西双版纳州人民政府办公室关于印发西双版纳州物流业中长期发展规划（2021－2035年）的通知
西政办发〔2022〕32号
各县、市人民政府，试验区、合作区管委会，各区管委会，州直各委、办、局，中央、省属驻州各有关单位：
《西双版纳州物流业中长期发展规划（2021—2035年）》已经第十四届州人民政府第6次常务会议研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
西双版纳州人民政府办公室
2022年5月13日
（此件公开发布）
西双版纳州物流业中长期发展规划（2021—2035年）
2022年5月
目录
一、规划概述………………………………………………………7
（一）规划背景……………………………………………………7
（二）规划依据……………………………………………………8
（三）规划范围…………………………………………………11
（四）规划年限…………………………………………………11
二、规划基础……………………………………………………11
（一）发展成效…………………………………………………11
（二）存在问题…………………………………………………14
（三）面临形势…………………………………………………18
三、总体要求……………………………………………………21
（一）指导思想…………………………………………………21
（二）主要原则…………………………………………………22
（三）发展定位…………………………………………………23
（四）发展目标…………………………………………………25
四、空间布局……………………………………………………28
（一）物流通道布局……………………………………………28
（二）物流节点布局……………………………………………31
（三）物流产业布局……………………………………………39
（四）重点物流项目布局………………………………………42
五、主要任务……………………………………………………44
（一）加快重大物流设施建设，完善物流基础设施网络………44
（二）强化特色物流体系建设，支撑特色优势产业发展………44
（三）补齐多式联运发展短板，降低实体经济物流成本………45
（四）加速智慧物流创新驱动，推进物流业数字化转型………46
（五）培育壮大龙头物流企业，提升物流产业发展规模………47
（六）构建城乡物流双向通道，助力乡村振兴战略实施………47
（七）建立应急物流运作体系，提升应急物流保障能力………48
六、重点工程……………………………………………………49
（一）物流枢纽建设工程………………………………………49
（二）物流通道建设工程………………………………………51
（三）冷链物流工程……………………………………………51
（四）跨境物流工程……………………………………………52
（五）城乡配送工程……………………………………………53
（六）多式联运工程……………………………………………54
（七）智慧物流工程……………………………………………56
（八）供应链创新与应用示范工程……………………………56
（九）物流企业培育工程………………………………………57
（十）产城融合发展工程………………………………………58
七、保障措施……………………………………………………59
（一）强化物流组织保障………………………………………59
（二）重视物流统计工作………………………………………59
（三）加大招商引资力度………………………………………59
（四）完善配套政策体系………………………………………60
（五）规范物流市场秩序………………………………………60
（六）加快人才培养引进………………………………………60
八、环境影响评价………………………………………………61
（一）环境影响分析依据………………………………………61
（二）环境影响现状调查………………………………………61
（三）环境影响预测评价………………………………………62
（四）环境影响减缓措施………………………………………62
九、附图集………………………………………………………64
附图1西双版纳州区位条件图
附图2西双版纳州综合交通条件图
附图3西双版纳州物流节点空间布局图
附图4西双版纳州“十四五”物流通道空间布局图
附图5西双版纳州中长期物流通道空间布局图
附图6西双版纳州物流产业空间布局图
附图7西双版纳州重点物流项目布局图
附图8西双版纳州物流枢纽及物流园区建设规划指引图
附图9西双版纳州物流中心建设规划指引图
十、附件………………………………………………………74
（一）附件1：“十四五”重点项目表及施工图
（二）附件2：西双版纳州现代物流产业链招商指南
（三）附件3：全国物流业发展优秀案例汇编
表3-1西双版纳州物流业发展具体指标
序号
发展指标
现状
2025年
2030年
2035年
指标属性
1
货运量（万吨）
3012
9484
16713
26917
预期性
2
货物周转量（亿吨公里）
28.95
53.74
99.28
183.42
3
邮政行业业务总量（亿元）
3.95
11.64
34.44
72.00
4
快递进出港量（万件）
7335
32900
147400
660000
5
3A级以上物流企业数量（户）
8
6
省级示范物流园区（个）
专栏1：重点物流项目
1.物流枢纽项目（2个）。
①西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽项目：
磨憨片区：包含进出口贸易、进出口加工、仓储、跨境电商中心、快件集散中心等功能区，主要由云南磨憨跨境现代综合物流产业园、中祥物流铁路专用线磨憨项目、中老铁路磨憨站公铁海联运建设项目、磨憨口岸综合提升改造项目、磨憨口岸国际快件监管中心提升改造项目、磨憨口岸边民互市项目组成。
勐养片区：包括中老铁路野象谷中心站跨国特色农产品冷链物流加工园项目、西双版纳州供销综合服务园区建设项目、西双版纳保健品园区大宗物流（危化品）专线货场建设项目、云南飞橡物流有限公司西双版纳200亩物流仓储基地建设项目、西双版纳天然橡胶绿色智能物流园综合建设项目组成。
②西双版纳空港型省级重点发展物流枢纽项目：由西双版纳空港物流园建设项目、西双版纳快递产业园区建设项目、西双版纳临港国际快递物流产业园区建设项目组成。
2.物流园区项目（4个）。包含边民互市交易区、货品查验区、快件分拣中心、冷链仓储等功能，主要由打洛跨境物流园区建设项目、打洛口岸国际快件监管中心建设项目、关累水港物流园区建设项目、景洪港勐罕作业区物流园区建设项目、玉磨铁路勐腊火车站片区仓储和冷链物流城建设项目、勐腊县快递产业园区建设项目组成。
3.物流中心项目（3个）。包含仓储、快递集散、城市配送、农产品加工、口岸商贸等功能，主要由勐腊（磨憨）重点开发开放试验区勐满园区物流基础设施建设项目、勐海县快递产业园区建设项目、勐海工业园区物流中心建设项目、景洪市勐龙口岸经济区建设项目组成。
专栏2：物流枢纽建设重点项目
1.近期重点项目：
西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽基础设施建设项目：
磨憨片区：依托中祥物流铁路专用线磨憨项目、中老铁路磨憨站公铁海联运建设项目、磨憨口岸综合提升改造项目、云南磨憨跨境现代综合物流产业园、磨憨口岸国际快件监管中心提升改造项目、磨憨口岸边民互市项目等，提升国际快件集散、保税仓储、口岸通关查验等功能区规模及运营效率，同时，尽快实现多式联运服务区、进出口商品交易区、商贸物流加工区落地建设，完善检验检疫区、清关中心等配套设施及磨憨铁路、公路口岸基础设施，开展公铁国际多式联运服务。
勐养片区：依托中老铁路野象谷中心站跨国特色农产品冷链物流加工园项目、西双版纳州供销综合服务园区建设项目、西双版纳保健品园区大宗物流（危化品）专线货场建设项目、云南飞橡物流有限公司西双版纳200亩物流仓储基地建设项目、西双版纳天然橡胶绿色智能物流园综合建设项目，完善西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽（勐养片区）功能。
西双版纳空港型省级重点发展物流枢纽基础设施建设项目：依托西双版纳嘎洒国际机场既有存量资源布局规划西双版纳空港物流园区，加快园区冷链仓储、保税等功能区及配套设施建设。加快推进西双版纳快递产业园区项目、西双版纳临港国际快递物流产业园区建设项目开工建设，完善快递查验及分拨、电子商务、产品集散分销、旅游购物、仓储配送、信息咨询、冷链和货物查验等功能区，适时推进国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易等功能设施建设。
2.中远期重点项目：
西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽功能设施完善项目：合理规划预留用地，完善枢纽功能体系，重点完善公铁联运组织、海关特殊监管服务等物流功能，大力开行集装箱多式联运。创新查验监管模式，拓展查验功能，改进通关技术，优化服务方式，积极探索“一站式”通关服务，提升枢纽运营服务水平。
西双版纳空港型省级重点发展物流枢纽功能设施完善项目：完善枢纽功能体系，提升枢纽资源集聚和辐射效应，大力发展国际货邮、国际多式联运等物流业务，全面提升西双版纳州航空物流、快递业服务水平，与昆明空港型国家物流枢纽高效联动，争取尽快列入国家级物流枢纽。
专栏3：物流通道建设重点项目
1.近期重点项目。加快推进景洪至打洛高速（G8512）、景洪至勐龙通道高速公路、勐运至关累高速公路、沿边高速勐醒至江城段等在建工程。推进景洪至打洛铁路、思茅港至关坪高速、勐满（勐海）至勐龙高速、易武至勐满高速等“十四五”规划高速公路、铁路前期工作及开工建设。加快推进澜沧江四级航道建设、锚地建设、关累港口岸升级等工程。
2.中远期重点项目。重点实施勐往至勐海高速公路、嘎洒至关累港高速公路、勐醒至春光高速公路、勐满至勐海铁路新建工程，加强国道、省道改造升级。推进航道整治工程，提高航道等级，完善航道配套和管理设施，改善航道通航条件，规划加强对航道、港口信息化建设。
专栏4：冷链物流重点项目
1.近期重点项目。建设全州冷链物流骨干基地，加快推进中老铁路野象谷中心站跨国特色农产品冷链物流加工园项目、西双版纳供销综合服务园区冷链仓储项目、云南省西双版纳州磨龙东盟边贸物流枢纽冷链物流中心建设项目、勐海工业园区物流中心冷链中心建设项目、玉磨铁路勐腊火车站片区仓储和冷链物流城建设项目。
2.中远期重点项目。完善与冷链物流相配套的查验与检测基础设施建设，创新冷链物流运输模式，探索推进干线冷链甩挂、冷藏集装箱多式联运等先进运输组织模式发展，鼓励和支持发展景洪至省内其他州市的冷链物流班车和至东南亚冷链物流班车。同时支持冷链运输物流企业发展，培育一批具有较强竞争力的冷链物流企业，提升冷链物流信息化、标准化水平，初步形成功能完善、布局合理、上下游衔接顺畅的冷链物流发展格局，基本实现冷链服务全程可视、可追溯。
专栏5：跨境物流重点项目
1.近期重点项目。加快推进西双版纳临港国际快递物流产业园区、打洛跨境物流园、云南磨憨跨境现代综合物流产业园等项目建设，加强口岸基础设施建设，积极推进跨境物流直达班列开行，推进中缅、中老、中老泰跨境运输便利化，推进海关特殊监管区域建设，拓展海关特殊监管区域功能，加快保税物流发展。
2.中远期重点项目。逐步完善打洛跨境物流园、云南磨憨跨境现代综合物流产业园功能区及配套基础设施，打造布局合理、功能完善的跨境物流园区体系。加快推进云南（磨憨）关检合作试验试点建设，逐步建立关检执法互助、监管、互认、信息共享机制。支持开展跨境贸易、离岸结算，鼓励和支持州内保险公司在越南、老挝、缅甸等周边国家积极开展与跨境物流运输相配套的保险业务。
专栏6：城乡配送重点项目
1.近期重点项目。对全州各乡镇农村客运站进行改造提升，建设乡镇物流配送站，主要满足农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”物流服务需要，“十四五”时期实现全州所有乡镇全覆盖。
2.中远期重点项目。依托电商大数据中心，以乡镇物流配送站为支点，积极推动农村电商物流发展，基本打通农村电子商务“最后一公里”。
