摩托车从诞生到现在已经有100多年的历史。由于摩托车具有结构简单、售价低廉、越野能力和通过能力强等优点，因而在汽车风行全球的时候，由于摩托车独具特色，依然占有主要地位，广泛用于运输、旅游、体育运动等领域。那么摩托车的种类有哪些？摩托车如何选购与保养？摩托车改装合法吗？今天将为您详细解读摩托车知识百科。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车是谁发明的？
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车，并于同年的8月29日获得了这一发明专利。
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒把一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车就这样诞生了。因此，世界上第一辆摩托车是由德国人戈特利伯·戴姆勒在1885年发明的。
第一、驾驶摩托车需按规定戴上安全头盔，确保行驶安全。
第二、要有摩托车的驾驶证。
第三、摩托车上高速不能够载人。
第四、摩托车上高速行驶速度不能超过每小时80公里，要走最右边的车道。由于最低时速的限定，所以排气量50cc以下的摩托车被“拒之路外”。
第五、摩托车不能够有危险的动作，比如说在行驶过程中手离开把手，还不能够牵引车或者被车辆迁移。
第六、摩托车要按时的年检，其实摩托车要四年以内，每两年都要检验一次，超过四年的每年检验一次，否则被查也是要接受相应的处罚的。
科目一考试
科目二考试
科目二考试其实就是摩托车绕桩考试：在考试场地列有几根铁杆子，一般是三米远一根，驾驶摩托车S型穿杆来回走一次，不得压到两边边线更不准越线，骑行中脚不得点地。考试完成成绩合格后去签字确认成绩。同时进行科目三考试，考完后等待科目四考试。
科目三考试
科目三是与科目二同时进行的，很简单，你只要按照考官给的路线行驶就可以了。
科目四考试
科目四的考试内容主要有路面各种指示牌、交警手势语的识别以及驾驶摩托车遇到各种情况的处理办法等。成绩与科目一一样是当场给出，合格后签字，等待稍后宣誓。
1、车辆出行要体检，带“病”上路很危险
出行前要仔细检查车辆的操纵装置、刹车装置、照明信号装置是否可靠有效。
2、服药出行危害大
多数感冒药的副作用会导致全身乏力、疲劳、嗜睡等不良反应，在行车前应避免服用。
3、谨慎驾乘保安全，头盔护具减伤残
摩托车机动灵活但稳定性较差，在发生事故时致残率、致死率极高，因此，摩托车驾乘人员要按规定穿戴适合的头盔和其他防护装备。
4、超员超载危害多，发生事故伤亡大
摩托车载人载物加剧了车辆的不稳定性，给交通安全带来隐患。
6、酒后驾驶违法，酒后切勿开车
人在饮酒会出现中枢神经麻痹、视力下降、注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，进而导致运动机能低下、操作动作迟缓等问题，极易引发恶性交通事故，造成车毁人亡的悲剧。
7、大型车辆要远离，保持车距避盲区
摩托车在道路上行驶应尽可能避开大型车辆，大型车辆很容易挡住视线。
8、超速抢道太危险，各行其道才安全
9、特殊路段需谨慎，减速慢行防事故
行驶再一些比较复杂特殊的路段，或者是自己比较陌生的路段时，一定要减速行驶，前方的一切，对你来说都是未知的。
10、不良天气视线差，谨慎驾驶防侧滑
摩托车改装哪些是合法的
一、改装外观：改装车身颜色是最常见的，可以向车管所提出申请。虽然我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%，但一些小的装饰和车身拉花，放心贴！
二、更换发动机/车架：发动机、车架损坏当然要更换啦，只需到车管所登记车辆信息就好。
三、内部的改装：基本上所有车主都会加装行车记录仪、导航、倒车雷达等，其实这也算改装，但是这些是没问题的，交警还会鼓励你安装呢！
四、加装音响：音响的组装涉及到线路问题，所以要到正规的地方帮你改装，切不可乱来！
非法改装摩托车
一、外观改装：主要表现为外观造型夸张，加装超长的车尾支架（可放下与地面摩擦，产生火花），车身颜色特别。
二、改造灯光：更换车辆的大灯、转向灯、尾灯，加装车身灯饰，使用的灯光超亮、灯光颜色特殊、灯光闪烁。
三、改装排气：更换排气筒、改装排气筒，使摩托车噪音明显增加，部分排气筒造型、颜色夸张。
四、改装摩托车喇叭：更换摩托车的标准喇叭，大幅增大鸣笛分贝，并能模拟特殊的声音，如警笛、大货车汽笛等。
五、动力系统改装：对排气管、涡轮等进行改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。
1、机油
机油是保养的首位，正确地选择机油、以及机油的添加量都很重要。
2、空滤
空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以使用干净的空气滤是很必须的。空滤一破损，灰尘和沙土就统统会通过化油器（电喷也一样）进入气缸。磨损环和气门，如果堵塞，就会造成动力不足，耗油增加。油耗增加必然致排气高速冒黑烟。久了气门积炭，车的耐用性，动力就会打折扣。
3、轮胎
日常轮胎的保养是，清洗保持胎面干净，花纹里不要塞石头，最重要的是，轮胎不能搞上水蜡或油类，因为油类对橡胶有亲和性，会导致轮胎开裂劣化，危害自身安全，因为摩托车是靠压来实现过弯的，轮胎最重要。
4、油箱
5、化油器
同上，化油器久了，里面也会积一些杂质，可以松开化油器下面的放油螺丝，使杂质随汽油流掉。如果化油器漏油，必须及时检修和更换。一旦化油器漏油，汽油就会漏到缸里。如果推着，汽油会漏到曲轴箱里、稀释机油，如果你刚好又喜欢拉高转，那么，你的车离报废就不远了，这就为什么基本化油器有通病的车都给人家叫垃圾车的原因了。
6、电池
电池半年最好补充一次电。每次打着车之前，先把大灯关掉。举手之劳。
7、汽油
一、用途
重要指数：★★★★
作为新手，我们首先要考虑我们买摩托车的用途，是日常代步，还是以玩乐为主，不同的需求决定不同的车型、排量及配置。
1、仅仅是上班代步，没有其他特殊需求，那踏板车无疑是最佳的选择，加油就走，无需换挡，且现在大多代步踏板车体积轻盈，在交通较为拥堵的路段，可大大提升通勤效率。油耗不高，较为经济。
2、经常代步，周末偶尔骑车去钓个鱼，那推荐购买街车，装上尾箱或者边箱，方便携带工具，离地间隙大，也能让你直达池塘！
3、经常长途骑行，领略祖国的大好河山，那当然推荐拉力车，装上三箱，可以满足你携带任何物件，舒适的坐姿，加高的风挡，都会增加你在骑行途中的舒适感。
4、如果你爱好极限运动，那越野车，是你不二的选择。
5、骑车压弯儿，那仿赛最适合你，灵活的操控性会让你更好的体验激情。
二、品牌
现在国内外摩托车品牌较多且杂，建议大家选择较为成熟的品牌，成熟的品牌售后体系也相对完善，售后有了保障对骑行也是一种保障。同时，选择品牌也要因地制宜，尽量选择本地有实体店的品牌，后期保养、维护等等也相对方便。大的品牌摩托车也有较大的保值空间，二次处理也会降低损失。避免选择杂牌车，杂牌车售后没保障，做工粗糙且偷工减料，对骑行者的人身安全危害较大。
三、配置
四、价格
重要指数：★★★★★
大品牌、配置高的摩托车，选购成本高，后期保养维护成本也高，购买车辆后，头盔及其他护具也是一笔不小的开支，建议还是根据自己的消费费能力，选择合适的车型。