喜欢自驾游的朋友，经常会遇到旅游景点偏僻、住宿不方便、住宿贵、订不到房等一系列旅游住宿问题，如果把自己的车改成床车，无论是经常自驾游的朋友还是偶尔自驾游的朋友，都能有效解决旅游过程中的住宿问题，玩的更尽兴，游的更方便。
首先，还是建议要改床车的朋友，千万不要大拆大改，因为无论增加座椅还是减少座椅，或是车内布局改动太大，都是违法改装，交警抓到是会处罚的，而且也影响安全。下面小编给的方案都是不用大拆大改的方案，直接上干货吧。
一、轿车改装（能睡1—2人）
车载折叠床，也能当桌子
主副驾驶各放一个，两张床形成双人床
副驾驶放一个，一张单人床
这个淘宝上有卖，可以当桌子，可以利用车子的两排座椅，将第一排后仰放倒，直接将这个放到座椅上，就可以形成一张床，同理主副驾驶各放一个就是两张床，但这款比较贵一张床将近600元。网上还有其他款式，可以淘宝等网站搜“车改床”或“车载折叠床”看看自己需要哪款。
另一款木质的价格500左右一张床
这个便宜100左右一个
轿车的朋友们，可以通过上述产品将自己的车变成床车，适合1—2人出行休息。
二、SUV改装（能睡1—2人）
1.按照上面轿车的教程买个车载折叠床。
2.后排能放平的铺个床垫就行了
看见没这种就纯平的，不用改直接铺垫就能睡
3.后备箱放不平的，可以在网上买“后备箱魔盒”找平，也可以自己找个木工或做铁艺的店铺按需求做一个，大致将落差找平就行了。
这种车座椅放倒不平
加个魔盒平了
如果你的车型网上没有配套的魔盒，可以找一个木工或者做铁艺做不锈钢的店铺定做一个，毕竟办法总比困难多。嫌麻烦的话也可以用下面的方法。
4.淘宝搜床车改装
木板改装件
这个比较适合第二排座椅放倒后不平、仰角非常大的车，但是这种方式有弊端，他不像魔盒那样，不影响座椅的放倒和扶起，这个产品一旦铺床以后，汽车本身的座椅就不能随便放倒或扶起，座椅不能正常使用。
铺一半
其实这种车床在行车的时候可以把前半部分折叠起来，这样就不会影响汽车座椅的正常使用，等到咱们驻车休息的时候，就可以把座椅放倒，把这个床板打开，这样其实也是非常方便的，而且这种方法有两个好处，一是床板和汽车地面有一个中空地带，可以储物；二是这种床板非常平整硬度也够，睡得比较舒服。
折叠起来也不麻烦
三、MPV或大面包车
1.参照轿车和SUV的教程改装
2.小编自己的车这么改，大家可以参考一下
将第三排座椅放倒，铺个车载床板在中间
因为中间非常凹陷不平，所以床板铺中间
脚底放储物箱，与座椅高度基本一齐，再裁块薄木板放脚底
这种储物箱，能折叠，能打开，很承重
将木板放到汽车座椅和储物箱上
铺平
铺个厚点的褥子
这种方法仅利用汽车的第三排座椅改了一张床，平时加头枕长1.5米宽1.5米，驻车休息的时候将第二排座椅前移，将脚底的木板前移，最长能达到1.8米，当然这是小编的车，车型是东风风行菱智m5，其他车型尤其是大点的车可参照。
3.MPV或大面包车的第二张床
如果仅利用第三排座椅改床的情况下，还可以再利用第二排座椅再增加一张床，形成一辆车两张床。
车载折叠床
长接近1.5米宽0.7—0.8米
四、依维柯、福特全顺、大通V80等大车型就不上教程了，车子大呀，怎么改都有理啊。
五、车顶帐篷
车顶帐篷，轿车款的也有
优点:一是不占用其他空间，只占用自己车顶的空间；二是折叠方便；三是比普通帐篷厚，保温性好一些。
缺点:一是贵！少说也点三五千，能买普通帐篷好十几个了；二是上下不方便；三是没有行李架的车安装不了，尽管2020年新交规，允许安装车顶行李架，但目前各地执行标准不一，尤其是一些偏远地区，还是会罚你的，你说你因为一百二百的罚款，能跟他折腾的起吗，大多数人只好认罚。还有人说:轿车加装车顶行李架后可以去车管所备案（更改行车证照片），这个政策各地也不统一，有的城市真能重新备案修改，尤其是发达地区（人家是越开放越发达），但有的城市可能不让改备案，所以尤其是车在不能改备案的城市就别折腾安这个车顶帐篷了。另外，安装车顶帐篷安全性问题，毕竟是新出的产品，而且各厂家质量参差不齐，轿车还得加装行李架，行李架质量过不过关，这些都是问题，再一个装上以后风阻会很大，而且，使用季节受限，只能温度适宜的时候使用，否则因保温性差，帐篷内可能会因为温度冷或热不适于睡觉。
以上小编旨在为大家介绍一下车改床的方法，并无意推销淘宝产品，大家不喜勿喷啊，关键是不希望大家在改装的过程中走弯路，小编也曾自己尝试过做个床，找了个做不锈钢的小作坊，结果钱比网上买花的还多，东西照网上直接买的不论是功能还是设计质量都差很多，所以不是专业的朋友或者说自己动手能力不是很强的朋友尽量还是不要尝试自己做了。大家在改装过程中有什么问题可以给我留言，咱们可以一起研究研究。
物质生活逐渐丰富，大家都在向往着”诗和远方”经常会有朋友开车出去自驾游，30多万买房车可能有点奢侈，但是不到30万买台既可以家用又可以自驾游还能当床睡的车，还是非常实惠的，那今天小编来给大家盘点一下这几款不但能家用还“自带大床”的车!
