作为全国两会之后首个国家级大型国际经济论坛，2019年中国发展高层论坛邀请到了包括一汽轿车董事长奚国华、广汽集团冯兴亚在内的车企掌舵人；中远海运董事长许立荣、华能集团董事长舒印彪为代表的央企负责人，以及新希望集团董事长刘永好、北大荒集团总经理徐学阳为代表的农企高层在论坛上发表真知灼见。
车企掌门人谈转型
一汽集团奚国华：抢抓智能化、体验化、共享化发展机遇
奚国华表示，一汽集团将搭建创新生态联盟，深度运用黑（新）科技，打造极致产品。旗下红旗品牌已经实现了L2级自动驾驶，集团明年还将陆续推出L3、L4的自动驾驶。此外，解放品牌也致力于成为智慧交通运输的解决方案提供者，L4级自动驾驶重卡已经在国内首次实现港口作业。
值得一提的是，一汽集团也将积极拥抱共享经济，参与移动出行服务。“我们22日与东风、长安联合组建的T3移动出行公司在南京成立，该公司致力于成为智慧出行、智慧交通和智慧城市重要参与者和共建者。与滴滴出行、首汽约车等开展跨界合作，为用户提供更加优质、更加便捷的出行服务。”奚国华表示。
广汽集团冯兴亚：与腾讯合作的移动出行平台年内上线
广汽集团总经理冯兴亚在谈到广汽集团近两年的转型经验时重申，持续不断的研发投入是汽车企业长期发展的核心。目前广汽自主品牌研发投入比例超过8%，近几年累计研发投入超过200亿元，研发人才投入超过4200人，实现了多个平台的正向研发能力。
“当前汽车产业的电动化、智能网联化、共享化、数字化趋势不可逆转，人民对美好移动生活的追求不断地促使汽车产业向高水平发展。”冯兴亚表示，广汽集团将紧紧把握未来发展的方向，加快推进“三电系统”，燃料电池、智能驾驶、智能制造等技术创新，不断提升核心竞争力。
冯兴亚介绍，目前以硅谷、洛杉矶、底特律、上海、广州五地构成的广汽全球研发网络正在形成，集团与腾讯合作的移动出行平台今年将正式上线运营，L3级别自动驾驶的高速公路自动驾驶能力产品，也将在明年实现量产。“面向未来，广汽集团力争在2027年，公司成立30周年之际进入世界企业100强。”冯兴亚表示。
央企负责人说战略
华能集团舒印彪：大力发展清洁能源将在东部沿海地区打造海上风电
作为我国电力工业的一面旗帜，占全国发电量10%的华能集团正坚定走在发展清洁能源和绿色低碳的道路上。华能集团董事长舒印彪介绍说，2018年公司低碳清洁能源的投资占全部公司电力投资的78%，低碳清洁能源装机达到了5858万千瓦，煤炭清洁水平保持行业领先，公司94%的煤电机组达到了限值要求，比全国平均水平高了14个百分点。
舒印彪表示，华能集团未来将不断加快绿色转型升级步伐，坚持东西部开发相结合，在北线地区以特高压输出为布局，建设风、光、煤电输送一体化大型多能互补的清洁能源基地。在东线主要围绕东部沿海地区，着力打造有质量、有效益、基地型、规模化、投资、建设、运维一体化的海上风电发展带。
中远海运许立荣：集团“一带一路”沿线集装箱班轮航线已达167条
作为世界最大航运企业和全球化公司，中远海运董事长许立荣在论坛上总结了集团在“一带一路”沿线的布局情况。目前，中远海运在“一带一路”沿线国家和地区投资了18个港口码头以及一部分物流园区和场站，占集团全部海外港口80%以上。
以中远海运在希腊投资的比雷埃夫斯港口（下称“比港”）项目为例，许立荣介绍说，截至2018年年底，该港的码头吞吐量从接管之初（2008年）的68.5万标准箱提升到了2018年的500万箱，利润从接管之初亏损621万欧元提升到7000万欧元。据希腊知名智库“经济与工业研究所”发表的报告，到2025年，该港项目将为希腊财政增收4.747亿欧元，创造3.1万个就业岗位，拉升希腊GDP0.8个百分点。
许立荣介绍，集团目前在“一带一路”沿线布局集装箱班轮航线167条，投入172万TEU运力，占集装箱总营运船队规模的58%。2018年，“一带一路”沿线完成集装箱箱量1215.2万箱，同比增长9%。
农业企业家论发展
新希望集团刘永好：“五新结合”助新希望逆势增长
刘永好认为，机制创新不只是国有企业的课题，民营企业更应重视。新希望近几年广泛推行合伙制，让更多散布在全球各地的管理者成为股东。“几年下来，集团增加了差不多三四百个合伙人，他们既是管理者又是老板，机制转变了，效率也大大提升。”刘永好谈到。
在数码科技和生物科技两方面，新希望也下了狠功夫。刘永好说，新希望近几年重金投入研发，致力于把集团打造成农业食品领域智能化的先行者。同时，新希望在生物研究方面也有大手笔，投资建设了多个研究院，并承担了诸多国家级、企业级项目，荣获了六个国家科学技术二等奖。
“当‘五新’结合的时候，企业就能看到进步。”刘永好表示，2018年尽管经济有下行压力，但是新希望的销售、利润、税收的增长都在20%以上，今年势头依然良好。此外，公司在金融科技等领域的投资也获得了较好效果。
北大荒徐学阳：大力向智慧农业进军
有着72年发展历史的北大荒是中国最大的粮食生产商。作为中国农业转型的缩影，北大荒正在经历向智慧农业转型过程。北大荒农垦集团总经理徐学阳介绍，北大荒集团已经成为中国耕地规模最大、现代化程度最高、综合生产能力最强的国家重要商品粮基地和粮食战略后备基地。
北大荒下一步要往哪个方向发展？徐学阳表示，北大荒集团正试图从传统的机械化农业、化学农业向智慧农业转变。经过近两年的努力，集团已由传统种植业企业逐渐变成一个集约程度比较高、掌握世界上先进的装备能力和水平、有现代科学技术支撑的现代大企业集团。“我们在4300万亩耕地上，基本上实现了从机械化向现代化的转变。”徐学阳表示。
徐学阳介绍说，北大荒黑龙江垦区是全国目前最早应用3S技术（全球定位系统、地理信息系统、遥感技术）、农业物联网技术，大面积飞机航化作业的企业，精量播种、变量施肥、无人驾驶。下一步，集团将全力向智慧农业领域进军，目标是把“中华大粮仓”变成“中华大厨房”。