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4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。
2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。
坚持高端化、智能化、绿色化发展总体思路，深入推进“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌，长安汽车以科技创新为驱动，大力推进“新汽车新生态”战略，加速新能源、智能化、全球化的转型升级，保持了既有规模、又有效益的良性发展，整体发展向“规模+效益+价值创造”高质量发展转变。
新能源、传统燃油车双提升，快速占位“数智新汽车”赛道
2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款，产品谱系不断完善。
2024年，长安汽车将强化新能源谱系，聚焦产品效益提升。2024年，长安汽车将陆续投放阿维塔旗下第二款SUVE15、中型轿跑E16、可变形的数智新汽车启源E07、深蓝硬派SUVG318等8款全新新能源产品，进一步拓展产品供给结构，为用户带来卓越的产品和服务。同时，在燃油车领域，有全新产品及多款迭代产品向全球市场供给，承接“海纳百川”战略落地。
长安汽车已布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌，到2030年，长安汽车将面向全球推出E15、C857、P866等40余款重磅全新新能源产品。
阿维塔品牌则主要占位新豪华高端情感智能电动市场，阿维塔12去年11月上市，截至3月底累计交付量超过1万，累计大定突破了4万，在30-40万中国品牌大型纯电豪华轿车的细分市场销量排名第一，已逐步站稳高端市场。阿维塔以智能技术为用户带来情感智能、悦己而行的出行体验，推动E15、E162024按期上市，到2030年，规模稳定在50万辆。
为用户需求高强度投入研发，以科技创新培育新质生产力
长安汽车始终坚持以科技创新引领高质量发展，通过打造“用户需求+技术创新”的科技创新双驱动能，实现多项技术行业领先、首发量产，自主创新能力进一步增强。
根据报告，2023年长安汽车研发投入金额超90亿元，研发投入占营业收入比例达5.95%。
新蓝鲸动力和金钟罩电池将持续赋能长安引力、长安启源、深蓝汽车三大品牌。接下来，长安还将聚焦下一代半固态、固态等新型电池、电池综合回收利用等领域，推进产业布局。
智能技术方面，长安汽车构建了基于软件定义汽车最新的SDA平台架构，将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分离，成为全球首个“中央+环网”电气架构硬件平台，率先完成超16个控制器的跨域集成，将于2024年搭载长安启源E07面向市场，为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。长安汽车还突破了APA7.0远程代客泊车、NID3.0领航智驾辅助、端云一体通讯、显示增强等技术，部分技术已量产搭载。
在智能制造领域，长安汽车坚持以科技创新为引领，大力推广应用先进的制造工艺，加快培育新质生产力，打造先进制造工厂，推动制造基地向高端化、智能化、绿色化发展。长安汽车在重庆市渝北区打造了一座以“智能、低碳、高效”为标签的新能源数智工厂，占地面积约1159亩，总投资预算约100亿元，在冲压、焊接、涂装、总装四大传统汽车制造工艺环节的基础上，还拓展了数字化软件封测工艺、新能源电池PACK工艺、车身一体化压铸、CTV等工艺，形成了七大先进制造工艺。整座工厂从启动建设到进行试生产，仅用时11个月。通过对先进制造工艺技术、智能制造技术、绿色低碳技术的创新与应用，总体实现制造效率提升20%，成本降低20%，降碳19%。
为尽可能调动各界资源支撑科技创新研发，长安汽车构建了政产学研多元化，深度协同的发展体系。长安与地方政府、全球优势企业、高校研究机构等各方面主体，形成全方面战略协同，朋友圈持续壮大。与百度、腾讯、地平线等聚力高价值技术攻关，全力构建智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域核心竞争力。与华为强强联合，共同搭建汽车智能化开放共享平台，全力成为全球领先的智能驾驶系统解决方案提供者。与赣锋锂业完成合作备忘录签署，全面加快（半）固态电池技术产业化落地。与宁德时代共同成立时代长安动力电池公司，下线首款标准化电芯。
