起早贪黑的学车生活终于要见亮了，经过了十多个科目三的计时练习，我今天终于可以上考场试一试了，今天净月考场正式科目三的考试。
按着教练的安排昨天晚上我花钱到考试的路线上跑了两圈，50元一圈呀，真不便宜。
但是这钱花的值，感觉考试的路线跟我们平时的练习的场地还是差别很大的。
特别是刚起步时的那一个大下坡，看着都有点眼晕。
然后第一个红灯之后又来一个大上坡，这种上下坡的路段要把车速控制在25到29之间可不是什么容易啊。
在路口挑头过来后接着就是一个小下坡，这时候要马上给油二档换三档，没走几步就要再减二档开始靠边停车，这是科目三中唯一的一个需要看点的项目。
但是在下坡时车速太快，根本就顾不上看什么点啊，要想把车停在30公分以内只能凭感觉了。
最要命的是他们把直线行驶安排在一个红灯路口转弯的小上坡之后，所以在上坡的过程中必须给油加速，如果不能语音提示之前很快把车速加到30以上直接就挂了。
直线行驶这个项目要求把车速控制在30到35之间行驶7秒钟，在这7秒钟里方向盘一丁点都不能动，如果电脑感应到方向盘的微小转动和车速没达到要求就会直接挂掉了。
你说这有必要吗，谁开车方向盘不动啊？我们平时练车的场地比这里平多了，根本没有这么多的上下坡路。
没办法啊，就看今天的临场发挥吧，但愿是超水平发挥。
长春市驾驶员考试科目三（路考）净月考场图终点起点：系安全带，左转向，左右看，起步。
没灯，直行变更车道：左转向灯，看左侧后视镜。
关闭左转向灯直线行驶右转公交站点：减速，踩刹车右转靠边停车：右转向灯，观察右后视镜，确认安全停车，拉手刹，摘空挡，松离合刹车。
左转向灯，观察左右后视镜，踩离合挂一档，松手刹，起步关左转向。
注意溜车右转上坡左转（没灯）：2档，左转向灯，看左侧，安全后快速转，看右侧，安全后转。
左转向灯，驶入环岛，绕一圈，右转向灯驶出环岛。
公交站点右转考场路线图路考操作要领、注意事项1.红梅街：变更车道，直线行驶打开左边转向灯，踩下离合，挂上一档，松开手刹车，注视左右两侧后视镜（左边为主），确认安全后进行起步。
（1）变更车道：车辆过了锦竹东路路口，匀速正常行驶，当听到变更车道的指令时，打开左转向灯，注意观察左侧后视镜，安全后，向左逐渐驶入左侧车道，驶入后，关闭左转向灯。
完成科目。
全程150米内完成即可。
（2）直线行驶：当听到前方直线行驶的指令时，这时车辆保持35迈左右的速度匀速行驶，科目全程40米。
完成科目后，前方右转弯进入柳莺东路。
打开右转向灯，驶入柳莺东路前，观察瞭望，减速慢行。
注意观察左侧直行车辆。
2.柳莺东路、柳莺西路：通过人行横道，通过公交车站（3）通过人行横道：车辆在驶入人行横道前进行减速减挡，最好是二档，有利于通过和停车，这时前方如果是安全情况下，车辆匀速在30迈以下，安全顺利通过。
如果前方有行人正在通过人行横道时，车辆在驶入人行横道前停车，确认安全后挂一档继续前行，顺利通过，完成科目通过人行横道。
（4）通过公共汽车站：车辆继续行驶，当听到前方公共汽车站的指令时，车辆在驶入公交站前进行减速减挡，最好是二档，有利于通过和停车，这时前方如果是安全情况下，车辆匀速在30迈以下，安全顺利通过。
如果前方遇到有车辆停靠、行人路过、上下车辆时，车辆在驶入公共汽车站前减速或停车，确认安全后挂一档继续前行，顺利通过，完成科目通过公共汽车站。
科目三连续障碍考试技巧图解前言：貌似科目二、三定义各地有差异哦，实际上不就是桩考和路考吗？下面内容转载而来，虽说不是原创，但大致看了一下，对新手路考还是有不错的参考意义，特别原作者使用图解，一目了然，比很多单纯文字版本的生动多了。
在此，感谢原创作者！操作要求除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
攻略（一）：1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。
折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。
起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。
开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。
我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。
当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。
具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。
