经验交流:汽车越来越便宜,那是因为减配了,看看你的车中招没

随着这几年车市的异常火爆,汽车整体售价都在降低,当然对于消费者来说是好事。但真实情况是,厂商对一些消费者不注意的部件和功能进行了减配。表面上看起来车是便宜了,但是除去减配的成本,它本来就应该值这点钱。下面就为大家介绍一下车厂最容易减配的地方,买车的时候一定要注意下,免的被忽悠了。

1、汽车雾灯

除了一部分国产汽车几乎所有低配车型都没有雾灯。雾灯穿透力强,在下雨或者大雾天气时是非常有用的,特别是应对现在的雾霾,所以连雾灯都没有的车坚决不买。

2、胎压监测

它可以在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以保证行车安全。它对于司机来说很重要,可以有效地防止在高速上爆胎,为了压缩成本把这个功能给去掉了,可真是不厚道。

3、汽车机盖的液压撑杆

以前很多车都有,现在只有高价位或中级车才配备。

4、中控台软质材料

除了部分国产车还在坚持使用软质材料,大部分10万元左右的汽车使用的都是硬质材料,廉价感十足。

5、汽车高位刹车灯

以前只要是车高位刹车灯尺寸都很长,现在除了中高级豪华车配备之外。大部分汽车都有简配,包括国产车。

6、车身电子稳定系统

这个功能就是所谓的ESP,紧急情况防止车辆侧滑或甩尾的。很多厂商为了迎合年轻消费者对多功能方向盘、一键启动、全景天窗的追求,大部门都取消了ESP。

7、隔音棉减配

车辆行驶的静谧程度,很多时候都是通过底盘和门板内,发动机舱盖里的隔音棉来实现的。如果发现发动机舱内连隔音棉都没有,那么可想而知底盘内门板内也不会有隔音棉了。如果对静音要求高,买前请考虑清楚,而且车厂减配一下隔音棉,也可以省不少成本。

8、防撞钢梁减配

减配防撞钢梁也是比较常见的,如果减配掉或者用其它材质代替,可以省不少成本。防撞钢梁主要作用就吸收碰撞的能量,减轻对车内人员的伤害,对于这样减配的车,千万不要买。

9、光源减配

大灯光源减配也普遍存在,通常的做法就是使用卤素灯代替氙气灯。还有更过分的做法,使用卤素灯不说,还直接减配透镜。透镜对光照的距离和亮度都有很大影响。使用氙气大灯带透镜的配置,如果减配两个氙气灯和两个透镜,至少每台车可以为厂家节省1000元左右的成本。

元旦过后,驾考这些新规,你知道多少?

2016年还有四天就过去了,

说明寒假也要来了,

相信很多职业者或者大学生,

驾考新规盘点

2、实行计时培训计时收费

学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后付费。

4、考点下放至县

为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。

5、实行自主报考

6、改进驾驶人体检年龄制度

将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。

7、实施驾驶证异地申领和审验

放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换,丢了驾驶证要补办不用再回原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

8、允许重新申领驾驶证直接考试

驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满足条件下可以不经学习直接申请考试。

9、逐步放宽残疾人驾车条件

适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。

10、可一次性预约、连续考试

我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。

11、提高驾驶证国际认可度

推进与其他国际和地区驾驶证互认换领,逐步扩大驾驶证互认换领范围,满足公民出境驾车需求。

驾考科目一新规

科目一理论考试将拆分成两部分,以加深对安全文明驾驶常识的理解

相比科目二,科目三主要增加了路口转弯和加减挡,这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。

有考官发现,之前有些新驾驶员参加应试学习,虽然通过了考试,但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯,弯度不是太大就是大小,对不准车道,有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡,遇到紧急情况不会正确减速,不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。

驾考科目二最新版考试要求新规定

驾考新规定:科目二最新版考试要求新规定:第一次考试不合格,当即进行补考。补考不合格者,需10天再次预约考试。

考试标准:

1、不按规定路线行驶,不合格;

2、倒库不入,不合格;

3、车身压边缘线,不合格;

4、中途停车,不合格;

坡道定点停车与起步

1、没有定点停车,不合格;

2、定点后,汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;

3、汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;

4、起步未开左转向灯,扣10分;

5、起步时后溜大于30cm,扣100分;

6、起步时后溜小于30cm',扣10分;

1、行驶途中车轮压边缘线,扣100分;

2、中途停车,扣100分。

1、车身压线,扣100分;

2、中途停车,扣100分;

3、起步未开左转向灯,扣10分。

1、行驶途中车轮压线,扣100分;

2、中途停车,扣100分

2、五个考试项目必须全部一次性合格,考试才能过关。

3、总共有两次考试机会,即考一补一。

4、考生考试结束后,需迅速离开考场,不得非干扰他人考试。

驾考科目三最新版考试新规

1、上车准备

上车确认身份信息后,下车按逆时针方向绕车一圈,观察车辆外观和周围交通情况,确认安全。

2、灯光模拟考试

根据语音提示,在5秒做出相应的灯光指示操作。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯;超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。

3、起步

起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带。通过后视镜观察后方交通情况,确然安全后,开启左转向灯,挂一档,松刹车,起步。要求起步过程平稳、无闯动、无后溜、不熄火。

5、直线行驶

保持车辆直线行驶,左右偏移距离各不大于50厘米。行驶过程中适时观察内外后视镜,视线不得理考行驶方向超过2秒。

6、超车

通过后视镜观察左侧交通情况,开启左转向灯,确认安全后,鸣喇叭,从被超越车辆的左侧超越。

7、变更车道

变更车道前,提前开启转向灯,通过内外后视镜观察后方道路交通情况,确认安全后变更车道。变更车道时,不得影响其他车辆的正常行驶。

8、会车

控制好车速,会车时与对方车辆保持安全间距。

9、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

合理观察交通情况,提前减速,正确使用转向灯,根据不同路口采取正确的操作方法,安全通过路口。

10、通过人行横道、学校区域、公交站牌

提前减速至30km/h以下,观察情况,遇有行人、学生时,应停车让行。

11、掉头

提前减速,选择合适地点,开启转向灯,然后进行掉头操作。

提前减速,开启右转向灯,通过后视镜观察道路交通情况,向右靠边,平稳停车,拉紧驻车制动器。注意:停车后,车身距离右侧道路边缘线30cm以内。

公安部123号令公布时,坊间有不少猜测,认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期,过渡期内会仍按老办法考试。

THE END
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