长安汽车依托前瞻的“六国十地”全球研发布局，集合全球优势资源及超过1.8万余人研发团队形成的体系能力，2023年全年新增专利5739件，同比提升16.9%，每天有16件专利产生，在智能化领域无论是专利申请、发明专利、专利公开量都处于领先者行列，国家企业技术中心评价7届14年名列行业第一。
2024年，长安汽车将继续保持高强度的研发投入，坚持科技创新引领，推动关键核心技术攻关，推动技术能力再突破。新能源方面，快速突破高压快充等技术瓶颈，完成阿维塔高压超充，10分钟补能300km；完成自主CTV电池开发；不断迭代整车电气架构，实现整车电控的敏捷性与独立性。智能化方面，持续强化高阶智驾能力和AI大模型等前瞻研究；全面迭代SDA技术平台，推出新一代高阶驾驶辅助系统，全面升级AI座舱，以上方案都将在今年搭载上车。
加速落地“海纳百川”计划，全球化驶入快车道
2023年是长安汽车开启全球化战略的元年，正式发布了全球化“海纳百川”计划，明确海外“四个一”发展目标，即到2030年海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破1万人、成为世界一流的汽车品牌。
2023年，长安启动首个海外基地“泰国新能源基地”，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司。目前，长安正在论证中南美、欧洲基地建设，通过全球化助力新能源汽车快速、良性发展。
为达到2030年海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业的目标，长安汽车构建“1+5+2”全球战略布局，在新能源领域抓住东南亚、欧洲新能源发展窗口期，在燃油车领域聚焦中南美洲、中东及非洲和独联体区域，同时将新能源品牌导入这三个区域，抢占发展先机。
目前，长安汽车产品已远销全球63个国家和地区，并在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家市场销量中位居中国品牌前茅。
首份ESG报告披露，绿色低碳转型体现造福人类生活使命
长安汽车同期发布其首份ESG报告，披露公司2023年在环境、社会、公司治理等方面所做的工作。造车四十载，长安汽车坚守“引领汽车文明，造福人类生活”的使命，坚持企业健康持续发展是最大的社会责任，将经济、环境、安全、社会等责任贯穿研发、生产、供应、销售等全业务链，不断强化社会责任与经营业务融合。
长安汽车坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，将碳达峰碳中和纳入改革与发展整体布局。2023年，长安汽车共计消纳绿色电力5760万度，实现降碳5万吨；开展低碳技术研究与应用开发，掌握核心技术100余项，企业平均单车碳排放强度同比下降6.5%。2025年实现万元产值综合能耗降低15%，万元产值二氧化碳排放量降低18%；2030年实现万元产值综合能耗降低20%，万元产值二氧化碳排放量降低30%；2027年实现单车全生命周期降碳25%；2030年供应链较2020年降碳30%。
长安汽车持续以公益善举赋能美好生活，深耕公益领域，助力乡村振兴，全力推动公益事业可持续发展，促进社会民生幸福安康。2023年，长安汽车统筹拨付帮扶资金1060万元；乡村振兴重庆酉阳茶油帮扶项目，惠及农户20万人；公益资金捐助4216万元。
长安汽车从营销、品牌、体系、碳汇方法学四个方面，持续推进重庆市酉阳茶油定点帮扶项目。通过长安汽车销售渠道，帮助酉州油茶科技公司实现销售额3212万元，助力全年销售额超2.2亿元。
长安汽车与云南砚山县民族职业高中和云南技师学院泸西分院联合举办“长安汽车班”，通过定向式、订单式培养汽车专业技术技能人才，帮助帮扶地区的适龄孩子掌握职业技能，树立职业理想和正确的人生观、价值观。帮扶对象在校完成规定课程后，长安汽车会为其安排进厂实习并择优录用，实现了一技在手、一人就业、全家增收。