易车讯近日，奔驰发布了一组全新奔驰GLC轿跑官图。此次最大的亮点是，全新奔驰GLC轿跑插电混动版将搭载两种不同调校的插电式混动系统，标配31.3kWh电池，纯电续航里程在119-131km之间。
全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素，前脸造型与全新奔驰GLC保持一致，整体造型十分具有运动感，同时也风阻系数降低至0.27。与全新奔驰GLC相比，新车采用溜背式设计风格，让其看上去格外的动感。此外，车辆的长度也有所增加。
车身侧面，全新奔驰GLC轿跑插电混动版车身线条十分动感，车身腰线从车头贯穿至车尾，具有十足的力量感。新车长度为4763毫米，比前代产品长31毫米。同时轮距也有所增加，前部增加了6毫米，后部增加了23毫米。
内饰设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV与全新奔驰GLC保持一致，换装最新家族化设计风格，包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。
动力方面，GLC300e4MATIC的2.0T发动机最大功率为204马力，最大扭矩为320牛·米，系统综合最大功率313马力，最大扭矩为550牛·米。GLC400e4MATIC的2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为400牛·米，系统综合最大功率381马力，最大扭矩为650牛·米。动力电机容量为31.3kWh，纯电续航里程在119-131km之间。值得一提的是，新车还配备空气悬架，并可选装带4.5度的后轮转向功能。
易车讯近日，有海外媒体曝光了一张全新梅赛德斯-AMGGLC的假想图。新车将于2023年内发布，将会拥有全新的外观和内饰设计，内部将采用一体式运动座椅，并大概率会搭载2.0T插电式混合动力系统。
外观方面，新车拥有更强的运动感，将会拥有梅赛德斯-AMG专属的竖直幅条进气格栅，并拥有专属的AMG风格套件，尾部拥有预示性能的平行四边形样式的双边共四出排气管，以及造型突出的扰流板。
内饰方面，新车与此前发布的全新奔驰GLC几乎一样，采用了与全新C级相似的设计理念，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏。而作为AMGGLC的顶级车型，新车将采用大量碳纤维饰板以及带有黄色点缀的一体式运动座椅。
动力方面，AMGGLC63车型大概率会搭载2.0T插混动力系统，该系统由带有电子涡轮的2.0T发动机、后轴电机以及6.1千瓦时电池组组成，系统综合最大功率680马力，匹配9挡自动变速箱。
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日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方渠道获悉，旗下全新一代长轴距GLC正式开启预售，预售价格为43万元起，共推出4款配置车型，均提供5座和7座布局可选。作为参考，老款奔驰GLC的售价区间为40.63万—47.39万元，相比之下新车的预售价有所上涨。
外观方面，全新奔驰GLC在延续家族化设计风格的基础上，进行了一定的升级。具体来看，新车前脸依旧保留了标志性的星辉点阵式进气格栅，只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整。
其中两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯，视觉效果更加新颖，前包围变得更具线条感，并在两侧形成带折线的仿进气口装饰，使得前脸的运动气息有所提升。整个前脸和老款车型相比，变化幅度并不算特别大，并不能说孰优孰劣，更像是为了换代而升级。
全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化，平滑的车顶线条与下车窗边框在D主形成交汇，视觉效果看起来更显流畅修长。外后视镜从A柱的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。
尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀，真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm，轴距达到了2977mm，相比老款车型，长度和高度分别增加了62mm和72mm，轴距增加了4mm。
相较于外观，全新GLC内饰的升级幅度明显会更大一些，采用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，和老款车型相比，科技氛围有了很大的提升。
中控屏略微向主驾驶侧倾斜，通过弧形曲线与中控台相融合。空调出风口的位置也被移到了中控屏上方，并且造型更加精致，还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘，这套内饰设计对于消费者来说无疑会颇具吸引力。
此外，新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化进一步提升，并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能，只需说出“你好，奔驰”，便可获取新闻资讯。
