在中国汽车产业多年来的发展过程中，国内的主流自主品牌依靠自己的实力，除了人尽皆知的SUV产品取得了佳绩外，轿车产品领域也在逐渐走高，弥补自身轿车产品方面的短板。今天，我们为大家带来两款国内单品销量突破百万辆的车型，他们都出自长安汽车。
精品小型SUV产品，新款长安CS35PLUS实力如何？
回到2012年，那时国内SUV市场还是合资品牌的时代。紧凑型SUV市场，是当时合资车企的“沃土”。对于紧凑型SUV市场，若自主品牌直接杀入这一细分市场，可能出师不利。反观小型SUV市场，当时国内并没有多少精品。因此，自主品牌打造一台精品小型SUV产品，就是不错的选择，长安CS35也就应运而生。聊完过去，我们回归现在，看看这台新款长安CS35PLUS综合实力如何？
关于新款长安CS35PLUS设计方面不多聊了，设计方面自主品牌原创度已经非常高了，而且精致潮流，又很有科技感。配置层面，也不多赘述了。自主品牌的SUV车型，配置层面早已全面超越合资品牌的SUV车型。
我们根据新款长安CS35PLUS的新车指导价来看，在6-12万元的区间，我们能够在市场上找到的合资竞品小型SUV的车型分别有东风悦达起亚-奕跑、东风日产-劲客、上汽大众斯柯达-柯米克等。这几台合资品牌的竞品车型，想在配置上跟新款长安CS35PLUS一较高下，已无任何胜算。外部配置方面，除了上汽大众斯柯达-柯米克外，其他两台竞品车型，灯组配备都还是卤素光源。
新款长安CS35PLUS在动力总成方面，也同样极具优势。同价位区间合资品牌的东风悦达起亚-奕跑仅搭载了1.4L自然吸气发动机，仅有100马力；东风日产-劲客也仅配备了一台1.5L的自然吸气发动机，拥有122马力。而新款长安CS35PLUS除了有搭载1.6L（128马力）的自然吸气发动机外，还提供了蓝鲸新一代高效动力组合，采用1.4T高压直喷发动机，在动力、油耗、响应程度上都有提升。
这台蓝鲸NE1.4T发动机能够输出160马力，峰值扭矩也达到了260牛·米。其动力表现在同级中处于上游，低速深踩油门的时候，动力的响应比日系合资的1.5T还要强劲，无论是起步加速，还是60公里每小时后的再加速它都表现不错。
长安逸动PLUS领跑自主品牌轿车市场
近年来，自主品牌在SUV领域取得的进步是有目共睹的。相反，轿车市场一直都是自主品牌的软肋。从每个月全国乘联会公布的轿车销量数据来看，靠前的销量排名位置牢牢握在了日系、德系、美系合资品牌的手里。
根据今年2月份全国乘联会的数据来看，除去新能源车型外排在轿车当月销量前十位的自主品牌车型，仅有长安逸动和吉利帝豪。长安逸动系列车型，面对这些多年来实力强劲的合资品牌竞品车型，表现还是值得认可的。
设计方面的事情，不跟大家多聊了。作为一台定位为紧凑型的家用轿车，空间还是至关重要的。相比朗逸、卡罗拉等实力强劲的竞品车型，2021款逸动PLUS在车身尺寸上面优势明显，轴距达到了2700mm。
车内，2021款逸动PLUS无论是在设计，还是用料上，明显是要强于合资品牌车型的，而且科技感也相当不错。2021款逸动PLUS除了“星际黑”内饰，还提供了更年轻的的“赤焰红”和“星空蓝”的配色方案。科技感方面体现在了采用一体式双10.25英寸的全高清液晶触摸大屏，并无缝内嵌于仪表板。车机系统，同样也搭载了Incall3.0S智能交互系统，并且无论是安卓系统还是IOS系统用户，都可以通过WiFi或数据线连接实现投屏。
科技配置方面，2021款逸动PLUS全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况。智能驾驶层面，还提供了预警辅助制动系统，ACCS&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统。
动力层面，2021款逸动PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，还有1.6L版本可供选择，同时油耗更有进一步优化。
作为一款主打家用市场的紧凑级轿车，2021款逸动PLUS在安全和品质方面同样拥有过硬的保障。整车采用了高强度吸能车身，配备了6安全气囊。
蜀锦畅言
无论是新款长安CS35PLUS,还是2021款逸动PLUS，两款长安汽车的产品，上市9年来分别都已经获得了百万消费者的口碑。尤其是轿车市场的表现，在自主品牌中表现优异。今年，也是长安汽车的产品大年，除了以上的2款新车外，引力系列新车UNI-K也与大家见面。可以看出，长安汽车发展良性，轿车和SUV市场双开花。