专栏7：多式联运重点项目
1.多式联运园区建设项目。近期主要推进野象谷火车站公铁多式联运中心建设，尽快启动项目前期工作，布局建设分拨配送仓库、国际、国内集装箱作业场地、掏拼箱作业区等功能区。中远期完善中心配套基础设施，提高集装箱、掏拼箱作业区效率，扩展中心多式联运业务辐射范围，打造货物存储、运输、中转配载、信息服务融为一体的现代物流联运中心。
2.多式联运配套基础设施建设项目。近期重点推进中老铁路野象谷中心站跨国特色农产品冷链物流加工园铁路专用线建设，完善打洛口岸公铁联运设施，布局建设集装箱货运场站。中远期加快建设关累水港物流园铁路专用线，完善港口公铁水多式联运配套基础设施建设。推进景洪港勐罕作业区水运工程建设项目，实现能力匹配的公铁水集疏运通道。积极发展干支直达、一单制等多式联运运输组织方式，构建高效的多式联运组织体系。
专栏8：智慧物流重点项目
1.智慧物流基础设施建设项目。加快推进全州物流园、企业传统设施设备升级改造，推广使用自动识别、电子数据交换、货物跟踪、智能交通、物联网等先进技术装备，实现产品可追溯、在线车辆调度、产品自动分拣、智能快递和智能配货。鼓励物流新技术、新模式、新设备研发和应用。
2.智慧物流信息平台建设项目。推动大数据、云计算、人工智能等先进技术与物流信息平台深度融合，建立开放、透明、共享的智慧物流信息平台，强化货物在途状态查询、运输价格查询、车货动态匹配、集装箱定位跟踪等综合信息服务，提高物流服务智能化、透明化水平。
专栏9：供应链创新与应用示范重点项目
1.供应链服务企业培育项目。促进物流业与制造业、商贸流通业、金融业等产业融合发展，打造“物流业+”联动发展新格局，推广西双版纳州流通领域现代供应链体系建设试点经验，培育一批具有示范带头作用的供应链服务企业。
2.供应链物流服务体系建设项目。引导物流、快递企业为制造企业量身定做供应链管理库存、线边物流、供应链一体化服务等物流解决方案，增强柔性制造、敏捷制造能力，形成供应链物流服务方案示范案例。
专栏10：物流企业培育重点项目
1.龙头物流企业培育项目。重点支持勐腊天鸿贸易有限公司、西双版纳红星东红贸易有限公司、西双版纳红星煜康贸易有限公司等骨干企业发展国际物流、干线运输、城市配送、冷链物流、电商快递、多式联运等业务，提升企业专业化、集约化、规模化、网络化发展水平。加快培育西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽的运营主体，并力争打造成为全省乃至全国层面国家物流枢纽运营的标杆企业，发挥对全省现代物流产业的引领带动作用。鼓励物流企业积极融入国家“一带一路”和“长江经济带”，布局边境口岸及南亚东南亚海外物流供应链基地，构筑国际化物流节点网络。
2.物流企业引进项目。研究制定重点物流企业引进专项政策，重点引入一批服务水平高、国际竞争力强的大型港航物流企业、第三方物流企业、多式联运物流企业入驻开展物流业务。
专栏11：产城融合重点项目
1.以产兴城建设项目。加快构建干支衔接、互联互通、布局合理的物流枢纽网络，充分发挥干线物流通道效能，推进区域物流产业要素集聚，优化城乡空间格局，重塑物流产业布局。并坚持以现代物流业等新兴产业为主导，优化全州产业结构，加快物流园区从单一的仓储货运型园区向综合型园区转型升级，实现以产兴城。
2.以城促产建设项目。积极探索新型城镇化的新路径，将城镇网络的主体骨架与物流产业空间分布相匹配相呼应，提升全州物流运营管理的承载力，实现以城促产，助力西双版纳州开放型城镇化建设，推进物流产业深化发展。
十、附件
节点类型
项目名称
建设
地点
占地规模（亩）
总投资
（亿元）
建设时序
建设性质
建设内容
功能定位
核心节点
景洪
（勐养）
1.西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽（勐养片区）建设项目
1）西双版纳州供销综合服务园区建设项目
景洪市勐养镇
约47
约1.5
2021-2022
新建
建设冷链物流中心、农产品加工中心、农资物流仓储中心、电子商务公共仓储中心、企业供应链管理中心、公路港等功能区
2）中老铁路野象谷中心站跨国特色农产品冷链物流加工园项目
约462
约10.2
2021-2023
主要建设标准化仓储物流区、冷链仓储物流区、电商平台、商铺及配套基础设施
以工业物流、现代物流、农资产品物流为主的多功能国际物流园。
3）西双版纳保健品园区大宗物流（危化品）专线货场建设项目
约150
约6.0
2021-2024
利用编组站的优势，在火车站片区规划用地面积约150亩，建设以工业物流（危化品）为主的多功能物流园区。
依托火车站，主要提供大宗货物（危化品）存储、运输等功能。
4）云南飞橡物流仓储建设项目
约200
约5.0
新建货物仓库及中转配送中心、物流加工区、业务办公楼、辅助配套设施用房、停车场、集装箱堆场、道路、绿化等。购置包括办公设备、设施、仓储物流设备以及信息中心系统、电商中心设备等。
集加工、冷链、仓储、配送一体的综合性物流服务区。
5）西双版纳天然橡胶绿色智能物流园综合建设项目
约214
约5.4
2023-2024
打造集橡胶电子交易、期货交割仓库、自有产品仓储以及天然橡胶储备、保税仓储、国内国际中转、分拨配送、转口贸易仓储等功能为一体的绿色智能物流综合园。
骨干节点
勐腊（磨憨）
2.西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽（磨憨片区）建设项目
1）云南磨憨-跨境现代综合物流产业园
勐腊县磨憨镇
约618
约15
2022-2025
在建
已建成危货品货场和冷库设施，拟新拟新建农产品仓储中心、电商物流中心、标准化加工厂房、查验货场、配套办公、配套宿舍及食堂、加油站等，建筑面积约23万平方米。
打造集口岸服务、物流交易组织、电子商务、物流配送、物流中转、流通加工、检验与追溯、物流信息服务、物流咨询与培训、物流产品展示等功能为一体的综合性物流园区，逐步发展成为中老通道上的关键物流集散地和物流中转地。
2）中老铁路磨憨站公铁海联运建设项目
约500
约8
2022-2024
建筑面积约12万平方米。主要建设内容包括汽车海关监所、公铁联运换装场、冷库、商品展示交易中心、电商大厦、查验货场及其他配套设施等。
打造成为具备口岸查验、边民互市、仓储与流通加工、多式联运与跨境道路运输、边境贸易综合服务、金融服务、物流信息处理、冷链物流、配套商务办公服务等功能为一体的立足云南、通达南亚东南亚、区域领先的综合服务型口岸物流园。
3）中祥物流铁路专用线磨憨项目
约700
约11.3
规划铁路专用线货运站，铁路等级Ⅳ级单线，铁路线长2.65公里，主要建设内容包括铁路工程、框架桥工程、土石方工程、基建工程、综合仓储建设工程及道路附属工程，满足跨境铁路班列到发等国家物流枢纽核心功能。
打造成为支撑西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽实现大规模干线运输组织功能和多式联运服务功能的核心物流基础设施。
4）磨憨口岸综合提升改造项目
改造提升
规划总用地规模为253043.7平方米，总建筑面积40581平方米，围网总长度3000米，规划室外停车位700个。建设内容包括联检大楼（含旅检大厅及业务技术用房）、客车查验区、前置拦截作业区、货检业务用房、查验区、检疫处理区、卡口、围网以及道路工程等。
旨在缓解磨憨口岸货物拥堵、通关不畅的问题，重点提供通关查验、仓储、流通加工、交易结算等服务。
5）磨憨口岸边民互市项目
约125
2020-2023
磨憨口岸边民互市场工程总建筑面积1.3万平方米，建设内容包括综合办公大楼、进出口交易驳货区、监管仓库、综合性指定监管场地、卡口机房、熏蒸房、焚烧间、场地道路及互市场围网等基础设施。
充分发挥磨憨口岸的优势区位条件，依托国家级重点开发开放试验区的政策优势，重点提供集交易货物存储、进出口交易、申报结算、通关查验、退税、贸易融资等交易信息展示、电商体验、交易结算、展示展销以及供应链融资等功能为一体的综合性物流服务。
6）磨憨口岸国际快件监管中心提升改造项目
约39
约2.3
建设货物分拣线、办公楼、宿舍楼等区域。
勐海（打洛）
3.打洛口岸型物流园区建设项目
1）打洛跨境物流园区建设项目
勐海县打洛镇
约800
约14
以跨境物流业为主导，配套综合服务区、工业展示区、物流营运区、满足风情居住区、保税区、商贸市场区、精品酒店区，集边贸、工业、居住等功能为一体。
形成集产业+、文化+、生态+、沿边+、边贸+、智慧+于一体，打造集产城融合、文旅融合、生态友好、文化名片、智慧新城的辐射东南亚的跨境贸易中转枢纽。
2）打洛口岸国际快件监管中心建设项目
约45
约0.6
建设快件进出口分拣线、物流仓储、货物停靠、海关监管场所、办公区域。
支撑节点
嘎洒（西双版纳嘎洒航空口岸）
4.西双版纳空港型省级重点发展物流枢纽建设项目
1）西双版纳嘎洒空港物流园建设项目
景洪市嘎洒街道
约300
打造成为包含集散中转、运输仓储、暂存配载、信息对接、供应链服务等多功能于一体的现代化综合型航空物流园区。
依托嘎洒机场，重点发展生物医药、特色农产品、国际货邮、国际物流等物流业务，有效支撑西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型国家物流枢纽发展，打造成为服务滇中城市群、中老泰国际通道的重要空港型物流枢纽。
2）西双版纳快递产业园区建设项目
约210
约3.0
包含西双版纳中小件快递查验、分拨中小、冷链、仓储及综合办公园区、东南亚商品交易中心、普洱茶交易中心等建设项目。
集仓储、转运等功能为一体的全州快递物流转运核心节点。
3）西双版纳临港国际快递物流产业园区建设项目
景洪市旅游度假区
约670
约29
建设快递查验分拣中心、业务用房、电商定制标准化普通仓库及冷库、仓配一体化云仓、数据信息中心、展示展销区、司机之家、人才公寓、水果交易市场、电商实体体验店、电商孵化中心、停车场、加油站以及园区配套商业等建设。
依托西双版纳旅游度假区，重点发展电子商务、实物体验、产品集散分销、旅游购物、仓储配送、信息咨询、高端冷链物流、保税物流及国际转口贸易等物流业务，全面建成水、路、空、铁国际化快递物流产业园区。
允景洪-勐罕（景洪港水运口岸）
5.景洪港口型物流园区建设项目
1）景洪港勐罕物流园区建设项目
景洪市勐罕镇
约65
约1.1
建成具备港口作业、国际物流、出口加工、商品展示和金融服务等功能，全面发展港口运输、中转、保税物流、转口贸易、出口加工、展示等方面的业务为一体。
助推西双版纳州水路交通产业升级，将景洪港勐罕作业区建设成为澜沧江·湄公河重要的国际自由港和航运枢纽。
关累（关累港水运口岸）
6.关累港口型物流园区建设项目
1）关累水港物流园区建设项目
勐腊县关累镇
约234
约0.9
形成园区内集海关、边检为一体的现代综合性物流服务体系，建立健全物流管理信息系统，使之具有物流管理、海关管理、信息传递、库存控制、货位管理、配载管理和成本控制等功能。
勐腊（勐腊火车站）
7.勐腊铁路物流园区建设项目
1）玉磨铁路勐腊火车站片区仓储和冷链物流城建设项目
勐腊县勐腊镇
约1000
约33.4
新建仓储设施、冷链物流中心、停车场、火车站南广场、火车站北广场，以及与仓储设施、冷链物流中心相配套的基础设施。
主要承担勐腊县工业园区内重点产业产品仓储、冷链物流等功能。
2）勐腊县快递产业园区建设项目
约100
约0.5
中小件快递包裹查验、分拨中心、冷链、仓储及综合办公园区
集包裹查验、中转、仓储、冷链功能为一体，主要承担勐腊县县域内生活快递、部分工业产品集散服务。
补充节点
勐满镇—勐捧镇
8.勐满—勐捧物流中心建设项目
1）勐腊（磨憨）重点开发开放试验区勐满园区物流基础设施项目
勐腊县勐满镇
约80
综合服务型物流集散中心，重点发展口岸物流、快递物流，并承担勐满镇、勐捧镇的商贸物流服务。
勐海镇
9.勐海物流中心建设项目
1）勐海县快递产业园区建设项目
勐海县勐海镇
勐海县中小件快递包裹查验、分拨中心、冷链、仓储及综合办公园区，普洱茶交易中心
集包裹查验、中转、仓储、冷链功能为一体，主要承担勐海县县域内生活快递、部分工业产品集散服务。
2）勐海工业园区物流中心建设项目
约560
约10.0
建设内容包括综合服务大楼、商品展示交易中心、电商大厦、冷链物流中心、会展中心等。