而在智能化方面，MBUX智能家居功能可用来远程控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过，这样的功能对于大家来说并不算陌生，许多自主品牌新能源车型上均可以实现。
根据得到的信息来看，驾驶辅助增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装，而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。
GLC260L豪华型在GLC260L动感型的基础上增加了AMG运动外观套件、更大面积的氛围灯、迎宾踏板、前排手机无线充电、无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、内置行车记录仪、Nappa真皮运动型多功能方向盘等配置；
GLC300L动感型将发动机功率和扭矩提升，增加了带橡胶钉的铝制侧踏板、带360度摄像头的智能泊车等配置；
GLC300L豪华型增加了带投影功能的智能数字大灯、第二代柏林之声品牌音响、AR实景穿越导航以及隔音隔热玻璃等配置。值得一提的是，新车此次除了5座布局之外，全系车型均可选择7座布局。
动力部分，全新奔驰GLC继续提供2.0T高低功率发动机可选，其中低功率版本对应GLC260L车型，最大功率由145千瓦提升至150千瓦（204马力）；高功率版本对应GLC300L车型，最大功率依旧为190千瓦（258马力），但目前还不清楚扭矩是否会发生变化，传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱。
新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统，采用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架，兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。此外，全新奔驰GLC未来还将推出搭载插电混动系统的GLC400e车型。
3月31日，笔者从梅赛德斯-奔驰官方获悉，全新奔驰长轴距GLC现已正式开启预售，此次共推出4个配置版本，预售价为43万元起。作为换代产品，新车的外观、内饰以及功能配置实现了全面改进，并首次增加7座布局给消费者选择。据悉，全新奔驰长轴距GLC计划在4月份正式上市销售。
外观方面，全新奔驰长轴距GLC采用品牌最新的设计语言，前脸部分配备多边形样式的“夜幕星河”进气格栅，内部装饰结构使用诸多三叉星徽元素点缀，而位于中间的品牌Logo则通过一根镀铬条衔接，营造出精致感和辨识度。同时，新车提供“流星雨”数字大灯，灯腔内集成两片式灯眉设计，大灯分辨率超过260万像素，远光照明距离可达600米，不过“流星雨”数字大灯预计仅应用在高配车型或者以选装配置的形式出现。
全新奔驰长轴距GLC前包围的造型与现款车型相比也有明显不同，采用三段式通风口设计，同时在左右两侧融合黑色AMG风格组件，强化车辆的运动感和视觉冲击力。
从侧面来看，全新长轴距奔驰GLC拥有较长的前机舱，车身表面使用强劲有力的分段式腰线勾勒，配搭车窗和侧裙位置的镀铬装饰，整体形态看起来比较优雅稳重。车身尺寸方面，全新奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米，其中车身长度、高度、轴距相比现款车型分别增加了62毫米、72毫米以及4毫米，而车身宽度则降低了8毫米。
全新奔驰长轴距GLC针对尾灯重新进行了设计，灯组造型相比现款更加扁平，并且使用一根装饰条相连，有助于延展尾部的视觉宽度。此外，新车在后包围区域融入大量银色装饰结构，并采用双边共两出排气的布局。
内饰方面，全新奔驰长轴距GLC同样采用品牌最新的设计理念，前排座舱布局与全新奔驰C级高度相似。具体来看，新车配备双翼式多功能皮革方向盘，并集成四向电动调节和换挡拨片功能，而位于方向盘前部的悬浮式全液晶仪表屏则拥有多种UI主题可选。
除此之外，全新奔驰长轴距GLC还拥有11.9英寸的纵置悬浮式中控屏，内置第二代MBUX智能人机交互系统，其中“零层级界面”将导航、空调、音乐等应用始终置于桌面之上，同时新增高德定制导航，实现了数字化、智能化的双重提升。不仅如此，新车的“读心语音助理”也得到了升级，首次唤醒后支持15秒延迟聆听，并可执行组合指令。
其他配置部分，全新奔驰长轴距GLC拥有多达10种可选的畅心醒神主题，其中“沙岭晴鸣”、“卧佛晨光”主题为中国专属。同时，新车还标配智能领航限距、盲点辅助、主动式车道保持辅助等驾驶辅助功能。
动力方面，全新长轴距奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统，发动机分为两种不同调校，根据此前的申报信息显示，GLC260L版本的发动机最大功率为150千瓦，GLC300L版本的发动机最大功率则是190千瓦，传动系统均匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四驱系统。
值得一提的是，全新奔驰长轴距GLC全系标配越野型悬挂，具备210毫米的离地间隙，为车辆的通过性能提供保障。
24款奔驰glc轿跑2024年3月中旬上市。根据梅赛德斯-奔驰官方获悉，全新奔驰GLC轿跑SUV将于2024年3月中旬发布。24款奔驰glc轿跑车身外观方面，前脸中网采用了奔驰家族式风格，给人很强的精致感，侧面设计比较饱满动感。内饰采用奔驰最新家族式设计风格，裸眼3D液晶仪表，中控屏幕倾斜式设计，这样的设计更有利于驾驶员进行观看。空间方面，采用了溜背式设计，后排头部空间较为局促，座椅全部采用了真皮材质包裹，乘坐感受很好。