表2-12006-2018年间国内物流园区发展基本情况
2020年11月，习近平总书记在对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路对于推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。川藏铁路作为我国国
表3-1甘孜州干线公路网布局规划基本情况
表3-2甘孜州民用机场基本情况
表3-32021-2020年甘孜州GDP与货运量情况
表3-4甘孜州2021-2035年弹性系数预测
表3-52021-2035年甘孜州货运量预测
表3-62021-2035年甘孜州物流总量预测
表3-72021-2035年甘孜州物流生成总量预测
表3-8物流小区划分
表3-92021-2035年各小区与甘孜州的物流生成量预测（单位：万吨）
表3-102021-2035年甘孜州分方向物流量预测（单位：万吨）
图3-132020-2025年甘孜州分方向物流量分布示意图
表3-112021-2035年甘孜州各运输方式物流量及其分担率预测
表3-142021-2035年甘孜州各县（市）物流量预测结果（单位：万吨）
表3-152015-2019年甘孜州主要农业产品产量情况（单位：万吨）
表3-162021-2035年甘孜州主要农业产品产量物流需求预测（单位：万吨）
表3-172015-2019年甘孜州主要工业产品产量情况（单位：万吨）
表3-182021-2035年甘孜州绿色现代工业物流需求预测（单位：万吨）
表3-192015-2019年甘孜州邮政业务情况（单位：万件）
表3-202021-2035年甘孜州快递业务量预测（单位：万件）
表3-212021-2035年甘孜州物流用地需求预测（单位：亩）
表3-22甘孜州2021-2035年物流需求预测结果汇总
表3-232025年甘孜州各县（市）物流需求预测结果汇总（单位：万吨）
表4-1甘孜州现代物流业发展目标
甘孜州向北分两条线路进入中亚-欧洲大陆桥，一是由甘孜北上，经马尔康、格尔木连接新疆口岸霍尔果斯、阿拉山口，融入新亚欧大陆桥经济走廊，辐射中亚、欧洲；二是经成都通过内蒙古口岸二连浩特，融入中蒙俄经济走廊，辐射俄罗斯、欧洲。通道在国内部分主要覆盖疆北地区、关中平原城市群，通道中主要运输方式为铁路运输、公铁联运，运输线路主要涉及川藏线、成格线、G4218高速、S87高速等。
表6-1甘孜州九大对外开放通道
表6-2区域运输通道
表6-3甘孜州应急运输通道
表6-4产品运输方式划分
规划建立“统一高效、快速响应”的甘孜州应急物流服务体系，依托州级应急物流总指挥部、各地应急物流管理办公室、