主要承担勐海县工业园区内生物资源、茶叶精深加工等产业产品仓储、冷链物流等。
勐龙镇
10.勐龙物流中心建设项目
1）景洪市勐龙口岸经济区建设项目
景洪市勐龙镇
约124
约0.7
主要建设口岸仓储物流区（用地124亩，总建筑面积37524平方米，其中仓库28000平方米，综合办公楼及其他设施面积9524平方米），进行满足口岸功能性要求的建设以及市政基础设施建设。
发展口岸物流、生活性消费物资集散配送物流、边民互市交易，打造以仓储物流为主，集仓储、转运服务为一体的区域物流集散区。
附表西双版纳州现代物流产业链招商目录
类型
企业名称
物流业态
备注
省内重点企业
云南省建设投资控股集团有限公司
物流基础设施
云南省建投物流有限责任公司
冷链物流、工业物流、跨境物流、智慧物流、航空物流
是云南省建设投资控股集团有限公司，下属的集商贸、物流、电子商务、供应链金融、信息服务等多种经营为一体的综合型供应链服务企业，是国家5A级综合型物流企业、国家5A级供应链服务企业，被云南省政府列为省级重点培育龙头物流企业。是云南省唯一一家入选国家商务部“首批线上线下融合发展数字商务企业名单”的企业，被云南省政府列为省级重点培育龙头物流企业、跨境直达运输试点企业。公司积极融入现代物流产业发展环境，着眼进一步服务和融入“一带一路”建设，紧密围绕公司作为供应链核心企业的基本定位，秉承“实体经济+生态化平台”发展理念，发挥龙头带动作用，加强与供应链上下游企业的协同和整合，大力开拓国内国际两个市场，全力搭建“云上营家”供应链平台，协同推进多产业供应链发展，全面构建以信息技术平台为支撑、多产业融合发展的供应链商业生态圈。
云南营家优鲜供应链有限公司
冷链物流
是云南建投集团全资设立的子公司，获评四星级综合型冷链物流企业，成为云南省首家星级冷链物流企业，承载着云南建投集团在国际生鲜冷链产业的重要布局。2020中国冷链物流企业排行榜第26位。主要经营有货物运输、仓储、装卸、冷藏保鲜、农产品生产及销售、冷冻及冰鲜水产品等。
云南省物流投资集团有限公司
冷链物流、物流基础设施、工业物流、跨境物流、智慧物流、航空物流
是昆明钢铁控股有限公司下旗云南宝象物流集团、昆明宝象万吨冷储物流、云南新储物流、和谐汽车公司、西双版纳物产国际物流公司、安宁浩中小额贷款公司等6家单位于2019年11月整合成立的省属物流投资平台，国家5A级物流企业，位列2021年度中国物流企业50强第36位，是云南省两家入选中国物流企业50强公司之一，主营业务包括物流园区投资管理、工业链管理、大宗商品贸易、工业链金融等。同时，下属子公司云南宝象物流集团有限公司也是国家5A级物流企业，并荣获全国首家生产制造型5A级供应链服务企业、国家第一批全国供应链创新与应用示范企业。
云南能投物流有限公司
物流基础设施、工业物流、跨境物流、智慧物流、航空物流
是云南省能源投资集团有限公司的二级子公司，主要负责业务板块业务，云南能投物流有限公司连续4年进入国家物流企业50强，是5A级供应链服务企业，5A综合服务物流企业。目前在云南、深圳、北京、贵阳、香港、老挝、越南等国家和地区设立20余家分子公司及办事处。云南省首批无车承运平台试点企业，平台充分利用互联网、移动互联网、大数据、人工智能等技术为客户提供一体化服务。能投物流沿泛亚铁路东中西”三通道“进行布局，分别核心区、滇中地区、滇西地区、滇东北方向进行布局，辐射成渝经济圈、服务于国家一带一路建设和云南辐射中心战略定位。
中国铁路昆明局集团有限公司
物流基础设施、工业物流、跨境物流
所属集团国家铁路集团。昆明铁路局管辖线路跨越云南、四川、贵州三省，主要负责管辖区域内的旅客乘降和货物运输组织工作。开行昆明直通北京西、上海南、广州、成都、重庆、厦门高崎、南宁、南京、贵阳、六盘水、攀枝花、长春、西安，以及局管内曲靖、昭通、威舍、宣威、大理、丽江、楚雄、蒙自、河口北等旅客列车（其中，米轨昆明至王家营2对），负责货运五定班列、行包快运专列、集装箱专列、鲜活冷藏班列、大宗货物直达列车等的货物运输组织工作。2021年4月，中国铁路昆明局集团有限公司昆明南电务段红果信号车间红果信号工区、滇南铁路建设指挥部景洪段落指挥部入选2021年全国工人先锋号拟表彰集体。
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云南省交通投资建设有限公司
云南省交通投资建设集团有限公司，是云南省省属国有企业，是云南综合交通体系建设主力军、云南综合交通投融资主平台、云南综合交通全产业链经营实体。云南交投下设28个二级单位，资产总额超过6388亿元。运营管养高速公路5600余公里。主动融入和服务“一带一路”“交通强国”“面向南亚东南亚辐射中心”建设，致力于建设现代综合交通运输体系，助力经济社会高质量发展。
云南白药集团股份有限公司
云南白药创制于1902年，中国驰名商标，名列首批国家创新型企业，是享誉中外的中华老字号品牌。是中医中药第一品牌和云南省的一张名片。公司致力于让传统中药融入现代生活。公司主营业务收入、实现利税及股票市值等指标连续多年稳居中国中医药行业首位，云南白药股票被誉为医药类上市公司及云南上市公司第一股。云南白药坚持创新发展，通过企业再造、研发体系创新、内部管理深化、服务平台建设、重塑消费模式等举措，积极进行转型升级，保持了企业与市场的高度接轨。公司致力于让传统中药融入现代生活。
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云南省国际班列服务贸易有限公司
由云南省投资控股集团有限公司牵头、昆明铁路局集团投资开发有限公司、云南省铁路投资有限公司、中铁国际多式联运有限公司4家公司合资组建，是服务云南省主动服务和融入“一带一路”等国家发展战略的重要实施主体，是全面深化同中南半岛开放合作的重要载体，是建设面向南亚东南亚辐射中心的重要内容。公司业务项目有公共铁路运输；道路货物运输；公共航空运输；国际道路货物运输；道路货物运输；海关监管货物仓储服务；国际货物运输代理；海上国际货物运输代理；进出口代理；技术进出口；货物进出口；铁路运输设备销售；国内贸易代理；以自有资金从事投资活动；报关业务；装卸搬运；普通货物仓储服务。
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云南农垦物流有限公司
冷链物流、工业物流
是云南农垦集团有限责任公司的全资子公司，公司是一家集物流仓储、物流运输、物流咨询、物流贸易、物流信息、物流金融、国际物流、物流市场开发运营管理等服务于一体的国家5A级物流企业，是云上海期货交易所天然橡胶产品在云南省唯一的定点交割仓库经营管理单位。公司下属设立有云南橡胶储运中心有限公司，云南农垦金汇粮油产业有限公司、经开区分公司，云南省农垦石油公司，专注于培育发展高原特色农副产品仓储、运输、加工、贸易、金融、信息平台等物流业务链，致力于成为高原特色农副产品流通创新发展先行者。
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云南自由贸易试验区投资开发（集团）有限公司
是昆明经济技术开放区投资开发（集团）有限公司全资控股的二级子公司，主要项目有仓储服务、道路货物运输，通用航空服务；海关监管货物仓储服务、国内货物运输代理、国际货物运输代理、国内贸易代理、进出口代理、货物进出口等业务。
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云南城投置业股份有限公司
第一大股东为云南城投，公司未来发展将依托两大雄厚的背景:一是未来新昆明建设,二是云南城投集团在云南省快速发展中的突出地位。未来新昆明定位于面向东南亚开放的桥头堡,未来将建成面向东南亚、南亚的商贸、物流、信息、金融、旅游休闲等8大区域性国际中心。“一带一路”中国企业100强榜单排名第78位。
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云南供销集团有限公司
是云南省供销合作社联合社社有资产管理中心全资控股的二级子公司，主要从事农、林、牧、渔产品的收购、加工、销售；化肥、农药、农用薄膜、种子、农业机械的技术研发、生产、销售。互联网网上商品销售、普通货物运输、仓储、冷链物流服务等。
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云南众而沃实业有限责任公司
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云南欧亚乳业有限公司
随着行业带动作用不断增强，公司相继获得农业产业化国家重点龙头企业、高新技术企业、云南省百户优强民营企业、2018年、2019年、2020年云南省绿色食品10强企业等100多项荣誉和资质认定，“欧亚”商标被认定为中国驰名商标，欧亚产品被评为云南名牌产品,纯牛奶通过绿色食品认证，灭菌乳、发酵乳、巴氏杀菌乳通过有机产品认证。2020年度云南省绿色食品10强企业、2012年先进龙头企业。
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云南宏斌绿色食品集团有限公司
公司成立于2005年，主营业务为生产销售蔬菜制品、酱腌菜、调味料、豆制品等，是国家级农业产业化国家重点龙头企业，公司在小米辣品种选育、种植管理、产品研发、生产加工等领域一直保持行业领先地位，是泡制小米辣的创始企业。2019年12月16日，入选“农业产业化国家重点龙头企业名单”。
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云南云天化联合商务股份有限公司
工业物流、跨境物流、智慧物流
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天驰物流有限责任公司
工业物流、跨境物流
是云天化集团所属的国有现代物流企业，国家5A级综合型物流企业，公司依托于云天化集团坚实的产业基础和丰富的产品资源，构建云天化物流供应链运营平台。天驰物流不断优化物流价值链，全力保障云天化物流供应链，重点培育打造中缅、中越、中老泰、昆明至防城港新南向等多条特色精品线路，成为云南建设面向南亚东南亚辐射中心的物流先锋，2021年首次实现中越米轨铁路中亚班列使用干散货集装箱对流发运，打通“重去重回”的国内国际双循环物流新通道，此次对流发运从运输模式上实现了跨境物流公铁联运、铁路“准轨与米轨”的换装，同时，以“整改集”和“散改集”的方式让大宗货物绿色出行，成功开辟了云天化集团进出口货物跨境对流运输新线路。2018年，天驰物流成为云南省首家国家级物流服务业标准化试点企业；2020年，天驰物流成功入选云南省产业发展“双百”工程重点培育的物流企业。
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云南瑞和锦程实业股份有限公司
国家4A级物流企业，公司主营专线物流、跨境物流及境外物流业务。入选云南省2020年产业发展“双百”工程重点培育企业名单，获批云南省首期网络货运资质单位；2021年10月22日，入选云南省供应链创新与应用省级试点企业公示名单。
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云南腾晋物流股份有限公司
国家5A级物流企业，公司主营业务以综合型商贸物流园区开发及运营管理为基础，开展一站式一体化平台化现代综合物流和供应链服务。国家级供应链创新与应用试点企业，云南省物流与采购联合会副会长单位，2016年度全国通用仓储百强企业。
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云南德胜物流有限公司
工业物流、智慧物流
德胜集团云南板块子公司，集大宗物流运输、仓储装卸、汽车后服务等为一体的第三方综合物流企业。服务能力涵盖运输仓储、物流规划、配送方案设计、供应链优化、物流信息化等。国家“4A级物流企业”、“中国西部百强物流企业”、云南省优秀物流企业，是中国物流与采购联合会会员、云南物流与采购联合会副会长、楚雄州物流与采购联合会会长单位。
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云南云铝物流投资有限公司
