在中国车市，SUV存在的重要性不言而喻，差异化、多元化竞争也早已成为必然趋势。随着新能源车企和自主品牌将“内卷之风”刮向各个细分领域，原本竞争激烈的SUV市场变得愈加严酷，以丰田、本田为首的主流日系车企自然无法置身事外。以广汽本田为例，虽然近几年在SUV市场也可谓大放异彩，去年全年累计销量更是达到388433辆，为近年来最高值，旗下产品缤智、皓影、冠道等车型也颇为畅销。不过，面对风云变幻的SUV市场，想要获得持续的市场增长动力，就必须不断推陈出新。
前不久，广汽本田旗下全新全球SUV——广汽本田ZR-V致在全球同步上市，新车共推出3款配置，售价15.99-19.59万元。新车作为广汽本田今年的重磅新车之一，整体定位高于缤智、低于皓影，与全新一代思域同平台打造，主攻国内入门级合资紧凑型SUV市场。那么，这款自带光环的新车型究竟实力几何？几款配置又该如何选择呢？
外观：个性又沉稳，一点儿都不“本田”
外形方面，ZR-V致在采用了全新的设计语言，与美版HR-V基本保持一致。前脸采用了全新样式的六边形进气格栅，中网内部加入蜂窝状结构进行填充装饰，两侧大灯造型犀利硬朗，内部还配有L型灯带设计，加上车头上方的本田logo及前机盖上隆起的筋线，带来非常不错的视觉冲击力。
ZR-V致在下包围部分造型相对简洁，中间的梯形进气口内部同样加入了黑色蜂窝状结构，两侧配备有小尺寸导流槽，同时加入了黑色C形饰条进行装饰，这套前脸虽然看上去一点也不“本田”，却充满经典的运动气息，既个性又略带沉稳。
ZR-V致在的侧面线条充满力量感，勾勒出非常动感的车身姿态。新车也是本田首款采用激光顶棚焊接技术的SUV，实现了无缝链接的顶棚线条。此外，贯穿式腰线使得车身显得更加修长，下方的五幅式造型轮毂在粗壮的轮眉和侧裙部分的映衬下，还营造出一些跨界气息。
作为一台紧凑型SUV车型，ZR-V致在的长宽高分别是4568/1840/1621（1611）mm，轴距为2655mm，与同级竞品大众途岳和丰田锋兰达相比，虽然轴距不占上风，但是车身长度优势非常明显，对内部空间来说也比较有利。
相对来说，ZR-V致在的尾部造型平淡很多，运动气息要弱一些。整个尾部较为出彩的就属尾灯组设计了，虽然没有采用目前流行的贯穿式设计，但是造型精致，点亮后的视觉效果也非常不错。下包围配有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，排气管采用的是双边共两出布局。
内饰：用料更考究，既时尚又精致
进入车内，ZR-V致在采用了“SimplicityandSomething”设计思路，内部布局干净利落，更多圆形线条的加入也显得更为时尚。中控区域提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，中间采用贯穿至副驾驶的空调出风口设计，下方则保留了部分物理控制按键，整体搭配还是比较符合主流审美的。
值得一提的是，ZR-V致在的用料上更为考究，细节也更为精致，比如中控台及车内经常触摸的部分都采用了大面积软性材质包裹，空调出风口上还加入了蜂窝状金属质感装饰板，无论是视觉效果还是触感都相当不错，档次感和品质感也得到很大提升。
ZR-V致在的座椅造型宽大，填充物饱满，因此在包裹性和支撑性上做的比较到位，不过在座椅功能配置上只能算是中规中矩，标配有主副座椅前后/靠背调节、主座椅高低调节，高配车型还支持主副驾驶座电动调节，如果能匹配座椅加热/通风/按摩等功能，舒适度会更佳。
值得一提的是，ZR-V致在的中高配车型均搭载了HondaSENSING安全超感系统，拥有识别技术大幅度提升的前广角摄像头、8个声呐、2个角雷达，支持全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、盲区监测、后视动态提醒等功能，在同级中表现较为出色。此外，ZR-V致在还配备了同级少有的10个安全气囊，全系车型都在主副驾驶增加了膝部气囊，顶配车型还额外增加了后排侧气囊，被动安全配置层面同样值得肯定。
其他配置方面，ZR-V致在全系还标配了胎压报警、倒车影像、自动启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、一键启动、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动车窗、后雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。
动力：1.5T发动机+CVT无级变速箱，可令大多数人满意
动力方面，ZR-V致在全系搭载的是一台1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m，传动部分与之匹配的是CVT无级变速箱。对于这套动力组合，无论是动力输出节奏还是油门适应性，表现都非常不错，基本能满足大部分人的驾驶需求。
配置差异及购买建议
广汽本田ZR-V致在新车共推出了3款配置，分别是精英版、豪华版、尊享版，三款车型采用了相同的动力系统，被动安全层面差别不大，不过在其他科技和舒适性配置上存在一定差距。综合来看，中配版本豪华版车型的各方面表现比较均衡，性价比更高，最值得推荐。
