科目三加减档操作不只是增至五档，行驶
40km/h
以上的车速，而是贯穿
整个科目三的考试当中，从开始起步至靠边停车，每个项目都基本上涉及到加减档
操作。加减档操作与直线行驶可以说是科目三考试中的两个拦路虎，让不少学员在
此两项目上挂科，今天就来说一下加减档操作。
加减档操作常见的扣分项：
①、
1
档车速过高，扣
10
分；
②、
档使用不当，扣
③、
2
④、
⑤、
3
档车速过低，造成车辆抖动，扣
⑥、
⑦、
5
⑧、车辆行驶中空档滑行，扣
100
⑨、不能根据道路情况合理选择车速，扣
分。
加减档操作所涉及的操作机件包括变速器操纵杆，离合器踏板，加速踏
板，只有三者协调好，才能顺利完成加减档操作，加减档的基本原则为：增档先增
速、减档先减速、档位车速要匹配。
一、变速器操纵杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头，切不可
握的太紧，操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂
档时避免低头看档和强拉硬推。
档增
档，向左轻推直接向后拉即可；
档，先摘
档，空档一停顿，然后向前轻推进
档；
4
档，轻握球头向后直
拉即可；
档，摘档后向右轻推，然后向前推，进
档。
二、油离配合：踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶
中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完
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