由云南铝业股份有限公司投资设立，国家4A级物流企业，中国西部百强物流企业。公司经营范围包括货运代理；物流、仓储、装卸服务，物流方案的设计，普通货物运输，危险货物运输，货运信息配载，铁路货物运输，国际货运代理，多式联运服务，国内集装箱仓储、货物专用运输（集装箱），物流、仓储、装卸服务等。公司充分依托公司独有的区位优势、土地资源优势及铁路专用线资源，以产业物流为主导，物流信息服务为纽带，以城市配送体系为延伸，第三方物流集聚和物流资源整合为核心”的智慧型物流企业。
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云南宏星物流股份有限公司
跨境物流
是一家综合型物流服务管理企业，国家4A级物流企业。公司业务涉及以工程物流、第三方物流、跨国贸易物流、仓储为核心的供应链管理服务，同时还进行物联网技术研发、汽车运输服务、货物进出口贸易、物流咨询等业务，业务范围覆盖全中国及东南亚国家。
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昆船智能技术股份有限公司
智慧物流
隶属于中国船舶集团下属的昆明船舶设备集团有限公司。业务范围涵盖智能制造、智慧物流以及智能装备。中国物流装备产业二十年特殊贡献企业奖、中国物流与采购联合会-科学技术二等奖、第九届LT中国物流技术奖、2019年物流集成十大品牌。
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云南空港物流股份有限公司
物流基础设施、航空物流
是云南机场集团有限责任公司下属的控股公司。公司是一家以机场地面行李站坪服务为主体，经营民用航空国际、国内货运代理，货邮收验、仓储、搬运、装卸、检选、包装、配送、信息处理等航空地面服务的多元化物流企业。公司荣获“2011中国品牌价值百强物流企业”、2015年港龙航空有限公司颁发的“货运操作全球第一”、吉祥航空2018年度“卓越货运服务商”荣誉称号。
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昆明航空城投资开发有限公司
由云南机场集团有限责任公司、云南建设基础设施投资股份有限公司、昆明市交通投资有限责任公司合资发起设立的项目公司。公司主要聚焦长水综合交通枢纽项目投资和航产投临空经济产业开发两大业务。
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中国邮政速递物流股份有限公司云南省分公司
冷链物流、跨境物流、智慧物流、航空物流
是中国邮政速递物流股份有限公司的全资子公司,是云南省内最大的物流业务运营商,属于大型国有企业。主要经营合同物流、供应链金融物流、仓储业务和功能性物流等现代物流业务。
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云南顺丰速运有限公司
航空物流
顺丰旗下分公司。公司经营范围包括普通货物运输；承办空运、陆运进出口货物及过境货物的国际运输代理业务等。顺丰是国内领先的快递物流综合服务商，围绕快递物流产业链，不断丰富公司的产品和服务种类，同时还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。顺丰拥有通达国内外的庞大物流网络，是一家具有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务运营商。
29
云南快达航空物流有限公司
集公路、铁路联运货物运输和仓储、配送、分拣、劳务外包、物流园区、酒店等业务为一体的全方位、多领域物流服务型企业，云南烟草物流前5强企业，国家4A级物流企业，入选第三届西部百强物流企业。公司经营范围包括国内普通货物道路运输、物流服务、装卸、分拣等。目前，公司在省内临沧市、曲靖市会泽县以及省外新疆等地区设立有分支机构。
30
南方航空物流有限公司云南分公司
南航旗下第23家航空运输分子公司。经营范围包括国际货运代理，航空货运代理服务，航空运输货物打包服务，装卸搬运，道路货物运输代理，货物检验代理服务，货物报关代理服务，联合运输代理服务，打包、装卸、运输全套服务代理以及物流代理服务等。
31
东方航空物流股份有限公司云南分公司
国内外知名企业
32
普洛斯投资（上海）有限公司
33
传化智联股份有限公司
物流基础设施、智慧物流
是传化集团企业A股上市公司，服务产业端的智能物流平台，目前已建设形成“网络货（承）运”、“智慧供应链”、“科技金融”三大服务体系，以及遍布全国的公路港城市物流中心网，下属子公司传化陆鲸科技有限公司入选5A级网络货运平台企业；旗下传化物流集团有限公司和成都传化公路港物流有限公司入选国家5A级物流企业。同时，公司参与建设了贵阳陆港型国家物流枢纽、西安陆港型国家物流枢纽和长沙陆港型国家物流枢纽，是全国两家国家物流枢纽网络运营企业之一，目前已在全国27个省市自治区建设运营了65个公路港，形成了一张遍布地面的综合物流服务网络。
34
中国外运股份有限公司
物流基础设施、冷链物流、工业物流、跨境物流
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中外运物流投资控股有限公司
是中国外运股份有限公司旗下全资控股子公司，经营范围包括交通和运输领域的基础设施投资，工业和商业用途的地产投资，钢材销售、仓库管理、租赁经营及物流应用技术的开发、咨询及服务等。
36
中外运物流有限公司
由原招商局物流集团有限公司、中国外运物流发展有限公司、中外运久凌储运有限公司于2018年整合而成，是中国外运股份有限公司全资控股子公司，是中国最具规模的合同物流业务公司之一，致力于全程供应链管理解决方案的提供及执行，在快速消费品、汽车、电子、医疗、国际货运、国际供应链（买方集运）、供应链金融等领域与众多世界500强客户和政府机构展开深入广泛的合作。
37
中外运空运发展股份有限公司
智慧物流、航空物流
由中国外运集团的优质空运业务资产重组而成，核心业务包括航空货运代理和速递业务，其中国际货运代理业务稳居国内行业第一，速递业务也已形成高速发展的自有品牌——中外运速递。是国内航空货运代理行业的第一家上市公司。
38
厦门象屿股份有限公司
是厦门象屿集团旗下的国有控股上市子公司，是国内大型的以大宗商品采购分销、码头、物流、园区开发为主的供应链管理商，已形成农林产品、能源化工、金属矿产等大宗商品供应链服务体系，并探索布局新能源材料、粮食深加工等新兴领域，国家5A级物流企业，位列2021年度中国物流企业50强第2位。公司旗下拥有140余家投资企业，服务网络遍布中国主要城市、香港、台湾及东南亚主要国家，并在新西兰、阿联酋、欧美、新加坡等国家设立有境外公司。
39
万纬物流发展有限公司
万纬是万科集团于2015年正式推出的独立物流品牌，目前已经发展成为国内出色的多温区综合物流解决方案服务商，可为客户提供高标准的仓储设施和多元化的冷链物流服务，曾荣获全国仓储地产十强企业（2018年）、中国冷链产业金链奖—十佳冷库运营服务商（2018年）等荣誉。公司核心业务聚焦全国六大城市群，覆盖全国47个主要城市，拥有146个物流园区，全国运营管理25个专业冷链物流园，仓储规模超千万平方。
40
中国物流资产控股有限公司
中国物流资产控股有限公司是宇培国际、RRJCapital、京东共同在中国投资的物流基础设施开发平台。公司成立于2000年，总部位于中国上海，是中国本土最大的物流基础设施开发商及运营商之一，业务涵盖物流基础设施设计、开发、租赁、经营和管理等领域，并主要服务于生产、零售、电子商务及物流服务等领域的客户。目前，公司已在中国45座城市管理和运营着65个物流园区，形成了一个覆盖中国主要物流枢纽城市的高效物流设施网络。未来公司的业务将拓展至中国60座城市。
41
百悦投资集团有限公司
是一家以城市综合开发运营业务为核心，以文旅健康、矿业、商贸物流等产业为支柱的全国性集团公司，主要涉足城市综合运营、商贸物流产业、能源矿业产业、文旅健康产业四大核心业务。
42
中铁联合国际集装箱有限公司
是经国家商务部、工商总局批准设立的中外合资企业。由中铁集装箱运输有限责任公司、新创建服务管理有限公司、PSA中国供应链有限公司、中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司、德国铁路集团五方股东构成，目前承担着全国十八个铁路集装箱中心站的建设和运营。公司经营范围包括：集装箱中心站的建设及集装箱到发、装卸、拼箱、掏装箱、堆存、修箱、报关、转关、清关与查验等场站业务，集装箱公路运输、配送及物流业务，国际货代、多式联运业务，承包集装箱班列，直接面向市场和客户承揽业务等。
43
中铁集装箱运输有限责任公司
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中铁快运股份有限公司
中国国家铁路集团有限公司直属控股企业，全国5A级物流企业，中国交通运输协会快运分会、中国医药商业协会社会医药物流分会会长单位，中国铁路高速快运、行包快运及国际快递业务的统一对外经营主体，全国铁路货运接取送达业务的主要力量。公司主要产品包括：高铁快运、铁路行包快运、铁路班列快运、铁路国际快运和铁路普通货运。目前，已在成都、昆明等18个城市设有区域分公司、13个省市设立了分公司。
45
北京燕文物流股份有限公司
物流基础设施、跨境物流
是国内领先的跨境出口电商综合物流服务商，专注于为客户提供快速、安全、高性价比的门到门寄递服务。与全球速卖通、亚马逊、Wish、eBay等全球大型跨境电商平台建立了长期、稳定的合作关系。目前，已经构建形成高度协同的物流网络，在全国已设置六大分拨中心和37个集货转运中心，服务通达全球200余个国家和地区，是国内跨境出口电商物流行业中服务覆盖和通达范围最广的公司之一。
46
远成物流股份有限公司
物流基础设施、工业物流
是全国首批5A级（综合服务型）物流企业，目前已发展成为以公路快运、城际配送、仓储服务、铁路运输、航空海运、国际货代及物流方案策划等为主导，集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团。其中，远成综合物流（YCIL）则已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列，具备“以公路铁路干线运输，城际区域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务商。
47
广西现代物流集团有限公司
物流基础设施、工业物流、跨境物流、智慧物流
于2021年2月挂牌成立，是经广西壮族自治区党委、政府批准，以广西物资集团为基础，通过整合区内物流资源组建的自治区直属的大型国有企业，是广西物流产业、环保产业、机电产业平台公司，全国5A级物流企业，主营业务包含物流园区运营、互联网平台服务、国内外贸易、多式联运、金融服务、冷链物流、废钢铝供应链等七大类，旨在打造广西自己的现代流通主渠道，打通物流“最后一公里”，构建保障产业链供应链稳定的多式联运物流体系。
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上海鹏欣（集团）有限公司
49
鹏都农牧股份有限公司
是上海鹏欣（集团）有限公司下属控股子公司，主要负责鹏欣集团大农业业务板块。公司致力于打造成为全球优质农业食品资源集成商和价值链增值服务商，以“全球优质农业食品资源集成商和价值链增值服务商”为战略定位，坚定不移地开展全球农业和食品优质资源的布局，并确立了以粮食与农资、肉牛、肉羊、生猪、乳业为核心的五大产业板块和食品原料贸易等产业布局，业务遍布全国及巴西、新西兰、缅甸等多个国家。
50
江苏雨润农产品集团有限公司
冷链物流产业链
是中国500强企业—雨润控股集团旗下的以农产品绿色生态种养基地、初深加工、物流园区、信息系统、配送体系等产业为主要投资、建设、经营方向的大型产业集团，专注于打造“基地种植+国际业务+农批市场+冷链物流+精优特农产品销售”五位一体的全供应链平台，助力国内外农产品流通行业发展。目前已在全国15个城市布局16个项目，2020年交易量突破2200万吨，年交易额突破2000亿元。
