驾驶技巧:科目二半坡起步技巧有哪些

很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门,轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果,这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方:离合。

这方法适合初学者应付考试时使用。用手刹和脚刹的原理是相同的,用手刹要盛事一些,看各地的考试要求了,我现在半坡听引擎声音就可以了,各位只需多练习就没有问题。

大家都说要先抬离合到半联动的时候加油,就是这个道理,用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握,稍不小心离合抬高了就会熄火,我的经验是,以我们驾校的皮卡车为例,车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右,这个时候轻轻抬离合,等转速降到500-400的时候就可以了,当然每个车都不同,如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了,皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了,不可太贪心,考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了,稳住双脚,快速放下手刹车就非常平稳地启动了,如果坡比较陡的话也没有关系,我试着在30度的坡上用这种方法,手刹放下以后车是静止不动的,这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。

慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了,当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了。

半坡起步技巧:

1、轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;

2、加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到1600,保险;

3、保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;

4、在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。

正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。

车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。

注意松手制动器的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,加油门发动机声音有变化时,可松开手制动器。

在遇到手制动器有故障时,应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。

起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。

路训:

一、起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况,都有一套统一的步骤:

1、上车后调整坐位,系安全带。

2、左脚踩下离合器,挂一档。

3、打左转向灯,按喇叭示意。

4、右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候,迅速放下手动刹车。

注意:

1)在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。当听到很“高昂”的声音时,说明离合器与变速器处于分离状态,变速器不能传递动力;当听到“沉稳”的声音时,说明离合器与变速器刚好相接,但又没有完全接合;而当听到“低沉”的声音时,说明离合器与变速器完全接合。在“高昂”声时,离合器抬起的这段距离是空行程,抬起的速度可以快一点,不会影响起步的平稳性;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。

2)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。

3)平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。

4)无论是在起步或行驶过程中,区分这三种状态非常重要。起步时,尤其是上坡起步,如果在“高昂”声中就放下手动刹车,车子会后溜;如果已发出“低沉”声,仍未放下手动刹车,车子会熄火;只有在“沉稳”声中放下手动刹车,车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中,半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。

5)在放下手动刹车瞬间,暂时

稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。

6)下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。

侧方停车各个步骤要点讲解

侧方停车考试内容也不复杂,就是要求学员将车辆正确倒入指定的侧方车位上。

1、车辆驶向侧方停车考试区。(车内语音提示:下一考试项目侧方停车,请开始——已进入侧方停车——请开始考侧方停车)

2、靠库:打右转向灯,让车头盖右侧1/3的位置压库边线,即可保持车身与库边线有30cm左右距离。

3、停车:在靠库过程中,当左后视镜下沿盖过停车线,就可以踩离合踩刹车停车,此时车尾已过前库线,前车轮压停车线。

4、倒车:打右转向灯,挂倒挡,缓慢抬离合,当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜,当看到右后轮与前库线对齐时,往右打满方向。

5、往右打方向之后,观察左后视镜,当看到内库角时,向左回正方向。

然后观察左后轮,等到左后轮即将压到库边虚线时,往左打满方向,同时观察车身左右两侧库边线的角度,调整回方向的速度。

6、挂1挡,打左转向灯,直接起步,当看到左车角碰到左侧边线时,回正方向,等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时,往右打一圈方向,让车辆绕过库角驶出车位,等车身与路的方向平行时,往左回正方向,驶出侧方停车考试区域。

●侧方位停车扣分标准:

1、车辆入库停止后,车身出线,不合格

2、行驶中车轮触压车道边线,扣10分

3、未停车于库内,不合格

4、起步未开左转向灯,扣10分

5、倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)

THE END
1.科目二半坡起步扣分标准是多少科目二半坡起步扣分标准是多少 半坡起步是驾驶考试中科目二的一个项目,其中包含两个考核点:定点停车和坡道起步。 1. 定点停车:车辆停止后,汽车前保险杆与定点停车标线(黄线)的间距在30厘米内,且车辆任何部位不得超出边线。否则扣10分。 2. 坡道起步:车辆在启动后,需要顺利向上行驶,不能出现后溜现象。如果出现后https://m.yiche.com/baike/733539.htm
2.学车经验总结(科目二)科目二半坡起步有缓冲地带吗这个地方要注意一下,半坡起步要求有车身距离右边黄色边线小于30厘米,但不能压线。压线扣100分(整个科目二都是压线扣100分)。如果大于30厘米小于50厘米扣10分,如果大于50厘米扣100分,所以如果A位置对不准差一点,可以考虑这10分不要了,毕竟考试合格才是目的。 https://blog.csdn.net/ylforever/article/details/78672020
3.驾考科目二心得体会(精选13篇)科目二只要控制好离合放慢速度,完成五个项目反映慢一点的人也是完成可以的。堰山考场现在分为A线和B线。 A线:五个项目的顺序依次是:倒库、侧方停车、上坡定点停车和起步、S路、直角转弯。其中侧方停车、上坡定点停车和起步二个项目是在一个很长的坡道上,停车后每一次起步就必须按照坡道起步来做。要领是先松一点离https://www.360wenmi.com/f/filee6i17p9t.html
4.科目二半坡停车起步车内看点技巧前轮拉手刹虚线边缘线科目二半坡停车起步车内看点技巧:首先,我们找好30公分。拿方向盘的中心对准第二个虚线的位置,领线刚好是20到30公分左右,边距不能大于50公分。用眼睛的余光看一下右边的后视镜,车身与右侧边缘线一个手指那么宽,也是30公分。https://m.163.com/dy/article/FVUSVDC30537212A.html
5.科二上坡定点大于30小于50扣多少分科二上坡定点大于30小于50扣10分。车身离边缘线小于30cm,但没有压车道线的,不扣分。 坡道定点停车和起步评分标准: 1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分(原规定20分); 2、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分;车身距离路边缘线50厘米以上,考试不合https://3g.china.com/auto/mip/1025468.html
6.科目二半坡起步扣分标准科目二是驾驶考试中的一项重要内容,其中半坡起步是很多考生面临的难题。半坡起步不仅要求考生掌握好技巧,还需要考生清楚了解扣分标准,以便在考试中避免不必要的失分。半坡起步是指驾驶员在坡道上进行起步操作。一般来说,主要包括以下几个步骤:首先,要将车辆停放在靠近坡道顶部的位置,并将车辆制动好;然后,踏下离合器、https://m.ybjk.com/ks/ocpnrc.htm