说到甲壳虫(报价...一起来体验这款风靡全球将近一个世纪的大众甲壳虫轿车...。甲壳虫这款车最早是基于纳粹德国领袖阿道夫&bull...而更多的则是由纳粹高级军官享有...甲壳虫这款轿车凭借着出众的外形...当甲壳虫进入中国汽车消费市场时...更多的消费者拥有甲壳虫也不再是个梦想...。车天下试驾进口大众甲壳虫...墨橘版。墨橘版甲壳虫与普通版的却别主要在于橘色与黑色搭配的车身喷漆颜色...运动化的大轮毂样式以及更小的离地间隙......
甲壳虫(报价...论坛)这个品牌绝对称得上是德国大众历史上一款传奇车型...甲壳虫是全球销量最多的车型...圆润可爱的车身设计...但今天我们测试的敞篷新甲壳虫墨橘版除了外观设计以外...。把这个敞篷新甲壳虫墨橘版和普通版放在一起...配上225的宽胎和降低10MM的车身...。
柴油车在中国颇有山雨欲来之势，奥迪、路虎、起亚等汽车制造商的举动正在敲打着国人对于柴油车的固有认识：柴油车可以是高档豪华车，正如以DIESEL（意为“柴油”）命名的时装品牌是一高档品牌一样。
...强势推出别克品牌全球平台...欧美技术的最新力作别克英朗GT轿车...别克英朗GT以动感优雅的现代外观...那么别克英朗GT在制造工艺和质量水平方面有着怎样的表现呢...外观部分。三厢别克英朗GT在外形上与别克新君越极为相似...如果说原来的英朗XT(即两厢英朗)是100%的运动风格呈现出一副轿跑车的架势的话...那么如今的这台三项英朗则完全是符合都市白领人群定位的高档合资车的外形...别克英朗GT的车尾设计同样注重了突出豪华性...目...
...A3作为一款自主研发车型...无论从外观还是悬挂等硬件方面都达到了比较高的水准...同时全系标配ESP成为了同级别车型的典范...而V3作为借用老款EVO车型的技术...在悬挂和调教方面达到了同级别中难得的运动水平...在技术革新的同时也很好的对新款车型进行了成本控制...在同级别车型当中具有非常大的竞争优势...两款车型对于各自品牌都提供的较大的贡献...借用了许多三菱技术的菱悦V3在同级别车型当中以较高的性价比和运动性能得到了...
宝马VisionEfficientDynamics是一款插电式涡轮增压柴油混合动力概念车，它体重整备刚刚超过1360公斤，身长4600毫米，宽1900毫米，高1240毫米。例如，驱动Vision后轮的混合动力系统在概念上就和我们推出的ActiveHybrid7上的轻混系统很像。
...在不了解一款车的配置性能之前...不仅增加了车内空间...而下部富于雕塑感的棱线又突出了厚实强壮的感觉...但出人意料的是车内空间却相当宽敞...不仅头部空间非常充裕...膝部空间更是奢侈...感觉好像加长轴距版...以上仅仅是两个奇特的配置...实际上昊锐整体配置非常高...我们在B级和C级车上见到的舒适性配置在昊锐都有...感觉驾驶昊锐是一种享受...那种八面威风的感觉...0TSI版更加偏重于舒适性...昊锐的舒适性都极其好...内部空...
长城哈弗H3新内饰版已经上市...很好诠释了长城哈弗H3城市SUV的定位...在成都嘉诚长城4S店的安排下...本报记者试驾了哈弗H3新内饰车型...但其全新设计的内饰...哈弗H3新内饰版改变了老款粗犷但也粗糙的内饰风格...坐椅面料耐用耐脏...也一改往日单调的浅色内饰造成的视觉疲劳...空调内饰整体看起来相当和谐...后排坐椅采用4/6分折式设计...坐椅放倒后储物空间高达2074L...其中前排坐椅中间有可推拉式中央储物盒...嘉诚长城正在开展....
...同伴告诉他们这是辆2010款本田歌诗图...同伴赞美歌诗图的语气显然有些迟疑...他们对歌诗图的侧面造型非常感兴趣...并且对本田车并不太喜欢...而这些却并没有影响到他们对于歌诗图的好感...换一辆歌诗图却还是不太容易...title=]歌诗图独特的外观显而易见...真正实际接触到歌诗图的人却少之又少...我们不希望过早的对歌诗图的外形做出评价...我们所试驾的这辆EX-L型的歌诗图是个不折不扣的大个子...并且能够与本田其他车型产生联...
...这也是我称其性能SUV的原因...提及性能...锐利的头灯与粗犷的雾灯造型无一不再时刻诉说着这款性能SUV的暴力一面...不过对于X6这样一款混动版车型...其显然不能仅仅满足于与普通版车型相同...。很多人认为宝马的外形设计在克里斯班戈的手里并未能再续曾经的辉煌荣耀...甚至现今很多人更愿意谈及宝马的品质而不是它的灵魂...尾部造型才是X6整体造型的精&rdquo...作为一款性能SUV...X6尾部造型将速度感丝毫不漏的全盘托出...混动动...
80多年前的井冈山...如今的井冈山...在这里试驾一款SUV...TIGUAN途观在井冈山要征服的第一个难关是百余道急弯...上井冈山的公路崎岖异常...一款底盘很高的SUV按理说并不是弯道高手...连过急弯而没有任何打滑...驾乘人员也没有任何不适...在连续弯道中的短暂直道...试驾TIGUAN途观自然少不了体验自动泊车系统...。
在国内的城市SUV市场，日系车占据了大部分的天下，除了本田CR-V和丰田RAV4之外，日产的逍客和奇骏也是不可忽略的重要角色。在它上市之前我们对它进行了试驾，今天就来看看这款带有跨界气息的SUV会有什么独特的表现。
...8月21日完成媒体试驾后...铃木凯泽西在位于三圣花乡的成都国际赛车场迎来了一场针对意向购买群体的试驾...比试驾的上一站青岛站多了整整一倍...成都消费者对凯泽西的了解欲望可见一斑...作为铃木的第一款运动型中级轿车...凯泽西的表现令不少成都准车主满意...操控动力出色。停在赛车场内的凯泽西外观看起来相当大气...作为铃木的第一款运动型中级轿车...凯泽西的车身内部构造极其精湛...我们首先试驾的是普通路段...起初还有些...
凤凰网汽车讯指南者世界杯特别版是最新推出的指南者系列的最高配置版本，主要的变动是增加了一些装饰和实用的配置，在机械规格上则没有任何改动。作为JEEP入门的产品，它没有Trail-Rated徽章，说明它并不以越野能力为特长。既然不擅长越野，作为偏向家庭用的城市SUV，指南者的驾驶表现已经达到，甚至超过了很多合资品牌的产品。但是指南者的价格也比合资车要贵一些，毕竟是一款纯进口车型。花更多的钱买它，值么？
...80多年前的井冈山...如今的井冈山...在这里试驾一款SUV...TIGUAN途观在井冈山要征服的第一个难关是百余道急弯...上井冈山的公路崎岖异常...一款底盘很高的SUV按理说并不是弯道高手...连过急弯而没有任何打滑...驾乘人员也没有任何不适...在连续弯道中的短暂直道...试驾TIGUAN途观自然少不了体验自动泊车系统...。
...而作为广汽与长丰重组后推出的首款车型...猎豹飞腾时尚版1...5L对于广汽长丰的意义不言而喻...[猎豹CS7...猎豹飞腾时尚版1...猎豹飞腾时尚版1...镂空的网状设计格栅和金属质感极强的猎豹标识...更显动感和时尚...猎豹飞腾时尚版1...5L与猎豹飞腾经典版出自同一平台...猎豹飞腾时尚版1...猎豹飞腾时尚版1...实用而又时尚...猎豹飞腾兼备车载蓝牙系统和车外灯光关闭延时系统...变速器有些紧。猎豹飞腾时尚版1...猎豹飞腾时尚版1.....
...福特的新车型有了很大进步...福特在SUV和crossover车型的开发上也有所突破...下面就让我们抢先体验福特最新的2011款Edge...看看福特究竟为这款车带来了哪些变化...EcoBoost发动机...这款福特最新的四缸涡轮增压直喷发动机动力可达230马力...并且号称是目前同级别发动机中燃油经济性最好的...不过遗憾的是搭载这款发动机的Edge要到明年才能上市...因此本次测评的只能是两款搭载V6发动机的车型...V6发动机...5L发动机...新发动机的...
天语SX4两厢版车型定位为运动休旅跨界车，外形融合了轿车的时尚感和SUV的粗犷感，满足了很多追求新意的消费者的需求。前脸的几处改变并没有表明出冠军限量版的“身份”，而车身C柱上惹眼的“Limited”标识则显示出面前这款车是不同于前几款的车型。
当所有的欧洲人(还有美国人)都在节衣缩食地考虑购买排量更小、更经济的车型时，恐怕只有中国人有能力为“优雅的气质”买单了。果真如此的话，奔驰也会进一步考虑研究新品种的可能性：如果连迈巴赫都能有敞篷版本，那么为何不考虑一下CLSCabriolet呢？
在我的印象中，日系车给我的印象多为豪华、舒适，雷克萨斯更是如此。相比外观，内饰的风格并没有让我的肾上腺素多分泌多少，深灰和米色的配色风格加上桃木装饰，是典型的豪华车做派。
...试驾当天成都暴雨...我们在珠海却是艳阳天...分区温控很精确——半路上换驾时...在整个上午的公路试驾中...挪到后座...她前一天晚上从广州机场赶到珠海时就坐在后座...音响里传来《红豆》的旋律...只需把《红豆》换成《一生中最爱》就行了...。
第二代专为中国开发的全新BMW5系长轴距版...好像发动机就长在驾驶者自己身上...八挡运动型自动变速箱也堪称一绝...有些双离合变速箱的味道...不过它所表现出的换挡平顺性又是双离合变速箱所不具备的...还可以改变自动变速箱的动态换挡以及油门和转向系统的设定值...运动...运动+...三种工作模式（实际上有四种工作模式...运动...模式中...底盘运动模式...传动系统运动模式...这真出乎我的意料（其他车型的底盘模式控制系统通常设定...
