在电动车中，三轮车是最适合老年人的代步工具，因为两轮电动车稳定性能差，四轮电动车的新国标还没有推出，三轮电动车既有明确的国标标准，又有明确的管理规定，电动三轮车稳定性能好，同时可以在多人一同出行，非常适合作为代步工具，特别是老年人。
不过随着电动车管理标准的严格化，电动三轮车的管理也越来越严格，作为机动车辆，电动三轮车上路不但要上牌照，而且还要持有驾照，如果按照严格的规定执行，无疑提高了老年人的上路门槛。
电动三轮车属于摩托车类型，车主需要持有D驾照才可以上路，虽然D驾照的考取难度并不大，但是D驾照有一个特点，那就是有年龄的限制，根据规定，考取D驾照的车主年龄为18~60周岁，对于超过60周岁的老年人来说，没有资格考取D驾照，这使得老年人使用电动车成为一个难题。
另外还有一部分车辆，由于是在没有严格管理以前购买的，在购买的时候没有上牌的要求，所以这些车辆可能没有相应的上牌资质，甚至还没有通过工信部的公告目录，这些车辆都属于超标车辆，如果直接采取禁止上路的办法，势必会给老年人造成相应的损失。
所以现在很多地区放宽了电动三轮车的上路要求，甚至两类车辆不用考驾照，就可以直接上路行驶，让我们来看一下是哪两种车辆。
为了方便老年人用车，现在电动三轮车放宽了上路要求，有两类车辆不用考驾照，就可以直接上路行驶。
1、已经登记备案的超标电动三轮车
现在很多地区对电动三轮车采取人性化的管理办法，为了解决超标电动三轮车无法上牌，老年人不方便考取驾照的难题，采用了人性化的方式，比如山东多个地区的“三见面一建档”、四川宜宾的“一车一码”，只要超标电动车登记备案，就可以上路行驶，不需要驾照。
2、时速小于25公里/小时的电动三轮车
一般情况下认为时速大于25公里每/时的电动车为机动车辆，如果时速小于25公里/小时的电动三轮车，一般会认定为非机动车辆，所以各地对这类电动三轮车的上路不需要驾照。
这些时速比较小的电动三轮车，一般都是专门为老年人设计的车辆，比如老年休闲电动三轮车、能够折叠的电动三轮等等，这些车辆有一个共同的特点，那就是行驶速度慢，目前各地对这辆车辆的上路，没有驾照的要求。
电动三轮车的严格化管理，可以很好地保护车主的安全，同时也能够保障其他行人的上路安全，不过对于目前各地的超标电动三轮车无法上牌，以及老年人不方便考驾照的难题，很多城市采用了人性化的管理办法，只要登记备案的电动三轮车、时速低于25公里/小时的电动三轮车都可以不要驾照，方便上路。