商用车新能源渗透率怎么样?

当前,商用车领域的新能源渗透率正不断攀升。具体来看,2023年新能源商用车的销售数量为3.5万辆,整体市场的渗透率为11.3%,与上一年度保持大致相当的水平。然而,进入2024年后,该数据出现了显著的跃升。在今年的前四个月中,新能源商用车在整体商用车市场中的渗透率已达到了14%,特别是在4月份,这一比例更是升至了16%。截至7月份,前七个月的平均渗透率已经达到了16.3%,相较于去年同期,提升了7.6个百分点。而在今年的前六个月中,平均渗透率也稳定在了16%,6月份单月的渗透率更是高达21%。

从不同细分市场的表现来看,新能源轻型商用车的渗透率增长速度尤为突出。在今年前七个月中,新能源轻客在市场中的渗透率已经达到了惊人的52.2%,而在前十个月中,这一比例也稳定在了36.9%。同时,新能源微客市场的渗透率也呈现出稳步增长的态势,前七个月的渗透率为12.3%,到了10月份则提升至了16.8%。在新能源重卡方面,虽然前七个月的渗透率为9.9%,但前十个月的数据则下滑至了4.4%。值得一提的是,新能源轻卡在前七个月的渗透率已经达到了13.6%。

从地域分布的角度来看,商用车市场增长速度较快的区域主要集中在西部经济圈、中部经济圈以及东北经济圈。其中,三四线市场的容量不仅巨大,而且增长速度也十分迅猛。中重型卡车在中部黄河地区、西北以及华北等地的市场份额占比较高。而新能源重卡则在华南和西北地区的市场渗透率表现较为亮眼。轻卡市场在东部、华北以及西南等地区的市场表现较为强劲,尤其是新能源轻卡,其主要市场更是集中在了东部的华南和华东地区。至于轻客市场,其主要的销售区域则位于经济相对更为发达的华南地区。

综上所述,商用车的新能源渗透率正呈现出一种持续上升的趋势,尽管各个细分市场和不同区域市场的发展情况存在着一定的差异性。但可以预见的是,在技术进步和政策扶持的双重推动下,这一数据在未来还有望实现进一步的提升。

汽车四轮定位多久做一次?内行人说出了实话,后悔没早知道……

开40万公里只衰减10%?吉利神盾短刀电池原来这么强!

适合老百姓买的9款车,省心省油、皮实耐用,开到报废都不坏!

有了增程式汽车后才懂得,它最大的麻烦不是续航!

发动机舱不能用水这样清洗,清洗不当会造成车辆故障,得不偿失!

从30万一路降至16万!大七座,2.0L混动+E-CVT,油耗5.88L,真香

使用了20年的车,跑了30万公里如此完美车况!车主是怎么做到的?

车主准备花700块钱修的故障,我只用10分钟,60块钱给他搞定!

