过单边桥最容易出问题的就两点，一是上不去，二是上去了又掉下来。
一、上不去怎么办
现在的驾校基本都是练车和考试一个场地进行。首先在练车的时候，你先大体目测一下三轮车的前轮和后轮之间的横向垂直距离。也就是后轮上了单边桥，前轮距离单边桥的距离。有了这个距离，练车的时候你就能找到上单边桥之前，前轮大体的位置。如果掌握不好距离，可以找教练把车开上单边桥，停好之后你坐上去给前轮找个参照物，比如对齐地上的某条线、某个缝隙。或者固定好坐姿，视线通过车上某个装置与单边桥桥面成一条直线（三点一线成一条边，地面和三轮车高组成一个三角形），练车时上桥之前紧盯车上的某个装置和单边桥即可。
左右两个后轮各上一遍，是一个道理。
二、防止上去又掉下来
有没有人上去后又掉下来的？就一个原因，后轮上去了，方向没把住，前轮与单边桥没能平行行驶。在上桥之前先要减速，把车摆正，车身要与单边桥基本平行。等后轮刚一上桥，车身会倾斜，前轮会自然的朝反方向偏。如果把不住方向走两步就会掉下来。这个时候就需要手臂用力，保持前轮与单边桥平行行驶。
其实单边桥没有那么难，记住掌握距离、摆正车身、控住方向就可以。哪怕后轮只压住单边桥1厘米也可以，也能通过。这么算下来，轮胎和桥面之间最起码有7-8厘米的容错率。这么一说是不是很简单啊。
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