6月21日晚，理想汽车正式发布为家庭打造的全球“500万元以内最强家用SUV”——理想L9，几乎在瞬间引爆全网。「HUD+聚飞Mini安全驾驶交互屏」模式再掀车载智显新潮流。
得益于聚飞车规级MiniLED极高的峰值亮度，即使经常处于在阳光照射下，该块安全驾驶交互屏也能够清晰显示行车信息，精准实现触控式交互。极佳显示效果、更低的功耗、更长的使用寿命，也使其成旗舰科技座舱的最佳选择。
聚飞、联诚发深耕车规级LED领域十余载，历年来高度重视产品品质，始终坚持“质量是连接客户的桥梁”。随着车载显示技术的飞速发展，加之新能源汽车的快速导入、单台汽车屏幕块数与面积不断增加，在多方力量拉动下，联诚发所引领的车载显示产业必将迎来新的巨大机遇。
搭载9KMiniLED屏幕，凯迪拉克首款纯电SUV开启预定
屏幕规格参数如下：33”环幕式MiniLED背光超视网膜屏（PPI271），分区数高达3375，分辨率8960*1320（9K），10bit色深，10万：1对比度，以及110%NTSC广色域。
凯迪拉克方面表示，这块屏幕无论是画质、对比度还是触控响应都是同级领先水平，而此前通用集团的用户体验创意总监在接受InformationDisplay期刊采访时表示，现阶段，MiniLED技术是车载屏幕更加合适的选择。
车外灯光系统方面，LYRIQ锐歌全系标配流光星雨直列式LED大灯、流光音弦LED日行灯带、流光律动LED转向灯带、流光飞翼LED尾灯、LED后雾灯。车内配置方面，LYRIQ锐歌全系标配树影婆娑26色氛围灯、LED前后排阅读灯。
搭载MiniLED背光显示，全新第三代荣威RX5
全新第三代上汽荣威RX527寸MiniLED4K全景智能交互滑移屏，LCF车用大屏MiniLED灯板为核心而打造的27寸全景超感智慧滑移大屏，是全球业界首创的超感移轨滑动屏幕。
屏幕性能方面，超过800个背光分区，拥有100,000：1的对比度，亮度达1000nit，152PPI像素密度，1670万种色彩，85%NTSC广色域。
搭载MiniLED屏，飞凡R7西南首秀
6月25日，飞凡汽车携旗下两款重磅车型飞凡R7、飞凡MARVELR正式登陆2022年重庆车展，为山城用户带来极智科技的产品和品质舒适的服务体验。这也是飞凡R7在西南地区的首次亮相。
飞凡R7的ARHUD
飞凡R7搭载43英寸宽幅真彩三联屏，并应用了华为视觉增强AR-HUD平视系统。三联屏采用一体式玻璃封装设计，对角线达1075mm，在任何角度下都能拥有清晰的画面。
三块屏幕包括了15.05英寸的AMOLED中控屏、12.3英寸的MiniLED副驾屏、10.25英寸的MiniLED仪表屏。
车用LED屏年复合增长率将高达159%
下表是万象智库盘点最新的MiniLED车用屏幕信息
MiniLED技术可以满足汽车制造商对于高对比度、高亮度、耐久性以及对曲面的适应性等需求，很好地适应车内复杂的光线环境，未来发展前景广阔。万象智库数据显示：车用MiniLED背光屏幕将从2021年的不到10万片，预计到2025年将增长到450万片，年复合增长率将高达159%。
其中，群创深耕车用显示器领域多年，已打入全球品牌大厂供应链，搭载MiniLED背光显示技术，采用大型一体化面板，切入高端车载市场。杨柱祥指出，群创希望在2023年挑战车用面板世界龙头，看好20寸以上一体化车用显示面板需求倍数成长，希望以AMMiniLED背光技术，在140万台的高端车种中，成为市占率两位数的主要供应商。群创瞄准智慧车用驾驶舱市场，已具备整合式座舱显示系统开发能力，该公司车用客户已取得特斯拉、积架、BMW、福特、保时捷、通用（GM）及中国大陆一线车厂订单。
京东方、联诚发等屏企将MiniLED、In－Cell等创新技术融入车载显示中，采用MiniLED显示技术的仪表盘，通过区域调光技术，让仪表盘色彩对比度更高、信息更加醒目，为用户带来更好的交互体验。目前，这些车载显示屏涵盖1.8英寸至48英寸产品，包含汽车中控、仪表、后视镜、影音娱乐、抬头显示等系列，具有高对比度、高色域、高集成度（TDDI）、窄边框、高可靠性等特点，已经与大众、BYD、吉利等国内外几十家车厂建立了项目合作，在面向多样性的汽车产业需求具有开创性的突破，以大屏化、个性化、超高清的车载显示产品及解决方案引领市场发展。
海微是中国造车新势力的屏幕供应商。2021年6月18日，海微科技第10万台蔚来中控屏量产下线。对于海微而言，这是一个重要的里程碑。海微自主开发的国内首款MiniLED直下式背光显示屏及大尺寸车规级AMOLED显示屏，在蔚来汽车ET7上量产交付。
在车载显示应用领域，隆利已实现MiniLED技术在车载显示、平板、笔记本、显示器、电视等应用领域的研发突破，且具备量产能力；车载背光模组产品（LED和MiniLED技术）已经获得国内外知名车企的认可。目前，隆利科技已同海微科技、远峰科技、佛吉亚、伟世通、德赛西威、航盛电子、瀚宇彩晶、华星光电、信利、京东方精电汽车电子等Tier1厂和模组厂达成合作，并且已开始逐步进入蔚来、理想、小鹏、比亚迪、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等车企。
车用市场近几年亿光旗下成长相当快速的领域，在车用产品方面，亿光近几年已供货至车室外的照明产品，研发朝高功率、顶向接触、小开窗、微型矩阵化等高阶头灯设计，以提升市场占有率，在内装照明则整合LED与IC，推出体积更小、具动画显示效果的动态氛围灯。另外在车用显示方面，在电动车发展趋势下，除了显示器数量增多、尺寸放大外，亿光在技术上也导入MiniLED提升高动态对比、区域调光等功能，MiniLED背光模块产品已通过客户认证，未来将视需求状况扩产。
有行业人士分析，由于车用显示器具有验证期较长的特性，因此以主要面板厂的送样进程来看，约需2年后方可有效提升渗透率。