1.可以的有:正式驾驶员,制动器失效用硬连接,三轮摩托车.
2.不准牵引有:二轮、轻摩;转向器、灯光失效;其重车、挂车、轮式专用械车;宽度机大于牵引车.
二.实习驾驶员
1.可以:按考试车型单独驾驶,可以上高速公路.实习期间须悬挂实习示意牌.
2.不准:牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车.
三.车辆登记
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续,领取号牌,行驶证.
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置,并且保持清晰.
3.要定期对车辆进行安全技术检验.
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造.
5.达到报废的车辆要注销登记.
四.鸣喇叭
1.可以:鸣三次,鸣半秒钟.行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭.
2.不准:郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止.当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭.行进没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭.
五.灯光
1.左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时.
3.夜间行车路灯照明良好开近光灯.
5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯.
6.进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯.
7.夜间需要超车时应变换远近光灯.
8.夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯.
六.让车
1.正常道路坡路会车,(下坡让上坡).
2.冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)
3.右转弯让左转弯的车先行.
4.有三道交叉路口没灯没人的题,不太明白例:右转弯让左转转弯让直行让右车道自己死记吧
5.非公交车让公交车先行.
6.环型路口进口让出口.
7.有障碍让无障碍.
8.有让路条件让无路条件.
9.机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过.
七.未划分标线车道
1.机动车在中间行驶.
八.车道
1.三条车道:第一条为超车道,专供超车用.
第二条为小型车道,专供小型客车.
第三条为大型车道:专供其他车辆通行.
2.高架桥:第一条为快车道,车速为70—80.
第二条为慢车道,车速为50—80,低于70公里改在慢速车道上行驶.
3.高速公路:第一条为超车道,
第二条为行车道,
第三条为紧急停车带.机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里.设计最低为70公里.
高速公路上二车之间安全车距离为100米.
4.高架和高速:不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
十、交通标线
1.中心虚线:可以跨线超车或转弯
2.中心单实线:(黄色)不准压线行驶
3.中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯
4.中心双实线:(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶.
5.停车线:与中心线相垂直的条白色实线.
6.东道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆.
7.中心圈:区分车辆大小转弯.
2.禁令标志:禁止或限制.
4.颜色区别:警告黄色、禁令红色、指示蓝色.
十四.日期
1、到期换证90天,信息变化换证30天
2、实习驾驶人:正式驾驶证的第一年.
3、机动车驾驶证有效期为:6年10年或长期.
3、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证.
5、学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁,学二轮摩托车年龄为18—60岁.
1.天数:有24小时选24小时,没有24小时就选10天
2.在路上开车,违反交通法规的行为,
6.收到罚款单后,到银行去受理的为15天,
8.有关驾驶证的数字考题:交身体条件证明是15天,其他都是选择带"1"的答案
9.车辆检验的考题:有6个月的选"6个月"的,没
有6个月的选"数最大"的;若选"几次":10年以内选1次,超过10年选2次.
十七.摩托车
1.载物高度:三轮、二轮、轻便为1.5米.
2.载物宽度:二轮、轻便为0.15米.
3.载物长度:二轮、轻便为0.2米.
4.牵引情况:三轮可以,二轮轻便不准.
5.载质量:二轮为60公斤,轻便为30公斤.
6.其他三轮摩托车在没有道路中心线的公路上速度为40公里,
准驾三轮摩托车的可以驾驶二轮摩托车,
驾驶二轮摩托车戴安全头盔,
轻便摩托车不准载人.
以上是有关于科目一交规考试全攻略的具体内容，希望能给大家带来一定的帮助。
手动挡车驾驶技巧解析
朋友学了手动挡，可最后还是选择了自动挡的车，问其原因，竟然是因为手动挡太难把控，学是学了，可转眼就忘得一干二净了。手动挡车真有那么难开吗事实上，只要技巧掌握得当，开手动挡车的乐趣比开自动挡要多多了。
1坐姿技巧
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
2起步技巧
不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。
3坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
4换档时机
一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
发动机2000转时的对应速度如下：
1档时为15公里时速
2档时为25公里时速
3档时为35公里时速
4档时为55公里时速
5档时为65公里时速及以上
5档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
6离合分离技巧
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。
7减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板，并摘档;
放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);
踩下离合踏板，并挂入新减档位。
8遇红绿灯技巧
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。
9下坡技巧
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
10不要长期使用半离合状态
总结：掌握了这些，你还害怕开手动挡车吗对于新手来说，上路前多听听老司机的教导，多看看朋友们的处理方法，多了解开车方面的知识，都是非常重要的。