挂科，是驾考人心中最害怕、最痛苦的事情。
不少学员为了避免挂科，几乎泡在了练车场，想着多练几遍肯定没问题。
尤其是科目三，教练一般建议练五天到七天，就可以了。有些学员甚至会练个十几天。
但练得多久就越好吗，考试就能不挂科吗？
有很多学员抱怨说：科目三练了很久，考试却还是挂科了，这到底是怎么回事？
首先，熟能生巧，多练肯定是没错的。但练车时一定要带着思考去练习，绝对不能盲目地练车。因为科目三项目多，扣分点也多，一定要注重对每一个细节的把控。
今天我们就来聊聊科目三最容易挂科的五个细节，平时练车和考试时一定要注意哦。
1
起步前的准备
“车都还没起步就挂科了，我懵了。”
相信不少学员都遇到过这种情况吧，不注意起步前的准备，这是科目三考试挂科的重灾区。
起步前准备的正确做法：
科三考试开始后，听到语音播报“请开始上车准备”后，一定要下车逆时针绕车一周，不然系统会直接判定挂科。
再次上车后，调整座椅和后视镜，将这两样配置调整至合适的状态，确定一定OK后，系上安全带，检查仪表盘南等待考试开始。
心里默念一套口诀，科三开考上车时准备的正确流程应该是：绕车一周→调整座椅后视镜（试踩离合）→系好安全带→检查仪表盘（车门、安全带、灯光等）→确认考试开始。
2
车辆起步要稳
“我真是个大冤种，车辆刚起步就熄火了......”
你是不是也有过这样的体验？内心充满着无语、遗憾......
其实导致这种情况的原因主要是起步不稳，有可能是没松开手刹，也有可能是没控制好离合。
车辆起步保持稳定的正确做法：
在车辆启动前一定要记得将手刹松开。
在松离合时一定要慢慢慢慢松开，千万不要一下就松太多。
如果真熄火了，也不要过度慌张。一定要先将档位回到空挡，然后再进行二次打火。
3
控制好车速与方向盘
"哭了，换挡的时候一不留神低头看了下挡，直接挂科....."
“直线行驶时，开着开着就歪了，就这样挂科了。”
这两种考试挂科的原因是科目三考试的重灾区，本质上是对车速和方向盘的控制掌握得不够熟练。
一遍又一遍练车时，你有着重去练习车速与档位的匹配吗？每一个档位的位置，你闭上眼睛都能操作对吗？
这些都需要平时练车时有意识地进行练习，才能把握住每一个考试的细节。
控制好车速与方向盘的正确做法：
换挡时绝对不能低头，要凭借自身对档位的熟悉度进行加减档操作。
要根据实际情况打方向盘，若是车身发生偏移，那么学员就应该及时转动方向盘，当车身偏正之后，立即回正方向盘。
在直线行驶过程中如果感觉到车辆偏离方向一定要进行微调，不可猛打猛转。
4
注意观察四周
“郁闷，在拐弯时，因为忘记观察四周，被安全员踩了刹车。”
不得不说，忘记观察四周是科目三非常常见的挂科原因，不少人考试时太紧张了，全部的注意力都定在了正前方，导致做很多项目时根本不记得要观察四周。
但是安全员肯定是记得的，只有观察四周，了解清楚路况之后，才能避免安全事故的发生。
注意观察四周：
在进行很多操作时，一定要注意左右观察，尤其是在变道或超车操作时。
如果观察四周后发现路况不允许，千万别冒然操作，必要时候可以停车，等行人或其他车辆通过之后再启动车辆。
5
转向灯操作
“真是太悬了，起步时忘记打转向灯扣分了，差点就挂科了。”
起步前要开启左转向灯，靠边停车时要打好右转向灯，此外起步、转弯、超车、变道、掉头、停车都需要进行转向灯操作。
每次打转向灯时需要注意以下两点：
注意方向，往上打是右转向灯，往下打是左转向灯，左下右上；
想要顺利通过科目三考试，这5大注意事项一定要留心哟，在平时练车时可以多多练习哟。
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