现在SUV价格逐渐走低，只要你愿意，无论哪个价位都有SUV车型可以选择。对大部分人来说，SUV不是刚需，选择它只是看重它的空间和逼格。当你在价格相近的轿车和SUV之间不能决定时，看一下下面的比较，或许可以帮助你解开一些疑惑。
SUV需要更大的车位？
很多人觉得SUV个头高大，需要更大的车位，这是真的吗？我们看数据说话，列表中的几款SUV都是A级车平台衍生的SUV，对比一下同平台的A级车和高一级的B级车车身尺寸。
可见，SUV除了高之外，其长度和宽度都不会跟普通轿车差很远。比如途观，它的长度还不及同平台的朗逸，宽度也只多出了44mm。而相比B级车帕萨特，长度和宽度都小于它。CR-V、翼虎也都是如此。
按照现在的车位设计一般都能满足B级车完全停进线内，所以停紧凑型SUV是完全没问题的，即使是高一级的中型SUV也没有问题。
坐得高，视野一定好？
有一句话叫“站得高，看得远”，这里同样适用于SUV，只是要改成“坐得高，看得远”。SUV的座椅高度一般在65cm左右，而轿车则为50-55cm，视野高度相差的10-15cm是个比较大的差距。最直接的表现就是坐在SUV车里可以看得更远，如果前方没有大车，能够看到前面好几辆车。
但是，因为车头较高，前方两角盲区较大，特别是起步开走前一定要确定前方有否有人或物，因此买SUV最好选有前后雷达的车型。同样由于车身较大，两侧盲区区域也更大了，更需要留心驾驶。
SUV通过性高于轿车？
一般城市SUV的离地间隙在20cm左右，较高的底盘能适应很多路况，的确比轿车通过性强不少。
但也别高估，本质上城市SUV就是一辆太高了的轿车。遇到坑洼小沟也是得小心通过，不能直直冲过，其一是因为城市SUV的车身刚性其实跟轿车差距不大，不减速冲过烂路对车架的损伤跟轿车是一样的，只不过不用担心磕底而已；另外就是轮胎，硬度其实也跟轿车无异，上述状况很容易损坏轮胎。
SUV更安全？
SUV在主动安全方面有一定优势，较高的座椅让驾驶员视野更好，这有利于降低事故发生率。
但是，相同级别的轿车和SUV相比，SUV的车身重量更大，在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下，根据物理定律质量越大惯性越大来说，刹车距离比同级别轿车更长，这也是SUV在规避事故时的一个弱势。因此，整体而言，SUV的主动安全其实是逊于轿车的。
SUV车身比较高大，又重，所以在与一般的小轿车相撞时确实有自己的优势。但是要与大车相撞呢？同一辆大车，SUV与它相撞后人员的伤亡程度远高于小轿车。
假如是撞上了静止的物体，如墙壁、树等，质量大的车辆肯定比质量小的车辆对乘客伤害要高。
另外，上面说的被大车追尾或许SUV更安全，但如果车辆被横向撞击的话，SUV发生翻车的概率可是要比轿车高，翻车死亡率会急剧飙升。不过，随着越来越多的SUV车型配备车身稳定控制系统（ESP），SUV翻车的概率已经大大降低，所以买SUV一定要选择有ESP的车型。
zing安徽合肥
标题：轿车和SUV怎么选？这难题终于有答案了！结论：SUV有优点，也有缺点，买轿车还是SUV还看你自己的喜好，出于理想角度考虑的话并不是所有人都适合SUV的。读后感：果然是有答案了
03-2419:59
老鬼山东济南
本人是SUV。这么说吧，中国的所谓“SUV”其实就是国外的Cross车型，即加高了的轿车，唯一好处是走烂路不用担心托底，其它的，均不如轿车，所以，如果肯定烂路多，就SUV，如果都是铺装路，还是轿车好。至于“越野”，这些公路上跑的“SUV”想都不用想。
03-2516:24
汤臣七品上海
市面上SUV实质上就是底盘加高的轿车，算不上越野车。真正的越野车跑起来是不爽滴，除非在没路的地方。SUV底盘略高，通过性好，但操控性与趴在地上的轿车有很大差距。如果不追求剧烈驾驶，就日常通行而言，SUV更方便些，不用担心磕到马路牙子。好像主要优点就这个了。