电动三四轮车按照现行标准属于机动车,上路行驶必须取得号牌,但是它们中的很多又不在工信部机动车目录,不能合法取得机动车牌照。这个悖论或将迎来解决的转机,在济南,已有5台进入工信部目录牌子的电动三轮车售出,在买上交强险后,首张电动三轮车号牌就能挂上。
这款电动三轮车已经进入工信部产品目录,可以申请挂牌。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者张泰来摄
4月初,济南市民赵女士购买了一辆大力神牌的电动三轮车,这辆车电力驱动,带有外壳,跟路面上常见的老年代步车近似,但购买价格却要贵出1000多元。
“贵怎么还要买是因为听说它能挂牌,我本人有D本驾照,要是能挂上牌,就不用再担心交警查,就能心安理得地开着接送孩子了。”赵女士说,在此之前她并不知道电动三轮车还能挂牌,就是因为能挂牌让她最终下了购买的决心。
电动三轮车的购置税完税证明。
记者注意到,赵女士购买的这款电动三轮车型号为DLS4500DZK—2C,济南宗明摩托车经销处老板宗明战介绍,这款车是在去年的11月份进入工信部产品目录的,同时进入的还有该品牌的一款货运电动三轮车。在工信部的产品目录里,对这款车车型的描述是“正三轮载客摩托车”,也就是说,工信部对该车的定性是摩托车,许可其取得机动车号牌。
去年年底,宗明战的店里上了一批这种能上牌的电动三轮车,但是由于没有价格优势且知晓率低,销售情况并不乐观。直到现在,包括赵女士在内才只有5人购买了车辆。但是因为保险问题,至今没有一辆电动三轮车取得号牌。
17日,记者采访了人保财险济南市公司,对方称目前电动三轮车挂牌没有先例,全国保险行业也没有针对电动三轮车保险的专属条款,因此他们在17日下午召开会议研究决定,参考三轮摩托车条款对赵女士这辆电动三轮车进行交强险承保,交强险保费共计400元。
记者随后从宗明战处了解到,已有保险公司与其联系,可以去办理交强险了,他会尽快办理,然后去挂牌。济南市首张电动三轮车号牌即将诞生。
延伸阅读
交强险开先例,给了厂商一条“路”
交警严查,代步车亟待合法上路
17日,人保财险济南市公司经过研究,同意为赵女士所购电动三轮车办理交强险,这也意味着,济南将诞生第一辆能够挂牌的电动车。事实上,随着济南等地对老年代步车等电动三四轮车展开严查,电动三四轮车的路越跑越窄,市场也遭遇了寒冬。
严查之下难上路
买家纷纷退货
因为交警的严查,原本供需两旺的电动三四轮车市场也在这个春天遭遇了寒冬,销售情况直接从火爆降到了冰点。多数商家从3月中旬就没有了买卖,而且不时有顾客前来要求退货,一些商家也开始跟生产厂家协商退货。
4月17日,在二环北路摩托车大世界,之前摆在店外展示的电动三四轮车都悄然挪到了屋内,也鲜有人再来咨询购买。
“跟3月份以前比,真是一个天上一个地下,现在基本没有生意了,别说是不能挂牌的不好卖,连能挂牌的三四轮摩托车买的都少了。”摩托车大世界一家店铺的老板韩先生说。
进入工信部目录
却买不了保险
交警介绍,我国的机动车号牌实行《公告》管理,任何一款机动车只有进入工信部的产品名录公告才能合法挂牌。济南路面上的电动三四轮车被称为“非法机动三四轮车”,是因为按照现行标准,这些车辆属于机动车但是又不在工信部目录内,不能取得机动车号牌。
进入目录并没有让电动三轮车迎来多大转机,因为保险公司不给电动三轮车上保险,想要获得合法身份取得牌照依旧是一句空话。
保险公司开先例
销售或迎转机
“我前前后后帮着跑了半个月了,没有保险公司能够为电动三轮车办理交强险。”宗明战说,产品一旦进了工信部目录,按照现行政策,只要能够提供合格证、购车发票、完税证明以及交强险就可以挂牌了,前几项均已符合,就是因为买不成交强险迟迟不能挂牌。
17日,人保财险济南市公司经过研究,决定开先例,参考三轮摩托车条款为电动三轮车承保交强险,不仅买车的赵女士很高兴,卖车的宗明战更是看到了希望。专家分析,对于实力较强的正规厂家来说,这的确是一个机遇,借此获得合法的身份继续发展,对于部分作坊式的厂家也会因为拿不到牌照而逐渐被淘汰。