此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。
开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。
另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。
当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。
这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。
此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。
就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
c1驾驶员科目一.科目二.科目三(带图片)1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规.交通安全.机动车驾驶的基础知识.通过认真的学习笔试很容易通过.90分以上文科过关.备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习.就更容易通过了.上机练习模拟考试10次能超过95分后.考科目一过关就没问题了.2.科目二（倒桩移库）倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈）二、从乙库移到甲库（2进2退）1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2．一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈，4．二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，5．二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向(向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。
其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。
回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，2.引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。
头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
驾照考试技巧普3：1.直角转弯：进入直角转弯区域后，需要调整好车身与边线的距离，这样才可以保证转弯时不压线。
2.侧方位停车：考试时注意观察后视镜，当从后视镜中看到后轮胎快压到库边线时要踩刹车，到点就踩。
3.坡道定点起步：当车辆在坡道上停车开始起步时，一定要保证车的离合器、刹车、油门之间的配合适当，才能够顺利起步。
4.倒车入库：倒车入库需要考生对车辆进行控制，注意观察车身与库边线的距离，以及车辆行驶的速度和方向的控制。
5.曲线行驶：曲线行驶需要注意车辆的行驶轨迹和速度的控制，避免压线或者速度过快。
也就是说有条件马上就要上3档，转弯前提前10米以内换2档，转过弯后马上换到3档。
3、轧车道分界线（虚线）大于15秒不合格。
4、50米以内连续变更两条或两条以上车道不合格。
5、开启转向灯3秒以后才能动方向盘。
6、上车前检查车辆时有2个摄像头，最好在摄像头前挥挥手，防止摄像头没摄到你的动作7、遇到红灯路口，停车一定要和前车留一段距离。
提前观察信号灯。
我当时停车距前车10米开外。
8、如果遇到突发状况（例如前面跟车速度过慢不能加到3档、靠边停车的考试车多没有位置停进去、前面有交通事故等。
后两种状况我都赶上了。
），马上停车。
只要不停在人行横道、公交站点、斑马线区域都是没问题的。
但停车后一定要挂空挡！9、除直线行驶外，其他时候速度最好不要上30。
速度25左右正好！二、详细考试过程早上到达高新交警队考场，排队照相取号，然后到考试的院里等待，盯紧自己车号的车，考官会喊名字，一定要仔细听。
上车前绕车身检查一周，一定要在车身的摄像头前挥挥手让摄像头拍到你。
上车后调整座椅、后视镜、系安全带、检查离合和档位、一系列动作做好后，告诉考官准备好了，考官就会开始考试。
考试开始后，如果第一项是模拟夜间灯光，那么你就不用去参加夜考了，如果电脑直接提示开始考试，那恭喜你晚上4点半还要来夜考。