51
中国茶叶股份有限公司
中国茶叶是是中粮集团十八个专业化公司之一和集团重点打造的十二条粮油食品产业链之一，连续多年在茶行业百强中排名第一，是新中国成立后贸易系统中最早建立的全国性专业总公司。公司致力于把茶产业打造成为乡村振兴支柱产业，以茶产品及服务为消费者打造健康美好生活。目前，公司在福建、云南、广西、湖南、安徽、浙江六大产区，拥有13家茶叶生产工厂，已实现各个茶类、各种产品形态的产能布局全覆盖；在销售渠道方面，已经建立了涵盖经销批发、门店连锁、电商、现代特通的渠道格局，在全国拥有35000个销售点。中茶公司是商务部认定的中华老字号企业，2019年入选新华社民族品牌工程，2021年入选央视“品牌强国工程”，经营规模多年来位居茶行业百强前列，“中茶”牌多次入选“我最喜爱的中国品牌”。
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中粮工程科技股份有限公司
隶属于中粮集团，是专业从事农粮食品和冷链物流行业工程技术服务和高端装备供应的科技型企业。公司专业从事小麦、稻谷、油脂油料、玉米、饲料、肉制品等大宗农产品物流、冷链、储藏、加工及深加工技术领域的研究开发、工程咨询、工程设计、机电工程系统交付、工程总承包、工程监理及成套机电设备供应等业务。公司建成了行业内唯一一家以粮食工程装备为研究内容的“粮油加工机械装备国家工程实验室”和国内粮食行业唯一的工程技术研究中心。
53
中粮国际（北京）有限公司
工业物流
隶属于中粮集团。经营范围包括销售食品；自营和代理各类商品和技术的进出口业务；国家规定的专营进出口和国家禁止进出口等特殊商品除外；经营进料加工和“三来一补”业务；经营对销贸易和转口贸易；销售饲料、针纺织品、土畜产品、工艺美术品、五金交电化工、机电设备、建筑材料、日用百货、日用杂品；经贸信息咨询（中介除外）；企业管理；企业策划；食品经营（仅销售预包装食品）。
54
中国华粮物流集团有限公司
2013年中国华粮物流集团公司整体并入中粮集团有限公司，成为其全资子企业，是大型国有粮食物流企业，具有中转库、港口、散粮车和船队，初步形成北粮南运通道，是国内大型的粮食物流企业。经营范围是粮食物流。
55
中远海运物流有限公司
隶属于中国远洋海运集团有限公司，是以航运物流为核心的国际化综合性物流企业，全国5A级物流企业，且连续多年荣获中国物流业“金飞马”奖、全国先进物流企业等行业荣誉和奖项。在中国境内30个省、市、自治区及海外17个国家和地区设立了分支机构，在全球范围内拥有600多个销售和服务网点，形成了遍及中国、辐射全球的服务网络系统，是政府、港口、铁路、空港以及大型跨国企业的重要合作伙伴。
56
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。作为一家为全球市场服务的跨国经营集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有200余家成员企业，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。属于国有资本参股的公众上市公司。2021年9月25日，入选2021中国企业500强榜单，位列第231位。主要优势有集装箱业务，道路运输车辆业务、能源、化工及食品装备、海洋工程业务等。
57
澳柯玛股份有限公司
该公司是国有企业，公司是中国500最具价值品牌，中国制造业500强企业、中国轻工业百强企业。澳柯玛由以冷柜为主的传统家电企业，向以全冷链产品为基础的冷链物联网企业转型，推出并实施了“互联网+全冷链”战略，致力于为有温度需求的客户提供从最先一公里到最后一公里，从产地到餐桌的全冷链系统解决方案。
58
湖北三峡银岭冷链物流股份有限公司
该公司由2000年的珠海市银岭机电工程有限公司、珠海市银岭冷冻设备有限公司发展而来，湖北三峡银岭冷链物流产业园，是宜昌唯一一家集冷冻、冷藏、仓储、加工、包装、物流配送、产品交易、电子商务于一体的专业性综合冷链物流园区。以“产品+冷链设施+服务”的发展战略，努力实现成为冷链物流行业领军企业的战略目标，致力打造现代冷链生态圈，形成渝东鄂西专业化的冷链物流产业园。2018年，湖北三峡银岭冷链物流股份有限公司被认定为国家3A级综合性物流企业，2019年8月被中国物流采购联合会冷链物流专业委员会认定为三星级综合性冷链物流企业。
59
中集冷云（北京）供应链管理有限公司
是“中集集团”旗下一家集冷链设备研发生产和医药运输为一体的综合型服务企业。依托研发的信息系统体系、冷链设施设备、运输服务网络和“产+研+运”结构化优势，致力于为生命科学、生物技术、药品研发、临床检验、生物医药、生物试剂领域提供国内，国际一体化冷链温控运输解决方案。AAA级信用企业、2019年度十佳物流企业。
60
九州通医药集团物流有限公司
九州通医药集团物流有限公司，国家5A级物流企业，位列2021年度中国物流企业50强第37位；2021年中国民营物流企业50强第18位。是一家医药物流服务提供商，利用医药物流服务经验，通过不断整合资源，不断技术创新、不断精益管理、构建更广阔、更深度面向客户的医药物流服务网络，打造医药物流行业卓越品牌。
61
中国国际航空股份有限公司
冷链物流、航空物流
是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，经营业务包括航空客运、航空货运及物流两大核心产业。公司致力于打造成为“具有国际知名度的航空公司”，入选2021年《财富》中国500强排行榜第165位，入选“2021中国企业500强”第283位。
62
江苏苏宁物流有限公司
冷链物流、工业物流、智慧物流
国家5A级物流企业，2021年中国物流企业50强第30位；2021年中国民营物流企业50强第14位。是一家专业的第三方物流公司，主要业务为供应物流、仓配物流、揽件速递、冷链物流及跨境物流。在新零售的环境下公司把在技术领域、设备领域、大数据领域的一些技术融合到物流服务当中，旗下有急速达、半日达、一日三送等特色化产品。
63
民航快递有限责任公司
64
顺丰控股股份有限公司
顺丰控股股份有限公司是上市公司，公司的主要经营范围有：投资兴办实业、市场营销策划、供应链管理、资产管理、资本管理、投资管理等。2021年9月25日，入选“2021中国企业500强”榜单，排名第150位。2021年9月，入选“2021年中国民营企业500强”榜单。2021年度中国物流企业50强第3名；2021年度中国民营物流企业50强第1位。
65
京东物流股份有限公司
冷链物流、工业物流、智慧物流、航空物流
2021年度中国物流企业50强第5名，2021年中国民营物流企业50强第2位，国家5A级物流企业，通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升，将物流、商流、资金流和信息流有机结合，实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络，为商家提供一体化的物流解决方案，实现库存共享及订单集成处理，可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务。京东冷链专注于生鲜食品、医药物流，依托冷链仓储网、冷链运输网、冷链配送网“三位一体”的综合冷链服务能力，以产品为基础，以科技为核心，通过构建社会化冷链协同网络。
66
四川省亚中冷链医药物流有限责任公司
四川省亚中冷链医药物流有限责任公司于2016年获得GSP审批、医疗器械第三方物流资质。目前已经设立成都、重庆、贵阳、昆明、乌鲁木齐、银川六大仓储中心，配送网络市县全覆盖，可提供冷藏车运输、冷包运输。温区覆盖冷藏、冷冻、恒温等多种温区。目前已为多家国内外知名厂家及经销商合作，配送覆盖西部大型综合医院超过90%，二三级医院50%以上。
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准时达国际供应链管理有限公司
工业物流、智慧物流、航空物流
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江苏飞力达国际物流股份有限公司
是一家致力于为智造企业提供一体化供应链解决方案的5A级综合物流服务企业，公司于2011年7月在深交所创业板成功A股上市。业务领域覆盖汽车及零部件、新能源、电子信息制造、智能制造装备等行业，为众多世界500强企业提供以供应链解决方案及仓配一体化，海运、空运及陆运，铁路运输为主的综合绿色物流服务，是先进制造业可信赖的供应链合作伙伴。以持续创新发展荣获“2020中国货代物流民营五十强”第13位、“2020中国货代物流仓储二十强”第7位等殊荣，2020年全国先进物流企业。2021年中国民营物流企业50强第26位。
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四川科伦药业股份有限公司
四川科伦药业股份有限公司，通过持续的产业升级和品种结构调整，保持科伦在输液领域的领先地位；通过对优质自然资源的创新性开发利用，构建从中间体、原料药到制剂的抗生素竞争优势；通过研发体系的建设和多元化的技术创新，积累企业基业长青的终极驱动力量。科伦先后将数十亿元资金投入研发创新，建立了国家级博士后科研工作站，累计获得13项“国家重点新产品”称号、先后承担12项“重大新药创制”科技重大项目、1项国家科技支撑计划和1项国家科技援外项目支持。2018年1月，国家生态环境部批复同意科伦药业子公司伊犁川宁生物有限公司开展国家环境保护抗生素菌渣无害化处理与资源化利用工程技术中心，同时，四川科伦药业股份有限公司及子公司伊犁川宁生物技术有限公司、湖南科伦制药有限公司还分别获批国家工信部绿色制造体系示范(绿色工厂)；2018年8月，公司通过日本PMDA的GMP认证，标志着公司产品获得了在日本销售的准入资格；同年11月，公司凭借大容量注射剂全球销量领先的优势获批工信部第三批单项冠军示范企业。2019年，公司被人力资源社会保障部、中国工会、中国企联/企业家协会、全国工商联评为“全国模范劳动关系和谐企业”。
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中国物流集团有限公司
中国物流集团有限公司，由中国铁路物资集团有限公司工商登记信息变更而来，是国务院国有资产监督管理委员会直接监管的一家股权多元化中央企业。主要经营铁路所需的金属材料及制品、进出口业务、汽车销售、货运代理等，
71
天津安达物流股份有限公司
天津安达物流股份有限公司，营运范围包括货运、商品汽车仓储、国内航空货运代理、物流管理、道路物流运输等。
72
四川安仕吉供应链管理有限公司
四川安仕吉供应链管理有限公司是五粮液旗下四川安吉物流集团的全资子公司，国家4A级物流企业、西部物流百强企业、四川省物流协会50强仓储企业。公司主要提供采购、货物仓储、分拣、干线运输、城际配送、公水联运、国际货代、供应链金融服务、信息交易平方等一体化综合物流服务。
73
安能物流运输（山东）（集团）有限公司
安能物流运输（山东）（集团）有限公司，立足国内仓储物流业务，通过整合传统货物仓储，管理，配送，物流专线、零担快运网络和信息技术平台。山东安能物流有限公司为企业提供了包括物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理的全套仓储物流服务。我们还针对不同的客户需求定制一对一的供应链物流配送解决方案。我们将竭诚为企业提供更完善的服务。
74
德邦物流股份有限公司
德邦物流股份有限公司是国家5A级综合服务型物流企业，上市公司，2021中国民营企业500强，国内最大的零担物流公司之一。主要的经营范围包括货运、仓储、人力装卸搬运、国内快递、国际快递，从事海上、航空、陆地国际货运运输代理。2021年中国物流企业50强第11位；2021年中国民营企业50强第6位。
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百世物流科技（中国）有限公司
