三十年前老照片:重温记忆中的摩托车,拥有一辆就是村里最靓的仔

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2023.04.22北京

在八九十年代,看到骑摩托车的,一定是这条街上最靓的仔。当时的摩托车是相当的奢侈,

1960年3月年国产第一辆幸福250正式下线,标志着我国开始有能力自主生产摩托车了。250油老虎,油耗在4.一5,个相当于现在轿车1.3排量的耗油,这车是时代的产物,也记录了65后的人小时候的心情。80年代的幸福250摩托车,档位是上挑1.下踩.空.2.3.4档,3.4档之间有个空档便于滑行,但空档灯不亮,实际需滑行时往下踩住档位杆就可滑行了,因档位杆同离合器是半自动的。现在看虽然很落后,但其机器简单,虽小毛病不少然维修保养简单方便实用,以当年的经济水平不亚于现在十几万小车

嘉陵,重庆建设机器厂生产,白色,牌子是建设50,皮带传动,烧混合油,油箱3升,最大速度50km/小时,花了680元钱买的,比当时一年的工资还多。当年50型6百多,70型2800,那比现在开一辆奥迪拉风,后来50型换了个老70小油箱架子卖2700,70国产后换了个大点的油箱,性能没有小油箱时期好,卖8000。

笫一次骑摩就是此款50车,二冲程,烧混油,一条三角皮带无极变速,改变转数靠前后二个能改变直径的皮带轮来实现,俗称甩子轮。最大缺点就是起动,得把车支起,后脚悬空,人骑上象登自行车一样双脚用力猛蹬才能启动。尽管这样,在当时可以说是宝贝了,如能有一辆得让人羡慕嫉妒不已。虽已过去3o多年了,仍值得怀念。

北京产东风BM021A型三轮摩托车,二冲程单缸,四个前进档,下踩一档,上勾二,三,四档,发动机反转倒车,正反两个白金触点,汽油和机油混合燃烧,混合比22:1,12马力,载重600公斤。除去噪音、污染这还真的是贫民百姓家用的上好运输工具。除了烧点油,不用加水;扛冻、只要有点电,踩着就走。拉货、拉人二百公里没有问题。过去生产设计出来的东西就是好!现在生产设计出来的东西整的哪都是玻璃?让人看了特别不舒服还烦人

上海58-I仿自大发的三轮小卡车,江湖俗称“三马”。上海SH760始于没有记错的话应该是1972年~1974年间。东风BM021发动机是JAWA250发动机的仿制品,直立式汽缸外部的散热片增大约40%(为改善三轮车车速较慢和散热条件较差对发动机的影响),功率8.8kW(约12马力)而非文中的22马力,虽无常规倒档却配置了发动机倒转开关,发动机倒转后可以完成任何倒档作业。

七八十年代长江经典的CJ750边三轮,一般只有公安司法等一些单位才会用到。而第一代的水平对置发动机才是精髓,我来给大伙说下为什么水平对置双缸的经典之处。首先水平对置双缸发动机同时具有同步直列和异步发动机的优点,两个活塞同时到达上止点和下止点,但是曲轴却是180度曲轴,点火间隔360度,属于等间隔点火。如果采用二合一排气布局,声浪好,要低扭有低扭,要高转速有高转速,重点是震动比直接同步和异步都小。记忆中的经典车,长江750,永远的传奇

“昔日网红”,一代经典,铃木TR125,很有代表性的一台车。刚到中国4600元人民币,最后涨到12000。这是那个年代二冲程最好的摩托车!当年流行的几款摩托车排气声音特征明显,铃木125是滴滴的,本田CG125是啪啪,gl145是巨大的哄哄声。上世纪87年,我高三毕业那会,学校里有两个家长分别骑来两辆TR125,那个威武,那个炫耀,感觉比现在开辆兰博基尼LP威风多了。

两冲程神车之本田H100S;H100S太熟悉了,以前家里有过一辆。最牛逼的是缸体上的橡胶块,不知道是什么橡胶可以抵御缸体的温度。有机会大家应该看一下这个车的焊接和电镀水平,别的车上没见过这么完美的。此车是10O系列车,后座是个胖子,少许给油,前头立起,声音嘎嘣脆。公路有速度,爬坡有马力,呈显本田魅力。缺点骑乘有一点不舒适。容易摔车,当时是先富起来一批人的标配。撑脸面和泡靓女神器。激情燃烧的回忆。

上世纪九十年代,曾经有一辆外观帅气、名字非常霸气的摩托车。动力强劲,声音澎湃!一代神车!甚是怀念,回头率确实高。这车平路上感觉还可以,但是上坡或山路就赶不上我原来骑的那辆五羊125了。车不错,骑短途可以,拉风,提速快,动力足,长途太累,胳膊酸痛,屁股受不了。曾经一天跑200公里山路累的不行。

1984年有部电影叫《雅马哈鱼档》,雅马哈DX100从此走红。确实牛逼。在当时骑出去的回头率百分百!也是1985年产,价格3650元!不得不承认的事实是,国产摩托车现在的生产技术和质量,仍然达不到上个世纪80年代初,日本产摩托车制造的技术和质量。目前为止,国内的大排量摩托车的生产仍然是空白。雅马哈DX100,YB100,铃木A100,AX100,川崎100,本田H100S都骑过,相比起还是本田H100S性能好,提速快高速稳,关键该车带平衡轴,跑满表时车身也不麻,当然那都是当时80年代的新车了。

