最满意说起最满意的首先要属汉兰达的空间了，大空间带给我了不少的方便，出门旅行的日子是最让人喜欢的，自驾游是每位车主都向往的，出趟门一个人玩肯没有多大意思，而全家出门才是真真的快乐，一家人可以带来一路的欢声笑语，其乐融融
空间也许是我以前开的宝来太憋屈了吧，坐上汉兰达我才知道什么是宽敞舒适，什么是家的感觉，就算是劳累了一天，只要一上车所有的疲惫烟消云散
动力动力我感觉还是挺不错的，虽然说是车身尺寸比较大，车身的自重也比较重，但是他这台2.0t的发动机动力完全可以带得起，确实是很不错的，而且我买的也是四驱版本，许多路况比较差的路也完全没有问题。
操控操控还可以，有虚位，毕竟车长4.9，不过加装了360全景摄像头，感觉不稳妥借住360全景摄像头的帮助下还是很好开的。
外观霸气的车身尺寸，挺大的车，看着有种压迫感，轮胎和翼子板也有10来厘米的距离，能看到粗壮的减震弹簧，有种硬派越野车的风格，这样的外观设计再过几年都不会过时。
内饰全景天窗让我比较喜欢，而且车内也有比较多的安全气囊，安全性也挺足，导航导的还挺准，GPS定位不错，我还是想给这部车的内饰打一个高分的
爆点车评丰田汉兰达向来都是30万价位中型SUV市场上的标杆，市面上许多车在上市前都号称要“干翻汉兰达”，但当车辆真正上市以后却一个能打的都没有。那么汉兰达真的有那么好吗？不不不，正所谓人无完人、车无完车，下面就来看看买汉兰达的十大忠告。
忠告一：谨防加价提车
忠告二：汉兰达不适合热血激情的年轻人
丰田汉兰达是一款主打家用的SUV，虽然新一代车型的外观看上去非常动感，但实际开起来并没有什么操控感可言，动力够用却又让人感觉无欲无求，不论驾驶员开得多激进车子也依旧“稳如老狗”，所以追求激情的年轻人不适合开这款车。
忠告三：不接受双擎的用户慎选汉兰达
从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，7座版车型起步价在27.48万元，如果消费者觉得双擎不靠谱，想要选纯燃油车型就只能买老款的汉兰达了。
忠告四：汉兰达的内饰老气
汉兰达换代前外媒就曝光了新汉兰达的内饰，当时大家都觉得新车型的内饰终于科技起来了，但当车子引入国内以后人们才发现中控屏尺寸原来这么小的，整个中控台虽然算不上难看，但在档次感和科技感方面难以和同价位其他车型相媲美。
忠告五：丰田的品牌效应比不上豪车
如今有很多人买车就是为了泡妞的，而汉兰达在不了解车的人看来就是一个“破丰田”，如果大家买车是为了讲究排面那可能考虑BBA会更加合适，毕竟在30万价位下有太多的豪车可以选择。
忠告六：7座刚需型用户建议选MPV
忠告七：汉兰达也会出现故障
在很多长辈的印象中丰田品牌的车是“开不坏”的，但其实这种说法存在明显的夸张成分，虽然丰田车的品质确实比较高，车子不容易出现大的故障，但一些小毛病还是难以避免的。丰田汉兰达在车质网中被投诉最多的分别有机油增多、机油乳化、后视镜故障、部件开裂等，因此不要以为买了汉兰达就一劳永逸，这款车一样需要车主花心思养护。
忠告八：新手慎选汉兰达
新车的驾驶技术往往不太熟练，而丰田汉兰达这款车本身的尺寸又比较大，所以新车开汉兰达会很难把控好方位，一不小心就可能造成磕碰、剐蹭，而汉兰达作为日系车又是出了名的车漆薄，车漆很容易就会被刮花，所以新车不太适合买这款车，建议先从尺寸小的车开始练起。
忠告九：尽量不要选中低配车型
别以为汉兰达敢卖上二三十万配置就很丰富了，实际情况恰恰相反，入门级汉兰达不仅没有配备驻车雷达、倒车影像、定数巡航、天窗等主流的实用配置，就连皮质座椅和方向盘都没有，这样寒碜的配置很难满足家庭用户的需求。
忠告十：提车后记得散味
根据网的了解，不少用户在提车后都发现汉兰达存在较为严重的异味问题，这可能是因为内饰使用的材质不够高档所造成的，消费者在提车后应该及时给车子进行散味处理，这样才能在最大程度上给家庭成员带来安全保障。
以上就是买汉兰达的十大忠告了，看到这里很多人开始对这款车的产品力产生怀疑，那么汉兰达算是好车吗？在家用车领域中汉兰达绝对算得上是好车，它有着空间大、质量好、平顺性高、油耗低等的优点，而这恰好符合家庭用户的需求；但如果用户需求并不完全是家用，同时还对车辆的操控性、驾驶乐趣等方面有追求，那可能汉兰达并非最佳选择。
如何评价汉兰达这款车？我首先想到是七座SUV标杆式的存在。丰田积累多年造车经验，在国内市场可谓混的风生水起。如果说凯美瑞是丰田打进中国汽车市场的一块板砖，那么汉兰达绝对可以称为是丰田的一手好牌。
丰田汉兰达这款车型已经引入国内10个年头，回首10年间，几乎没有骂声。不断的适应中国市场，丰富产品布局，开辟7座SUV市场，一度称为同级别车型销量王。其实汉兰达这款车更多的是突出的是实用性。没有特别华丽的外观，也没有特别豪华的内饰，甚至在动力方面也表现的中规中矩。但是这款车为什么还能被市场认可呢？
先说说其外观，汉兰达在前脸方面，没有特别多突出家族设计语言的元素。大面积的进气格栅被多条镀铬饰条装饰，看起来非常和谐，同时也在一定程度上还原了其想要追求运动的诉求。前脸比较亮眼的设计就是这个呈梯形的进气格栅，追求时尚的同时，也表现出稳重的气质。
丰田的开不坏的特质一直以来成为业界的最中肯评价，汉兰达集合丰田优良的技术，工艺非常扎实。根据车主反馈，整车开到第4年，它的残值率仍然高达73.6%，在这一点，汉兰达的优势就展现出来了。20多万的售价，在满足日常家庭使用的同时，还避免了买得起养不起的尴尬局面。
在车身尺寸方面，汉兰达长宽高分别为4890*1925*1720mm，2790mm的轴距表现出色，提供更多的车内空间。
在动力系统方面，汉兰达使用的是一台2.0T直列四缸发动机，最高可输出220马力。与之匹配的是6AT变速箱。虽然说不具备飙车体质，但家用是完全足够的。
整体来说，汉兰达之所以被国内市场认可，就是其独特的成熟技术，以及非常靠谱的质量保证。买车的人都知道，选一款好车的标准有很多，如果说因为颜值选了一款车，但是后续质量没法保证，那后面麻烦的事儿还是很多的。