百世是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型智慧供应链服务提供商。百世结合互联网、信息技术和传统物流服务，创造新的颠覆性商业模式整合中国庞大的物流行业，提高效率和信息化的应用。目前已在全国范围内建立起多级营运中心，配送网络覆盖全国，延深至县、乡级区域。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统，百世为国内外企业提供综合供应链设计和物流服务。入选“2021年中国民营企业500强”榜单，排名361位。2021年中国物流企业50强第10位；2021年中国民营物流企业50强第5位。
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日日顺供应链科技股份有限公司
是海尔集团企业旗下，是国家5A级物流企业和3A信用企业，依托先进的管理理念和物流技术、整合全球一流网络资源，搭建起开放的科技化、数字化、场景化物联网场景物流生态平台。已成为当前市场上少有的具备覆盖生产制造，线上线下流通渠道，到末端用户场景服务的端到端供应链管理能力的企业。公司主要业务有货运站经营、国内货运代理服务、仓储服务、物流信息服务。连续三年入选胡润全球独角兽榜，位列2021年度中国物流企业50强第18位，2021年度中国民营物流企业50强第9位。
77
海尔集团电子商务有限公司
由海尔集团投资成立，中国国内家电企业第一个电子商务公司。公司经营范围包括一般经营项目:从事海尔集团产品网上销售，从事集团电子商务的规划和实施等。海尔商城凭借海尔自身二十多年积累的强大物流和售后网络体系，能为网购用户提供覆盖全国乡镇村的配送和售后服务，并且送货、安装同步，大部分区域实现24小时限时送达、超时免单。
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江苏满运软件科技有限公司
隶属于江苏满运软件科技有限公司，是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台。凭借平台积累的大量用户交易习惯和货运数据，为货主和司机提供实时、精准的车源信息和货源信息的匹配，大大降低了公路物流的空载率，提高了行业的运行效率。主要经营计算机软硬件研发、销售、技术服务、互联网信息服务等
79
菜鸟网络科技有限公司
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嘉里大通物流有限公司
跨境物流、航空物流
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港中旅华贸国际物流股份有限公司
是中国诚通控股集团有限公司控股的二级子公司，是一家跨境现代综合第三方物流服务商，国家5A级物流企业，主要提供以国际货代为核心的跨境一站式综合物流及供应链贸易服务，现已形成了国际空运、国际海运、供应链贸易、工程物流、仓储第三方物流五大业务板块。目前，公司旗下分支机构已发展至90余家，遍布中国主要港口、内陆经济发达城市，拥有国际空运、国际海运、工程物流、铁路运输、仓储第三方物流、跨境电商物流、航材物流、报关报检等核心业务，实现了跨境物流产品的全覆盖。公司是国家海关总署AEO高级认证企业认证，荣获2020中国合同物流企业100强，2020中国货代物流企业100强；荣登2019年中国上市公司百强榜；2018年获评中国报关协会第五届“全国优秀报关企业”。
82
叶水福国际物流（天津）有限公司
隶属于新加坡叶水福集团私营有限公司，是亚洲地区领先的物流及其供应配套服务供应商，也是世界上全球物流配套服务行业中发展较快的国际化集团之一。公司主要提供仓储管理物流一体化服务，其中包括管理，运输，分拨管理，船务管理和end-toend的供应链解决方案，尤其是在电子，化学等领域。
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中欧保税物流有限公司
公司经营范围包括保税仓储服务，国际物流货物代理，保税中心建设管理，跨境网购综合配套服务，农产品国际贸易，电子商务，离岸结算，代理报关，报检增值服务，保税功能区，储备土地的开发建设运营产业培育，国际贸易（以上范围国家法律、法规禁止经营的不得经营；国家法律、法规规定应经审批而未获审批前不得经营）等。
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东方航空物流股份有限公司
是中国东方航空集团有限公司旗下的现代综合物流服务企业。公司主要提供航空运输、卡车运输、海运、仓储、装卸等综合业务。公司获得了2019年度跨境电商领军企业、2017年中国十大竞争力物流企业、2017年中国品牌价值百强物流企业、2016年中国物流十大管理创新奖等荣誉。
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深圳市顺友物流有限公司
是锦通国际实业（香港）有限公司旗下控股公司，经深港两地工商部门批准成立的一家专业国际货运代理公司。公司致力于为跨境电商提供全球物流的专业解决方案，旗下核心产品包括顺邮宝专线(B2C)、顺速宝专线、鲸鸟APP(C2C)、顺友通小包等，日均处理包裹量超过50万件，服务超过10万家跨境电商企业。
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深圳易可达科技有限公司
即谷仓海外仓，是纵腾集团旗下全资子品牌。公司致力于为全球电商提供标准化仓配、头程、尾程以及定制化服务的正逆向一体化供应链解决方案，打造高效、高性价比、精准、敏捷的仓储物流服务。公司入选商务部“2020海外仓优秀案例”，中国物流与采购联合会授予“全国5A级（综合）物流企业”称号等。
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深圳市大疆创新科技有限公司
88
ABB（中国）有限公司
投资性控股公司，拥有研发、生产、工程、销售与服务全方位业务，ABB（www.abb.com）是全球电力和自动化技术领域的领导企业，致力于为工业、能源、电力、交通和建筑行业客户提供解决方案，帮助客户提高生产效率和能源效率，同时降低对环境的不良影响。ABB中国研发团队取得了一系列研发成果，开发出ABB最小的机器人IRB120“中国龙”、全球最快的码垛机器人IRB460、屡获殊荣的智能楼宇对讲系统以及252kV气体绝缘断路器等。
89
库卡机器人制造（上海）有限公司
是德国库卡公司设在中国的全资子公司，是世界上顶级工业机器人制造商之一。库卡机器人广泛应用在仪器仪表、汽车、航天、消费产品、物流、食品、制药、医学、铸造、塑料等工业。主要应用于材料处理、机床装料、装配、包装、堆垛、焊接、表面修整等领域。
90
中国中车股份有限公司
是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。公司承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。公司入选“一带一路”中国企业100强榜单排名第7位、“2021中国企业500强”榜单第98位。
91
东风汽车集团股份有限公司
是东风汽车公司下属的控股子公司。东风汽车集团主要业务包括研发、制造及销售商用车、乘用车、发动机和其他汽车零部件，以及汽车装备制造、汽车产品进出口、物流服务、汽车金融、保险经纪和二手车等业务。东风汽车集团股份有限公司位列2021年《财富》中国500强排行榜第99名。
92
兰剑智能科技股份有限公司
是国内较早一批涉足物流领域提供整体物流解决方案的高新技术企业。公司为客户提供咨询、规划设计、软件开发、设备制造、项目监理、系统集成为一体的解决方案服务，目前已成功应用于医药、电商、烟草、电力、快运、机械、交通、服装、教育、军工等各个行业，是目前国内少数实现物流设备（多穿系统&堆垛机系统）整体出口海外发达国家的厂商。公司拥有多项发明专利和实用新型专利，荣获了2020年物流采购联合会科技进步二等奖、2021年快速货运科技进步奖以及线路优化科技进步奖等。
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深圳货拉拉科技有限公司
是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。获选2019年度货运服务创新平台。公司获选2019年度货运服务创新平台。
94
惠龙易通国际物流股份有限公司
95
中国供销电子商务有限公司
是中华全国供销合作总社下属的电子商务板块，中国供销集团的全资子公司。公司以电子商务为手段、以现代物流为基础，整合资源，为农产品供应链的参与各方提供价值服务，着力打造集商流、物流、资金流、信息流为一体的一流供应链综合服务平台。公司荣获2020年企业官方网站建设优秀单位。
96
欧冶云商股份有限公司
宝武集团旗下钢铁电商平台。公司依托互联网、物联网、大数据、移动互联等全新技术手段，打造集资讯、交易结算、物流仓储、加工配送、投融资、金融中介、技术与产业特色服务等功能为一体的生态型钢铁服务平台。欧冶云商被评为第一批全国供应链创新与应用示范企业、中央企业“双创”支撑平台、上海市商务诚信公众服务平台和上海市品牌培育示范企业等。
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中铁物资集团钢之家电子商务有限公司
由中铁物资集团与钢之家网站出资成立。公司经营范围包括电子商务（不得从事金融业务），计算机软硬件辅助设备、金属材料、矿产品、建材、非金属矿石及制品、金属矿石（粉）、石油制品（除专项审批）、焦炭、机械设备、五金交电等。
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圆通速递有限公司
国家5A级物流企业，是一家集速递、物流、电子商务于一体的国内大型民营快递品牌企业。公司主营包裹快递业务，目前已发展成为一家集快递物流、科技、航空、金融、商贸等为一体的综合物流服务运营商和供应链集成商。公司的服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。公司入选2016全国电子商务物流企业服务等级运输配送5A型、2018上海市重点物流企业以及荣获2018年亚洲智慧创新物流之星、“2020中国品牌500强”第285位、《2020胡润品牌榜》第182位。
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南方航空物流有限公司
是以原中国南方航空股份有限公司下属货运部为基础，整合南航股份公司旗下货运资源成立，现为中国南方航空股份有限公司全资货运子公司。南航物流打造“一体化智慧物流系统平台”，发展“航空货运、现代仓储、供应链管理、电商贸易”四大业务板块。2019年5月，公司被列为国家发改委第四批“重点领域混合所有制改革”试点企业；2020年12月22日公司完成混合所有制改革，引入普洛斯隐山资本等7家外部投资者，并实施员工持股计划，南航股份仍保持控股地位，是我国骨干航空物流企业之一。
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中国货运航空有限公司
由中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立，是中国民用航空局批准成立的首家专营航空货邮的专业货运航空公司。中货航拥有众多货运航线，提供航班订舱业务和货站物流链管理服务，并经营着东航客机腹舱的货运业务，为全球客户提供货物运输、处理、中转等服务。公司现有8架B777全货机、2架B747全货机；至2025年，将形成15架B777货机机队，届时中货航的机队规模和运输能力将在国内保持领先优势。公司主营范围包括国际（地区）、国内航空货邮运输业务。
1.国家物流枢纽建设优秀案例
（1）枢纽开发建设及运营模式经验