...五星家轿...口号上市的奇瑞新Ａ3开创了自主品牌汽车匹配ＤＶＶＴ的历史...重新打造了同级车中的性价比新标杆...不仅承袭Ａ3一贯的五星安全优势...油耗...低油耗低排放低成本...奇瑞新Ａ3在有效降低油耗24％的基础上...相比同级车...奇瑞新Ａ3是国内首批享受国家节能惠民工程3000元补贴的节能表率...6．5Ｌ／百公里的油耗水平远低于工信部公布的7．3Ｌ／百公里最低油耗标准...堪称同级车中的佼佼者...。
力帆620CVT搭载了力帆自主研发生产的LF481引擎...以78Kw功率和137N·m扭矩的强劲动力领先同级车...力帆620CVT整车外形还融汇了欧系轿跑和商务豪华车设计元素...在力帆620CVT的各项亮点中...汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力...汽车的后备功率愈大...汽车的动力性愈好...能够获得后备功率最大的传动比...提高了汽车的操纵性...外形上力帆620CVT时尚动感...其前灯感应式自动开启...镀铬外拉式门把手...力帆620CVT很多细...
在中国中高级车市场...雪铁龙还未能打出大名头...C5的外观延续了雪铁龙的家族式风格...具有雪铁龙特色的集控方向盘功能非常齐全...仪表盘显示与中控台上大部分操作都能在方向盘上完成...但由于面积较大的集控盘不会随方向盘转动...刚上手时多打几圈会有些分不清方向盘是否回正...许多中高级车都在减配...3L发动机...这款发动机最大功率达到126千瓦...5L发动机不相上下...对于这样一款中高级商务用车还是非常适合的...。
...试驾]新款别克君威凭借优秀的品质和可靠的品质...在美国本土亲身接触了美版君威...美版君威自然和国产版有很多差异...接下来就让我们一起来发现美版君威的不同之处并且体验它的驾驶感受...4升ECOTEC发动机...没有采用缸内直喷技术...而美版君威搭载的是采用缸内直喷技术的SIDI发动机...很大程度上是缸内直喷技术提升了功率...国产版的最大功率转速为6400转/分钟...而美版将这一转速提升到6700转/分钟...因此转速的提升是最大功率...
高尔夫6来的很是时候，在福克斯、骐达等两厢紧凑型车月销量都近万辆的今天，一款主流配置的德国小车自然会吸引大家的目光，何况高尔夫6还头顶着大众汽车各项先进技术的光环，“TSI+DSG”动力系统可以为高尔夫6提供131马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，光在动力上，高尔夫6就站在了几乎所有国内紧凑型两厢车的前列。
这是一辆最大功率为533马力的双座电动车，如箭一般疾速，如箭一般无声，但也如箭一般只能用于短途。AMG为这辆车穿上了一件迷人的鸥翼门外衣，这便是我们熟悉的SLS。这辆极具魅力的车不仅拥有超级跑车的外观，也拥有足够的能量：324个锂电池模块储藏的电能高达48千瓦时。
宝马从2002年起就将BMWEfficientDynamics（高效动力）战略定为长期发展的主要内容，并且明确地将这一贯穿旗下全系车型的战略蓝图分为短期、中期和长期三个阶段具体实施，而混合动力技术就是其中期阶段。按照电机在驱动车辆过程中发挥的作用大小，宝马将混合动力技术分为微混合动力、部分混合动力和全混合动力三种方式。
...此次试驾的是七月份刚刚上市的海马王子...此次试驾的是7月份刚刚上市的海马王子...海马王子最大优点是动力...0L排量发动机搭配五挡手动变速器...3L发动机...与其四缸发动机...海马王子也会出现动力稍显不足的现象...海马王子至今没有公布其碰撞成绩...来形容海马王子的安全性能...。
...最引入注目的一款新车当属2011款全新吉普大切诺基...吉普宣称这是史上最好的一款大切...在保留了优异越野性能的同时变得更加豪华...新大切到底有多强...。为了深度解析新款大切诺基...路虎LR4（即Discovery...是因为2011款大切包含了V8和V6两款版本...而这两款SUV分别是两款大切的最直接对手...新大切的豪华程度能否比的上LR4...越野能力能否超越4Runner...2011款吉普大切诺基V8...2010款路虎LR4。为了全面感受新款大切...当然越...
自主品牌向来以超高的性价比以及逆向成功造型的合资或进口车型以求销量的突破...就有这么一辆值得认可的个性小车&mdash...力帆320(报价...。说到力帆320...也使得力帆320在外观方面给人的视觉效果更具个性...小编就带着大家全方面的领略一下这款个性小车的魅力所在...不只是独树一帜。【外观篇】。力帆320的车身线条与鼎鼎大名的mini...在前脸的设计方面...这项配置的配备使得驾驶员在夜间驾驶力帆320的安全性得以提升...对于一款不...
中国文化讲究的是中庸和均衡，一贯强调领先和前卫的奥迪当然不会让A4L的外形显得中庸，不过至少看起来很均衡。尽管中国规格的“L”版比原版加长了6厘米，但整体的线条仍然很匀称。2.87米的轴距和4.76米的车身长度对于一辆中级轿车来说，绝对是一个令人骄傲的尺码，经常搭载后排乘客的车主再也不必为了身材问题对A4L进行挑剔了。
与法拉利同门的玛莎拉蒂用一台全新4.7升V8发动机提高了音调，动力更猛的同时歌声也更高亢。尽管意大利“三高”难得同台，但每位男高音常会演绎同一段华彩乐章，而外行人听起来很可能都一样。
作为瑞典汽车界的骄傲，沃尔沃走的是与萨博截然不同的道路，专注于汽车安全方面的研究也为沃尔沃赢得了最安全汽车的美誉。这不仅是因为该车加长的车身与轴距，以及增加的各种豪华配置，还因为这款车的定价与其外观一样朴实。
三菱ASX劲炫继承了三菱汽车的传统精髓，以简洁的线条和紧凑流畅的设计诠释出现代元素。劲炫沿用了三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、采用二段式构造设计的发动机盖，以及与车身同色由低到高贯穿至车尾的腰线，在清晰地表达其年轻、时尚定位的同时，也形成了足够鲜明的辨识特征，这种饱满、凌厉的车头可以从车群中脱颖而出。
...以CX-Concept概念车身份亮相法兰克福车展的三菱ASX劲炫...作为三菱汽车首款紧凑型SUV车型...我来到了北海道十胜三菱试车场...[三菱ASX劲炫...ASX劲炫。三菱ASX劲炫继承了三菱汽车的传统精髓...劲炫沿用了三菱家族式的鲨鱼嘴前脸...以及与车身同色由低到高贯穿至车尾的腰线...让人一眼便认出它的三菱身份...虽然较高的车身...立体感十足的腰线和巨大的轮拱都是设计师用来勾画这款车力量感的手法...劲炫的车尾设计同样非常简洁......
帝豪作为吉利旗下定位豪华的品牌...吉利自然也不例外...EC8无论是造型还是内部装备都超越了吉利以往的车型...不少没见过帝豪钻石型Logo的消费者...帝豪还特意加装了一套空气净化装置...试驾车辆为装备三菱4G69发动机的2...自动挡车款...这应该是受限于4速自动变速器...今年底EC8就将配置吉利自主的动力系统...很是期待DSI六速自动变速器的表现...试驾吉利帝豪EC8自动挡-驾驶感受第2页...试驾吉利帝豪EC8自动挡-外观第3页...试驾吉利...
...1999年被雷诺收购...雷诺将达契亚定位为低价位...。达契亚Duster首次亮相是在2009日内瓦车展上...title=]外形篇。之前提到过达契亚Duster是在2009日内瓦车展上首次亮相的...Duster的外形似乎很&ldquo...当然这并不是说其外形很超前...得益于日产和雷诺的结盟...Duster的外形虽然不突出...仅需切换2WD档位至Auto档位...切换Lock档位...。
...刚在美国市场上市不久的别克新君威早在08年12月就已经在中国上市...美国版新君威与中国版都源自欧宝的insignia的平台...中国版本和美国版本的外形和内饰基本也相同...那么笔者跑到万里之遥的美国试驾美版新君威的举动好像有些无厘头...美国版新君威所搭载的2...4L发动机采用了目前最被人津津乐道的汽油直喷技术...比中国版的多点电喷发动机先进了不少...美国版新君威的2...SIDI汽油直喷发动机也将配备给中国版的新君威...中国版...
只有两件事情可以阻止四驱车的前进...牵引力缺失或者是地面障碍...虽然对于四驱爱好者来说...在把你的四驱车和你自己置身于那些黄色的黏土中之前...把你轮胎的压力降低一点...这会增加你轮胎和地面的接触面...原因主要是分散车身的重量以及增加轮胎和地面的接触面...挂上低速四驱...有些人说要用高速四驱...但是我个人比较偏好低速四驱...轮胎面很快就会被泥土所阻碍...而不是在烂泥里刨轮胎...太大你就会刨轮胎...太小呢轮胎就会被...
