宝俊360手动6座5.68万元至7.58万元的售价，这款车的配置简介：
1、宝骏360也是一款前置前驱的MPV车型，定位要稍低于宝骏730。另外一点和宝骏730不同的是，保骏360针对的更多的是对空间实用性有比较高要求的家庭用户；
2、因为相对于宝骏730的7座版本，宝骏360用的都是6座的版本！熟悉汽车年审政策的用户应该都知道，7座的车型每两年就需要上线检测，更加麻烦！而七座以下的车型6年内是不需要上线检测的，这就可以为用户带来更多的方便；
3、具体来看，宝骏360的外形设计风格更趋向于轿车化！相比宝骏730没有那么重的商用气息，其车身长度是4.615米，作为一款6座MPV车型，这样的长度是完全合格的；
4、安排6个座椅也相当实用，底盘悬挂系统则仍然是前麦弗逊式后扭力梁式的非独立悬挂，行驶质感也和宝骏730类似，动力则只是用了一款1.5升自然吸气发动机，配合的是6速手动变速箱和5AMT变速箱，动力只是够用的水平，其他加速表现我们就不要有太多要求了，配置上，除了最低配的两个版本，其他都有ESP车身稳定系统。
百万购车补贴
不到10万元即可上牌，二十款大空间、动力强的7座SUV任你挑！
原创城市代步，很多人都愿意买台尺寸小一点的车，除了用车成本低，日常驾驶和停车都非常方便，但尺寸再小，也依然避免不了有新手司机抱怨“停车难”。如果是一台带有自动泊车功能的小车呢？9月15日，2023款宝骏KiWiEV正式上市，补贴后售价区间为8.78-10.28万元。
2023款宝骏KiWiEV车型介绍：
2023款宝骏KiWiEV造型并未变化，车身尺寸为2894*1655*1595mm，轴距为2020mm。新车提供摩卡、抹茶、暮光、曜夜、祖母绿、胭脂共六种车身颜色，搭配悬浮双拼色车身和高光镭射风格设计。
外观配置部分，新车全系标配LED高位刹车灯、四叶草造型的铝合金轮圈，而同级别的MINIEV、Lumin等车型基本都用的是塑料轮毂盖。此外，中、高配车型还配备了隐藏式电动门把手、无骨雨刮、外后视镜电动调节。
宝骏KiWiEV2023款全系内饰均用高端麂皮材料，提供未来银、星际黑两种颜色，同时全系新增中央杯托。新车延续独立四座布局，并拥有主驾座椅6向调节、副驾驶座椅一键进出等设计。
智能网联方面，2023款宝骏KiWiEV标配10.25英寸一体式双联屏，搭配数字代言人LilKiWi专属语音形象。同时，新车全系标配手机APP远程控制功能以及无感车钥匙功能并支持OTA远程在线升级。
动力和续航方面，2023款宝骏KiWiEV均用永磁同步单电机，用后置后驱驱动形式。其中智潮版及智奢版电机总功率为40kW，电机总扭矩150Nm，最高时速105km/h；大疆版电机总功率为50kW，电机总扭矩150Nm，最高时速115km/h。
底盘方面，新车配备前麦弗逊式独立悬挂后双横臂式独立悬挂，同时用前后盘式刹车，搭配规格为155/70R13的玲珑轮胎。
2023款宝骏KiWiEV配置解读：
由于定价并不算低，2023款宝骏KiWiEV这次带来的三款车型中，全系标准配置给的还算比较到位。除了一些基础配置外，大家还能见到一些入门的科技配置，基本能保证日常的使用舒适性、安全性。
但是想要有更好的用车体验，那就得看看中高配车型了。当然，宝骏KiWiEV这次改款最大的亮点非黑科技莫属，如果想要感受上汽通用五菱与大疆车载联合打造的“灵犀智驾系统”，那就得再加点钱上顶配了。
我们再来看看三个不同配置车型的差异化配置对比：
可以看到，在外观配置上，2023款宝骏KiWiEV的中、高配车型配备了隐藏式电动门把手、无骨雨刮、外后视镜电动调节。同时，中、高配车型还配备了无钥匙进入、带防夹功能的车窗、一键升降和车窗遥控升降功能。
在动力和续航数据上，顶配车型大疆版也和中、低配车型有所不同，但是差异化并不明显。
而顶配车型大疆版最大的亮点则是搭载了上汽通用五菱与大疆车载打造的“灵犀智驾系统”，可实现360°高效智能泊车、AI智慧出库、主动推荐、智能跟车、弯道智能通过、智能变道、智能加塞应对等功能。此外，大疆版还配置有前驻车雷达，进一步拓宽了行车视野，保证驾驶安全性。
看到这里，大家应该对这三个车型的差异化配置有了基本的了解，究竟哪一款最值得购买呢？我们来看最后的总结。
编辑总结通过对三个车型的综合对比，我们发现三台车最大的差异来自于科技化配置，而在全系标配的基本配置上，2023款宝骏KiWiEV给的比较全面，基本能保证日常用车的舒适性和安全性。而作为新车最大亮点的“灵犀智驾系统”只能在大疆版车型上见到，同样作为顶配车型，大疆版的舒适性配置也更多。