根据国家发展改革委、交通运输部于2018年12月联合印发的《国家物流枢纽布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1886号），依据区域经济总量、产业空间布局、基础设施连通度和人口分布等，在统筹考虑国家重大战略实施、区域经济发展、产业结构优化升级等需要的基础上，结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局，确定了127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设212个国家物流枢纽。截止目前，全国层面已经开展完成3批国家物流枢纽申报工作，共入选70家国家物流枢纽。通过对已入选建设名单的国家物流枢纽的开发建设过程中政府、企业承担的角色和功能来看，政府通常承担引导作用，不直接参与枢纽项目建设，但是也存在个别枢纽存在政府主导规划建设、或政府牵头建设的情况。企业层面，通常是负责枢纽功能性项目的建设及枢纽的一体化运营管理。具体发展经验如下：
①政府层面：通常采取以下措施发挥其在枢纽建设开发过程中的引导作用。
一是组建国家物流枢纽建设领导小组，保障好枢纽开发建设。例如，深圳空港型国家物流枢纽在开发建设过程中，其承载城市深圳市，组织成立了国家物流枢纽建设领导小组，负责统筹协调解决枢纽建设过程中的基础设施建设、空域资源配置、口岸开放政策、区域协调等重大问题，保障枢纽建设稳步有序推进。
三是采取政府主导枢纽公共基础设施项目建设的模式。例如，西安陆港型国家物流枢纽在开发建设过程中，采取基础设施政府主导的模式。
四是涉及跨区域承载城市人民政府的枢纽，采取分工协同的方式。例如，宁波—舟山港口型国家物流枢纽涉及两个承载城市人民政府，枢纽在开发建设过程中，采取分工协同的建设模式。在政府统筹方面，由宁波市政府、舟山市政府和枢纽运营主体（宁波舟山港集团）三方共同建立国家物流枢纽协调机制，负责物流枢纽顶层设计，加强与国家、区域重大发展战略的衔接。同时，由宁波、舟山两市物流行业管理部门、枢纽运营主体（宁波舟山港集团）及枢纽内重点项目企业主体组成国家物流枢纽建设工作专班，负责枢纽的日常协调、工作督导和统计分析，定期报送国家物流枢纽建设运营情况及总结。
②企业层面：通常采取以下几种模式负责枢纽功能性设施项目的建设及枢纽的一体化运营管理。
模式二：合作共建、单一主体运营。例如，营口港口型国家物流枢纽，采取“1+14”的合作共建模式，由营口港务集团有限公司主导枢纽基础设施和平台类项目的投资与建设，并作为牵头主体联合华海国际物流、营口港信科技有限公司、辽宁沈哈红运物流有限公司等14家企业统筹枢纽投资建设项目。枢纽运营主体则由辽宁沈哈红运物流有限公司作为单一核心主体。
模式三：合作共建、联盟形式运营。例如，成都陆港型国家物流枢纽，采取多方合作共建的模式，由中国铁路成都局集团有限公司进行枢纽场站项目的开发建设，由港发集团（成都陆港枢纽投资发展集团有限公司）、蓉欧供应链（成都蓉欧供应链集团有限公司）、港投集团（成都国际铁路港投资发展有限公司）代表市区两级政府行使政府性物流项目投融资平台功能，进行枢纽功能性和平台性项目（如口岸、国际通道、班列开行、综合信息服务平台等）的开发建设，由中远海运、中外运长航等市场化企业具体负责各自产业化项目的开发建设。枢纽运营层面，则采取联盟的形式，由青白江区属国有平台港发集团为牵头单位，联合市属国有平台蓉欧供应链和自身旗下业务型子公司港投集团组成运营联盟。
模式四：共建、共管、共治。例如，南宁陆港型国家物流枢纽，分别由中国铁路南宁局集团下属的广西宁铁国际物流有限公司和南宁农工商集团下属的南宁农产品交易中心有限责任公司，分工负责各自板块的功能性设施项目建设，并在南宁市人民政府的牵头推动下，签订了战略合作框架协议，成立企业联盟共同负责枢纽的运营管理。
附表国家物流枢纽开发建设及运营典型模式及主要做法
枢纽名称
枢纽建设
枢纽运营
其他典型代表
模式一：谁建设、谁运营
赣州商贸服务型国家物流枢纽
·运营主体及其责任：赣州国际陆港发展集团有限公司，负责枢纽市场化运营。
深圳空港型国家物流枢纽、临沂商贸服务型国家物流枢纽、济南商贸服务型国家物流枢纽、重庆港口型国家物流枢纽等。
遂宁陆港型国家物流枢纽
·建设主体及其责任：四川威斯腾物流有限公司，是枢纽增量部分基础开发的建设主体，负责土地获取、七通一平建设、园区内部道路、绿化等基础工程建设。
·运营主体及其责任：四川威斯腾物流有限公司，负责枢纽招商、运营等工作。
模式二：合作共建、单一主体运营
营口港口型国家物流枢纽
乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽。
模式三：合作共建、联盟形式运营
成都陆港型国家物流枢纽
·建设主体1及其责任：中国铁路成都局集团有限公司，负责枢纽场站项目的开发建设；
·建设主体2、3、4及其责任：成都陆港枢纽投资发展集团有限公司、成都蓉欧供应链集团有限公司、成都国际铁路港投资发展有限公司，代表市区两级政府行使政府性物流项目投融资平台功能，进行枢纽功能性和平台性项目（如口岸、国际通道、班列开行、综合信息服务平台等）的开发建设；
·其他建设主体及其责任：中远海运、中外运长航等市场化企业具体负责各自产业化项目的开发建设。
·运营主体及其责任（1家盟主企业）：由青白江区属国有平台港发集团为牵头单位，联合市属国有平台蓉欧供应链和自身旗下业务型子公司港投集团组成运营联盟，负责枢纽一体化运营。
阿拉山口陆上边境口岸型国家物流枢纽、西安陆港型国家物流枢纽、上海商贸服务型国家物流枢纽、金华（义乌）商贸服务型国家物流枢纽、长沙陆港型国家物流枢纽、广州港口型国家物流枢纽、唐山港口型（生产服务型）国家物流枢纽、芜湖港口型国家物流枢纽、岳阳港口型国家物流枢纽等。
大连港口型国家物流枢纽
模式四：共建、共管、共治
南宁陆港型国家物流枢纽
·由中国铁路南宁局集团下属的广西宁铁国际物流有限公司、南宁农工商集团下属的南宁农产品交易中心有限责任公司，分工负责各自板块的功能性设施项目建设，并在南宁市人民政府的牵头推动下，签订了战略合作框架协议，成立企业联盟共同负责枢纽的运营管理。
北京空港型国家物流枢纽、延安陆港型国家物流枢纽、深圳商贸服务型国家物流枢纽等。
（2）枢纽建设与发展主要做法及特色经验
①乌兰察布—二连浩特陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽
乌兰察布、二连浩特地理毗邻、交往密切，位于“一带一路”中蒙俄经济走廊前沿，其中乌兰察布是中欧班列铁路枢纽节点城市、陆港型国家物流枢纽承载城市；二连浩特是面向蒙古的国际陆路口岸、陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市。两市发挥各自区位、交通优势联动发展，共同打造集口岸、海关监管、物流仓储、中欧班列、保税业务等多功能为一体的乌兰察布—二连浩特陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽。2019年9月，枢纽成功入选第一批国家物流枢纽建设名单。
枢纽建设与发展主要做法及特色经验：
一是积极融入国家物流枢纽网络，强化协同效应。乌兰察布与二连浩特联动建设国家物流枢纽，依托高效的运营方式和完善的物流设施，在搭建高效区域分拨网络的同时，结合优越的区位交通优势，打造成为国家物流枢纽网络中的重要节点。向东面向京津冀、环渤海地区，重点围绕矿石、煤炭等大宗商品的贸易合作，结合天津港、曹妃甸港在乌兰察布内陆港建设，连接天津、唐山（曹妃甸）等港口型枢承载城市，打通多式联运物流大通道，构建跨境双向物流服务体系，也为蒙俄两国发展国际贸易与国际物流打通出海口;向南面向华中、华东地区，重点围绕轻工业品和快消品，连接太原、石家庄、郑州、临沂、义乌等生产商贸型枢纽承载城市，构建北方集散分拨中心以及内陆腹地通往俄蒙欧的主干陆路物流通道;向西面向呼包银榆经济区，重点围绕重工业产品，连接包头、鄂尔多斯等生产型枢纽承载城市，同时沿京包、包兰、兰新铁路实现华北、西北的枢纽衔接。联动枢纽特别是乌兰察布枢纽在区位上有着连接东南西北的鲜明特点，对于推进不同类型枢纽间的合作，加快建设高质量的干线物流通道网络将发挥重要的支撑作用。
②满洲里陆上边境口岸型国家物流枢纽
枢纽位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市西北部的满洲里国际物流园区内，主要依托铁路和多式联运优势以及陆上边境口岸型国家物流枢纽建设要求，并考虑满洲里及俄罗斯、蒙古国优势货源，重点设置铁路集装箱货场、能源储运物流基地、口岸国际物流中心、综合储运物流基地和海关监管服务设施5大功能区及预留发展用地，采取“企业主体、政府支持、铁路参与”的开发建设模式，致力于打造成为欧亚陆路大通道重要的国际物流枢纽、中俄蒙经济走廊建设的前沿枢纽、东北部地区枢纽经济创新发展的新引擎、区域产业供应链服务平台、口岸发展的基础性支撑。2020年10月，枢纽成功入选第二批国家物流枢纽建设名单。
一是高标准、高起点规划枢纽，营造良好发展环境。内蒙古自治区先后出台《内蒙古自治区人民政府关于促进口岸经济发展的指导意见》、《内蒙古自治区人民政府关于支持沿边重点开发开放的实施意见》等意见措施和政策，对满洲里物流业和物流基础设施提供了重要的指导。同时，枢纽又编制了《满洲里国际物流产业园区总体规划（2014－2030）》，依据城市总体规划、各区总体规划、土地利用总体规划及各专项规划的要求，对枢纽核心区各项功能进一步细化，科学划定园区功能边界，避免同质化竞争，形成特色鲜明功能完备的功能分区，为枢纽发展提供有力支撑。
二是打通国际国内物流通道，支撑双循环新格局建设。近年来，枢纽强化与满洲里市以及分布在蒙东、东北三省的其他类型物流枢纽之间的业务协同，巩固与中东部地区国家物流枢纽之间的业务协作，拓展与西部地区国家物流枢纽的业务合作，共同开展对外贸易物流服务，推进枢纽国际国内物流通道建设，为新发展格局构建提供了有力支撑。
三是多措并举提效率，不断提升通关便利化水平。近年来，枢纽主动融入和服务“一带一路”建设，通过应用新技术、创新模式、优化组织等方式，不断提升枢纽通关水平，推动贸易和投资自由化便利化。新技术应用方面，枢纽结合进口木材特点，引入铁路板材材积在线智能检测系统，并在全国率先上线运输工具系统铁路子系统和舱单系统铁路子系统，极大提升铁路口岸的货物验放效能。模式创新方面，实现了审像模式创新和货运监管模式的创新，在有效节约人力资源的同时，实现了卡口车辆、货物系统智能验放。组织优化方面，采取“三并二”“四并三”等集并运输方式，降低运输成本、提升口岸通过能力，并将海关监管嵌入铁路作业环节，实现海关监管与货运列车调度无缝对接，促进班列快速通关。
③阿拉山口陆上边境口岸型国家物流枢纽
枢纽位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉州阿拉山口市，由综保区铁路物流主体功能区和公路物流拓展区两个片区组成，致力于打造成为大宗商品跨境物流组织中心、亚欧大陆国际供应链服务平台、双向开放的跨境产业合作组织中心、基于陆上边境口岸型国家物流枢纽为驱动的边境地区枢纽经济集聚区。其中，主体功能区位于阿拉山口综合保税区，以跨境铁路物流供应链组织功能为主，包含国际干线运输组织、公铁联运组织、口岸通关一体化服务、保税物流、冷链物流、供应链组织、跨境电商物流服务和生产物流八个细分功能；拓展区位于阿拉山口产业配套区内，以国际进口物流分拨组织功能为主，包含区域物流分拨中心、公路运输服务、城市配送中心、非保税物流仓储和生产物流五个细分功能。枢纽采取“政府推进、企业主导”的开发建设模式，博尔塔拉州、阿拉山口市政府主要在推进枢纽建设、要素保障、配套工程建设和部门协调方面发挥积极作用，枢纽功能设施则由企业主导建设；枢纽运营则采取单一运营主体，由金港公司负责统筹协调，实现枢纽一体化运行。2020年10月，枢纽成功入选第二批国家物流枢纽建设名单。
一是推动国内外通关一体化，提高国际运输通行效率。积极推进中欧班列集结副中心建设。阿拉山口综合保税区货物的集结和分拨都需经过多次转运，然后在阿拉山口口岸进行编组，该模式导致货物向外无法实现直达哈国多斯特克，向内无法直达兰新线。为了做强做大中欧班列标志性品牌，提升口岸编组能力，枢纽大力推进中欧班列集结副中心建设，推行中欧班列集拼集运，发挥中欧班列出境集结、入境分拨功能，吸引国际货物在阿拉山口集散中转，实现中欧班列高密度、常态化运行。同时，在深入推进通关便利化改革方面，紧贴企业实际需求，建成综保区海关室内查验货场，复制推广14项自贸区监管创新制度，对一线人区动植物产品检验项目实行“先人区、后检测”，创新二线申报“预检验”制度，推进“四自一简”，叠加“便利货物流转”“简化进出区管理”“汇总征税”“一次案、多次使用”等监管制度创新，实现单证无纸化、管理规范化、监管智能化、通关便捷化。此外，为了落实疫情管控措施，阿拉山口综合保税区已启动建设国际联检检验检测中心，实现海关、铁路、边检、报关企业一站式办公的同时，也规避了疫情感染风险。
