「哈语驾考」哈萨克语考驾照科目一科目四,基础驾考理论知识题库

(判断题)1、驾驶机动车发生爆胎时,驾驶人应握紧转向盘,平稳停车。

A、正确

B、错误

答案:A

答案:B

(判断题)3、这个标志表示前方车道数量增加。

解析:标志箭头方向车道由多变少,所以应为车道数变少

(单选题)4、驾驶机动车遇到这种情况怎样应对?

A:连续鸣喇叭警告

B:加速从前方绕过

C:出现危险再减速

D:主动减速让行

答案:D

解析:前方有行人和非机动车横穿马路,为了安全,应减速让行,必要时停车让行。

(判断题)5、图中标志表示该车道为直行车道,提示前方路口车辆只允许直行。

解析:图中长方形蓝底+直行箭头,是单行路(直行)标志,而非直行车道,表示该道路为直行单向行驶。

(判断题)6、驾驶机动车在这种情况下不能左转弯。

解析:左转箭头是红色,表示不能左转。

(判断题)7、如图所示,驶机动车遇到这种情况时,我方车辆享有优先通行权。

解析:《道路交通安全法实施条例》第八十四条∶《道路交通安全法实施条例》第八十四条∶机动车通过施工作业路段时,应当注意警示标志,减速行驶。此时为左侧车道在施工,因此我车可先行。

(判断题)8、对无骨端外露的骨折伤员肢体固定时,要超过伤口上下关节。

解析:超过伤口上下关节是因为不能让这两个关节活动。这样做能防止骨折端的移位,防止造成血管和神经的损伤,后者的损伤是比较头疼的,比单纯的骨折要麻烦多了,尤其是神经的损伤,很可能会造成感觉或运动方面障碍。此外,防止骨折断端戳破皮肤从而造成骨折端的污染影响愈合。

(多选题)9、冰雪路面对行车有哪些不利影响?

A:车辆操控难度增大

B:制动距离延长

C:易产生车轮滑转

D:极易发生侧滑

答案:ABCD

解析:冰雪路,车轮滑爱空转、侧滑,刹车距离也就延长了,操纵车的难度就大了,所以冰雪路面对行车不利影响有车辆操控难度增大、制动距离延长、易产生车轮滑转、极易发生侧滑,容易发生交通事故。

(判断题)10、驾驶机动车在夜间没有路灯、照明不良的路段行驶,跟车距离较近时,不能使用远光灯。

(多选题)11、钱某驾驶大型卧铺客车,乘载45人(核载40人),保持40公里/小时以上的车速行至八宿县境内连续下坡急转弯路段处,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受伤。钱某的主要违法行为是什么?

B:超速行驶

C:客车超员

D:疲劳驾驶

答案:BC

解析:连续下陡坡转弯路段,速度不能超过20,钱某的行为属超速,而且超员了5人,所以选择BC。

(判断题)12、在高速公路上行车时,错过当前要驶出的出口时,应当在应急停车道上停车,等待车辆较少的时候再伺机倒车。

解析:《道路交通安全法》规定:如果在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头等严重交通违法行为,200元处罚、一次性记12分。所以应该继续向前行驶,寻找下一个出口。

(判断题)13、驾驶机动车在高速公路行驶过程中,发现前方有动物横穿时,可以采取制动的方式避让,不可急转向避让。

解析:驾驶机动车在高速公路行驶过程中,发现前方有动物突然横穿时,驾驶员的第一反应应该迅速踏制动踏板,如果有足够的距离,应迅速停车,不可急转向以防发生事故。

(多选题)14、跟车行驶时,要留有足够的安全距离,是因为?

A:遇到紧急情况时,能有足够的避让空间

B:跟车越近,越不容易掌握前车前方的情况

C:防止因前车尾灯损坏,不能及时发现前车制动

D:跟车太近,容易发生追尾

解析:遇到紧急情况时,能有足够的避让空间;跟车越近,越不容易掌握前车前方的情况二防止因前车尾灯损坏,不能及时发现前车制动;跟车太近,容易发生追尾。

(单选题)16、驾驶机动车在这个位置怎样安全通过?

A:加速从行人前通过

B:从行人后绕行通过

C:减速、鸣喇叭示意

D:停车等待行人通过

解析:道路通行中坚持行人优先原则,驾驶机动车接近人行横道线遇行人通过人行横道时,即使是绿灯亮,也应及时停车让行。

(判断题)17、驾驶机动车在冰雪路面发生侧滑时,要猛打方向调整。

解析:此时若是转向调整,容易造成更大的状况,因此正确的做法应该是应降低车速,利用发动机制动进行减速。所以本题选择(错误)。

(判断题)18、左侧标志警告前方注意左侧路口有汇入车辆。

解析:八角的“停”是停车让行标志,表示前方路口要停车让行。停车让行:表示车辆必须在停止线以外停车瞭望,确认安全后,才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置:(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口;(2)无人看守的铁路道口;(3)其他需要设置的地方。

(多选题)20、驾驶汽车在山区上陡坡路段怎样行驶?

A:挂高速档加速冲坡

B:提前观察坡道长度

C:尽量避免途中减挡

D:上坡前减挡保持动力

答案:BCD

解析:上陡坡应该挂低档,途中减档应该会熄火。因此选择“提前观察坡道长度”、“尽量避免途中减挡”、“上坡前减挡保持动力”。

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