从用车角度来看，如果你想要的是一台各方面表现都还不错的代步小车，智潮版和智奢版完全够用，并且大家要思考一下，这样一台已经足够小巧的小车真的需要这么多的驾驶功能吗？
2020款宝骏530到店实拍，售价7.78-9.98万元，推出6/7座版本车型
上汽通用五菱
品牌车型：宝骏530
售价：7.58万~11.58万元
宝骏530的长宽高尺寸为4695、1835和1750mm，轴距为2750mm，可以说是标准的紧凑级SUV。七座版车型是从1.5T手动舒适型7座版起，售价7.88万元，搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为108kW/5200rpm，最大扭矩为250Nm/2200~3400rpm。与之匹配的是6挡手动变速器。同时也提供CVT变速器版本，起售价为9.58万元。
北汽银翔
品牌车型：北汽幻速S3/S7
售价：5.38万~11.58万元
北汽幻速S3长宽高尺寸为4380、1730和1760mm，轴距为2685mm，属于小型SUV，尽管空间表现牵强，但是全系标配7座，价格十分诱人。惟一缺点是全系搭载5挡手动变速器。动力搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000~5000rpm。
北汽幻速S7长宽高尺寸为4800、1850和1770mm，轴距为2780mm，属于紧凑级SUV。同样全系标配7座，并且提供从9.88万元起，提供8挡自动变速器选择。动力搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩220Nm/1800~4000rpm。
比速汽车
品牌车型：比速T5
售价：7.29万~10.49万元
比速T5长宽高尺寸为4715、1830和1780mm，轴距2760mm，属于紧凑级SUV。全系标配7座。动力搭载1.5L四缸涡轮增压发动机，最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000~4000rpm。与之匹配的是5挡手动变速器，而9.39万元起，即可得到8挡自动变速器选择。
长安汽车
品牌车型：长安欧尚X70A/CX70/科赛
售价：4.99万~15.48万元
长安欧尚X70A长宽高尺寸为4620、1770和1820mm，轴距为2750mm，属于紧凑级SUV。全系标配7座。动力有1.5L自然吸气发动机配5挡手动变速器最大功率为78.5kW，最大扭矩145Nm。1.3L涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩145Nm，配6挡手动变速器供选择。
长安欧尚X70长宽高尺寸为4680、1800和1775mm，轴距为2780mm，随同属于紧凑级SUV，但是空间表现比X70A稍好。除顶配外，全系标配7座。动力搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW，最大扭矩150Nm，配6挡手动变速器，以及1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230Nm配6挡手动或6挡自动变速器。
长安欧尚科赛长宽高尺寸为4830、1868和1750mm，轴距为2800mm，主语紧凑级SUV，空间表现比X70更好。7座版本售价从8.88万元起，搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为131kW，最大扭矩256Nm，与之匹配的是6挡手动变速器。而如果选择6挡自动变速版，售价则达到11.18万元。
东风风行
品牌车型：风行SX6/T5L
售价：5.99万~17.69万元
风行SX6长宽高尺寸为4660（4720）、1810和1790mm，轴距2750mm。属于紧凑级SUV。全系标配7座。动力1.6L自然吸气配5挡手动变速器，以及1.5L涡轮增压配6挡手动和CVT变速器供选择。
风行T5L长宽高尺寸为4780、1872和1760mm，轴距2753mm。属于紧凑级SUV，低配与次低配均标配7座，售价为8.99万和9.99万元。动力搭载1.8L涡轮增压发动机，最大功率为121kW，最大扭矩为260Nm，与之匹配的是6挡手动变速器。如果选择6挡自动变速器，售价则步入10.99万元。