在中东沙漠中奔驰的2011款福特Explore。与在美国加州的死亡大峡谷一样...阿联酋夏日炎热的沙漠和极其复杂的地形对于汽车工程师们来说...所以福特的工程师携带着全新的2011款Explorer来到了这里...今天在我们试驾的这个沙漠的温度就高达48摄氏度...福特的工程师经常和当地的车主举行一种在当地被称为"...只不过这里是在沙漠中...车主们驾驶着福特Explore穿越一个又一个坡度很大的沙坡...title=]即便2011款福特Explore的体积还是...
X1来自宝马3系的平台，这个已经是“公开的秘密”了，所以在X1身上继承了很多3系的优秀基因——底盘、悬挂、转向等，在这些领域，宝马3系都是公认的“标杆”。即便是装备了四驱系统的X1，也是默认的动力分配中偏向后轮，毕竟3系后驱的优势不能丢就丢，X1需要在操控水平上无限接近于3系，这样才会让喜欢轿车的操控感觉也惦记SUV风格的用户毫无顾忌的选择X1。
相对于奔驰琳琅满目的全系车型来说，R-Class其实一直很低调，这也是由于它全球销售业绩并不突出的原因——从2005年起的5年间，亚拉巴马州的奔驰工厂总共生产了120000辆R-Class。10月，新款R-Class将在中国上市，我预计中的热销也将随之到来，或者说继续。
意大利拥有地中海地区的优美风景与气候，在这样的环境底下，意大利的人们成为兼具艺术与浪漫热情两种性格的民族。2.4升柴油发动机搭配六速自动变速箱，最大马力高达200匹，最大扭力也有400牛.米，动力输出表现在水平之上。
...高速公路。车辆提供。吉利帝豪。试车人员。图/文...刘石磊。车型。帝豪EC825。市场报价。未上市。中级车市场一直是自主品牌最想争取和觊觎的领域...所以虽然很多自主品牌都相继推出了中级车型...自从帝豪品牌的上市才算真正开启了步入中级车市场的大门...帝豪EC8很可能会后发制人...虽然吉利以往的车型在这方面做得并不好...但在帝豪EC8上我们已经看不到任何模仿的东西了...这是我们对帝豪EC8的第一印象...。帝豪EC8给我的第二个...
...V8发动机的...当然也少不了今天的主角——凯迪拉克凯雷德...Hybrid这样的混合动力出现在凯雷德上就显得颇为自然了...镀铬实木真皮...作为全球首款全尺寸双模油电混合动力豪华SUV...凯迪拉克凯雷德Hybrid沿袭了经典的盾形镀铬进气格栅...豪华实木加真皮方向盘...名贵实木拉丝铝制材质及镀铬饰件...凯雷德Hybrid完全延续了全尺寸SUV优异动力性能...双模油电混合动力系统主要由6...VORTEC全铝V型8缸发动机...这三个部分将分别为极致...
凤凰网汽车讯就在上个月刚刚领略了吉利帝豪EC7系CVT自动挡，这款车型也是填补了EC7系没有自动挡车型的空白。而仅仅半个月后，吉利帝豪又一款中高端车型EC8系提前与全国媒体朋友见面，在北京密云完成上市前的最后试驾环节。吉利帝豪在EC7系车型上可谓是尝到了甜头，上市至今表现不俗。帝豪EC8系的推出也将进一步巩固和提升帝豪品牌形象，突破自主品牌瓶颈。
...比亚迪汽车顺势推出F6黄金版...笔者抢先试驾了一款F6黄金版1...8MT豪华型...尤其是BYD483QA发动机在动力和油耗表现留下的印象令人深刻...F6黄金版一露面...F6黄金版在外形方面博采众长...F6黄金版前脸大气...坐进F6黄金版的车内...F6黄金版的长/宽/高为4846/1822/1465mm...超值享受。F6黄金版以其超高配置...F6黄金版更显...F6黄金版的方向盘...处处体现出F6黄金版的...更省油耗。值得注意是的...比亚迪F6黄金版在原版的基础上增...
新一代的奇骏在加分题上显然没能占到便宜，人们对它的第一印象往往会评价说：缺乏时代感的外形和上一代车型没有明显区别！甚至也有相当一部分人根本就分不清它和老款车型有什么不同，这样也许倒是会提高二手车的保值率。
如果用一款国产车的价格购买到同一款车型的进口版，我想所有的消费者都会欣喜若狂。宝马320i豪华型采用了真皮包裹的座椅，浅黄色的基色让人看起来既舒适又干净。虽说现今市场上诸多以“运动型”名号出现的新车型层出不穷，但是提到运动型轿车，宝马3系在消费者心中的地位仍然是雷打不动的。
...第六代宝马5系正式登陆中国市场...全新的底盘也都是这次新宝马5系带来的变化...听上去新一代的宝马5系（以下简称新5系）还是挺吸引人的...。在今年年初的时候我们曾经对新宝马5系有过一次详细的试驾...是不是很像宝马7系的前脸...毕竟涡轮增压发动机需要更好的散热条件...车展静态评测宝马5系加长版。点击查看...全新宝马528Li详细实拍。点击查看...海外试驾新宝马5系535i（短轴距版）。[page...新5系在这方面最引人注目的当然就...
...极具动感和力量的楔形车身...为容纳庞大的中置发动机而充分前移的驾驶室外形...LP550-2使用了中置发动机后轮驱动的模式...经过重新调校的悬挂在赛道上表现得毫不妥协...赋予车身充足的支撑力...虽然雨天赛道有些湿滑...但锁止率最高达45%的后轴限滑差速器可以控制扭矩传输...发动机...10缸V型发动机...最大扭矩...。
...你绝不会开着一辆未经改装的凯迪拉克在赛道上狂奔...宽大的车身...松软的悬挂和慢上半拍的转向会让你在弯道中抓狂...我不得不为高性能的凯迪拉克CTS-V...虽车头顶着同样的凯迪拉克徽标...坚实的车身...赛道级的悬挂和刹车系统...对凯迪拉克品牌的运动基因更有了全新的定义...凯迪拉克CTS-V同样是在原厂车型上打造的高性能版CTS...在赛道上小挑战一下自己的驾驶技术后...湿滑的F1赛道没能让我们体验到CTS-V的极限性能...我轻松抹...
...6升自然吸气式动力单元在转速达到6000转/分钟时的最大输出功率为88千瓦/120马力...仅在2000转/分钟时发动机扭矩即可达到140牛顿米...当转速达到4250转/分钟时峰值扭矩可达160牛顿米...凭借极宽的可用发动机转速范围...最新四缸发动机装备基于BMW集团独特的Valvetronic电子气门的完全可变气门控制...除了可以改变进气门升程之外...也可改变进气及排气冲程的气门正时...这两项技术相结合可降低耗油量...而在欧盟标准测试循环中的耗...
1969年野马Boss...福特决定让其重现江湖...距离野马Boss...福特宣布不让这款激情的美式肌肉跑车成为绝响...将打造继承42年前野马Boss...302之名的后继车型...。不仅只是强劲。纵使福特野马家族旗下已有野马GT等知名的高性能车型...福特仍然投入野马Boss...不仅证明其有能力打造更强的野马...福特表示...野马Boss...。虽然保有与现行野马相去不远的外观...但为使野马Boss...野马Boss...302的动力心脏将源自于野马GT所搭载的5...虽然...
说起国外的经典越野车...但如果你深入了解欧美越野车历史...堪称欧洲历史上第一款越野车...这些因战争而诞生的越野车不仅在技术上开创了当时汽车发展的里程碑...这些经典老爷车在国内...但是一次偶然的机会还是让我们在唐山的老爷车收藏者李冷菲那里找到了这款大众汽车里的小众车...中国老爷车收藏的主力在民间...他们也可以为了一辆车不远万里...。说到大众的VW系列越野车...虽然他收藏的这辆VW181并不是VW越野车系列里最经典的款...
在国内汽车市场上，每个细分领域都会拥有着占据霸主地位的标杆车型。就以都市型SUV市场为例，自从CR-V国产之后，其标杆车型的地位就从来没有被撼动过。而对于进口都市型SUV市场，RAV4也曾经风光无限，但自从它也加入了国产的行列之后，似乎就开始有些水土不服了，反倒是成全了斯巴鲁森林人逐渐成为了进口都市型SUV的标杆。
新X5搭载全新的8速自动变速箱，这台变速箱之前也曾装备于宝马的7系，5系GT等车型，于是它配备于新X5也就顺理成章了。在刚刚起步时，X5并没有像3系那样兴奋地蹿出去，随着V8低沉的吼叫声加剧，车身开始出现了些许躁动。
刚一接到测试斯柯达晶锐的工作，我并没多大兴趣，不是嫌弃它是国产小型车，没多少性能可以吸引我，只是我在潜意识中已经有了对晶锐的大致判断。优点：外观、内饰的造型设计富有吸引力，配置丰富，底盘的平衡性出色，舒适性良好，刹车可靠，油耗经济
德国人总是喜欢吊人胃口，说2011款奥迪A1只是“暂时”不引入加拿大市场，因此需要更努力去说服北美来接受奥迪A1为什么没有采用全轮驱动。不过奥迪算是先行一步推出了这款高档小型车，因为德系三驾马车的另外两家宝马和奔驰并不存在一款同级别的车型与A1抗衡。
...雪佛兰科帕奇...试驾营武汉站活动在武汉国际会展中心隆重开幕...但参加试驾的爷们儿的热情高涨...试驾从上午9时开始...不到一小时现场试驾排号就超过了100人...参与试驾之前...并不是每一位试驾者都熟悉雪佛兰科帕奇...而试驾之后...他们个个都对科帕奇竖起了大拇指...试驾中有段模拟翻越工地...来检验车辆通过破损路段时的操控性与舒适性...这个项目再次表现科帕奇的...科帕奇将雪佛兰SUV技术融汇于更为刚劲的底盘架构中...拥有...
