外观和内饰颜值杠杠滴，中控简洁大气，我很喜欢空调按钮，尤其是调温度的显示。那个“看门见山”的迎宾灯很赞。
要是说新XT5哪里不如人意的，我个人感觉：1.取消了前排取消USB接口，现在是两个Type-C接口，充电速度比以前快多了，就是要重新买数据线，有点麻烦；2.车机系统。我个人操作起来觉得一般，功能性不是很强大，对安卓用户不是很友好，仅支持苹果carplay，车载导航是百度，我平时一直用高德，又是用安卓机，我也想把高德投屏上去，可惜不行，又不想买手机支架，这样影响内饰美观；3.中央区域的储物空间有点不顺手、别扭，并且取消放眼镜的地方，老款XT5还有个放太阳眼镜的地方，我还是挺满意的；4.油耗这块：感觉比我的老款稍微好一丢丢，由于我平时送孩子读书和上下班都是走地面道路，同时地形复杂，红绿灯多，所以油耗稍微高一点。原本以为有了48V轻混，油耗会降不少，预期有点高了。
操控系统反应非常的精准，方向盘离手的时候能够检测出来，倒车时有各种驾驶辅助影像系统，跑高速时动力比较充沛，可以快速的融入快车道，加速的时候就觉得非常给力，也可以通过手机APP远程控制车门，启动车辆，进行车况查询和远程的定位，年轻人嘛都喜欢放音乐，平常我也喜欢听点小DJ，连接4G网之后直接搜就行，可以直接听流行歌单，可以下app，连不连手机蓝牙都可以，还有主动降噪系统，车速比较快的时候能感受到充沛的动力，但不会有明显的噪音。
目前不满的就是油耗吧，感觉耗油情况有一点高，因此导致日常用车时的代步成本有一点高。
动力配置与硬朗外观，内饰豪华，乘坐舒适，性价比好
最近全新XT5上市，刚好准备换车的我也准备前去看看，当下的争论还是油车和新能源车子之间的对比讨论，我觉得每个人按照自己的需求去看买车这个事情，油车给人更安心稳定的感觉，XT5这款车子我第一眼就觉得外观很大改变，颜值上面突破了很多，整个中网前脸大气，侧面看起来也更犀利，轮毂的卡钳看起来运动感会变得不一样，我个人挺喜欢外观上的改变，颜色上面也挺多选择，凯迪拉克的原厂车漆触摸起来倒是不错.内饰上面的改变也挺大的，屏幕从原来的小屏幕换成了大屏，整体的造型感增加了不少，而且我在用的时候触屏很灵敏，内部的功能增加了很多，翻页也挺顺滑的，对于家里有孩子的变得实用不少.
不太满意的地方是车子的价格权益，虽然目前是一口价，但是还是会犹豫后期是否会继续降价，凯迪拉克向来在价格上优惠较大，所以保障消费者的权益才是我们这些买车人要关心的.
XT5这款车真正让我着迷的是它的驾驶感受，特别是底盘的精心调校和独特设计，为整体驾驶体验增色不少。无论是就街道的坑洼路段，还是快速路上的行驶，车身都显得异常平稳，驾驶起来也是得心应手，轻松惬意。
XT5的表现确实无可挑剔，但若要寻找不足之处，油耗表现或许可以算作一点，因为它相较于其他车型可能稍显不够经济，有些偏高，倘若能在油耗方面下点功夫，那么它将更完美。