当年长春铃木分A型和B型,A型9000多,B型8000多,机油靠重力进入发电机,进量可以手动调,所以排气管总是黏糊糊的机油。长铃是长春汽油机厂产的,分A,B两个型号,区别为进口和国产发电机。金铃是南京产。金铃略贵,性能优于长铃。长春铃木,简称~长玲!当年AS100/红色为进口机器,价格贵。后期生产蓝色的,进口件国产组装机头,价格便宜很多……

经典好车,90年代台湾原装的豪迈125排气声特别大!经典的GY6发动机,后来的杂牌车都是仿造的GY6发动机,把名声搞坏了,现在只有豪爵几款车用的GY6发动机非常好!经典确实是,GY6是当年本田内部淘汰的一款设计方案,后来“废物利用”转让给了三阳和光阳,这款方案在本田内部编号为6,由光阳首先为其正式命名,所以叫GY6发动机。而本田的车型从未装备过GY6发动机,五本经典车型“大公主”虽然发动机结构与GY6相似,但缸盖设计有明显不同,所以不论油耗还是动力表现都比GY6好上不少。前几年我们这摩托车抓得不严的时候路上还能见到好多。光阳豪迈125,被誉为不死鸟。

THE END
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2.三轮摩托车科目三口诀选位停车口诀:松油门,拨向灯,内右镜,踏制动,变道稳盘减档位,二档观察一档停。 具体步骤:听到停车指令,松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜,确认安全后→轻踏制动,稍打方向换车道,车的时速减到25公里时,松开刹车→稳住方向盘,保持车辆直行(不要太靠路边),依次减档,减到二档时,观察附近是否是路口、加油站、https://ask.jiakaobaodian.com/detail/21188122.html
3.175三轮摩托车上坡用几档高低速如何使用综上所述,在驾驶175三轮摩托车进行爬坡时,务必使用低档。对于较小的坡度,可以利用发动机自带的档位进行驱动;而在正常情况下,可以根据实际情况在1、2、3档之间进行切换。然而,当面对较大的坡度时,就必须使用额外的低速档了。这样,车辆才能发挥出更强的扭矩,使爬坡变得更加轻松。https://m.yoojia.com/article/9421818544025719114.html?from_src=biji_tab
4.摩托三轮车怎么起步摩托三轮车怎么开→MAIGOO知识三轮摩托车起步还是比较简单的,比起带动摩托车只是多了个档位要操作,具体如下: 1、插入钥匙,扭到“ON”位置上,检查一下仪表看看摩托是否处于空挡状态。 2、空挡的话,按住打火按钮1-2秒启动摩托车,如果不是空挡那么点火前要捏紧离合,向后踩换挡杆,将挡位退回空挡。 https://m.maigoo.com/goomai/320953.html
5.三轮摩托车驾照怎么开怎么保养(3)保持在合适的转速2500-3000转,摩托车慢慢的启动。(要注意听发动机的声音,感觉车要熄火了就稍微加点油门,握一下离合器)驾驶几秒钟之后车有惯性了,这个时候接着抓紧离合器,换上2档,放离合,加油门,然后依次换到最高档。 三轮摩托车怎么换挡 现在的主流正三轮摩托车均采用5挡循环变速,仪表板上有档位指示灯,打https://www.cnpp.cn/focus/4634.html
6.三轮摩托车的启动换挡及新车磨合,你了解这些知识吗?现在很多的家庭中都有三轮摩托车,方便拉货、载客。可是你对家里的三轮摩托车了解吗?在三轮车的启动、换挡及新车磨合阶段,都要注意什么? 01 三轮摩托车启动 ①使发动机档位处于空档,再使用电或脚启动(严禁在挂档时启动发动机,否则将引起机件损伤,如离合器、启动齿轮损坏等事故发生); https://www.meipian.cn/14wdyz92
7.最高人民法院发布四起侵权纠纷典型案例最高人民法院于2014年7月24日发布四起典型案例,分别是陈某某人身损害赔偿案,吴俊东、吴秀芝与胡启明、戴聪球交通事故人身损害赔偿纠纷案,许云鹤与王秀芝道路交通事故人身损害赔偿纠纷案,曾明清诉彭友洪、中国平安财产保险股份有限公司成都市蜀都支公司机动车交通事故责任纠纷案。 http://ytzy.sdcourt.gov.cn/lytcfy/397291/397292/860749/index.html
8.这才是导致三轮摩托车挂档不走的真正原因?师傅教你一招轻松修好站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数 这才是导致三轮摩托车挂档不走的真正原因?师傅教你一招轻松修好 发布于2022.4.3 18:15 . 万次播放 摩托三轮车挂不上档位该怎么来修理呢?下面看老师傅是怎么操作的 国权修车 关注0人178万粉丝 关注 https://www.dongchedi.com/ugc/article/6830059003305804302
9.科学网—机动车仪表盘灯及汽车开关符号后遮阳帘键该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内,车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。 汽车档位上的N,R,S,D,L分别是什么意思? P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。 https://wap.sciencenet.cn/home.php?mod=space&do=blog&id=678409