我就很悲催的抽到夜考，零下20多度的天等到脚都失去知觉了。
模拟夜间灯光完成后，开始启车。
顺序为左转向、踩离合、挂一档、鸣笛、观察后视镜、放手刹、启步。
每个动作都要做到位在交警队的院里起点到马路有一段距离，在院里可以开到2档，然后打左转向出院，出院后马上挂到3档，如果前面是绿灯要在转弯前挂回2档再转。
如果是红灯，停在距停止线10米的距离就可以，方便启车转弯前能加到2档。
2015年长春净月汇通驾校道路考试学习教程一：车辆行使前和车上准备1.上车前准备学员上车前需要围绕车辆从左到右检查车辆轮胎气压是否正常，车门、车窗是否关好，以及车辆周围的安全情况，做到心里有数。
2.上车后以及起步前的准备上车后学员应首先调整座椅和靠背（适合自己的位置），然后系好安全带，调整左右后视镜，观察各仪表盘，档位是否在空档，确认正常后，等待考试指令。
踩下离合进行点火，（车辆如果着火可以省略）二：道路教学教程及操作要领、注意事项1.起步、（通过金鑫街路段科目：车辆左转弯通过路口、加减挡、人行横道。
）踩下离合，挂上一档，放开手刹车，打开左边转向灯，注视左右两侧后视镜（左边为主），确认安全后进行起步。
车辆行驶后，向左打方向盘，大约有100多米到银锦路口，在这段距离压线都不会评判，一档、二档均可。
1：通过左转弯路口：操作要领：前方没有信号灯，提前打开左转向灯，观察路口车辆行驶情况，在路口中心线处打方向盘，（当车辆看不见马路井盖左打方向），安全通过。
（如果路口车辆复杂，必须停在停止线以外停车等待。
）打开左转向灯，3秒后向左打方向盘，（这时观察路况是否安全，对向车道是否有右转弯车辆）观察瞭望，确认安全，车辆慢慢车辆向左转入银锦路，（银锦路上是2排单项行驶的路线，黄色及白色实线都不能压）关闭左转向灯。
车辆尽量驶入外面快车道中间路线，防止道路右侧有临时停车的车辆影响考试，继续前行，<每个考试项目都会在道路右侧有个标牌，（但线的指令时，（2入人行横道前进行减速减挡，最好是二档下，车辆匀速在30迈以下，安全顺利通过。
如果前方有行人正在通过人行横道时，车辆在驶入人行横道前停车，确认安全后挂一档继续前行，顺利通过，完成科目路口直行。
车辆继续行驶通过金城街路口，当听到请加减挡的指令时，（2：加减挡。
）操作要领：车辆在驶过金城街口后减速减挡，最好是一档，有利于增档，这时前方如果是安全情况下，车辆在二档下完成加减档的项目。
自动挡科目三考试操作流程图在自动挡科目三考试中，考生需要通过一系列操作来展示他们对驾驶技能的掌握程度。
以下是自动挡科目三考试操作流程图：准备阶段1.提前十五分钟到达考试地点2.验证个人信息和考试车辆信息车辆外部检查1.检查车辆的灯光、转向灯和雨刷是否正常2.检查轮胎气压和胎面磨损程度3.检查车辆的刹车和方向盘是否灵活车辆内部检查1.调整驾驶座椅和后视镜2.系好安全带3.调整座椅头枕驾驶操作1.启动发动机2.通过设定的考试路线行驶3.模拟泊车、侧方停车和倒车入库等操作4.在保持车速恒定的情况下临时停车路考结束1.停车关掉发动机2.等待考官给出成绩结束恭喜完成自动挡科目三考试，等待领取驾驶证。
以上是自动挡科目三考试操作流程图，希望对考生们有所帮助，祝大家考试顺利！。
长春驾校科目三（净月考场）考试技巧—含考试路线图（最新、最全）起步，在慢车道行驶50米，再变道进中间车道。
交叉口直行，停车线前车辆距离远点，中间车道走，变更快车道，挑头，走最外侧车道，不用换挡，二档，靠边停车，确定拉手刹！交叉口直行，在外侧车道行驶(留影东路)，右转弯，不能压右实线，在快车道上行驶，转弯一定在驾驶室内看不到人行线转弯，到快速道行驶，直线行驶5秒，左转弯，快速车道行驶！学校公交速度不超过30！挑头必须打左转向，否则扣100靠边停车(120米以内，要停车完成垃圾桶第二个柱子):右转向，够三秒，松开油门，刹车，离合。
二档停车，车不要求正，但要稳慢。
靠边停车车身4分之一与马路牙子外边缘重合。
车前后不超过30公分，一定踩离合刹车，空档，必须拉手刹。
再重新启车。
同考试启车一样。
直线行驶一定要车身正，速度30-35.启车用坡起方法左转向，一档，松手刹，慢抬离合，车动了，再踩油门，不要提前踩！挂二档行驶。
速度到20多一格挂三档。
减档转弯不给油！到第二个转向标志打转向灯转弯换二档一档换二档超过10(10-15)换二档二档换三档20-25二档没有低速限制二档不超过25，否则扣10分，就可以换三档。
然后改三档:跑20-25之间就可以，一直用20多一格走三档速度低于20,扣十分直线行驶三档30-35转向灯打3秒之后再操作，车身正了，变过来了，回正转向灯！离合只有换挡跟刹车时使用。