二是加强枢纽运行组织协同，助力枢纽实现网络化运行。在全国通关一体化的背景下，通过加强与乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽的协同，实现返程国际班列在乌鲁木齐进行本地内贸箱加挂，以及出口方向未满列班列编组。同时，在优化监管模式，推进国际货运班列“重去重回”模式，并在加强与内陆枢纽、沿海港口枢纽的协同与合作方面均进行了探索，并取得了良好成效。
三是创新跨境电商服务模式，推动数字化枢纽经济发展。枢纽建设了全国面向中亚、西亚的跨境电子商务一站式全程综合服务平台，目前平台已与500余家企业签订战略合作协议，平台交易规模突破5亿元。同时，在此基础上通过资源整合的方式，搭建了博州阿拉山口综合保税区信息化平台，为出口电商企业提供外贸代理、出口通关、国际铁路物流、保税仓储管理、场站管理等一系列服务。
四是强化物流要素规模化集散，促进枢纽经济快速发展。博尔塔拉蒙古自治州党委高度重视口岸发展，将口岸作为全州最大的资源、最大的优势、最大的潜力、最大的希望所在，专门研究制定出台了《自治州推进“口岸强州”战略实施意见》。同时，阿拉山口推动实施以“保税+”为核心的“1234”产业发展战略，即全力打造一枢纽（阿拉山口陆上边境口岸型国家物流枢纽），集中构建两片区（综合保税区和产业配套区），重点建设三平台（中哈现货交易平台、跨境电子商务平台、边民互市贸易市场），积极形成四集群（农畜产品加工、林木加工、装备制造、医用纺织耗材集群），全力建设丝绸之路经济带开放前沿产业枢纽，融入欧亚产业分工供应链组织中心和开放型加工制造产业创新发展高地。
2.物流降本增效综合改革优秀案例
（1）江苏省
推动物流降本增效是供给侧结构性改革的重要内容，也是高质量发展的内在要求。为认真落实国家赋予的物流降本增效综合改革任务要求，江苏省发展改革委加强探索创新，切实发挥智慧物流在降本增效中的重要作用，着力形成“江苏范例”，打造“江苏样本”。
一是发挥“创造性”，落细落实国家试点任务。会同交通运输厅印发《关于大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》，提出包括推进智慧物流基础设施建设、提升运输智慧化水平、推进智慧供应链创新与应用、推进智能物流技术装备研发与应用、加快智慧物流标准和诚信体系建设等“六大主要任务”，以及智慧物流城市试点工程、物流园区智慧化改造试点工程、网络货运平台示范试点工程、关键物流技术突破试点工程和智慧物流主体培育试点工程等“五大试点工程”。
二是聚焦“科学性”，规范遴选试点示范主体。会同交通运输厅先后认定2家智慧物流城市试点、4家物流园区智慧化改造试点、2家网络货运平台示范试点、7家关键物流技术突破试点和10家智慧物流主体培育试点，通过召开专题推进会等方式了解企业遇到的困难问题，支持试点主体结合自身实际开展创新性、引领性、探索性实践。
三是坚持“系统性”，整合优质资源协同推进。发挥省物流业牵头部门作用，会同省现代物流协会、省交通物流协会、省物流与供应链研究院等协会机构，推进各类型试点评选标准、考核评价、工作总结及可复制可推广经验总结等。积极争取省财政资金100万元作为试点工作推进经费。
四是立足“精细化”，做好亮点特色复制推广。会同新华网定期采访试点单位，及时总结试点经验及亮点成效，就智慧物流降本增效的“江苏案例”“江苏经验”和“江苏模式”进行系列报道，形成良好宣传效果。
（2）重庆市
重庆市地处内陆，不沿海、不沿边，近年来通过深入推进物流降本增效综合改革试点，着力破解物流降本增效的瓶颈制约，国际物流通道联通全球130余个国家（地区）、400余个城市，社会物流总费用与GDP的比率降至14.3%，低于全国平均水平0.4个百分点，有力支撑了内陆国际物流枢纽和口岸高地建设。
一是完善物流发展政策。印发《关于新形势下推动服务业高质量发展的意见》《重庆市物流降本增效综合改革实施方案》《重庆市推进西部陆海新通道建设实施方案》《重庆市加快推进多式联运发展工作实施意见》等文件，支持构建集通道、枢纽、网络、平台于一体的物流运行体系，全方位推进物流领域创新改革及发展工作。
二是推动中欧班列高质量发展。高质量建设中欧班列集结中心，市内基本形成“1+1+N”枢纽集结体系，通道线路达到33条，覆盖26个国家71个城市。建设中欧班列境内外集结中心信息化平台，延伸中欧班列集结分拨体系，增强中亚、西亚、欧洲沿线物流集结分拨能力。服务成渝地区双城经济圈建设，川渝两地共同开行中欧班列（成渝）号。整车进出口产业规模不断提升，累计进口整车2.5万辆，奔驰、奥迪整车保税项目相继落户重庆，博世（中国）零部件分拨中心常态化运行。助力长安、小康等本地车企出口欧洲，累计运输整车2万余辆。
六是强化物流用地保障。鼓励通过“先租后让”“租让结合”等多种方式供应物流用地，强化物流用地规划管理，对企业利用现有厂房改造建设，增加容积率用于仓储、包装、运输装卸等物流功能，不增收土地出让金。
（3）河南省
河南省以构建降本增效的长效机制、便捷高效的现代物流服务体系和审慎包容的新业态新模式发展生态为抓手，深入推进物流降本增效综合改革试点，积极探索易推广可复制的“河南经验”。试点期间全省社会物流总费用与GDP的比率降低了1.9个百分点，年均降幅明显扩大。
一是创新“政府+平台”新型行业服务模式。搭建了全省仓储物流公共服务平台，通过“互联网库房数据（线上）+智能选址技术+经纪人服务（线下）”，实现全省园区和仓库资源在线开放和租赁交易，打造物流订仓新模式。同时，对标国家经验做法，以国家和区域物流枢纽、示范物流园区为重点，于2020年底组建全国首个省级物流枢纽（园区）联盟，推动物流枢纽（园区）业务对接、设施联通和资源共享。此外，建成中欧班列（郑州）多式联运综合服务平台，通过在“一带一路”沿线国家推行多式联运电子化统一单证，实现货物运输、仓储、保险等状态和数据实时登记和全过程追踪。
四是建立高效的多式联运衔接机制。依托中欧班列（郑州）运行模式，研究制定了河南省国际陆路多式联运规则；出台了《河南省多式联运标准体系（2020）》，支持郑州国际陆港研制45英尺新型冷藏集装箱；推动洛阳一拖研制拖拉机重型机械设备专用双层铁架，有效提高了重型机械集装箱化运输水平；引导河南顺丰加快“上车上机”，积极发展高铁快递货运，推进快件公铁空联运组织模式创新。
3.多式联运发展优秀案例
（1）湖南省：积极建设铁路“无轨站”
湖南省首个港口铁路集装箱无轨站，于2020年4月13日正式运营，实现了铁路箱可以走海运、海运箱可以走铁路的无缝对接。“铁路无轨站”指的是铁路货运部门把集装箱运输服务从铁路货场向港口货物集散地延伸，把铁路空箱提前配置在港口。这样，铁路货运业务咨询、集装箱需求提报、安检查危、检斤验货、装载检查、提还箱体以及集装箱箱务管理等业务，就可在港口办理。无轨站的启用，意味着岳阳港口和铁路的腹地将延着铁路和水路多式联运物流链，向华南、西南、华东地区延伸，并将岳阳港口腹地延伸至云、贵、川等地，为湖南融入长江经济带建设发挥重要作用。
（2）天津市：着力推动“公转铁”运输结构调整
一是完善铁路枢纽规划布局。将天津通往西部、北部的铁路货运大通道纳入规划，市域内规划形成“北进北出、南进南出”的C字型集疏港货运环线。天津加快港内铁路集疏运通道建设，完成南疆矿石铁路专用线、港俊货场专用线建设。
二是优化铁路运输组织模式。针对天津港疏港铁矿石增量，优化列车运行图，共停运客车7对、增加货车17对，提高了铁路运输效率。
三是积极改善铁路运输营商环境。开展铁路运输减费降费，进一步降低了企业物流成本；大力推行“散改集”铁路集疏港，利用35吨敞顶箱运输煤炭、矿石等大宗散货，探索新型运输方式，按照“一企一策”的原则，基本实现铁路、公路运输价格持平，成功促成了多个“公转铁”项目落地。
四是打通铁路“最后一公里”。加快推动铁路专用线和集疏港铁路规划建设，打通铁路“最后一公里”，完善港口集疏运体系，实现铁水运输比例的最大化。
五是积极打造“轨道+仓储+新能源汽车配送”新模式。与国家铁路局集团和北京局集团充分对接，用好闲置铁路货场，开展城市生产生活物资公铁接驳配送试点，形成4个城市配送中心、5个商品车运输基地、3个集装箱物流基地，实现“轨道+仓储+新能源汽车配送”的城市物流配送新模式。
（3）哈尔滨市：打造“龙海号”铁路冷链运输品牌
较公路运输、航空运输、海运等运输方式，铁路全程冷链物流业务起步较晚，相比以往“站到站”运输模式，全程物流中新增的“前端”“后端”业务具有挑战性，尤其“后端”最后一公里因其异地性、环节复杂性、气候多变性、站场条件制约以及客户仓库原因等条件限制，成为影响客户满意度、制约全程业务壮大发展的一大因素。在此背景下，哈尔滨市积极打造“龙海号”铁路冷链运输，有力破除多式联运最后一公里瓶颈。
“龙海号”是俄运通公司打造的专业铁路冷链运输品牌，能够充分发挥铁路运输不受天气影响、安全快捷、运输能力强等优势，为满洲里与俄罗斯间的蔬菜运输增加新通道。为保证果蔬新鲜抵达，俄运通公司组织调运了符合国际联运标准的新造40尺油电一体冷藏箱。此箱体是目前最先进的自体供电冷藏集装箱，可根据不同货物的需要调节适合的温度，符合各种果蔬的运输条件和要求。随箱配备北斗导航，实现24小时全天候箱体位置全球定位，运用移动互联网+物联网技术远程控制冷机的运行状态，让冷链运输全程“可视化、可控化”，客户可以通过俄运通公司的运易达监控平台全程知晓货物状态。
（4）防城港市：加快推进大宗物资“散改集”
大宗物资“散改集”即将原来散装运输的煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物装入集装箱进行运输，其具有环保、高效、降低成本、便捷等优点。为加快推进大宗物资“散改集”，防城港市铁路部门联合码头公司成立集装箱上量攻关小组，开展货运营销攻坚活动，对管内重点企业原材料、产品运输情况进行调查摸底，深度挖掘集装箱货源，通过“一对一”服务、“量身定制”运输方案等，吸引适箱货源通过铁路运输；围绕市场变化需求，灵活运用价格政策，积极引导粮食、金属矿石等货源入箱运输，新增铝矾土、石膏等货物入箱运输，首开防城港至云南马龙（曲靖市）、青龙寺（安宁市）的金属矿石集装箱班列。同时，充分发挥广西北部湾地区首个铁路冷链基地的优势，路地联动加强冷链货源上路运输，积极扩大冷链物流“朋友圈”，组织开行防城港至重庆、广安等地的海铁联运集装箱冷链班列，首开防城港至达州的“冷链+普货”集装箱班列。
（5）四川省：注重跨境区块链平台打造
2019年9月，全国首个基于多式联运“一单制”的跨境区块链平台—“中欧e单通”在四川率先展开试点。“中欧e单通”为实现“一单制”与贸易金融高效而畅通地接轨而生，通过创新将区块链技术与多式联运“一单制”各业务环节相结合，将各参与方链接起来，通过数据的联通和互相验证，能实现互信互认、为中小企业融资提供贸易物流信息支持。
2019年10月，四川省南充工行、阿布扎比工行分别录入了平行进口车商进口信用证项下“一单制”单据，包括成都国际陆港运营公司签发的多式联运“提单”等信用证议付凭证信息，并通过“中欧e单通”跨境区块链平台实现信息核碰一致。首笔测试业务的成功标志着基于多式联运“一单制”的跨境区块链平台正式上线。同时，成都国际陆港运营公司与工商银行四川省分行合作，并联合华沙、莫斯科等工行海外分支机构分别测试了基于中欧班列（成都）进口俄罗斯木材、意大利家具，出口华沙的印刷材料、俄罗斯的鞋靴。目前已开展的五笔业务均测试成功，涉及货值金额折合人民币约900万元。
“中欧e单通”是工商银行以数字驱动自贸改革创新的有益尝试，以科技金融手段推动中欧班列普惠金融和跨境贸易发展，助力四川自贸试验区青白江片区打造更有影响力的区域性国际物流产业集群。
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