第一台：丰田汉兰达
价格:23.98万元—34.88万元
其实“空间不分将与帅，只有实力这一块”，中型SUV里的标杆车型汉兰达，不论是新款老款在车圈里都能引起大家的热议，每逢有中型SUV推出市场，都会把它当做对比的车型，让这台车的热度一直名类前茅，在我的老家山西这台车销量一直是遥遥领先，当地有一部分小老板买车的终极奥义就是“大”。
汉兰达的二、三排放倒之后整个的空间表现无论是载货，还是放平当床都是很不错的，而且我在试驾过某些号称可以当床的车之后体验是比较差的，长度不够长我176cm的身高都会觉得有点憋屈，而汉兰达的后备箱空间尺寸就很长了，180cm的人躺在其中也不会觉得尺寸不够。
第二台：本田冠道
价格：22万元—33.28万元
丰田的好兄弟本田家的冠道，在空间，动力，配置方面也是不弱的，这台车值得一提的是它后排座椅的舒适度，真的是我坐过的中型SUV当中最舒适的，在前几年新冠道面世时，直接成为了30万合资SUV里的空间小霸王，两种动力配置1.5T和2.0T，2.0T版本的发动机最大马力272匹，配置上，双层隔音隔热玻璃，ANC主动降噪技术，陡坡缓解，直行驾驶辅助系统，全时自适应减震，乘坐的豪华感和静谧性都很不错。
这台车后排放倒之后深度可以达到2000mm，最大宽度1490mm，躺2个人是没有问题的，但是这台车因为溜背的造型，上下的尺寸有些拘谨，第二排座椅也不能完全放倒，但是这台车胜在综合的性价比高。
第三台：大众途观L
价格：21.58万元—28.58万元
新一代的途观L外观整个前脸的变化非常大，相比于旧款途观L更加的大气，车身侧面与旧款没有太大的区别，车内空间虽然在尺寸上有所增加但是实际的车内空间没有变化，内饰部分相较于其他塑料感严重的车型这台车的内饰质感还是有很大的提升的，1.4T,2.0T高低功率发动机相信大家已经非常熟悉了，堪称大众家族的“传家宝”，今年相比于旧款车型新增了一个1.4T加上电动机的插混版本，在今年油价暴涨的大背景下还是一个比较不错的选择。
这台车的后备箱空间与冠道一样二、三排座椅不可以完全放平，但是后备箱的空间还算是比较宽裕，上面上面放一个气垫床两个人躺还是OK的，因为车身尾部的造型整体的上下空间还是比较宽裕的。这台车也算是老牌中型SUV了，这次中期改款也是优化了很多细节，你对这台车的中期改款还满意吗？
第四台：吉利豪越
价格：10.36万元—14.26万元
在某度上搜索自带大床的车，弹出最多的竟然是我们的工作车吉利豪越，这台车相信大家已经很熟悉了，当初我们购买他的原因就是因为这台车的空间足够大，能装得了更多的人,设备和器材，也能让我们的摄影老师在后备箱拍摄时拥有更潇洒的身姿，在半年多的使用后，这台车的表现，满足了我们购车时的需求。
豪越的车身尺寸在中型SUV当中不算大但是，空间效率达到了69%，车内的空间在同级别当中算是很大了，第二三排座椅可以完全放平，铺上充气床垫，甚至可以把它当成一张“2.2米的大床”，这台车实际使用起来的空间也确实足够大，可以带上心爱的女孩，背起行囊带小妹来一场说走就走的旅行。看了看网上很多人对这台车的动力有一些质疑，我作为实际的使用者来说，1.8T的动力还算OK。但是我想吐槽一下，这台车第二排的座椅角度无法向后调节，让我坐起来有些不太舒服。其实这几台车总结下来豪越的车内的空间是最大的，价格也是最低的，整体的性价比还是要远高于合资车型的。