电动车、三轮车迎来好消息，事关上牌、上路、驾考，车主可以笑了
1、简化上牌流程，免费上，材料支持"容缺办"
电动车需要挂牌才能上路，但相比汽车上牌，不仅要收费，流程也很复杂，针对电动车上牌，可以说优化简化许多，让车主办理号牌既省钱，又方便。
近期南昌出台管理条例，明确电动车上牌、补领号牌都免费，而且，办理号牌登记、注销等业务，全市任意上牌点，都支持办理。
另外，还有多地优化上牌，支持容缺办，海南临高警方发布通知，电动摩托车缺失发票、合格证也能上牌照。
无论是上牌免费，还是上牌材料"容缺办"，每一种优化，对于车主来说，更方便的办理号牌，做到挂牌出行，是一大利好。
2、摩托车、电动车交通违法行为出新招，取代罚款
出门骑个电动车，在半路交警罚款，虽然一般只有20~50元，但对于谁来说，都是一件不愉快的事情，现在，许多地方出新招，取代直接罚款。
近期，阿拉善盟交警开展电动车、摩托车交警违法行为整治，但取消直接罚款，而是采取劝导+教育+看警示教育视频的方式，进行处罚。
这样做的目的，既起到了交管部门想实现的提升车主安全意识，对于车主而言，不用为骑个电动车被罚款而郁闷，简直是"双赢"。
3、家门口实现考证
随着电动摩托车、电动三轮车出行需要驾照，考证是必经之路，但许多使用电动车的用户，居住的是偏远县镇，考证十分不方便，为了解决此问题，迎来了便民管理的"送考下乡"。
这种考证模式，不再固定在车管所考试，而是下放至各镇甚至是各村，让大家可以家门口考证，而且，由于移动考证采取纸质考理论，也解决有的中老年人不会操作电脑，同样能拿到驾驶证。
4、非标电动三轮备案登记上路，不罚不扣
非标电动三轮车是不具备路权，因为它不符合注册登记标准，但在城市、农村，许多电动三轮车都是违规非标，因此，对于这类车迎来便民管理，采取备案登记。
解决非标三轮车或四轮车上牌，目的就是让许多在电动车规范管理受到影响的车主，最大限度减少影响，提供出行便利，只要按时完成备案登记，后续上路遵守交通规则，就是合法上路，不罚不扣。
关于便民管理，网友的看法
网友一：这才是我们广大的老百姓欢迎的！对电动车人性化管理！点赞！
网友二：不扣不罚是对的，但也要出台一些管控措施，真太放纵了还真不好。
网友三：这个政策好受欢迎，解决了老年人出门难的问题，应该大力推广该政策。
总结：
以上总结的4大便民管理，关乎上牌、考证、上路，出发点都是让大家可以更方便出行，同是又不完全放纵不管，做到规范中带有便民化，但这样的管理，就可以普遍受到车主的青睐，我认为，值得更多城市借鉴。对此，你怎么看？