侧方位停车的难度不是很大，重点在于车库前端线和后轮对齐点、后视镜出现后库角以及车轮与左虚线的距离；停车后车轮可以不用回正，还有就是出库的时候不要忘记打转向灯。
曲线行驶
也是平常所说的S弯，很多车感好的学员虽然只是“凭感觉”就能完成S弯项目，可见S弯的难度并不是很大；但还是有个别学员在真正的考试中看错了线的位置，导致直接压线不及格；S弯的重点在于观察车头前机盖的标志点和边线的位置。
直角转弯
其实直角转弯的难度更小，可以说是倒车入库项目里面的“出库”环节的拆解，找点的方法和出库一样，是前机盖的水平线和前端线的位置关系（正好卡线或者延迟）。
科四考试流程如下：
一、步骤
3、等到了考试当天，学员带着本人身份证和学员证，在科目四考场外有序等候。
4、当广播发出通知轮到你考试时，立马赶往指定考场，按照工作人员安排的编号入场，找到自己的座位，准备考试。
5、入座后输入本人身份证号码后点击【确定】，核对信息后点击【开始考试】。
7、不同的是科目四一道题两分，如果在考试时错了5道题以上，考试系统就是直接提示本次考试不合格，只能再重新考了。
8、完成考试后，点击【交卷】—【确认交卷】，系统会直接显示考试成绩。
9、考试成绩合格，现场签字确认成绩后即可离开考场；考试不合格，需等待下场考试进行补考。
二、考试注意事项
1、坐姿端正，保证面部能被摄像头抓取。
2、答题需谨慎，点击下一题后，前题不能再修改。
3、考试时如果错了5题，系统会自动提示本次考试不合格，学员需参加补考。
科目一考试的具体流程：
1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;
2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;
3、进入考试区域必须关闭手机;
4、进入考试区域不许大声喧哗;
5、法规课本不许带入考场(或放进包内);
6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》;
7、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;
T70自动档是手自一体的，可以变换成手动档，你问的应该是D档往左靠以后往下就是减档，往上就上加档，这个手动档不像一般的手动档一样每个档位都有固定的位置，这样手自一体的只需要往左拨到手动档位置以后，只需要往上或者往下拨一下就是加减档了
科目三换挡技巧口诀：
1、油离配合，平稳起步
平稳起步是科目三的一个关键，上车后一定要调整好座椅、靠背、头枕、后视镜，避免其他因素影响起步。系好安全带后，完成灯光模拟考试，接下来就是起步了。
离合踏板踩到底，踩住刹车避免溜车，松手刹，挂入1挡，缓慢松离合到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，完成起步。
2、逐级换挡，平稳驾驶
科目三考试中千万不能跳档，换挡一定要逐级换。
3、眼看前方，手脚配合
驾驶时不能低头看档，眼睛一定要看向前方；换挡时右手离开方向盘，左手控制方向盘一定要稳住，放松心态避免动作过于生硬变形。
4、速度与挡位匹配
加减档一定要遵循先右后左，也就是说先加速或刹车，然后再踩离合踏板，接着换挡，一定要保证车速与档位匹配。
换挡技巧
空挡至1档：轻柔左靠，然后顺势前推。
1档至2档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势后拉。
2档至3档：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势前推。
3档至4档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势后拉。
4档至5挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠尽，然后顺势前推。
工程预算员考试科目：《建设工程造价必备知识》和《建设工程计量与计价》。
一、报考条件
（1）工程造价专业大专毕业后，从事工程造价业务工作满5年；工程或工程经济类大专毕业后，从事工程造价业务工作满6年。
（2）工程造价专业本科毕业后，从事工程造价业务工作满4年；工程或工程经济类本科毕业后，从事工程造价业务工作满5年。
（3）获上述专业第二学士学位或研究生班毕业和取得硕士学位后，从事工程造价业务工作满3年；获上述专业博士学位后，从事工程造价业务工作满2年。
二、工作内容
（1）掌握设计预算和施工预算管理，即二算管理。具体是做好二算编制工作及对比工作，对收到设计变更、技术核定单、资料等进行增减预算编制。
（2）发包合同控制，对劳务和专业承包进行合同策划、起草并发起相应的合同审批流程，对发包合同的履约情况进行评价。
（3）索赔管理，业主不履行或未能正确履行合同约定的义务造成建筑方损失，建筑方要向业主提出赔偿要求，起草索赔文件。