由于是出自同样的车型平台，因此可以看到致尚XT完全相同的拖曳臂式非独立后悬架。实际上长安的这个全新A级轿车平台是借鉴了现代汽车的悦动平台技术，可以看到两款车型采用了几乎完全相同的悬架设计。现代汽车的悦动非常畅销，但其两厢车型i30却濒临停产，而长安逸动EADO已经迈出了成功的第一步，两厢版的致尚XT能否获得市场认可，则存在很多不确定性。
长安致尚XT前脸造型
不过长安汽车也意识到两厢车型市场有更大的风险，在车型风格方面，致尚XT采用了与逸动车型完全不同的定位，走了一条运动时尚的路线。两厢版车型的轴距同样是2660mm，车身长宽高分别为4425mm*1815mm*1485mm，车身宽度和高度都仅比三厢版车型缩小了一点，主要差距在车身长度。
致尚XT的前脸造型相当运动，与MG5的风格有些神似，不过要更加犀利，黑色底壳运动风格大灯锐意十足。上部扁平的进气格栅给下部格栅留出了足够的空间，条形雾灯也巧妙的融合在横条格栅之中。
长安致尚XT
车身侧面到尾部，呈现出越来越明显的上窄下高的趋势，外凸的后轮眉给人很强的肌肉感，有着典型的运动车型风格。饱满圆滑的尾部吸收了成功车型福克斯的设计经验，这样可以确保风格审美上最小化的冒险。
致尚XT内饰部分与三厢版的长安逸动存在共通之处，但又并非完全沿用，像前后车门的内饰板就是完全重新设计。中控面板是相同的风格，桶型仪表，多功能方向盘，多媒体系统大尺寸液晶屏等都是相同的设计。不同的是，谋求运动风格定位的致尚XT是全黑内饰设计，搭配银色面板装饰，显得更加个性张扬。
长安致尚XT内饰设计
重新设计的前排车门内饰板，扶手台呈现坡度上升的平面，更加符合人体工程学，车门内拉手位置增加了三角形的面板装饰。车门上的音响位置提高，为下部的储物格留出了更加宽大的空间。后排车门内饰板同样重新设计，与前排风格相似，真皮内饰板部分呈现三角形风格，下部的储物格和水杯架尺寸同样变大。
长安致尚XT座椅及后排空间
真皮坐椅风格同样趋于运动，采用红色打孔皮质和黑色皮质的镶拼，加上红色线缝拼接，坐椅更加注重包裹性。风格搭配，致尚XT的车门内饰板，扶手箱也都采用了真皮搭配红色线缝拼接。
首先上市的长安致尚XT会配置和逸动车型相同的BLUECORE技术1.6L发动机，相同的JL478QEA发动机最大功率92kw，最大扭矩160Nm，匹配五速手动变速箱和四速手自一体变速器。而三厢版的逸动车型则会在近期新增JL476ZQCA的1.5T涡轮增压发动机，并且会升级一款六速自动变速箱，这也将带来逸动车型定位和售价的提档升级。
而两厢版致尚XT能否匹配1.5T版本，可能还要看后续的市场表现，第一阶段匹配1.6L自然吸气发动机是确保足够的经济性，毕竟两厢车型的市场风险要更大。如果市场市场反响好，同样会新增1.5T机型和更高技术标准的六速自动变速箱，更加符合其运动风格的定位。