10万块买它值不值？北汽新能源EX360怎么样？EX系列国产车测试

在此特别要说明的一点是，在高速上行驶建议使用“S挡”。在同等“电门”开度的情况下，S挡相比D挡的动力输出要多出三分之一左右。另外在D挡之下，当车速达到90km/h时再踩踏电门，明显感觉到动力被限制输出了，而在S挡下就不会有这样的情况。当然了，北汽新能源EX360厂家标称的最高车速也只有125km/h，所以大家不要对它的高速再加速能力期望太高。

不得不承认，我被北汽新能源EX360的高离地间隙“蒙蔽了”，差点儿忽略了其和轿车相差无几的悬架行程，这也是大部分A0级SUV的“通病”。而从另一个角度来看，EX360提供了不错的悬架支撑力度，在过沟坎的时候反馈给车内乘客的感受是“硬”和“颠”，在弯道中却能给驾驶员更高的信心。

如果将北汽新能源EX360和同级别汽油车放在一起比较，我想仅就驾驶感受而言，EX360应该处于领先的位置。这也是纯电动车型的独特之处：同样车身尺寸、补贴后同等价位的车型，纯电动车型容易获得更好的驾驶感受，原因就是动力系统相对简单，并且有非常成熟的解决方案可以利用。