东风小康
品牌车型：风光S560/580/580Pro
售价：6.59万~12.09万元
风光S560长宽高尺寸为4515、1815和1735mm，轴距2690mm。属于小型SUV。全系标配7座。动力选择十分丰富搭载1.8L自然吸气发动机、1.5L涡轮增压发动机，并且两款动力均可选择手动变速器与CVT变速器。
风光580长宽高尺寸为4680、1845和1715mm，轴距2780mm。属于紧凑级SUV。全系标配7座。动力选择与S560相同，搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L涡轮增压发动机，两款动力均可选择手动变速器与CVT变速器。
风光580Pro长宽高尺寸为4715、1845和1715mm，轴距2780mm。与580一样，同属于紧凑级SUV。全系标配7座。不过由于起售价为9.29万元，10万元以内，只能选择1.5L涡轮增压配6挡手动变速器的220T手动驭领版。
汉腾汽车
品牌车型：汉腾X5
售价：5.98万~10.68万元
汉腾X5长宽高尺寸为4501、1820和1648mm，轴距2600。属于小型SUV。10万元以内，我们能选择的7座版售价分别为售价8.18万元的手动智享型和售价9.78万元的自动豪华型。动力均为1.5L涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为215Nm。与之匹配的分别是5挡手动变速器或6挡自动变速器。
华晨雷诺
品牌车型：观境
售价：7.59万~10.29万元
观境长宽高尺寸为4745、1820和1780mm，轴距2780mm。属于紧凑级SUV。全系标配7座。动力搭载1.6L自然吸气发动机或1.5L涡轮增压发动机，最大功率分别为87kW、110kW，最大扭矩分别为154Nm、220Nm。与之匹配的均为5挡手动变速器。
绵阳
品牌车型：S70
售价：7.98万~11.38万元
S70长宽高尺寸为4745、1856和1710mm，轴距2725mm。属于紧凑级SUV。7座车型售价从8.28万元起至10.18万元。动力搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为113kW，最大扭矩220Nm，其中5座版车型匹配的是5挡手动变速器，7座版车型匹配的是6挡手动变速器。
奇瑞汽车
品牌车型：捷途X70/X70S/X90/X95
售价：6.99万~15.29万元
作为奇瑞更加亲民的品牌，捷途这四款SUV主打的就是大空间与高性价比。四款车型在尺寸方面都很相近，同属于紧凑级SUV，不过随着型号的攀升，车身尺寸也有一定的增长，尤其在轴距方面，X70与X70S同为2745mm，而X90与X95分别为2850mm和2855mm，基本越级到了中大型SUV行列。
动力配置十分丰富，X70与X70S同为1.5L涡轮增压发动机，因高低功率的不同，搭配5挡手动、6挡手动、6挡双离合以及8挡自动变速器。而X90和X95除了1.5L涡轮增压发动机外，还有1.6L涡轮增压发动机供选择，与之匹配但是7挡双离合变速器。不过售价则超过了10万元。
SWM斯威汽车
品牌车型：SWM斯威X7
售价：6.99万~8.79万元
SWM斯威X7长宽高尺寸为4710、1855和1770mm，轴距2750mm，属于紧凑级SUV。从起售价起便有7座车型供选择。动力配置十分丰富，分别搭载1.8L、2.0L自然吸气和1.5L涡轮增压发动机。其中，1.5L涡轮增压版车型还提供6挡自动变速器选择。
新款宝骏510上市，起售价5.38万元，家用SUV首选
宝骏汽车是上汽通用五菱汽车的一款国产汽车品牌，这些年来一直以超高的性价比赢得消费者的信赖。旗下已经有多款经典车型，分别为：宝骏730、510、310、560、530、360等多款热销车型。今天给大家介绍的这款为2020款宝骏530，已在去年10月中下旬正式上市，新款530本次推出四款车型，分别为：1.5T手动舒适型、1.5T手动豪华型、1.5TCVT豪华互联型、1.5TCVT尊贵互联型，售价为7.78-9.98万元，手动挡售价区间为：7.78-8.68万元，自动挡售价为：9.48-9.98万元。据悉，新车还将推出6/7座版本车型。
