前后保险杠及侧踏板进行了强化升级，特别是前保险杠换装了牛栏杠结构，并且内嵌有T-MAX8500磅绞盘系统，可以在陷车时帮助车辆脱困。
后杠位置内置爱科拖车球头，可以牵引拖车补充户外露营装备。
车顶平台包括射灯、左右遮阳棚、行李箱等附属装备，升顶帐篷是主要休息区，我们会在生活区部分为大家展示。
动力方面，依维柯得意A35搭载2.5T柴油发动机，变速箱为6AT自动挡，降低了一定驾驶门槛，遗憾的是新车依旧为前置后驱平台，期待未来四驱系统会下放到该车型上。
厢体内部结构就更简单，一方面控制了整车成本，另一方面留给用户DIY的空间更宽裕。整车改动最大的地方莫过于厢体内部的原木饰板，内部设计有储物格、储物柜，电路系统也隐藏在内部，并且做了散热处理。
会客区座椅可乘坐3人，支持靠背角度调节，最终新车核载人数可以达到6人。
滑动车窗可以在行车过程中打开，升顶、灯光开关设计在会客区触手可及的位置，电源接口便于用户为电器充电。
升顶地台位置铺设有地板，两侧软性篷布可以通过拉链开启通风采光，更适合温度适宜的春秋季旅居露营。
座椅后方大面积区域都可以用来DIY，比如休闲惬意的咖啡车、户外运动爱好者的工具车，也可以通过自己的想法打造一台原汁原味的Vanlife露营车等等。
56岁玩音乐的房车车友，为什么会选择新能源双拓展房车躺在床上看风景！戴德首款JMC底盘B型房车亮相！房车还能这么智能？全场景用电无忧，正浩的这套智能车载电源系统“很来电”
THE END