务以及推动装备产业化，进一步推动新能源技术的市场化应用。
4月18日，在准格尔经济开发区大路产业园，碳一新能源新型硅碳负极材料项目、清华大学准格尔中试基地项目、玉晶科技光伏压延玻璃项目、永昌控股煤制新材料一体化项目集中开工。碳一新能源3万吨新型硅碳负极材料项目，总投资20亿元，采用CVD气相沉积工艺生产新型锂电池硅碳负极材料，达产后产值超百亿元，项目建成将全面推进我旗储能产业集群建设，同时有助于碳一集团成为锂电池新型硅碳负极世界第一的目标。