五菱也发布了五菱宏光增程版和纯电版，以及还有五菱之光EV。其中五菱之光EV的外观方正小巧，类似K-Car，后门采用侧滑门设计，车内空间宽大，除了主驾驶座椅，其他座椅都可以纯平放倒，形成较大的平层空间，无论是作为露营车商用车搬运这台车都能轻松适应。且还支持外放电。这些配置都基本满足了奋斗者们的需求，实现了多样化实用场景的实用性。
LP车话
近日，备受期待的五菱之光EV终于发布了。这台车最大的特点就是定位为“多功能工具用车”，也就是说它既可以满足短途运输等商用场景，又可以用于户外露营等家用场景，尤其是对于一些户外爱好者来说是一个很不错的选择。那么新车的具体表现来看，下面我们一起来详细了解一下。
从外观可以看出，五菱之光EV采用了类似本田N-VAN的K-CAR风格，整体造型方正，这样做的好处就是可以让车内空间最大化。由于是新能源车型，它的前脸采用了封闭式设计，充电口被设置在了车头五菱车标位置。
侧面和尾部同样是方正的设计，同时还配备了双侧滑门，尾门依然是上掀式设计，方便装载货物。
尺寸上，新车的长宽高分别为3685/1530/1750（1765）毫米，轴距为2600毫米。从数据来看，新车的整体尺寸要略微大于一些日系的K-CAR车型。
出行
宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案，将首次应用于物流车场景，和五菱一起，共同为用户打造更便宜、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根本上解决用户快速补能的刚性需求，大幅提升车辆的出勤率、运营效率及经济收益，为创业者提供坚实后盾和强劲动力。
三是创富平台：依托五菱汽车APP创新推出中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台——“五菱奋斗者平台”。
“五菱奋斗者平台”是一个真正让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台，全程0会员费、0保证金、0服务费，真正做到让货主少费神，车主多接单，物流更安心。
此外，五菱还发布了中国车企第一个为奋斗者设立的专项基金——“五菱奋斗者基金”，基金总规模1500万/年，以赠车形式兑现，计划每年赠车160台。其中120台五菱新车面向五菱车主，另外40台面向全社会，大规模全方位助力奋斗者创新创业。
“五菱的奋斗，就是不辜负这么好的时代。”上汽通用五菱总经理吕俊成表示。五菱红标致力于打造“人民的创富神车”，五菱银标持续升级“人民的品质出行”，宝骏品牌致力于成为“智能出行好伙伴”。未来，五菱将推出更多人民买得起、用得上、用得好的产品，助力每一位奋斗者。
大会上，五菱红标携新能源家族集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时代奋斗者量身定制的“创富神车”，引领商用车市场进入新能源时代。
易车原创报道
外观方面，新车前部采用了目前新能源车惯用的封闭式格栅，充电口位于车头正中，前大灯与现款马卡龙版的宏光MINIEV比较类似，展现出玲珑又复古的感觉。
新车侧后门采用了侧滑门的方式，车轮尺寸较小，仅有13英寸。车尾方面，该车采用了纵向尾灯，内部为卤素光源，后风挡没有配备后雨刷。此外，新车的长宽高尺寸为3685×1530×1750/1765mm，轴距为2600mm。
官方将五菱之光EV定位为一款多功能工具用车，而本次发布的官图也充分展示了五菱之光EV多种工作、生活场景下的用途。
根据此前的申报信息显示，五菱之光EV提供两种大灯，分别为卤素光源和LED光源，并且可以选择黑色哑光A柱以及塑料轮毂装饰盖。需要注意的是，该车座位数为四座。动力方面，五菱之光EV采用磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率为30kW。