北京现代首款自主车型VERNA瑞纳...而今天我们将为您带来ERNA瑞纳在日常使用时具有哪些优势...外观部分。这款北京现代VERNA瑞纳在外观方面延续了现代汽车流畅...V型进气格栅设计使整款车型显得更加硬朗...北京现代VERNA的腰线十分的硬朗...呈现出跑车的设计风格...北京现代VERNA的车顶线条设计方面...北京现代旗下的VERNA瑞纳的车身尺寸达到了4340×...北京现代新款A级车的长度达到了2570...示宽灯采用时下流行的LED设计...瑞纳...
北京现代首款自主车型VERNA瑞纳...之前我们想你介绍过这款车的做工质量评测和试驾感受...而今天我们将为您带来ERNA瑞纳在日常使用时具有哪些优势...外观部分。这款北京现代VERNA瑞纳在外观方面延续了现代汽车流畅...北京现代VERNA的腰线十分的硬朗...北京现代VERNA的车顶线条设计方面...北京现代旗下的VERNA瑞纳的车身尺寸达到了434017001460mm...北京现代新款A级车的长度达到了2570...瑞纳作为一款家用轿车...北京现代VERNA瑞纳的...
关于“混型车”(Crossover)这个品种的探讨已经有十来年了。就算不敢自称发明者，起码奔驰也是先驱之一。这可以追溯到戴姆勒－克莱斯勒时代，当时的克莱斯勒太平洋(Pacifica)是把豪华轿车和MPV相互混合的典型作品。在它推出两年后，奔驰R级上市，遵循的是完全相同的概念。又过了4年，戴克分家，太平洋停产，R级迎来了改款。
在内饰设计方面，一汽马自达睿翼轿跑与轿车版没有明显的区别，黑色与银色搭配的整体设计，增加了这款车的运动气息。睿翼轿跑依然搭载了5速手自一体变速器，这款变速器的技术虽然有些落后，但是与发动机匹配的比较默契。
从1984年问世的70系列算起，普拉多已经闯荡江湖近三十年了，也基本算是相当一部分读者的同龄人吧。不经意间，丰田于去年底发布了普拉多的第四代车型——150系列，转年后2.7升排量的进口版便现身于丰田的国内展厅。
仅从外形上看，新款A3与目前销售的2010款A3并无多大区别，在消费者中获得一致好评的外形即便是与同级别合资车型相比也不落下风，大气的前脸、流畅的侧面线条、紧凑而不失运动感的尾部设计都能在看到它的第一眼就被吸引住。
博悦1.4T是菲亚特在国内的主力车型，它同时供应6档手动变速器车型和Dualogic手自一体变速器车型，在之前的静态体验篇，已经针对两款车外观，内饰和配置上的不同进行了详细的对比。这次是真刀真枪的实战测试了，看看这两款看似相同，又有着众多不同的孪生兄弟，到底谁更能代表意大利小钢炮真正的实力？
...来自北京和内蒙古的6位选手展开了激烈的较量...选手采用外挂油箱...都采用外挂油箱...使本次比赛的结果更加准确...在比赛开始之前...我们看到6个相同的外挂油箱展示给选手以示公正...而比赛专用测量电子秤...主要可以测试外挂油箱的质量与比赛后的油箱质量差...。本次参加旗云节油挑战赛的共有6位选手...在比赛开始之前...主持人让各位选手分别抽号...选择自己的比赛用车和外挂油箱...其实比赛用车都是奇瑞旗云2车型...所以就看...
《易车体验》本期的做客嘉宾是一汽大众第六代高尔夫...第六代高尔夫的外观经过了全新设计...易车评测第六代高尔夫1...长途试驾第六代高尔夫...国产高尔夫GTi整备质量探讨...第六代高尔夫购车手册...《易车体验》试驾越野车JEEP牧马人...《易车体验》...试驾上汽荣威350...。
...凯迪拉克系列在历史上就没有一件迷你的产品面世...在推出凯雷德的汽油版本之后...通用汽车接着将油电混合的混合动力版凯雷德开进了中国...5米多长的车身...大块头有大威风。如果您是第一次见到凯雷德...凯雷德的身高就接近2米...这让即便是一台白色车身的凯雷德看上去都一样的富有线条感和肌肉感...尽管车身庞大...凯雷德的车身高度和离地间隙都非一般轿车的水平...因此在其车身两侧分别设计了一个可以折叠的蹬车踏板...华丽而实...
累计销售1800万辆的思域是本田的当家车型。此次中期改款，第八代本田思域向着硬朗的方向发展——花旦变武生，第八代思域是富有创新和个性的车型。若用正常的方式驾驶，发动机也算省油，可动力表现也就变得平淡无奇，至少没有140马力的数据那么让人兴奋。
动力输出迅速，行驶功率出色，发动机声调如赛车般迷人，变速箱响应极快尽管厂方标称的油耗数字对于超级跑车来说很低，只有13.3L/百公里，但是实际上458Italia的胃口仍然很大
奔驰将C级旅行车带到了中国，走在了所有高档品牌的前面，我们这些观众和它的竞争对手们现在需要站在后方进行欣赏。为了不让行李厢中的物品窜至乘客舱，C级旅行版配置了隔网。
路虎...这就是路虎...富豪们可以选择昂贵的览胜...喜欢穿越的和纯越野的探险家们可以选择卫士...更注重实用性的精英会选择发现...城市游走的时尚一族会选择即将上市的Evoque...而那些暂时还一人吃饱全家不饿的成功单身汉们则会选择一辆最小的路虎&mdash...神行者...作为路虎系列里面最小的车型...神行者2代现在也经历了小改款...2011款神行者2代并没有什么太大的变化...2011款车型增加3...title=]。小改款车型在外观上改动并不是很...
起亚早在1995年就推出了第一代狮跑SUV，狮跑也是目前韩国汽车中历史最悠久的车系之一。新一代狮跑是由起亚加利福利亚设计中心打造的，采用了大胆创新的设计，在各个方面都摆脱了上两代车型的影子。
外形绝对是瑞纳能否成功的关键，延续了ix35和新索纳塔“流体雕塑”的设计理念，瑞纳车身整体充满着错综复杂的立体线条，在同级别的车中绝无仅有。这些线条不仅赋予了锋锐和硬朗的气质，还让瑞纳具有了轿跑车的风范。
其实早在20世纪70年代BMW的涡轮增压发动机无论在市场还是在赛场都取得过很好的成绩，如今再次运用涡轮增压技术只能算是重操就业。除了终极运动版的M3以外，这台刚刚被点燃的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机是目前应用在3系轿车中功率最强劲的发动机了。
对于日产来说，370Z是一款口碑极佳、既有销量又有人气的车型；同样对于日产来说，中国是一块快速发展、越来越个性化的市场。锻造轮毂的成本很高，但是优点也是毋庸置疑的：重量只有一般铝合金轮毂的一半、强度是一般铝合金轮毂的三倍、具有更好的散热性能和圆度。
越复古越时尚-静态评测宾利慕尚。【成龙汽车网】宾利最新力作慕尚曾经亮相今年的北京车展...慕尚将取代雅致成为宾利的新旗舰...它是近八十年来第一款由宾利自主设计的旗舰车型...。宾利汽车首席外饰设计师劳尔...设计环节对宾利汽车至关重要...宾利的设计和工程团队倾注了前所未有的热忱与心血...从性能到设计...慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰...它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车...同时又体现了宾利的赛车传统...
...从新君威上市到如今...我们曾将君威车系中2...0T的车型分别作了全面的测试...现如今我们将君威车系中最后一个排量...也是最小众的一个排量——1...6T的车型也进行了全面的测试...君威家族中四个排量的车型的测试宣告全部完毕...如果诸位对其余三个排量的车型有兴趣...[新君威...传统的介绍从外观开始。君威1...6T在外观上与其家族其他排量的车型并无不同...。君威1...要说和其他排量车型的区别...最大的地方应该就是在轮圈上了....