新款宝骏530在外观上，新车在外观上依然用现款车型设计风格，不过在造型细节上进行了为调，新款530的前格栅线条使用了曲线设计变为直线设计，贯穿式的LED大灯与点阵式格栅相结合，看着非常时尚。前脸造型看上去宽度明显变长。此外，最值得一提的是，新款530使用了分体式大灯造型布局，运用了当下的主流设计风格。
宝骏530车身尺寸上，新款530的长宽高分别为：4695mm/1835mm/1750mm，比现款加长了35mm，使车身视觉上更加修长时尚。此外，新车在5座和7座的基础上添加了6座新版本。从那时起，新车就有了3种座位布局，分别为“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”，给消费者提供了多种选择。此外，新款宝骏530的第二排和第三排座椅都能平放，放下后车厢容积可以扩大到1065L。
新款宝骏530的内饰将用很少布局为主，中控台使用了偏向驾驶侧的不对称布局。作为内饰的最大亮点，新宝骏530使用了屏幕分辨率为960*1280的10.4英寸中控垂直屏幕，并将车联网系统集成了语音控制、遥控、现场导航、在线等功能。此外，新车的内饰细节也进行了优化，包括仪表盘用了全电子显示屏设计。
新款宝骏530在动力配置上，2020宝骏530使用了1.5T发动机系统，最大输出功率为108kW（147PS），峰值扭矩为250nm。宝骏530传动配置上，匹配的是6速手动与无级变速箱。
编辑总结：宝骏530自去年上市以来，销售表现出色。2020款宝骏530外观设计将更加年轻动感，室内装饰科技氛围将进一步改善，将新增6款新版本，竞争力将进一步增强。
新款宝骏510上市，售价5.38万起
随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登场，五菱宝骏510就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款五菱宝骏510全新上市，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为5.38万元到7.38万元，门槛非常低，堪称平民家用SUV的首选，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车延续了家族式设计语言，并新增海风蓝配色，搭配悬浮式车顶，外形时尚动感，迎合年轻消费者的审美。前脸部分配备大嘴式进气格栅，并使用镀铬饰条加以点缀；前大灯造型狭长犀利，点亮后辨识度超高，分体式设计更显时尚感。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，勾勒出上窄下宽的整体造型；同时，新车用悬浮式车顶设计，并配备银色行李架，搭配黑色侧裙和镀铬饰条的点缀，营造出不错的设计感。此外，新车还配备花瓣式轮毂，更显时尚感。
来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后不失辨识度；两枚尾灯造型狭长，式设计动感十足，还用黑化处理，更显运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4220毫米×1740毫米×1615（1625）毫米，轴距为2550毫米，空间够用。
进入车内，中控台用对称式设计，上方矗立一块大尺寸触控液晶屏，集成多种主流功能；空调出风口造型时尚，并使用镀铬饰条包裹，中央通道用V型镀铬加以点缀，与门把手的镀铬造型相得益彰，整体内饰设计感十足。
动力方面，新车搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为99匹，峰值扭矩为135牛米。传动方面，根据不同车型分别匹配6挡手动和模拟8挡CVT变速箱，工信部百公里综合油耗低至6.2升，强调经济性。
国人购车不外乎省油、空间大、价格低、外观帅气，而宝骏510几乎全都占到了，虽然2550毫米的轴距表现一般，但是对一台SUV车型而言也已经够用了，更何况百公里油耗仅为6.2升，燃油经济性较强，堪称家用SUV的首选车型。各位读者，你对这款车做何评价？
高颜值SUV新宝骏RS-3售价7.18万起，哪款更值得入手？
五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。比如宝骏510，巅峰时期的月销量达到5.8万余辆，在2018年2月份的月销量超越了哈弗H6，成为从哈弗H6出道以来唯一一款曾经月销量被超越的一款SUV车型，曾被誉为是国产小型SUV王。
