（原标题：2024年中国电动汽车充电桩服务能力分析充电基础设施建设略落后于电动汽车的发展（组图））
行业主要上市公司：特锐德(300001)、国电南瑞(600406)、万马股份(002276)、易事特(300376)、科陆电子(002121)、科士达(002518)等
本文核心数据：电动汽车销量;电动汽车保有量;充电桩保有量;车桩比等
电动汽车销售规模不断扩大
中国汽车工业协会统计数据显示，2023年，我国电动汽车总销量为949.5万辆，同比增长37.9%，其中包含668.5万辆纯电动汽车，280.4万辆混合动力电动汽车，0.6万辆燃料电池汽车。
电动汽车保有量快速增长
根部公安部的统计数据，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废注销量比2021年增加526万辆，增长67.13%。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车保有量的79.78%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加350万辆，复合增长率高达50.88%，新能源汽车保有量呈快速增长趋势。
截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。其中，纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。
充电基础设施建设数量不断攀升
根据EVCIPA发布的数据，2023年，全国充电基础设施累计数量为859.6万台。其中，公共充电基础设施增长约92.9万台，累计数量达到272.6万台。截至2024年10月，全国充电基础设施累计数量为1188.4万台，其中，公共充电基础设施共339.1万台，占比28.5%。
车桩比：整体有所下降，但公共桩仍存在较大缺口
从整体上看，2018-2023年间车桩比及公共车桩比均呈下降趋势，车桩比由2018年的3.23降至2023年的2.37，公共车桩比由2018年的7.89降至2023年的7.49，仍明显存在公共桩缺口较大的问题。
增量车桩比：充电基础设施建设略落后于电动汽车的发展
2023年我国充电基础设施增量为338.6万台，车桩增量比为2.8:1，充电基础设施建设略落后于电动汽车的发展。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》