上面说了，练好科目三不难，难的是科目三考试，那么怎么样才能考好呢，都需要注意哪些细节方面的东西呢？下面就简短的为大家分析一下。
科目三考试全部小项目共有16个项目，我自己感觉灯光控制，百米加减档，超车这三个小项目是最难的，同时以是很多学员载跟斗的地方。
其它的项目我就不多说了，先把这最容易丢分的三个项目给大家分析一下。
一，灯光控制
灯光控制是科目三考试中的第二个小项目，考试灯光的操作，最多3-4的题目，只要认真记，在驾考宝典上多练习几次应该没有问题，不要看小小的灯光，死在灯光上面的人很多，下图就是灯光控制操作，大家可以看看。
二，百米加减档
百米加减档主要是考核学员对离合器，档位，油门的控制，档位和速度的配合，注意换挡时不要低头看档杆，低头马上就零分，档位和速度要匹配，不能挂错挡，更不能挂入倒挡导致打齿，我们教练当时教我们百米加减档的时候直接加油30公里挂入二挡，稳住速度，踩离合二挡直接挂入五挡，停留3秒，离合不要松，马上退回二挡，百米加减档完成，不晓得现在的百米加减档是怎么操作的，具体步骤不清楚，只要掌握换挡时机都应该能完美通过。
三，超车
超车主要考核学员对灯光的掌握，转弯灯必须停留3秒到5秒，观察后视镜有无车辆通过，有无障碍物，加油速度提到30公里，稳住油门，打灯变道，完成超车动作后打右转向灯停留3秒，观察右后视镜后变回行驶道，注意的是转向灯要停留3秒以上，速度要30公里稳住速度，后视镜必须要观看，这三点都做了基本就完成超车了。
【总结】科目三考试每一个小项目都很简单，没有科目二这么复杂，只要你掌握好考试细节，比如转向灯，后视镜，离合器，刹车，油门，换挡，这些都掌握了就不难考过。
科目三相比于科目二来说简单很多，一般教练会要求学员练习3天，然后就直接考试。科目三练的不是操作，而是胆量以及随机应变的能力。
科目三不同于科目二，科目三是属于道路技能训练，而科目二完全是在场内练车，场内考试，而且油门锁住，档位只需要挂一档即可完成所有考试项目，完全是靠车辆怠速来考试。
而科目三则不同，科目三是在道路上练车，道路上考试，不止考试车，还有其他社会车辆来来往往，但并不需要记点位，比如到哪个位置就要打方向盘，需要打多大的幅度等等。
首先第一天教练会让学员练习油门、离合、挡位之间的配合，因为无论是在考试中还是在以后自己开车，油离配合很重要，当然刹车也非常重要，但只要把油门、离合和挡位的操作练熟，养成一种习惯。
比如挂挡需要先松开油门，然后深踩离合，挂进二挡，以此类推进三挡、四挡、五挡。经常有人一紧张离合都没踩，直接一脚踩死油门就想进挡，这是非常危险的操作。
当熟练了三者直接的操作后，那么就进行模拟训练，比如直线行驶、会车、变更车道、掉头、加减挡、超车等等，这些项目其实都很简单，难是难在很多人练车时看到旁边呼啸而过的社会车辆，从而会紧张甚至害怕，忘记怎么操作，有时候甚至油门当刹车，究其原因就是心理紧张和害怕。
其实根本不需要紧张，记住到那个路段做哪些操作即可，训练时副驾驶坐着教练随时踩刹车，考试时副驾驶又有安全员，根本不用担心，教练和社会车辆比你还要怕。
胆大心细就是科目三的技巧，只要你不害怕不紧张，那么轻轻松松可以通过考试，但值得注意的是，科目三考得完全是细节，一定要记住到什么地方做什么操作，起步的时候要怎么做，停车时又需要怎么做。
如果怕忘记，可以用纸记录下来，每天练完车之后在脑海中模拟几遍，把所有的操作都想一遍，并告诉自己不用紧张，那么肯定能够练好科目三并且通过考试。