1、车身尺寸：凯运顶配版的车身比顺达顶配版的车身长，同时凯运顶配版的轴距也要比顺达顶配版的轴距长一些。配置：顺达顶配版的配置要比凯运顶配版的丰富。动力：凯运顶配版要比顺达顶配版更加强劲。
2、稳定性：顺达的后视镜具备较好的稳定性，能够在车辆行驶过程中保持镜面的稳定，减少抖动，提供更清晰和稳定的视野。
3、江铃顺达和凯运两者中，凯运油耗较高江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱、车架等核心部件的性能和质量。
4、江铃凯运好。江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。
江铃货车2米的报价大概都是11万到12万之间，此类货车都是厢型货车。
还有就是现在国家规定国国4的车已经不能上牌照了，这点还需要大家注意的。综合来说这辆车的性价比还是不错的，毕竟为我家立下了汗马功劳，如果有拉货需求的情况下还是可以入手的。
先说说基础数据，车辆总长度5995mm，公告的最大总质量数据还是4995kg，属于蓝牌轻卡的范围，可以合法的上蓝牌。重载金刚的底盘被誉为是江铃最强轻卡底盘，主要就是在底盘方面做了很多加强。
江铃国五后单轮1米可以拉15吨江铃轻卡凯运有多种型号从1吨到6吨都有，看你选哪个吨位的，价格也有一定的差距江铃凯威中卡156马力4×2厢式排半载货车。额定质量：3975kg。整备质量：5130kg。
江铃凯运，作为江铃轻卡系列的标志性车型之一，顺应“轻量化”潮流推出江铃凯运蓝鲸版车型，解决了目前轻卡面临的运输重量与自重矛盾的问题，又同时满足了国六排放标准，成功塑造了新环保蓝牌轻卡标杆。
年6月，江铃汽车线上发布了江铃凯运蓝鲸，这款轻卡在主打“大蓝牌、大动力、大承载”合规上蓝牌的同时，也保证了其拥有充足的动力输出以及出色的承载能力。
江铃凯运蓝鲸版上市？货厢容积更大6月20日，江铃轻卡以线上直播的方式发布了其重磅产品——凯运蓝鲸，这是江铃布局蓝牌轻卡产品线的又一重大动作。据悉，江铃凯运蓝鲸拥有五金建材版、绿通版、快递快运版三种车型。
我前几天刚陪我老丈人买了一辆江铃凯运蓝鲸，载货用的。我觉得这车不错，一是动力足，省油耐用。
优点、高效重载、舒适安全、操作便捷。采用轻量化设计、拥有超强动力。缺点、发动机易熄火、发动机功率不足、方向跑偏。
在轻卡当中，江铃是个不错的品牌，我买的是凯运蓝鲸，是蓝牌车，比较方便，不怕环保查，平时装货能装不少，还有就是比较省油总体来说，这车还行，同价位的车里差不多是性价比最高的。
我觉的江铃凯运蓝鲸这车不错，我是对比了好几个品牌的同类型车最后买的这款。这车的发动机是腾豹4D30，质量方面没的讲。最大马力152，走坡多的山路完全没问题。
推荐江铃凯运蓝鲸，这车是合规合法的蓝牌车，我觉得不错，开了有小半年，装载能力大，动力强，属于拉的多跑得快的类型，而且，价格不贵，油耗还低。
1、在轻卡当中，江铃是个不错的品牌。今年新推出的这款凯运蓝鲸反正我开着不错，我买的箱货款，平时装货能装不少，主要是省油，一公里差不多七八毛的油钱。
2、优点、高效重载、舒适安全、操作便捷。采用轻量化设计、拥有超强动力。缺点、发动机易熄火、发动机功率不足、方向跑偏。
3、江铃凯运蓝鲸都上市快有半年了吧！我是七月份买的，那时刚上市不久。这车开起来不错，舒适性挺好的，往路不好的乡下跑也不是很颠。动力比较足，拉着货爬坡啥的，没有太大压力。油耗方面，我开一公里七八毛吧。
江铃轻卡现在有三款：1江铃顺达2江铃凯运3江铃凯锐。
人性化设计，美观舒适：整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。
，江铃轻卡江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
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