作为广汽长丰重组后推出的城市SUV的猎豹...外形的动感时尚自不必说...车内阅读灯等也一应俱全...试驾的路线既有平坦的柏油大道...这对拥有SUV底盘的猎豹飞腾时尚版1...猎豹飞腾时尚版1...对噪音的控制更显示出猎豹对驾乘舒适感的追求...。
门庭前柔弱的灯光在新赛威的车身上反射后变得锐气逼人，威严的气魄燃起了夜色中无限遐想，OnStar系统发出了嘀嘀的呼叫声，仿佛汽车人再次光临。后排的乘坐空间非常大，前排座椅背面的影音显示屏丰富了后排乘客的旅途生活，空调可通过中央扶手上的按键调节。
如果现在向你提起菲亚特这个品牌，相信很多人会想到十年前曾经在国内流行过一阵就销声匿迹的乌诺Uno，另外就是南京菲亚特不怎么成功的派力奥和西耶那。菲亚特两次进军中国的尝试都以败走麦城的结果告终，但菲亚特并没有放弃对中国市场的探索，08年一款名为Bravo博悦的紧凑级家用车再次率领菲亚特杀回中国市场，Bravo在意大利语里的意思是欢呼，喝彩；在中国，菲亚特能不能凭借这款车得到消费者的喝彩呢？
178马力对于2.4升排气量的4缸发动机来说都是一个不错的数字，不过它只对凯泽西的手动档车型成立，出于对CVT变速箱的保护，它的发动机转速最高只能达到6000转/分，这台J24B发动机或许要因此低3到5个马力。再考虑到动力传递损失以及系统反应速度的问题，手动档车型在动力性能方面的轻微优势也就不难理解了。
奔驰将C级旅行车带到了中国，走在了所有高档品牌的前面，我们这些观众和它的竞争对手们现在需要站在后方进行欣赏。旅行版的车身形式给操控性能带来多少影响还需要在测试中找答案，山路上的试驾表明它像三厢版一样富有操控乐趣。
...作为越野SUV阵营的新锐势力...令众多越野狂们血管贲张...亲身感受其出色的越野性能...更使驾驶者有如俯视前方的至高感觉...搭配玛吉斯750系列的越野轮胎...从缙云山下高速...盘山公路上的几个弯道...更为驾驶者带来了高回头率...崎岖不平的山路才能够激发威麟X5体内的越野基因...无论是高速公路还是盘山弯道...整车能够给驾驶者极大的自信心...。
...凯泽西在重庆连订带卖售出了13台...这个成绩对于铃木在中国全力打造的第一款B级车来说...在重庆玩车圈享有高度声誉的资深玩车人唐梦雍（人称阿蒙）来到重庆丰誉4S店...阿蒙的试驾车是2...但是略微踩下点油门...在一段平路上猛踩油门...阿蒙并没有感觉到较多日系车那种...阿蒙说...油门反应更加迅敏...阿蒙说...一圈下来阿蒙最大的感受就是...铃木这款车就是专门做给那群爱玩车...。
雷克萨斯作为日系车里的高端品牌...在雷克萨斯车系中...ES是最可以完美呈现雷克萨斯L-finesse设计哲学...同时雷克萨斯ES又是雷克萨斯在商务车市场中的主打车型...也是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系...那么雷克萨斯ES在制造工艺和质量水平方面有着怎样的表现呢...外观部分。全新雷克萨斯ES的前部设计...延续了雷克萨斯家族的明显特征...雷克萨斯ES丰富的线条充满着个性...雷克萨斯ES前风挡雨刷为标准式设计啊...雨刷为无骨架...
...那非东风标致408莫属了...外观部分。东风标致408在外观上承袭了标致家族的特征...尤其前部大嘴设计以及硕大的大灯都已成为标致独有的气质...标致408的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀...可以说标致408的制造工艺比307车型要好的多...标致408前风挡的雨刷采用了时下流行的无骨架式...标致408的发动机舱布局规整...同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音...一半式的底盘护板为标致408在日常行驶时...东风标致408——外观部分第...
...面对大众尚酷以及尚酷驾驶训练营...大众汽车尚酷杯在成都金港赛道举办了分站赛...即便是对于专业车手来说赛车运动与激烈驾驶也是存在潜在不安全因素的...任何的不安全驾驶或是飙车行为都有可能对自己或他人造成伤害...所以如果想要尽情施展自己的驾驶技术...什么是尚酷驾驶训练营...TSI＋DSG和专业赛车驾驶技巧...本次成都举办的既第三阶段的比赛...尚酷驾驶训练营...花絮篇。7月31日成都金港赛道举行了三组比赛...首先是大众PO...
...就是2011款哈雷戴维森版的F-150限量版...对于哈雷摩托同样也是很熟悉...这两者结合出来的车型会是什么样子呢...。这款车的全称是2011款福特哈雷戴维森版F-150限量版...我们就姑且简称其为哈雷版F-150吧...2011款哈雷版F-150是有史以来动力最强劲的特别版车型...2升V8引擎...这款引擎因为在F-150...去年的2010款的哈雷戴维森F-150只是采用了古老的5...4升V8引擎...title=]。限量版车型通常会有它的特别之处...这新款的哈雷版F-15...
高速公路上COOPERS的巡航表现相当出色，它还算舒服，没有很吵的风噪，驾驶位置很棒，视野又好。差点忘了，其实是我在用行云流水一般的手法驾驶。这不行，我得显摆一下COOPERS的身手和我的能力。开得快一些，有什么不对劲了，是我的胃。悬挂太硬了，尤其是在运动模式时，油门已经直接得让人喘不过气，身上的每一块肌肉都在随着车身颤抖。
看上去像小一号的FX，但底盘更贴近地面。座椅造型贴身紧实，小尺寸运动型方向盘握感出色，这两样比舒适豪华的内饰氛围来得更运动。这个角度看上去并不和谐，甚至略显怪异，英菲尼迪新的车种正是轿跑车和SUV的混合体
当雷诺和日产这两个分别来自法国和日本，背景迥然不同的汽车制造厂商走到一起的时候，他们的聚合效应产生了令人惊喜的结果。日产车系的设计风格正或多或少地受到雷诺的影响。日产和雷诺多个车型平台的整合也同时让日法两大汽车制造商的产品都有了意想不到的新意，而这期间变化更多的应该是日产。
我们发现在韩国到处可见现代雅科仕，无论是在首尔市区的饭店，高速路入口还是城区内，经常可以看见它的身影。作为现代目前最豪华的后驱四门轿车，它的配置和动力水平毫无疑问已经达到主流豪华车水平，这从另一方面也显示了现代进军豪华车市场的决心，而目前这部分市场仍被欧美日品牌所占据。
RX450h的混合动力系统是由锂离子电池(丰田并没有公布实际功率)、前123千瓦、后50千瓦的两台电动机搭配3.5升V6汽油发动机组成，阿特金森循环系统应用了废气再循环和废气热量回收等技术。综合功率达到了220千瓦(300马力)，对付2.2吨的车身来说还算是够用。
...上海通用雪佛兰品牌宣布...科帕奇3...虽然定位为城市SUV...但是科帕奇的力量一点也不含糊...来到科帕奇搭下的...科帕奇真能顺利通过...来到陡坡前...而科帕奇则稳定得出奇...下陡坡时...按下陡坡缓降键...后面几个项目考验的是科帕奇的细腻功夫...使得科帕奇在通过工地路况时最大化得吸收了车辆颠簸...科帕奇更能加速通过...还是穿行城市...所以城市SUV力量也不能含糊...我想科帕奇可以成为这方面的典范...。
...外观动感前卫的五门掀背轿跑车型是不少追求时尚消费者的首选...一汽马自达凭借着马6轿跑成为了合资企业中的典范...那么睿翼轿跑上市之后是否能够延续老款车型的辉煌呢...下面就让我们一起来了解一下睿翼轿跑2...0L车型在操控性方面有哪些优势...本次试驾的马自达睿翼轿跑搭载的是2...马自达旗下的车型在操控性方面历来是它的优势...轿跑操控性上的优势在于准确的转向所带来的掌控感...掀背式的设计不仅外形美观...马自达6的方向...
...这个车型早在1982年就已经诞生了...东风日产引进车型的速度可谓与世界同步...水滴形的大灯搭配倒扣盘形中网组合成了憨态可掬的车头正面...豌豆形的尾灯为尾门留下了较大的面积...1666毫米的宽度和1526毫米的高度并不算大...在同级别竞争车型里也不占什么优势...这也意味着目前的车型不会装备天窗...。【圆滚滚的大灯看上去像个鸡蛋...功能全...为行李厢门提供了足够的空间】。内饰...内部做工精致功能键手感平平。玛驰保持了日本...
...最后在2010年出现于台湾...。兄弟齐头诞生的过往。标致...107品牌入门级距车系...在107车系开发过程中...车厂以截长补短...标致-雪铁龙集团与日本丰田汽车合作案成立之后...并进而选定东欧捷克的Kolin成立丰田-标致-雪铁龙...车厂生产...同时受惠于此的两样产品则为丰田之Aygo车系与雪铁龙...C1车系...。标致...107品牌入门级距车系...加上炫丽的7款车色...在台湾的市场表现...2008年11月标致...107车系首先导入小改款工程...然...
...我们发现在韩国到处可见现代雅科仕...作为现代目前最豪华的后驱四门轿车...它的配置和动力水平毫无疑问已经达到主流豪华车水平...这从另一方面也显示了现代进军豪华车市场的决心...[雅科仕...我们是在现代Namyang测试场开始对2011款现代雅科仕进行试驾的...雅科仕的外观有点模仿雷克萨斯LS系列...车头前大灯下增加的两道...更突出了前大灯...。我们试驾的雅科仕是美规版本的原型车...。
跑得快对于一辆法拉利来说太理所当然了，可贵的是，458Italia在日常驾驶时会表现出超级跑车少有的从容。比较糟糕的是车身接缝处理略显粗糙，另外就是过宽的车身有时会限制这匹意大利骏马的活力。
没有厂家继续在小型车上面打造精品了，他们知道不菲的价格注定是小众人群的“宠物”。触动位于中央出风口上方盒盖，展现在你眼前的并不是实用的储物格，而是一个6.5英寸的彩色显示屏翻转出来。信息娱乐系统是由模块化部件组成的，功能非常强大，这是A1之所以豪华的重要标志之一。
全球的“低碳”风潮为小车的盛行推波助澜，也带动了厂家们对这一级别车型新产品的开发热情，冲进A0级跨界细分市场领域的JUKE正是日产的最新力作。我们在Mullholland高速公路试驾的新款Juke搭载的是1.6L涡轮增压四缸缸内直喷发动机，它只是日产Juke配备的三款发动机之一。
浅蓝色的RX450h在城市的车流中格外醒目，车身上多处“Hybrid”标志和深蓝色Lexus车标时刻在提醒路人，这是一辆环保的混合动力车，请大家不要催促它加快行进的步伐，因为急加速会让油耗上升，那就不环保了。
新款雪铁龙C3明年上市。新款的雪铁龙C3不仅是作为一款实用车型...而且雪铁龙最大的特点就是永远不会令车主感觉驾驶乏味...阳光的车型成为比较困难的一件事...专家称不应再出台刺激汽车消费政策新闻|胡锦涛对抢险作指示奶粉致婴儿性早熟汽车|15款白领代步车型推荐白领养车好习惯生活|中午吃面容易饿你的香港血拼地该升级了新款C3还是继承了原款C3的硕大的前风挡玻璃...整个风挡号称可以覆盖人眼80%的视野...C3还是提供了一个可伸缩的...
