供销社作为为农服务的综合性经济组织，具有组织体系完善、经营网络健全、服务功能完备的独特优势，是服务“三农”、助力乡村振兴的生力军。全市除五华、盘龙外有12个县级供销社，99个涉农乡镇全部有基层社，领办创办农民合作社1098个；建有农产品交易市场30个，日用品配送中心7个，配送点207个。在全省16个地（州、市）有农资配送中心8个，配送网点446个；领办创办的农民合作社经营涵盖种植、养殖和流通等领域。全市供销系统建设营运电商公司4家，有农村电商服务点85个。
供销供应链是以市场需求为导向，以服务“三农”为宗旨，以提高日用消费品和农产品的供给流通质量和效率为目标，以整合供销社独特资源优势为手段，依托供销供应链平台，实现日用消费品和农产品的采购、生产、销售、服务等全过程高效协同，促进产品加速流通，降低供应成本，增加经营收益，解决农村居民日用消费品购买成本高、流通“最后一公里”堵塞，农产品对接市场难、销售“最先一公里”不畅的难题。
一、审时度势推进供销供应链建设
推进供销供应链建设，是深化供销社综合改革、培育壮大供销社的必然要求。2021年中央一号文件再次提出“深化供销合作社综合改革，开展生产、供销、信用‘三位一体’综合合作试点，健全服务农民生产生活综合平台”要求。继续推进供销社综合改革，需要抓住供销供应链建设这个关键载体，探索深化供销社改革新模式，创办领办农民合作社做大做强农产品供给规模，搭建销售平台畅通产品销售渠道，用好合作社成员股金加大金融支持提升信用服务水平，赋予供销社综合改革新的、实的内容，在深化改革中开创新业、拓宽服务领域、增强发展实力，为供销社综合改革增添动力。
推进供销供应链建设，是畅通产品经营渠道、提升流通品质的必然要求。当前的农村市场，日用消费品下行除了少量的网购外，主要还是通过遍布乡村的农家超市、小商店和“乡街子”进行流通供给，从日用消费品生产厂家到村民中有多道经营环节，增加了日用消费品的销售成本。在农产品对接市场上，特别是新鲜农产品交易配送具有较强的地域、时效限制，还不能实现农产品规模化、便捷化的从田间地头直达餐桌的顺畅流通，农产品销售很大一部分成本在中间批发、零售环节，农产品直接对接市场制约因素较多。解决这些问题，需要建设供销供应链，搭建好乡村产品顺畅流通的平台，用供销社遍布城乡的组织优势提供更为宽泛的为农服务职能，将质优价廉的产品送到群众身边，让县级供销社有钱发展，基层供销社有经营业务，农民合作社有市场渠道。
二、把住关键推进供应链建设
昆明供销供应链建设通过抓住“日用消费品下行”“农产品上行”两个重点，建设供销供应链生态系统平台，着力解决“日用消费品下行”“农产品上行”和农村废旧物资回收等难题，搭建起了一个覆盖乡村的“末端供应链系统”。
二是以日用消费品下行健全服务“三农”网络体系。日用消费品下行是居民生活的必备环节，农村日用消费品同比城市价格高、品种少、质量差一直是影响农村群众提升生活质量的难题。昆明供销供应链通过引进实力企业整合日用消费品、农资化肥一线资源，依托网络直供平台，在涉农乡镇和行政村，选择1至2家乡村超市、农家店作为直供批发零售店，实现日用消费品、农资化肥生产厂家与乡村超市、农家店的直供直销，降低日用消费品、农资化肥的销售价格。截止目前，昆明供销供应链生态系统“零售通”已上线厂家直供一线产品186个，上线12个县（市、区）特色农产品商品18个，直供12个县（市、区）遍布99个涉农乡镇的136个零售合作社采购配送，极大的降低了乡村日用消费品批发采购价格，将质优价廉的日用消费品直供直销到农村居民中，让农村居民在家门口享受到城市居民的生活福利。
三是抓特色农产品甄选和社区配送网络畅通农产品上行渠道。将全市供销社系统领办创办的1098个农民合作社生产和全市12个县（市、区）推荐的特色优质农产品，由供销供应链专业团队筛选把关后，上线昆明供销供应链生态系统“供销农选”平台销售，城市居民、团体食堂可通过平台直接选购质量过硬的农产品，并通过供销速运系统、同城快递等物流渠道，直接配送到城市消费者中，实现农产品与城市消费者的无缝联结。目前，“供销农选”已开通“富民馆”“罗平馆”等12个特色农产品优选平台，上线销售特色农产品486个，月销售额近30万元。同时，依托社区送水站、便利店等社区经营实体，采取利润分成等模式，建设一批社区农产品上行配送自提点。截止目前，已在官渡、五华、盘龙、西山洽谈对接社区农产品配送服务点167个。至今年6月30日前，将在昆明主城区共建社区农产品配送服务点500个以上，织密同城配送网络，让农产品便捷高效进城，健全区域农产品产、供、销供应链体系。
四是抓“供销速运”平台建设畅通县级以下物流体系。依托日用消费品下行和农产品上行等货运资源，在供销供应链平台中开发“供销速运”版块，整合乡村中大量的微型货车、家用轿车等资源，借鉴“货拉拉”运营模式，遴选社会车辆进入供销供应链生态系统，规范发布货运信息，就近就便实现日用消费品下行配送，降低物流成本，解决好日用消费品下行物流配送“最后一公里”难题。目前，“供销速运”乡村社会车辆招募已启动，通过专业培训后，将招募的乡村社会车辆纳入“供销速运”系统，承接县级以下乡村物流服务功能，助力打通农村物流“最后一公里”。
五是抓供销供应链推广提升服务能力。树立合作共赢的经营模式，主动与专业平台推广企业对接，引进实力企业和专业团队承接供销供应链网络平台宣传推介，丰富平台功能，在全市、全省目标群体中推广供销供应链系统。同时，做好与驻昆大学、企业和工会、教育、卫生、政法等部门的对接联系，在广大干部职工和工会会员中宣传推介供销供应链网络平台，探索推出工会会员节日福利代金券等便民服务举措，多渠道、多形式满足干部职工需求，将平台推介融入到干部职工的日常生活中。目前，已在昆明学院试点推广供销供应链“供销优选”平台板块，吸纳1000余师生在平台模块采购农产品。