丰田“价格战”来了,20万档次SUV,降到14万,起步2.0L自动挡

大众新款SUV,上市就降价,12.59万降到7.9万,还搭爱信6AT

THE END
1.新能源轻客渗透率能创商用车行业之最2024年以来,面对经济下行的压力,国内商用车行业一直不太景气。然而新能源商用车市场却逆势大涨。 其中,新能源轻客市场表现更为突出,这从其市场渗透率创下商用车各细分市新高就能得到验证。 终端上牌数据显示,2024年1-10月国内新能源轻客累计销售近20万辆(19.95万),同比大涨9成。 https://www.dongchedi.com/article/7441507294501814799
2.2023年新能源商用车销量同比增6.1%,渗透率为11.3%新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)1月22日,新京报贝壳财经记者从全国新能源商用车市场信息联席会官方获悉,2023年新能源商用车销量为3.5万辆,同比增长6.1%,整体渗透率为11.3%,与2022年基本持平;其中新能源轻型商用车渗透率为12.1%,其中新能源轻客、新能源微卡和新能源轻卡渗透率提升较快;新能源重型商用车渗透率为8.6%。http://m.bjnews.com.cn/detail/1705912662169571.html
3.2024中国新能源汽车产业发展趋势——基于电动化产品、市场的突破,2024年国内企业将延续崛起势头,出现新的全球品牌,预计将新增1-2家企业进入全球新能源乘用车销量前十,份额提升至45%。 (4)中国新能源汽车产业链优势地位进一步提升 ——中国加速成为全球汽车供应链中心。2023动力和其他电池累计产量/装车量分别778.1GWhGWh/387.7GWh,动力电池及上游材料https://www.eet-china.com/mp/a333977.html
4.2023年6月深圳市新能源商用车销量数据分析报告深圳市 6 月新增新能源商用车 2747 辆。从车辆类型来看,客车40 辆、物流车 2430 辆、环卫车 53 辆,工程类车 63 辆,其他类车 161 辆。从燃料类型来看纯电动车 2655 辆,混合动力车 12 辆,燃料电池车 80 辆。https://www.elecfans.com/d/2201886.html
5.2024年汽车行业年度策略:政策托底,品牌求进,科技为攻②乘用车:24 年乘用车估值中枢提高,PE-TTM 从年初的 18 倍左右升至 24 年 11 月的 28.7 倍,高于近三年的中位数水平(27 倍),主要系 以旧换新、新车周期驱动、头部自主品牌如比亚迪等产销和业绩表现强势,享有一定估值溢 价。③商用车:24H1 商用车表现更佳,主要系 24 年初至年中新能源客车开启出海高增https://www.vzkoo.com/read/202411295decdd530e12ceffdd19a084.html
6.中国汽车流通协会:2023年7月全国二手车市场深度分析互联网数据2023年7月二手车市场月度交易趋势 2023年7月,全国二手车市场交易量157.22万辆,交易量环比增长2.53%,同比增长8.93%,交易金额为1029.62亿元。 2023年1-7月,二手车累计交易量1034.08万辆,同比增长14.54%,与同期相比增加了131.24万辆,累计交易金额为6546.88亿元。 https://www.199it.com/archives/1648635.html
7.盘点2023丨新能源客车终端市场特点分析商用车新能源汽车1、全年月度销量“先抑后扬“特征明显 从各月具体销量看,5月份以前各月销量都在2000辆以下;6月以后,各月销量都在2500辆以上,特别是接近年底的11月和12月,销量均突破3000辆,尤其是在收官的12月,销量飙升到6135辆,创2023年各月销量新高。可见2023年各月销量呈现“先抑后扬”的特征明显。据分析主要是新能源汽车https://www.163.com/dy/article/IP5U5EUF054764EL.html
8.2023年9月新能源汽车国家与地方政策速览–新能源汽车国家大数据2023年9月1日,济南市人民政府办公厅印发《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》(以下简称《行动计划》)通知。《行动计划》明确发展目标: ① 产业规模持续扩大。到2025年,集聚新能源汽车骨干企业5家以上,关键零部件骨干企业10家以上,形成新能源商用车、乘用车全品类产业基地,拥有主要http://www.ndanev.com/2023/10/07/2023%E5%B9%B49%E6%9C%88%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E4%B8%8E%E5%9C%B0%E6%96%B9%E6%94%BF%E7%AD%96%E9%80%9F%E8%A7%88/
9.2023年9月《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十九批)48 贵州长江汽车有限公司 GK4250SM514BEV 换电式纯 电动 牵引汽车 165 11650 1768± 52.8 281.9变 更 : 《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》 ( 第六十三批 ) 一、纯电动汽车 , ( 三 ) 货车部分 ,第 22 条山东雷驰新能源汽车有 限公 司 HLD1040P1E5BEV的 商标变更为“雷驰牌”。( 四 ) 专用车 http://www.360doc.com/document/23/0927/19/69987535_1098220799.shtml