还是吉利车吗...这是参加完帝豪试驾会的媒体同仁们发出的最大感叹...商社强力和洪运两家帝豪经销商联袂举办了一场别开生面的媒体试驾会...几乎成为现场媒体对这款全新吉利车型的共识...但小记却正兴致勃勃地在赶往界石的路上...因为今天在那里将举行一场帝豪EC718帝豪EC718的媒体试驾会...骄阳下的帝豪EC718帝豪EC718显得更加亮眼...她第一次在街上看到帝豪EC718帝豪EC718时...帝豪似乎也在告诉人们...完全已经摆脱了吉利汽车在我们...
...那么你还有一个选择就是飞碟UFO...工作人员小黄还未上车...飞碟...它来自浙江永源飞碟汽车...虽然飞碟还脱不了山寨的嫌疑...特别是小记驾驶的这辆...我们漫无目的的驾驶着UFO...向来不混迹于此的小记突然失去了方向...小黄笑言...我们驾驶的2...难怪小记一上车...2515mm的轴距让即便是像小记这样的女士...驾驶起来也倍感轻松...小黄告诉记者...坐在后排的小琳看起来很享受...此时车身上开始出现一些小的异响...小黄告诉记者...小...
马儿在西藏放养几年了...希望对来西藏玩的兄弟们有些帮助...还是避震...在西藏腹地行进...还是普抗的耐造...吉田下支座如果不改成三菱底座...最后在狮泉河改成了三菱底座...来西藏去阿里...再过三年...还是两条来得安稳...还是COOPER...还是固铂STT好...无论沙石路面还是泥泞路面都还成...靠两条后胎还是成功脱困...还是扳手发来的聚胺脂胶套好使...在西藏是买不到的...保护焊把位置改为三菱的...当然是三菱的...起码要带三个以上....
从2007年开始，力帆就开始加速了轿车产品的推进步伐，力帆汽车推出的首款产品520在市场上的表现也都不错。力帆520i的方向盘采用三幅式设计，造型同样比较简约，并没有配备多功能按键，略微感到有些遗憾。
在中国，Fabia的名字叫晶锐，大家对它并不陌生，不过眼前这款FabiaRS比我们国内市场上乖巧别致的晶锐可要凶猛多了。小而且强，它的表现让人对Fabia这个名字有了更深的印象。
Mulsanne是勒芒赛道附近的一个小村子，宾利的新旗舰使用这个名字表明它想尊崇品牌的传统，充当超级豪华轿车中的运动员，而且是一名身穿古装的运动员。
揽胜计划-路虎全系车型试驾体验。【成龙汽车网】世界顶级奢华品牌...全球豪华SUV领导者路虎（Land...路虎全系无界试驾体验活动...第四代发现...神行者2代...打造世界顶级奢华全地形汽车的极致体验...。活动现场特设品牌体验专区...深入品鉴路虎品牌所倡导的尊贵...通过一系列体验式营销带来的身临其境的感受...参与者更深刻地感受到路虎品牌所蕴含的探险精神...路虎完美结合尊崇生活方式与卓越驾驶体验...路虎中国区总经理狄思豪表...
...而这些进口雪铁龙DS3可能很符合你的胃口...那么出现了你眼前的这款小车绝对会令你刮目相看...大嘴式蜂窝进气格栅给予了这款小车凶狠张扬的一面...设计师巧妙的将防擦条设计为镀铬材质...但是这样的设计美观程度绝对大于实用性...而车头最大的亮点当属这个白色LED日间行车灯的设计...凹陷的设计则使视觉观向两侧拉伸...当然如果是双排气的设计则会更加抢眼...因为大部分两厢车的行李箱锁止设计是与所有车门并联在一起的...只要遥...
2010年8月7日-8月8日，陆风X8城市发现之旅山东站在烟台市举行，我们在这次活动中体验了柴油版的X8车型，这款以节能为目的的SUV由于区域限制并不能在北京市上牌，但在国内其它城市比较受消费者欢迎，我们也借此机会感受了一下柴油发动机在使用中的优势。
路虎以打造豪华的专业SUV闻名于世，在国内同样拥有大批的拥趸。随着国内豪华SUV类车型消费的不断升温，路虎的市场表现一路看涨，从04年进入国内市场，路虎的销量一直都处于较快的发展态势。今年上半年，路虎总共在国内售出接近1.1万台车，与去年全年的销量已经非常接近，而今年还是路虎的旗舰车型揽胜诞生40周年。借此契机路虎首次在国内举办了全系无极试驾体验活动，全系车型悉数登场，从活动的规模上可以感受到路虎对中国市场的重视和期待。
在北京车展上首度亮相的本田CR-Z是一款紧凑运动小车，它的特别之处就在于CR-Z搭载的是混合动力，在环境日益恶化的今天，我不由得首先就给了CR-Z极高的印象分。动力方面，本田CR-Z搭载的是1.5升汽油发动机和电动机的混合动力，汽油机最高输出功率114马力，电动机的功率14马力。
虽然从名字和技术上而言，CC都是来自迈腾，但它显然要更加高档，这不仅体现在从内到外都更加精致，还有精神层面的本质区别。作为一汽-大众目前的最高端车型，CC显然较迈腾有大幅度的飞跃，与迈腾的朴素实用相比，CC可以满足更多精神层面的追求。
随着人们观念的改变，厂家也看到了商机，这不英菲尼迪就带来了一款硬顶折叠跑车——G37硬顶敞篷版车型，让我一起看看这款车到底凭借什么满足我们的新需求吧。进出后排的时候，仅仅主驾一侧可以实现电动一键式折叠、移动座椅，副驾驶一侧必须手动搬起拉手才可以实现座椅向前折叠。
...作为长城品牌首款三厢轿车...更凸显出长城的实在...空间大储物多。定位A级家轿...乘坐空间更加宽裕...中间位置乘客会拥有更为舒适的腿部空间...后备箱空间达到惊人的510L...在储物空间上...车内扶手箱和手套箱的储物空间表现也可圈可点...驾控显现自信。腾翼C30的动力系统沿用了长城此前的成熟技术...5L发动机被广泛使用在长城旗下的小型车上...油门感觉力度适中...踩下油门感觉不明显...提速感觉依然明显...。
...我们在日产提供的场地上对日产新款豪华混合动力车型2012款英菲尼迪M35...Hybrid是英菲尼迪首款搭载了日产全新混合动力系统的车型...这是一套并行混合动力系统...5升V6发动机和一台电动机组成（这套混合动力系统还将会用在日本市场上新款Fuga车型上）...这款车拥有两个离合器...一个是干式离合器一个是湿式离合器...5升发动机（302马力）和锂离子电池驱动的电动机（67马力）之间...而湿式离合器则在电动机和7速变速箱之后并且一直...
标致RCZ-GT的外形很迷人，相比进来那些外形古怪但缺少激情的产品来说，RCZ改变了这一切，首先命名规则上没有使用三位数字排列的方式，全英文表明它是一款独立的车系，标致要给人一种全新的激情。
近几年紧凑型SUV市场的纷争似乎已经愈演愈烈，很多高端品牌都已经开始涉足此地，宝马X3、奔驰GLK、路虎神行者、英菲尼迪EX35等等，江水已经不再清澈。尾部设计更是Q5的一大亮点，圆润的尾部，配合多条棱线，奥迪倡导的多边形设计元素在Q5尾部上得到了彻底体现。
...坐上Lotus只能从事「驾驶」一件事情...让驾驶不再仅是享受「单纯」的驾驭乐趣...驾驶必需先坐在门坎上...手脚与方向盘...双手则把玩小直径的方向盘及铝合金排档杆...按下左手边的引擎启动按钮...机械增压引擎便就此启动...8升机械压引擎不时传出低鸣...彷佛催促着驾驶尽快迈开脚步...虽然引擎援自Toyota...然而这具直列四缸引擎的实力却不容小觑...强健的引擎本体使其压缩比可高达11...2ZZ-GE引擎可为EliseSC贡献出217匹最大马力...
