东方红-1004/1204/1254/1304拖拉机是中国一拖集团公司在引进FIAT100-90拖拉机先进底盘制造技术基础上自行研制开发的100马力和130马力大功率轮式拖拉机，整机布置合理、功率大、油耗低、档位多、速度范围宽、可配套大型及复式作业农机具进行作业，主要用于犁、旋、耙、播、运输等作业。
第一部分系统介绍
一、液压性能特点
1、踏板操纵的液压式行驶制动系统和手柄操纵的机械式停车制动系统，安全可靠。
2、提升力和牵引力大，可配套大型及复式作业农机具进行作业；有快速升降操作按钮。
3、具有力调节、位调节、力位综合调节功能。
4、1组/2组（可选装2组/3组）液压输出多路阀，用于操纵折叠耙、翻转犁等多种农机具以及铲运机、平地机和自卸拖车。
5、全液压转向系统，操纵轻便灵活，转弯半径小，机动性好。
6、整机牵引力大，可带大型农具进行复式作业。
7、提升力大，有力调节、位调节、力位综合调节和浮动调节耕深控制方式。
8、液压制动，自增力结构，制动可靠、安全轻便。
9、装配3片多路阀，用于操纵折叠耙、翻转犁等。
二、强制润滑
三、液压控制差速锁
1、当后轮一边滑转严重时，才使用差速锁
2、对于机械式差速锁，松开差速锁踏板，差速锁分离
3、对于带液压分离机构差速锁，分离需踩下制动踏板才能使其分离。
第二部分系统结构
一、液压提升系统
1、半分置式液压提升系统
2、具有力调节,位调节,力位综合调节和浮动调节
3、可选装强压入土提升结构
4、可选装1~3片液压输出多路阀
5、具有快速升降结构
6、具有下降速度控制阀
7、提升力大（一主油缸，双辅助油缸）
二、液压提升系统原理图
三、液压提升系统油路
五、力、位调节
六、液压输出多路阀
拖拉机可根据需要选装1组、2组或3组液压输出阀，分别由1根、2根、3根操纵手柄操纵。用以控制农具上的单作用或双作用油缸。还可实现浮动位置的液压输出。
液压输出阀可以拧进或拧出输出阀上螺钉来实现单作用液压输出或双作用液压输出。把螺钉拧松退出可以实现单作用的液压输出。反之，将螺钉完全拧入可实现双作用的液压输出。
在使用单作用阀时，为了判别哪个接头出油，哪个接头回油，以便正确地与农具油缸相连。可先将备件箱中的阳接头拧入阴接头中，将单作用阀的手柄向上动一动，有油液流出的接头就是出油接头。
注意:拖拉机出厂前液压输出阀调整为双作用，如果需要配套单作用农具时，用户可调整为单作用液压输出。
七、液压输出多路阀原理
八、液压提升器
1、无强压提升器
2、强压提升器
1、结构形式
2、强压入土原理图
九、液压提升系统
1、控制系统
2、分配器
·带安全阀
·带下降速度控制阀
·滑动式主控制阀
3、吸油滤油器
十、制动系统
1、制动原理
2、制动元件
十一、转向系统
1、转向系统原理
拖拉机直线行驶时,方向盘不转动,转向器（3）控制阀阀芯和阀套处于中立位置,转向器上所有和转向油缸（1）相通的油道是关闭的，压力油从转向恒流泵（4）返回油壶（6）。
向右或向左转动方向盘时，阀芯和阀套产生相对转动，回油路被切断，转向器上的压力油与转向油缸（1）一腔相通的油道连通，泄油道与转向油缸（1）的另一腔的油道相通。随着方向盘的转动，阀芯自动地把方向盘的输入转化到阀套的转子上，从油泵到转子的压力流量以及转子到油缸的流量，在工作状态下是连续提供的，从而实现了右左转向。
2、元件原理
十二、悬挂系统
·Ⅱ类三点悬挂
·摆式牵引杆和拖挂任选
·有齿和无齿任选
·可进行机外调节
十三、悬挂改进
十四、机油
传动系统和提升器，液压转向，制动器、驱动前桥的中央传动和最终传动均采用东方红多功能液压传动油。