近日，驾考宝典母公司武汉木仓科技股份有限公司(以下简称“木仓科技”)更新了招股书，新增2020年经营数据和诉讼风险等内容。
今年1月7日，木仓科技向深交所提交的上市文件获受理，拟冲刺“互联网学车第一股”，计划募资7.3亿元，用于智能学车培训技术升级、新驾培研发中心及智能教学示范基地建设和营销网络建设等三个项目。
过去三年，木仓科技营业收入波动较大。2018年公司收入为2.5亿元，2019年同比下降16.6%至2.1亿元，2020年同比增长60.7%至3.3亿元。相应报告期的归属于母公司股东的净利润分别为7945.6万元、5531.8万元和9548.1万元，净利润率从32%降至29%。
2018年至2020年，木仓科技的主营业务成本分别为3268万元、4602万元和3809万元。2020年收入增长，成本却减少，公司在招股书中解释，主要是由于人工成本降低，取消学车保险服务，以及减少媒体流量采购费用。
木仓科技在招股书中表示，公司将传统学车与互联网深度融合，是互联网学车平台和互联网道路交通安全教育平台。近三年木仓科技的研发费用分别占同期营收的16.3%、18.6%和11.5%，其中的85%以上是用于支付研发人员的薪酬。
用户付费业务遭投诉，涉嫌故意误导消费者
木仓科技旗下的驾考宝典App是行业头部玩家。根据百度移动统计，2020年驾考宝典平均月活跃用户达到2.3亿。按照QuestMobile统计口径，驾考宝典市场占有率约为60%。
驾考宝典提供科目一至科目四的VIP付费内容，包括精品课程、灯光模拟教学、3D模拟练车、直播课程等。用户付费业务滋生了诸多乱象，在黑猫投诉平台上，有不少用户吐槽付费服务，申诉退款难等问题。
驾考宝典的付费项目“VIP课程”，其在宣传界面中写道：VIP稳过，考不过补偿，45开通考不过退100。
但按照会员服务协议中的规定，并非所有不合格用户均能领到100元退款，而是需要满足4个条件，要求用户再参加考试之前需在驾考宝典上进行至少两次的模拟考试，且成绩均在90分及以上。若是科目一或科目四任意单科未合格，驾考宝典只退50元，仅在科一和科四均挂科的情况下，驾考宝典才退100元。但上述内容在宣传界面均未明示。
根据部分投诉内容，即使用户上传了理论课成绩未达到合格线的截图，也无法领到退款。根据系统提示，122交管网没有查到对应科目的挂科成绩分数，因此补偿单审核失败。而服务协议并未明确的成绩确认方式，只提及成绩在60-89分之间。
北京云嘉律师事务所副主任赵占领表示，驾考宝典在产品介绍页面没有明确告知退款的具体条件，反而突出宣称“VIP稳过”、“考不过补偿”，涉嫌故意误导消费者。尽管经营者在服务协议中约定了退款的具体条件，但是没有以显著、醒目的方式提醒消费者注意。