在法拉利、兰博基尼等纯种跑车厂当中，来自英国的莲花，硬是选择了一条与众不同的路。与其它纯种跑车厂动辄400、500匹的最大马力相比，莲花即便是现行旗舰车款Evora，最大马力也不过280匹；然而，莲花仍能在纯种跑车厂中占有一席之地，其背后最主要的关键，即是“轻量化”。
宝马新X5的外观并没有太多新的设计...给人印象最深刻的是动力输出...动力如同瀑布一般倾泻而出...新X5的动力输出都保持均匀而持续的状态...虽然动力迅猛...但新X5的动力输出并不急躁或突兀...中高速加速时动力也是平稳输出...提升了动力输出和动力线性设计...xDrive35i采用了宝马双涡管单涡轮增压系统...在转速5800转／分时输出最大功率225千瓦...在1200~5000转／分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛·米...采用宝马双涡轮增...
...读者试驾会圆满结束...参与者对试驾活动留下了满意而深刻的印象...试驾会现场...我们遇到了前来试驾并最终订购该款车型的客户王先生和张小姐...也是今天试驾会开始的第一对订车客户...在他们试驾结束并填下订车意向后...在试驾会活动现场...2009年生意场上小有成就的王先生...心动凯美瑞读者试驾会...促使他们来到了试驾会进行全面体验...技术专家的耐心讲解和活动组织者细致的服务...让他们在试驾体验之前...谈及试驾...王先生...
...车主都希望车内的高效空调给你夏日里难得的清凉快感...而比亚迪汽车的空调更是以强劲著称...得益于其强劲高效的制冷系统...清凉舒爽营造舒适生活。定位于数字智能中级轿车的比亚迪G3...全系标配时尚环保的涡旋式超强制冷空调以及keyless无钥匙启动系统...免去了车主在火热的天气里掏钥匙开车等待车内空调制冷的漫长过程...盛夏里快速带给车内驾乘人员舒适清凉的感觉...该空调不仅能实现车内温度快速调节...拥有高效制冷能力的同...
...武汉就将成为日产在国内推行其零排放汽车战略的首个试点城市...聆风是一款尺寸稍有点大的四门两厢掀背轿车...车鼻也比常规轿车尖锐一些...电动机的爆发力十分凶猛...电动机比内燃机高效得多...因此只需一台80千瓦的电动机...0升轿车...然而传统轿车加满一箱油可以跑500公里左右...聆风尚无资质获得国家对于纯电动乘用车每辆最高6万元的补贴...给电动汽车充电可谓相当不易...好在雷诺-日产联盟已与武汉市政府就推广电动汽车签署的...
刚刚试驾了斯柯达Yeti...在俄罗斯的贝加尔湖...斯柯达2009年刚推出的一款SUV...和上海大众的途观同一平台...能通过贝加尔湖这样路况的考验...中国的道路就是一片坦途了...格栅一看就是斯柯达的设计基因...这款车是否引进中国...上海大众尚未定论...不过参加试车的中国记者共14人...大众的先进技术...斯柯达的独特追求...Yeti在中国千万不要加长了...对上海大众来说...斯柯达Yeti与加长的大众途观的差异化...。
先前国人为什么将酷博与美系“肌肉车”相联系，可能是因为酷博狂放不羁的设计风格，让粗犷的线条充斥着车体吧。在我看来，这种不拘小节的粗犷美感，冥冥之中正表明了蕴含其中的美国人对自由天地的向往。新款酷博的发动机盖上被设计了突起的三条线，似乎在诉说着它的迅猛，走在城市道路上，不知要让多少车退避三舍。
在德国三巨头中，奔驰的产品线分布最广、车型最多。比如R级和Viano，在对手那里就找不到相应的产品。B级也很特殊，车身融合了旅行车、厢型车的概念，一看便知是从实用角度出发设计的车型。另外，B级还采用了前轮驱动方案。与我们熟悉的“大奔”大相径庭。
大城市中的人们每天都在为拥堵的交通挠头；油价从来都是涨得多降得少；停车位更是越来越难找。如今，随着小型车市场的成熟以及政府对小排量车型持续的鼓励政策，日产旗下的小型车玛驰终于落户中国了。
英朗GT与之前的两厢英朗XT改动不大，前脸依旧是通用别克经典的直瀑式中网、犀利的头灯与紧凑的车头一起体现出了干练的运动风格；侧面的线条柔中带刚、高挑的腰线从车头一直延伸至车尾。从C柱到车尾的过渡手法老到，在犀利的腰线辅佐下，车尾成了整车动感的延续。整体看上去，英朗迷人的跑车气质完美地移植到了三厢英朗身上。
leaf聆风也是日产公司第一款量产的纯电动车型，来自国内用户都很熟悉的TIIDA骐达平台(曾有日产公司的代表说过，聆风并不是骐达装上电动机系统这么简单，但实际上聆风确实是按照骐达为蓝本进行设计的)。得益于完全靠电机行驶并不会产生尾气，所以这也是一款环保清洁能源车型，未来也是可以享受国家针对电动汽车推出的6万元补贴。
ASX劲炫是三菱首款跨界车型...外观部分。ASX劲炫采用的倒梯形大嘴格栅几乎已普及到三菱旗下的大部分车型...让人一眼就能认出这是三菱的汽车...三菱劲炫为195mm...在前脸的设计上...三菱ASX劲炫凌厉的三角大灯和相对低矮的车身...这款车的后排玻璃采用了深色材质...还能保证后排乘客的私密性...-->。三菱劲炫的尾门开启轻巧十分轻巧...劲炫的后备箱的开口设计角度非常大...车门部分。三菱劲炫的前门开度较大...前门没有设计车门开启...
...弯道...面对大众尚酷以及尚酷驾驶训练营...大众汽车尚酷杯在成都金港赛道举办了分站赛...即便是对于专业车手来说赛车运动与激烈驾驶也是&ldquo...任何的不安全驾驶或是飙车行为都有可能对自己或他人造成伤害...所以如果想要尽情施展自己的驾驶技术...什么是尚酷驾驶训练营...TSI＋DSG和专业赛车驾驶技巧...尚酷驾驶训练营...花絮篇。7月31日成都金港赛道举行了三组比赛...首先是大众POLO杯之后是大众尚酷杯...成都金港赛道是一条...
在去年冬季我们试驾了2009款大中途锐TDI柴油车型...眼前这辆售价45150美元的2010款途锐TDI也正是这一代途锐的最后一款车型...我们试驾的这款途锐TDI是最高配置的车型...无论是电子科技配置还是豪华舒适配置都是大众最顶级的装备...无钥匙点火以及20英寸的轮圈都是高配车型与低配的区别...title=]。和其它柴油车型一样...你就会体验到大众&ldquo...真皮与实木的搭配虽然很常见...实木的中控台上集中了很多按钮...但是并不像轿车那样...
...别克英朗XT...以低俯的姿态固定住别克盾形标识...别克高标准Quiet...但涡轮增压的延迟感明显...英朗XT配备了1...6T涡轮增压发动机...涡轮增压的特性使得加速稍有延迟...几秒后当转速上到2200rpm时你会感受到涡轮增压提供的强大动力...英朗XT绝对拥有挑战0-100km加速的实力...英朗XT拥有高性能欧式运动底盘...赋予了别克英朗XT更加宽阔的抓地面积...英朗XT不随大流公转而选择自转...。
翻翻任何一年的《全球名车录》，人们就会发现丰田旗下的车型系列的数量恐怕都是其他任何一个厂家所不能匹敌的。由于丰田习惯于在不同的地区销售不同的车型，因此我相信没人能够将丰田所有的车型全部认出来，即使是丰田公司内部的市场人员。不过要是提到享誉全球的陆地巡洋舰系列，恐怕还很少有人没见过。
多看几眼速度表吧，这是给每一个有机会开GS460的人的善意忠告。它实在是太容易超速了，即使开车的人心态很平和，施加给油门踏板的力度也很轻微，可车速总是在轻易间就越过了道路规定的上限。
...经销商地图东南汽车。换上CVT变速器的菱悦...为新车带来了轻松愉悦的驾驶感受...之前搭配手动变速器的菱悦显然会损失很多的用户...车厂又推出了搭配CVT无级变速器的菱悦...那新车的驾驶感又如何呢...坐入驾驶席...菱悦CVT版使用了与菱悦风采版相同的发动机...这台代号4A91的全铝发动机...是三菱汽车目前在全球最先进的小排量发动机...5升i-VETC发动机...车厂公布的新车等速百公里油耗只有4...怠速时发动机的震动和声音很小...新...
飞腾时尚版看起来外观比较偏向城市，车身添加了不少时尚动感的设计元素，看起来更加秀气，少了些野性。但其实不管是发动机变速箱的匹配，还是底盘悬挂系统，时尚型与经典型一样还是具有相当越野性能。尽管没有使用帕杰罗和CS6车型上用到的超选四驱，而在变速箱档杆后面设置旋钮，电子控制驱动模式，但这依然是一套典型的分时四驱系统。
在实车前面驻足欣赏，奥迪A1非但没有迷你车常有的小家子气与可爱容貌，反倒是一阵阵慑人气势袭来！这强烈的感觉，来自新款奥迪四环家族的招牌式水箱罩，新设计的六角折角边框带来了视觉新意，水箱罩面积增大，并搭配了奥迪性能车在前保险杠处惯用的大开口深色进气霸手法，更让A1有了性能车的霸气。
长城腾翼C30是在炫丽平台的基础上开发的紧凑级家用车，它的售价不算高，6-7万元的售价大约和国内大部分同级别自主品牌车型处于同一水层。在之前进行的静态体验中，腾翼C30的制造工艺给人留下了不错的印象，尤其是排挡杆和踏板成熟的调教让人对路试充满期待。长城是国内为数不多拥有全套研发和测试中心的自主品牌汽车制造商，这对于其在产品质量和质感方面的把控有相当大的优势。
...一片合作后声名鹊起...看看这款车在质量方面有哪些亮点...一...外观部分。外观造型上...同时在底盘高度上也更有利于颠簸路面的通过...同时大灯与引擎盖接缝处带有橡胶密封...同时尾灯的接缝也比较均匀...不过在刮水效果上还算不错...同时在日后维护费用上会有所减少...从粗犷的6幅轮毂上我们可以看出新傲虎更为注重的实用性一面...但在造型上不是很运动...同时底盘全方位护板有效保证了在路面不平的情况下对底盘的损伤...同时发...