科三考试流程一、起步上车前准备：①观察考试车起步位置②给考官身份证件，同时礼貌性问候，③做绕车一周检查。
上车后准备：①调整心态②上提一次远近光操作杆。
③调坐椅，④调整后视镜⑤系安全带，完成以上5件准备动作后，等待考官问答：“准备好了吗？”等类似语言的提示，学员可再次确认准备动作完成后回答：“考官，准备好了”此时考官开启考试系统。
学员要保持心态平稳，等待系统提示当天的考试模式（注：科三考试起步模式分两种1当听到“请起步”，开始考试）即当天没有模拟灯光考试。
直接开始路考。
2当听到“下面将进行模拟灯光场景使用的考试，请在语音指令后5秒内完成相应的灯光操作”提示时，操作完成所提示的灯光考试，完成后听到“模拟灯光考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试”时再次确定关闭所有灯光后开始路考。
起步前准备，以上的两种路考起步模式，当听到“请起步”后做以下操作①开启左转向灯，观察前方车距和左侧相邻车道后方路况确定安全后②踩离合③踩刹车④挂一档⑤放手刹⑥方向盘向左打动一圈⑦平稳找半联动，完成操作后再次确定路况安全后起步。
二、加减档操作听到提示音开始完成由二档增至四档再由四档减至二档的操作后增三档行驶至下考点。
三、前方路口直行听到提示后观察前方车道内的路况及红绿灯的变化做出相应的行车预判。
如不能达到直接通过路口的目地时，可选择进入导向车道后停车。
待前方无考试车辆，红灯期在10秒左右时挂档找半联动，当灯期变成绿灯时，起步通过路口。
四、前方请变更车道听到提示后完成以下操作①开启左转向灯②反复观察左侧后视镜及前方路况三次后完成变道过程。
注意完成后转向灯是否关闭（注：变更车道在80米内完成，如观察三次后发现左侧车道内有车辆影响变道可选择停车等候完成变道）。
五、前方请选择合适地点调头听到提示后，完成以下操作①开启左转向灯，观察前方路况②确定前方无车辆影响时减二档等待车辆行至左肩与隔离带前端平行时，方向盘左打一圈进入调头后的右侧机动车道（注：如确定前方有车辆影响时，可选择在车辆进入导向车道后停车，等候安全后再起步增二档完成调头。
汇通【项目一：侧方位停车】考试标准技巧车辆入库停止后，车身出线…………..扣100分1.车头1/3处沿黄线行驶行驶中车轮触压车道边线……………..扣10分2.微量调整方向盘，当车的左前角盖上黄线（车头大约在三角区中间）位置停车未停车于库内…………………………..扣100分3.挂倒档，开启右转向灯，向右打一圈方向盘，开始倒车起步未开左转向灯……………………..扣10分4.看右后视镜，当车右后轮轮眉中间点和黄线重合时，向左打死方向盘倒车未开右转向灯……………………..扣10分5.当车的左前角和黄线重合时（即车正）停车（增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目）6.开启左转向灯，挂1档，当左前角和黄线重合时向右回正方向盘一圈半，当车中途停车………………………………..扣100分头中间与黄线重合时，向右打一圈方向盘，当车身回正时，向左回正方向盘，一圈。
先说科目二，绕桩那可真不容易。
我理解这个绕桩就是考验对车的操控性和对距离的感觉。
桩子之间的距离是固定的，车要慢速通过，可这慢速真不是那么好掌握的，一不小心车就熄火了。
我总结啊，在绕桩之前一定要先把离合油门配合好。
就像平时走路一样，如果步幅和频率没配合好，那肯定走不稳。
我最开始练绕桩的时候，老是想着打方向就顾不上离合，车就跟喝醉了似的。
后来我就慢慢练，先只练离合和油门的配合，就像小朋友先学走路一样，得一步一步来。
对了还有个要点，真的要把头抬起来看远方的桩子，不能光盯着车前面，不然肯定出问题。
我记得有一次我只看着车前，没注意到后面的桩子走向，就差点撞到桩子了。
再说说科目三，路考环节嘛。
我觉得灯光使用很关键。
这个就需要牢记每种路况下的灯光组合。
可是这些组合太多了，很容易混淆。
我就自己编了些口诀来记，比如会车就用近光闪。
我理解考官在这一科目主要是看咱们在路上的安全意识和基本操作规范。
在直线行驶的时候我总结要放松，眼睛看远一点，只要车稍微有点歪，就微调一下方向。
千万不能大幅度打方向，那就完了。
我考试的时候前面有个大哥，直线行驶可能太紧张了，一下打了好多方向，结果就直接挂掉了。
还有靠边停车的时候也要注意，离路边距离不能太远也不能太近，我是以30厘米为标准的，平时就多练习停在这个距离的感觉。
我知道我总结的这些要点可能也不是很全面，我也还在继续学习琢磨呢。
如果大家要详细的关于摩托车驾驶的知识，可以看看一些驾驶培训手册或者在网上找一些摩托车考试的教学视频。
希望我说的这些能给正在考摩托驾照的兄弟姐妹们一点帮助。