不过从今年开始，宝骏510的销量出现了严重的下滑，去年月均销量还都在万辆以上，而今年的月均销量仅为三四千辆的水平。在这种情况下，五菱宝骏终于推出了宝骏510的最新年度款车型，近日，2021款宝骏510上市，价格区间为5.38-7.38万元。
不过这一次作为年度改款车型，外观部分并没有太明显的改动，仅在细节和内部配置方面有所调整。作为宝骏品牌首款使用分体式前灯组的车型，如今看来这辆宝骏510的前脸依然是很个性的，上部的日行灯造型很犀利。车身侧面的整体线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。高配车型还提供了双色的车身颜色涂装，显得更为时尚个性。另外此次的2021款车型增加“海风蓝”颜色的外观车漆。车尾的造型也是很年轻个性的风格，尾灯用了横倒的“Y”形造型，内外侧的切角造型都很锐利，熏黑效果的灯罩显得很有运动感。后杠黑色加银色护板的装饰让其显得很有层次感。
内饰部分，中控台整体造型布局也没有改变，此次升级的一项配置是在高配车型上新增10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统。全系标配胎压监测，中高配版本都有ESP车身稳定系统，最低配只有前排单气囊，中配双气囊，高配四气囊。
虽然宝骏510的尺寸不大，属于小型SUV级别，但是其内部的空间在同级车型中还算是不错的，后排座椅能够4/6比例折叠放倒，和后备箱能够形成很平整的空间，实用性很不错。
动力上，2021款宝骏510继续搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩135牛·米，匹配6速手动和CVT变速箱。对于这样一辆起步价五万出头的小型SUV来说，宝骏510的整体颜值不错，还是非常适合年轻人的第一辆SUV的。但是低配车型的配置水平偏低了，另外目前五六万的SUV车型也是越来越多了，所以宝骏510的销量压力自然也是越来越大。
新宝骏SUV的到来，不仅完成了上汽通用五菱寻求在乘用车市场获得新突破的使命，同时在“年轻”、“科技”、“智能”、“网联”四大全新品牌基因的推动下，让用户对新宝骏品牌和产品都有了新的认识。作为新宝骏旗下的第四款车型，基于全新R平台等优质技术的背景下，新宝骏带来了首款小型SUV——新宝骏RS-3。
外观表现
新宝骏RS-3用了宝骏最新的“星际几何”家族式外观设计，前脸使用了大尺寸八边形进气格栅，内部为横向装饰，配合分体式大灯组和贯穿式进气口造型的前保险杠，让RS-3前脸具有很高的辨识度。而且前脸用了最新的钻石车标，提升了不少的档次感。
分体式设计的前大灯算得上是新宝骏标志性特征，上方细长的是LED日行灯，而传统的头灯则布置在下方的“导风口”部位，包含示宽灯、近远光灯和转向灯。值得一提的是，示宽灯为LED灯源，而近远光灯则标配卤素灯源，虽然没有标配LED光源，但是手/自动两款高配支持加装LED功能，价格需要一千元，也是可以接受。
侧面设计的亮点还包括悬浮式车顶和三段式腰线，悬浮式车顶让车顶线条前后的对称性更好，而三段式腰线则营造出复杂的光影立体效果，让车身看起来丝毫不会乏味。另外，侧裙用较宽的黑色装饰，连接前后轮拱，增加视觉上的硬朗感和力量感。
外后视镜用黑色+车身同色拼接，用了较为锐利的棱角，看上去很犀利。外壳上设有带有流水效果的矩阵式转向补偿灯。功能上，支持电动调节和加热功能，对于这个级别的车而言，也算不错。
车身尺寸长宽高分别为4300/1750/1615mm，轴距为2550mm。按照传统的尺寸划分看，是比较标准的小型车，但由于同级对手们都在加大，相比之下反而显得有些小了。
尾部造型同样很有辨识度，车身部分营造的足够高而且宽大，而尾窗部分不仅高度被压缩两侧也缩得更窄，车身部分运用丰富的平直线条拉升视觉宽度，带来非常稳重的视觉效果。用贯穿式示宽灯，较小的尾灯主体部分被布置左右两侧。底部黑色保险杠较为粗壮，隐藏式排气管布局保持整体的完整性，真实的排气管被安置在左下方。
内饰表现
坐进新宝骏RS-3的一瞬间，目之所及的感官刺激，完全超越了一款七八万元车型的预期。新宝骏RS-3的内饰并不算豪华，但是质感比较不错。内饰整体用环抱式设计，从中控台处延伸而出的横向线条拉长了整体的空间感，提升了整体内饰的层次与质感。
