河北（第十届）汽车文化节开幕了，身为专业汽车主持人的我化身“展会陪逛官”，带着一波又一波对车不是很了解，又对车很有兴趣的朋友逛车展。对他们来说，基本的品牌还是熟悉的，心仪的一两款车型还是略知一二的。但是面对很多新能源品牌车型，他们的神情会顿时变得木讷，“这是什么车？”这几乎是被问到最多的一句话。
但是在众多的新能源车型中，有一款车几乎是人人皆知，它就是五菱宏光MINIEV，看的出这款车不愧是“网红”神车，自带流量，老少皆知。这无疑证明五菱宏光MINIEV上市以来的营销是成功的。
作为汽车媒体人，我们还是要从最基本最客观的角度来和大家聊聊这款小车，对标MINIEV有多大胜算呢？一起来看看产品力。
“糯玉米”共推出3款车型，售价区间4.89-6.39万元。新车基于长安旗下全新的EPA0纯电动平台打造，定位纯电动微型车，高度对标五菱宏光MINIEV。
新车外观整体造型可爱呆萌，前脸采用封闭设计，两侧是圆形头灯组，中央点缀“LUMIN”标识，车头下部为一体式轮廓。车身侧面采用双门车身，车顶营造类似悬浮式设计效果，搭配14英寸轮辋，带有白色装饰，门把手采用隐藏式设计。车尾整体造型简洁，圆形尾灯与车头呼应，车尾带有“糯玉米”的字样，极具辨识度。
新车动力供单电机和双电机版本，最高时速101公里/小时。电池配备宁德时代的磷酸铁锂电池组，有155km、210km和301km三种续航。
大有可说：
很多媒体宣传长安LUMIN“糯玉米”的推出，填补了微型车细分市场的空白，言下之意好像再说，是填补了宏光MINIEV的市场盲区，可怎么看它就是一款典型的电动微型车，对标的就是宏光MINIEV呀，难道是价格填补了空白吗？比别人起步价定的更高，卖的更贵吗？这些宣传总是那么想当然，总是那么的看着正确却不经推敲。
可如今的现实环境变了，现在新能源积分价格大幅回落，靠卖积分反哺新车的策略不再那么奏效了。所以我们看到五菱也再新款车型上市后，回调价格。但宏光MINIEV依然热销，原因就在于“网红神车”的标签已经深入人心，这也是我开篇提到的那样，为什么各个年龄段的人群都对这款车那么熟悉。而这些后来者们，却也只看到了这一层面，都想成为网红。可任何事都会遵循先入为主定律，尤其在市场空间潜力有限的细分市场，后来者很难居上。而一旦丧失了价格先机，又没有成为新网红的流量气质，想要胜出难上加难。
所以，别再说什么填补市场空白之类自欺欺人的话了，长安接下来该好好想想，在无法改变车的前提下，如何在营销上做点别人没做过的事吧，也许还有戏。