Countryman是MINI旗下的第4款车型（前三款分别为MINICooper、MINICooperCabrio、MINIClubman），拥有4扇独立车门，部分车型在车内布置了4个座椅，并且是第一款车身长度超过4米的MINI，最重要的是，MINI还为Countryman装备了名为ALL4的四轮驱动系统。
EX系列crossover可谓是英菲尼迪家族中外形最好看的一款车...因此英菲尼迪EX想要在这个级别市场上立足...V6发动机...V6发动机（328马力）...根据英菲尼迪发布的数据...title=]。驾驶感受方面...EX35就基本没有施展的空间了...2010款EX35在噪音控制方面做的并不出色...title=]。再来看看空间...空间一直不是它的强项...因此内部空间更显局促...而且腿部空间很狭小...或许英菲尼迪应该采用宝马X6那种做法...这样空间或许会相对宽裕一些...
雨燕是铃木推出的一款时尚紧凑的小型车，在世界范围内都颇受欢迎，其实它在国内还有段小小的历史，您是否知道，长安铃木曾经引进的羚羊车型其实就是现款雨燕的前身呢？现款雨燕于2005年进入中国，在国内消费者中也赢得了不错的口碑，尽管如今它在同级车中依然时尚灵巧、性能优异，但毕竟到了该换代的年龄。
又大又便宜是美国车的特点，但要让这成为优点就需要先决条件——工艺、材质、技术、配置、驾驶性能、行驶性能、舒适性等等都足以媲美竞争对手。长超5米，宽逾2米，高过1米8，轴距在3米之上，昂科雷真是够大的，售价51.9万元和59.4万元两档。遍搜同类进口车，都在70万元以上，内部空间也都相对较小。
2011款福克斯是一次寻常的试驾，也是一次不寻常的试驾，寻常是因为这就是一个例行公事的试驾，不寻常是因为这一次试驾的车型并非真正的全新车型，甚至于连改款都谈不上。福克斯还是具有非常明显的优势，回到福克斯作为家用轿车是否具有足够的竞争力这个问题上，笔者给出的答案是，作为家用轿车2011款福克斯的确很有竞争力。
一提起长城汽车，很多人第一印象都是：这是一家专门打造SUV的自主品牌。从十年前的白手起家，长城汽车从默默无闻已经变成了国内相当具有知名度的本土汽车制造商。近年来长城的发展速度有目共睹，产品从SUV向轿车层面开始延伸：在先后推出多款小型掀背式轿车后，长城开始在更符合国内主流市场需求的三厢轿车方向努力，而三厢轿车的第一款产品就是今天的主角：腾翼C30。
...仿佛驾驶的乐趣又回到了百年前汽车刚诞生时带给我们的那种纯粹的感觉...电动版Smart的造型和普通版没什么区别...为了体现电动版的绿色环保...第二代smartfortwo电动车后部安装有一部30千瓦磁电电动机...smartfortwo电动车能够在6...考虑到smartfortwo电动汽车主要服务于城市交通...。电动汽车的动力特性决定了这种汽车只需要一个固定的传动比...smartfortwo电动车的驾驶者不需要进行任何换档操作...这就是伦敦驾驶者对smartfort...
国产版大众CC的上市可谓是风光无限...另一方面则是靠大众无往不利的宣传攻势...相比起大众CC的大张旗鼓...大众对待进口迈腾旅行版的态度却又另一种风格...。大众品牌是把家族特征发扬光大的先驱者...在您看到进口迈腾旅行版的第一眼时...硕大的大众品牌标识坐镇中央...进口迈腾旅行版放弃了雾灯的设计...造型的风格虽然低调...小尾翼和短天线组成了进口迈腾旅行版利落的发型...进口迈腾旅行版采用上深下浅的配色风格...造型的风格是...
相比之下BMW全新7系轿车在中国市场的销售大都集中在730Li和740Li上...想必买家们大都看上了这两款车型的性价比优势...更具技术优势的BMW新7系轿车的话...将最新的BMW7系混合动力轿车带到了中国市场...7系混合动力有何不同...8万元。(从混合动力的概念和车型的稀缺性上来说...提供15Kw210Nm的额外动力)。3...(目前北京仅有燕德宝BMW经销商有现车)。全新BMW高效混合动力7系的动力系统...HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3级同...
...一个家喻户晓的自主品牌...终于在2009年打出了高端品牌&mdash...帝豪...帝豪EC718就是其品牌下第一款车型...但整个吉利品牌自问世至今只有手动挡车型...帝豪损失了不少喜爱自动档的消费群体...帝豪深知这一点...帝豪EC718自动档车型即将在今年的9月初正式上市...这款配有CVT无级变速的车型将弥补帝豪品牌没有自动档的软肋...帝豪EC718...操作上类似自动变速器...帝豪EC7...CVT金属带式无级变速器的变速原理图...1－主动带轮2－金...
一年前，吉利帝豪推出了新品牌下的首款轿车EC7系，从而将吉利汽车品质以及产品形象提升了一个台阶，而后两厢版EC7-RV也成功上市，形成了三厢+两厢的组合，在国内汽车市场上取得了不错的成绩。但是帝豪EC7系全系只提供手动变速器，确实给很多消费者带来了困扰，相比手挡车型，消费者更加青睐自动挡车型。吉利汽车考虑到消费者的购车心理，在帝豪EC7系上市一周年之际，推出了配备6速手动模式CVT自动挡车型。
一直以来，豪华车的加长对于中国用户来说就是个敏感的话题。毫无疑问，加长对于汽车而言无疑是一把双刃剑，虽增大了后排空间、提高了乘坐舒适度，却又改变了车身配重比例，降低了操控性。不过事实证明在豪华车领域，加长正越来越受到人们的欢迎，而全新奥迪A8L就是这样一款尚未上市，却已经深受德国当地百姓青睐的加长艺术品。
第一代途锐自从诞生之日起，已经销售了超过50万辆，选择它的理由大都集中在出色的越野能力、低调的形象定位以及出色的公路加成性能。从SUV这个运动型多功能车的命名方式来看，它首先要具备运动性，接下来是功能性，最后是作为乘用车的舒适性。
新5系的造型、机械结构、配置水准完全向新7系看齐。此外，面世不久的5系GT与短轴距版本的新7系共线生产，而未来该生产平台上还会被加入新6系，这款新5系因为预期产量会很大，所以目前规划它在单独生产线上生产，但不排除未来与新6系并线，毕竟它们的设计平台区别甚小，很容易实现转换。
当我抚摸新款保时捷卡宴的那一刻，脑海里立刻想起了“森男”这个词，也许它能带着我，去感受那种美妙的生活。侧面是新卡宴最耐看的地方，从车头延伸的线条轻轻向后滑过，让修长的头部与结实的身躯完美融合。
...实用且个性的车型是越来越难...每当新车型推出时...增加配置调整价格后的2011款福特-福克斯于不久前悄然上市...[福克斯...在2011款福克斯上市不久后...0L运动型...那么这款车型的表现究竟如何...。2011款福克斯与老款车型相比并没有特别大的变化...此次试驾的这款福克斯2...0L运动型是整个福克斯系列中售价最高的车型...更运动的卖相以及独有的车身颜色以及内饰配置让这款车型成为了国产A级家轿中高端运动型轿车的代表...。福克...
提到斯巴鲁的车型，许多人印象就是性能、小众。可是性能车型也需要以销量来运营，除了翼豹这种赛事选手，也需要有吸引大众眼光的家用选手。力狮的出现可以算是填补斯巴鲁在家用轿车领域的这片空白。力狮现如今已发展到第五代，连STI等斯巴鲁主打性能的车型，都对市场做出一定的妥协，而本身就为销量考虑的力狮，与第一代车型相比，更是已经改的面目全非。
...作为大众顶级豪华轿车品牌...辉腾自诞生以来...作为大众一贯的风格...辉腾内部极致奢华...一般人很难将大众...出色工艺体现高贵优雅。辉腾诞生于德国历史名城且最美的城市——...德累斯顿大众...在辉腾内部...充分满足驾乘者的触觉与视觉需求...可调悬架保证最佳行车状态。辉腾装备大众顶尖的4MOTION全时四轮驱动系统...在对付恶劣天气环境和路况方面...在试驾过程中...面对湿滑的路况...辉腾的加速...辉腾一样带来平稳顺畅的尊...
...北京现代全新战略车型VERNA瑞纳绝对给初识者惊艳的感受...远远看到一辆VERNA瑞纳世界杯涂装车...涂装上世界杯热情洋溢的色彩...传递出世界杯的激情...VERNA瑞纳动感时尚的前大灯媚而不俗...上腰线刚劲有力...下腰线温和柔美...不由得为VERNA瑞纳内部造型设计所惊讶...驾驭畅快而淋漓。对VERNA瑞纳性能的测试安排在高速上进行...启动VERNA瑞纳时...听不到任何发动机的声音...VERNA瑞纳完美转身...VERNA瑞纳配备了ECO...VERNA瑞纳...