三幅式平底方向盘用了真皮包裹，加上方向盘上"BAOJUN"的车标，看起来也很有档次感；但是方向盘仅支持上下调节功能，不支持前后调节，这样对于部门驾驶员来说，很难调整到一个自己觉得舒适的姿势。全系车型配有多功能方向盘，并且都配备定速巡航，语音识别等功能，这样对于驾驶员来说操作整车就更为便捷。
仪表盘方面用液晶显示，7.0英寸的尺寸虽然不大，但是已经足够了，再结合十万元以内的售价来看，还是较为稀有的。
全系搭载一块10.25英寸的中控液晶屏，内置多媒体、导航等多种系统，能带给车主实用且的驾驶体验。三幅平底式运动方向盘、贯穿式空调出风口、亮色点缀等设计元素，也强化了它的年轻气质，看起来不油腻。
远程无钥匙启动、开后备厢、启动空调以及开关车窗等操作也可以通过手机APP来操作，实用性大大的提高了。
为了保证驾驶员驾驶过程中盲操作的便利性及安全性，新车在物理按键上还是保留了许多的，同时用了金属镀铬按键，将整车提升了一个档次。
车内用了大量的软皮进行包覆，并搭配有彩色缝线设计，使得车内的质感看起来非常不错。而横贯式的彩色装饰条更是整个内饰的点睛之笔，整个车内的额色彩感比较强，非常适合年轻人，高配车型所配备的是一体式运动座椅，不仅看上去非常运动，实际的包裹性也很不错，从而带来了很好的乘坐舒适度。
新宝骏RS-3的门板开关位于门把手的前端，需要向上拉起才能打开车门，这种设计在现在来看也是比较新颖的。
新宝骏RS-3在车身尺寸上并不是突出，较之同级标杆本田缤智、吉利缤越等都要略小。但得益于合理的空间安排，正常家用也是足够的了。
载物空间部分，新宝骏RS-3的后备厢空间并不大，但是空间内部比较平整，满足日常短途出行还是没问题的，加之后排座椅还能按照比例放平，放平后还能得到一个纯平的地面，有效提升了这款车的空间灵活度。
动力表现
新宝骏RS-3搭载了一台家用标配1.5L自然吸气发动机，分别匹配CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。其中，高功率版本所产生的最大马力为105Ps，最大扭矩值为135N·m，低功率版本所产生的动力总成为99Ps的最大马力，以及143N·m的峰值扭矩。此外，值得一提的是，得益于它匹配的8速CVT变速箱，将极大提升车辆的换挡平顺性。
底盘结构方面，新宝骏RS-3的底盘构造与510基本一致，同样使用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁非独立悬架的组合。可能因整车成本的原因并没有什么突出，这样的组合在同级别车型中也是较为常见的。
新宝骏RS-3在售的四款车型，哪个款是性价比之王呢？
动力方面在售的四款车型基本一致，小编将其两款手动及两款自动分别进行对比，我们来看看到底哪款更具性价比。
手动款分为24小时在线精英型，官方指导价格7.18万元，和24小时在线豪华型，官方指导价格7.98万元，两车相差8000元，看看它们在配置上都有哪些差异。
两款车型在8000元差价基础上，我们可以看到在配置方面相差也是较为明显的，豪华款配有前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、主驾电动调节等功能，这些功能也是消费者常能用到的并且也比较在意的，这些配置多加8000元的。相比之下，豪华型比精英型的性价比更高些。但如果预选有限的话，精英型满足日常家用也是绝对没有问题的。
自动款车型分为：CVT24小时在线精英型官方指导价格8.18万元和CVT24小时在线豪华型8.98万元，两车相差价格8000元，看一下它们配置的差异。
与两款手动挡车型一样，两款车型的差价也是8000元，在配置方面也是有了很大的升级，比如主动刹车、全景天窗、远程启动、无钥匙驾驶等功能，相比之下豪华型的性价比也是较高的。
比较过后高配的手动挡和低配的自动挡车型，哪款值得入手？
两款车型分别是手动24小时在线豪华型指导价为7.98万，和CVT24小时在线精英型指导价为8.18万，两车相差2000元，它们之间都存在哪些差异。
如果你是个配置控的话，手动挡精英型无疑是你的必选项，前排侧气囊、胎压显示、全景天窗、无钥匙启动等功能，无论在驾驶乐趣还是安全性能上都得到了提升。如果你在意的单纯是驾驶条件，那么自动挡是不错的选择。
总结：这辆来自自主品牌的2019款新宝骏RS-3，不论是在外观、内饰上都有着非常不错的优势，只是动力上略显孱弱，但作为一款小型SUV，起售价才7.18万元，外加非常智能的车联网功能，使其成为性价比很好的车型，并且得到众多消费者的认可，自然也是情理之中的。