小型电动三轮车在使用过程中可能会遇到一些常见故障，为了确保车辆的正常运行，了解这些故障的维修方法非常重要。
当整车没电时，首先检查电源是否正常供电。如果电源没有电，需要查看保险丝是否完好，以及电源内部电极连线是否松动或电池是否有断路情况。如果电源有电，需要进一步检查电源线和电源锁是否正常。
当整车有电但电机不转时，可以通过将控制器的转把正极红线和转把速度黄线短接来测试电机和控制器是否正常。如果电机运转正常，说明电机和控制器工作正常。如果电机和控制器有问题，可以使用万用表进行进一步检测。例如，检测电机时，使用万用表的二极管档位，红针指在电机六芯插头细红线上，数值应显示在900以上。在通电状态下，用200伏直流电压档位，黑针指在细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，转动电机，电压应在0-6.25伏之间变化且相差不大。转把和刹把的检测方法也类似，需要使用万用表的电压档位进行测量。
当电机有异响时，可能是霍耳元件烧坏、电机物理故障或轴承生锈，需要分别采取更换霍耳元件、修复电机物理故障或涂抹润滑油的措施。
当刹车不断电时，原因可能是刹车断电开关损坏或接触不良、控制器烧坏，可以修复接触不良或更换损坏的刹车断电开关和控制器。
当充电器不充电时，需要检查充电器或电池保险丝是否烧坏、电池组接线是否脱落、电池组充电插座是否损坏、电池是否损坏，可以更换保险丝、接好接线、更换插座、修复或更换电池。
当电池一充就满一用就完时，可能是电池硫化故障，需要使用修复仪进行修复。
当仪表灯不亮但电机运转正常时，需要检查接插件是否接触不良或引线是否有断路、发光管是否损坏、表盘线路板是否有断路，可以重新插接或更换引线、更换或修复发光管、更换或修复仪表线路板。
当电动三轮车行驶中突然断电时，需要检查电池电源输出的插头与插座是否接触不良、调速转把是否出现故障、刹车断电问题，可以重新插接、修复调速转把、猛刹几次车。
当有电不走时，可能是电池连线问题或刹车抱死，需要检查刹把是否断开，若没有断开则需要及时维修。
当耗电大且车没劲时，可能是电池损坏或胎压不足，需要更换电池，如果骑行时有噪音和顿挫感，可能是控制器和电机匹配问题，需要更换匹配的控制器。
当电机故障时，需要检查调速把、刹把回位情况，如果刹车断电开关损坏需要更换，还需要检查电机相线是否短路，短路则需要分离。如果推车时有阻力，可能是mos管损坏需要更换控制器，充电器插电跳绿灯可能是充电器电压低或电池功能衰退，需要修复充电器或更换修复电池。
当差速器故障时，需要更换损坏的轴承或齿轮，差速器每半年需要换一次齿轮油，将原齿轮油放掉加入新的专用齿轮油，油不宜过多。电机霍尔故障需要使用万用表检测，电压变化正常说明没有故障，不变则需要更换。拆卸电机时要注意内部磁铁，检测到霍尔损坏要更换，安装时螺丝要拧紧。差速器漏油需要更换油封，电机相线起热需要用焊锡焊接。