ZR-V致在2022款1.5TCVT精英版
指导价格：15.99万
推荐指数：★★★
推荐理由：入门版本，配置尚可
基础配置：17英寸轮毂、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙启动、塑料方向盘、7英寸液晶仪表、ETC装置、织物座椅、前后中央扶手、后排杯架、10.1英寸中控屏、前排2个USB接口、8喇叭、手机APP远程控制（车门/空调/车况查询/诊断/车辆定位/寻车）、LED日间行车灯、LED近远灯光源、自动头灯、前后电动天窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠、内后视镜手动防眩目、主副驾车内化妆镜、后雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。
当今国内汽车市场是年轻消费者天下，所以年轻运动型车异常火爆，尤其是在15万左右价位区间，是很多年轻人首次购车的预算，那么在这个价位中涵盖了众多紧凑型运动家轿，比如思域、昂克赛拉、速腾，而最近上市的广汽本田型格进一步丰富了这个级别的可选性，也让合资紧凑型运动家轿的战火变得愈发浓烈，那么今天就来分析一下这四款车型究竟有何不同？
广汽本田型格
售价区间：12.99-16.69万元
型格的设计延续了本田家族的特色，前脸姿态较为低矮，加上细长的中网与两侧狭长的大灯组连为一体，视觉效果较为犀利，侧面部分采用溜背式车身，远看和雅阁有几分相似，同时也有几分轿跑的味道，车尾设计非常年轻有力，线条较为硬朗，7字型尾灯组辨识度很高，同时尾箱盖身上的小尾翼也进一步强化了运动氛围。
内饰方面，型格的设计简约但不简单，中控台线条较为平直，配合贯穿式空调出风口设计，视觉上进一步拉宽了横向效果，悬浮式中控屏为车厢内提升了浓浓的科技氛围，空调操作区采用了三个实体旋钮以及按键，操作起来很方便，即使行车过程中也能轻松操作。除此之外，型格还配备了全液晶仪表、BOSE音响、卡片钥匙，提升科技氛围的同时也牢牢抓住年轻消费者的心理需求。
值得一提的是，型格在科技配置上做到了同级领先，尤其是HondaCONNECT3.0车机系统可以实现语音控制导航、开关车窗、点播音乐、空调温度等等，提升便捷性的同时保证行车时的安全性，同时还能通过手机APP控制开关车锁等功能。
型格的科技还体现在主动安全方面，搭载的Honda内容仅代表作者观点，与易车无关】
10万元买什么车好，这个价位一般是作为家用，如果你喜欢SUV车型的话，国产车更加合适，比如哈弗h6，吉利博越，长安CS75这些紧凑级SUV都挺不错的，如果买同级别的合资SUV的话，10万块钱明显不够，不喜欢国产车，一定要合资车的话，就只能选择a级轿车了。
今天聊的这款车就挺适合家用，定位a级轿车，厂商指导价9.98~13.98万元，就是2019款的广汽本田凌派。
如上图所示，凌派2019款180TurboCVT舒适版国VI版本，外形采用了本田家族式设计风格，更多年轻化的设计元素，彰显了更加运动的风格，毕竟目前汽车消费主力人群为年轻人，本田这种年轻化的设计更讨人喜欢。
再看一下车子内饰部分，这张图采用的是凌派2019款180TurboCVT领先版国VI，对称样式的T形中控台看起来中规中矩，层次丰富线条优美，更多软质材料覆盖，档次感十足，8英寸的中控液晶显示屏更显科技感，不过低配车型是没有中控屏的，内饰相对简陋一些。
后排座椅非常舒适，特别是第2排的空间十分的宽敞，上图是凌派2019款180TurboCVT领先版国VI，座椅皮革包裹，软硬适中，显得更有档次，摸起来皮质也很细腻，和肌肤接触非常舒适。
这款车在a级轿车里面属于尺寸比较大的车型，从侧面看会觉得车子比较长，实际长度达到了4756毫米，车子宽1804毫米，车子高1509毫米，轴距为2730毫米，比本田思域的轴距长了30毫米，空间和同级别车相比比较有优势，对于家用车来说，更大的空间更为实用。
后备箱是真的大，561升的容积绝对可以满足绝大多数家庭用户的需求，而且后备箱非常的规整，放行李箱十分合适，婴儿座椅折叠起来也能放进去，平时日常买菜更是不在话下，去超市一次能拖一周的食物回家，非常的方便。
2019款广汽本田凌派只有三缸1.0t一种动力总成，最大可以输出122马力，乞丐版车型为6档手动变速箱，其他版本均搭载cvt无级变速箱，虽然动力较弱，但油耗非常低，4.9l的工信部综合油耗可以和混动车型一较高下，比起省油来，这款车不怕任何同级别对手。
放瓶水在发动机舱上，抖动还是比较明显的，三缸发动机在这方面也确实是先天不足，但是我们不是坐在发动机上，这种测试方法是不太准确的。
将矿泉水瓶放在方向盘上，让车子怠速，这个时候你会发现基本上没有太多抖动，当然不同的人对车子抖动的接受程度不一样，而且三缸发动机多开几年，可能表现就没有那么好了。
总体来说这是一辆挺适合普通工薪家庭的车，空间够大，动力够用，特别的省油，重点是价格够便宜，后期维护费也低，保养起来省钱，如果你对三缸发动机也没有那么排斥，想买一辆10万左右的家用车，这款车值得考虑。