方案中对不少驾考考生遇到的问题进行了优化，其中最引人瞩目的一点就是——
对申请预约科目二或者科目三考试超过60天未成功的，允许考生选择广西区内其他考场参加考试。
当然了，福利当然不止这一点而已，接着往下看吧！
为了方便考生就近考试，《方案》明确提出两个要点，一个是面积要大——对存在考场资源缺口的，要积极推行使用社会考场，原则上年考试量10万人次以上的地市，小车考场城区服务半径大于20公里、郊县大于100公里的，要增设考场或调整布局。
考场数量2个以上——全区各市建设使用社会化小型汽车科目二、科目三道路驾驶技能考场，不得少于2个，且考场的法人代表不能为同一人。
50%县级考点能承担C1、C2所有科目考试——2016年底前，各市要100%实现向县级下放小型汽车科目一考试业务，力争50%的县级考点能承担C1、C2所有科目考试，方便群众就近考试。
考过驾照都会有这样的经历，约车难，约考试更难。这样的情形，方案中提出了解决措施。
2016年底前，对申请预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试超过60日未成功的，允许考生通过互联网交通安全综合服务管理平台选择广西区内其他考场参加考试。
考过驾照的人都知道，考试适应场地，需要花费一笔钱……而且这笔钱也不是小数目。尤其是一不小心没考过，适应考场还得再交一次钱。不过现在倒是不用再纠结这个问题了。
《方案》要求全区各地要严格执行考试评判规定——不得减少考试项目、缩短考试里程、降低评判标准，切实保障考试质量。要全面落实随机安排考试，由计算机系统当日随机安排考试员、考试车辆、考试路线，杜绝人为操作。
要严格实行考务公开——通过互联网公开考试计划、考试员等考试信息；在考场、办事大厅等场所向群众直播考试视频；考生有权查询自己的考试视频资料；公布考场设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。
此外，《方案》提出，要加强考试员队伍建设，不得聘用驾培机构教练员担任社会辅助人员，专职考试员承担考试任务量的比例应当达到50%以上，兼职考试员承担考试任务量的比例应当达到20%以上。
现在就不一样了。全区各地要优化考试流程，调整小型汽车夜间考试方式，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试，减少考生往返次数。
要积极推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次预约，连续考试，实现科目一考试合格后，申请人可以一次性完成其他科目预约、考试、领证全过程。
南宁、柳州、桂林3个一等车辆管理所应在2016年底前完成，北海、玉林等9个二等车辆管理所应在2017年6月底前完成，其他车辆管理所应在2017年底前完成。
此外，公安机关交通管理部门不得举办或参与举办驾培机构，公安机关交通管理部门的工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾培机构。违反规定者，一经举报，严查严处。